一種滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置，包括尾端連接氣缸且與氣缸同中心線的連接軸、套在連接軸上且位于氣缸前方的固定座、安裝在連接軸前端的頂針套和設(shè)于頂針套內(nèi)的頂針；頂針前端穿出頂針套，尾端與頂針套內(nèi)壁間安裝有軸承；連接軸前端和頂針尾端之間設(shè)有彈簧。本實用新型方案的滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置，其加工容易、安裝方便且能夠自動對葉輪滾鉚用滾鉚軸進(jìn)行定位支撐，提高滾鉚軸旋轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性。
【專利說明】一種滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種對滾鉚軸定位用的頂針裝置，尤其是在風(fēng)機(jī)葉輪滾鉚時，對安裝葉輪的滾鉚軸進(jìn)行滾鉚的滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)機(jī)葉輪在進(jìn)行滾鉚時，都是將葉輪安裝在一根可轉(zhuǎn)動的滾鉚軸上，然后利用滾刀對葉輪進(jìn)行滾鉚。通常需要將安裝葉輪的滾鉚軸兩端分別固定，如中國專利號為ZL200820171535.5的實用新型專利，其公開的滾鉚機(jī)中，滾鉚軸的頭端利用電機(jī)帶動的壓緊件固定，并可隨電機(jī)旋轉(zhuǎn)，其尾端插入中空的壓緊頭中，壓緊頭安裝在滾套中，滾套側(cè)面設(shè)有一與滾套平行的頂壓氣缸，頂壓氣缸輸出端與滾套尾端連接，采用這種裝置對滾鉚軸尾端進(jìn)行定位固定，不僅要求安裝在滾鉚軸兩端的壓緊件和壓緊頭具有較高的同軸度，而且滾鉚軸和壓緊件等加工和安裝的精度要求也比較高；另外，需要通過人工將滾鉚軸的尾端插入壓緊頭后夾緊，不僅比較浪費(fèi)時間，誤差也比較大，定位頂緊后的滾鉚軸在旋轉(zhuǎn)時徑向跳動比較明顯，造成加工的葉輪合格率降低。
實用新型內(nèi)容
[0003]設(shè)計目的:避免【背景技術(shù)】中的不足之處，設(shè)計一種滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置，其加工容易、安裝方便且能夠自動對葉輪滾鉚用滾鉚軸進(jìn)行定位支撐，提高滾鉚軸旋轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性。
[0004]設(shè)計方案:為了實現(xiàn)上述設(shè)計目的。1、連接軸尾端連接氣缸，且與氣缸同中心線，是本實用新型的第一個技術(shù)特征。這樣設(shè)計的目的是，利用連接軸前方的頂針頂緊定位滾鉚軸，連接軸對頂針的頂緊通過連接在連接軸尾端的氣缸實現(xiàn)，氣缸與連接軸的中心線相同，則氣缸推桿直接作用在連接軸上，氣缸在啟動和關(guān)閉時，動力直接作用在連接軸尾端，減少了氣缸的功耗損失，提高了氣缸的利用率。2、位于氣缸前方的連接軸上套有固定座，是本實用新型的第二個技術(shù)特征。這樣設(shè)計的目的是，被固定在工作臺上的固定座，使得連接軸受到氣缸的作用力在頂緊和松開滾鉚軸時，能夠始終保持平穩(wěn)直線運(yùn)動，連接軸在固定座的導(dǎo)向作用下，能夠自動且準(zhǔn)確地對滾鉚軸進(jìn)行定位、頂緊。3、連接軸前端設(shè)有頂針套，以及通過軸承和彈簧安裝在頂針套內(nèi)且前端穿出頂針套的頂針，是本實用新型的第三個技術(shù)特征。這樣設(shè)計的目的是，頂針尾端的彈簧能夠自動調(diào)整頂針和滾鉚軸之間的頂緊力度，而且滾鉚軸旋轉(zhuǎn)時，頂緊在其尾端的頂針在軸承的作用下隨著滾鉚軸旋轉(zhuǎn)，提高了滾鉚軸的旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，防止了滾鉚軸旋轉(zhuǎn)時的徑向跳動，提高了葉輪的滾鉚質(zhì)量，另外頂針置于頂針套內(nèi)且頂針的前端伸出頂針套，也有效保護(hù)了頂針，提高了頂針的使用壽命。4、頂針套前端面上開有大于滾鉚軸直徑的凹槽，是本實用新型的第四個技術(shù)特征。這樣設(shè)計的目的是，為了更有效地保護(hù)頂針，只將頂針的錐形頭端伸出頂針套，在對滾鉚軸進(jìn)行定位頂緊時，頂針套前端的凹槽避免了滾鉚軸與頂針套的接觸造成故障的發(fā)生，保證了滾鉚工作的正常進(jìn)行。5、連接軸上在頂針套的后方延伸有固定板，頂針套與固定板之間設(shè)有鎖緊套，是本實用新型的第五個技術(shù)特征。這樣設(shè)計的目的是，將鎖緊套固定在固定板上，鎖緊套的前端與位于鎖緊套內(nèi)的頂針套螺接，這樣在頂針與滾鉚軸之間的定位力度過緊或者過松時，可以轉(zhuǎn)動與鎖緊套螺接的頂針套來進(jìn)行有效地調(diào)節(jié)，有效提高了滾鉚軸的定位精度，不僅加工、安裝都容易控制，而且也提高了葉輪的滾鉚質(zhì)量，大大降低了葉輪滾鉚加工的廢品率。
[0005]技術(shù)方案:一種滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置，包括尾端連接氣缸且與氣缸同中心線的連接軸、套在連接軸上且位于氣缸前方的固定座、安裝在連接軸前端的頂針套和設(shè)于頂針套內(nèi)的頂針；頂針前端穿出頂針套，尾端與頂針套內(nèi)壁間安裝有軸承；連接軸前端和頂針尾端之間設(shè)有彈簧。
[0006]優(yōu)選的，所述頂針套螺接在連接軸前端；頂針和連接軸之間還設(shè)有軸承連接塊；軸承連接塊尾端和連接軸前端均開有放置彈簧的容置槽。
[0007]優(yōu)選的，所述連接軸伸出固定座端上徑向延伸有固定板；頂針套位于固定板的前方，且頂針套與固定板之間設(shè)有鎖緊套；鎖緊套的尾端固定在固定板上，前端與頂針套的外壁螺接；伸入鎖緊套的頂針套尾端與固定板之間設(shè)有壓縮彈簧。
[0008]優(yōu)選的，所述頂針套尾端開有圓形槽；圓形槽內(nèi)設(shè)有軸承；軸承與彈簧之間設(shè)有中空的十字形連接塊。
[0009]優(yōu)選的，所述位于固定板側(cè)面靠近固定座一端的連接軸上，具有兩個沿直徑方向上對稱的平面。
[0010]優(yōu)選的，所述頂針套前端面上開有大于滾鉚軸直徑的凹槽。
[0011]優(yōu)選的，所述固定座由均套在連接軸上的固定套、銅套、兩個彈性擋圈和兩個法蘭蓋組成；法蘭蓋分別位于固定套的兩個端面上；銅套位于固定套的內(nèi)部；兩個彈性擋圈分別位于銅套的兩個端面上。
[0012]本實用新型與【背景技術(shù)】相比，一是加工容易，安裝方便，能夠自動定位、頂緊滾鉚軸，且有效保護(hù)頂針，提高頂針的使用壽命；二是合理設(shè)計氣缸的安裝位置，有效提高氣缸的利用率；三是避免了人工安裝的誤差，保證滾鉚工作的正常進(jìn)行；四是提高滾鉚軸旋轉(zhuǎn)時的平穩(wěn)性，避免滾鉚軸的徑向跳動，提高葉輪的滾鉚質(zhì)量，降低廢品率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。
[0014]附圖1為本實用新型的頂針裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖2為本實用新型的頂針裝置另一種實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖3為附圖2中頂針裝置的剖視圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0018]實施例1:參照附圖1。一種滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置，包括尾端連接氣缸且與氣缸同中心線的連接軸1、套在連接軸I上且位于氣缸前方的固定座2、安裝在連接軸I前端的頂針套3和設(shè)于頂針套3內(nèi)的頂針5 ;頂針5前端錐形頭端穿出頂針套3，尾端與頂針套3內(nèi)壁間安裝有推力球軸承4 ;頂針5尾端徑向向外延伸有凸板11,頂針套3前端徑向向內(nèi)延伸有阻止凸板11滑出頂針套3的凸臺10 ;凸臺10前端，頂針套3的頂面開有大于滾鉚軸直徑的凹槽9 ;連接軸I前端面和頂針5尾端面之間設(shè)有彈簧7 ;頂針套3螺接在連接軸I前端；頂針5和連接軸I之間還設(shè)有呈“丄”形的軸承連接塊6 ;軸承連接塊6尾端和連接軸I前端均開有放置彈簧7的容置槽8。
[0019]實施例2:在實施例1的基礎(chǔ)上參照附圖2、3。上述連接軸I由前部軸、后部軸和連接兩者的中間固定板17構(gòu)成；后部軸的直徑方向上具有兩個對稱的平面22 ;后部軸穿過固定座2，且后部軸的尾端與氣缸固定；固定座2由固定套18、銅套20、兩個彈性擋圈19和兩個法蘭蓋21組成，且固定套18、彈性擋圈19、銅套20和法蘭蓋21均套在后部軸上；銅套20位于固定套18的內(nèi)部；兩個彈性擋圈19分別位于銅套20的兩個端面上；兩個法蘭蓋21分別固定在固定套18的兩個端面上，且兩個法蘭蓋21的截面均小于固定套18的截面；固定套18的外表面具有一水平面23，且水平面23上開有螺孔24，用于將固定套18固定。
[0020]上述前部軸上套設(shè)有鎖緊套15和頂針套3 ;頂針套3的尾端位于鎖緊套15內(nèi)，且頂針套3的尾端徑向向鎖緊套15內(nèi)壁延伸有凸板25 ;頂針套3內(nèi)壁與前部軸之間設(shè)有銅套12 ;頂針套3尾端開有圓形槽；圓形槽內(nèi)設(shè)有推力球軸承13 ;鎖緊套15的尾端固定在固定板17上，前端與頂針套3的外壁螺接；圓形槽內(nèi)的推力球軸承13與固定板17之間設(shè)有壓縮彈簧16 ;壓縮彈簧16和推力球軸承13之間設(shè)有中空的十字形連接塊14 ;十字形連接塊14和壓縮彈簧16均套在前部軸上；氣缸向滾鉚軸方向推動連接軸1，通過頂針5頂緊滾鉚軸并將其定位，當(dāng)滾鉚軸旋轉(zhuǎn)時頂針隨其轉(zhuǎn)動；也可通過鎖緊套15與頂針套3的螺接，對頂針5和滾鉚軸之間的頂緊程度進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證滾鉚軸的平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。
[0021]需要理解到的是:上述實施例雖然對本實用新型的設(shè)計思路作了比較詳細(xì)的文字描述，但是這些文字描述，只是對本實用新型設(shè)計思路的簡單文字描述，而不是對本實用新型設(shè)計思路的限制，任何不超出本實用新型設(shè)計思路的組合、增加或修改，均落入本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置，其特征在于:包括尾端連接氣缸且與氣缸同中心線的連接軸、套在連接軸上且位于氣缸前方的固定座、安裝在連接軸前端的頂針套和設(shè)于頂針套內(nèi)的頂針；頂針前端穿出頂針套，尾端與頂針套內(nèi)壁間安裝有軸承；連接軸前端和頂針尾端之間設(shè)有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置，其特征在于:頂針套螺接在連接軸前端；頂針和連接軸之間還設(shè)有軸承連接塊；軸承連接塊尾端和連接軸前端均開有放置彈簧的容置槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置，其特征在于:連接軸伸出固定座端上徑向延伸有固定板；頂針套位于固定板的前方，且頂針套與固定板之間設(shè)有鎖緊套；鎖緊套的尾端固定在固定板上，前端與頂針套的外壁螺接；伸入鎖緊套的頂針套尾端與固定板之間設(shè)有壓縮彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置，其特征在于:頂針套尾端開有圓形槽；圓形槽內(nèi)設(shè)有軸承；軸承與彈簧之間設(shè)有中空的十字形連接塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置，其特征在于:位于固定板側(cè)面靠近固定座一端的連接軸上，具有兩個沿直徑方向上對稱的平面。
6.根據(jù)上述任一權(quán)利要求所述的滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置，其特征在于:頂針套前端面上開有大于滾鉚軸直徑的凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滾鉚軸尾端的自動定位緊固裝置，其特征在于:固定座由均套在連接軸上的固定套、銅套、兩個彈性擋圈和兩個法蘭蓋組成；法蘭蓋分別位于固定套的兩個端面上；銅套位于固定套的內(nèi)部；兩個彈性擋圈分別位于銅套的兩個端面上。
【文檔編號】B21D39/00GK203679065SQ201320579333
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】張海農(nóng) 申請人:杭州金浪機(jī)電有限公司