輪式鋼管提升裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種輪式鋼管提升裝置，其特征在于：包括軸，軸上設(shè)有若干個(gè)圓形鋼板輪，每個(gè)圓形鋼板輪上安裝2~5個(gè)L形料鉤，軸與電動(dòng)減速機(jī)連接，由電動(dòng)減速機(jī)帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。該裝置通過(guò)動(dòng)力裝置帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使固定在軸上鋼板輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼板輪上的料鉤懸掛鋼管由低位提升到高位，實(shí)現(xiàn)了鋼管由低工作平臺(tái)向高工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移。
【專利說(shuō)明】輪式鋼管提升裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪式鋼管提升裝置，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼管生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)需要將鋼管由低位提升到一定高度，以進(jìn)入下一道工序。目前鋼管生產(chǎn)中，解決鋼管由低位向高位提升大部分采用撥料舉升和斯惠頓裝置，但是前者提升聞度有限，一般不超過(guò)200mm,而后者設(shè)備復(fù)雜，占地多，造價(jià)聞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供一種輪式鋼管提升裝置，將鋼管由低位提升到一定聞度，以進(jìn)入下一道工序。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種輪式鋼管提升裝置，其特征在于:包括軸，軸上設(shè)有若干個(gè)圓形鋼板輪，每個(gè)圓形鋼板輪上安裝2飛個(gè)L形料鉤，軸與電動(dòng)減速機(jī)連接，由電動(dòng)減速機(jī)帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]所述圓形鋼板輪的數(shù)量設(shè)置3?8件，厚度為l(T30mm。
[0006]所述圓形鋼板輪的直徑為提升高度的兩倍。
[0007]所述圓形鋼板輪的數(shù)量由待提升鋼管長(zhǎng)度決定，圓形鋼板輪厚度根據(jù)提升鋼管最大重量決定，而直徑根據(jù)提升高度設(shè)計(jì)，一般為提升高度的2倍，動(dòng)力配置根據(jù)提升高度和速度配置相應(yīng)電機(jī)減速機(jī)。
[0008]本實(shí)用新型的原理:使用傳動(dòng)軸上固定鋼板輪式結(jié)構(gòu)的鋼管提升裝置，軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)鋼板輪上的料鉤使鋼管由低位提升到高位。
[0009]本實(shí)用新型提供的輪式鋼管提升裝置，通過(guò)動(dòng)力裝置帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使固定在軸上鋼板輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼板輪上的料鉤懸掛鋼管由低位提升到高位，實(shí)現(xiàn)了鋼管由低工作平臺(tái)向高工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移。
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中I為軸，2為圓形鋼板輪，3為料鉤。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例:
[0014]如圖1所示，一種輪式鋼管提升裝置，其特征在于:包括軸1，軸I上設(shè)有圓形鋼板輪2，每個(gè)圓形鋼板輪2上安裝了 L形料鉤3，軸與電動(dòng)減速機(jī)(圖中未示出)連接，由電動(dòng)減速機(jī)帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]本實(shí)施例示出了圓形鋼板輪的數(shù)量為5件，每個(gè)圓形鋼板輪上設(shè)有3個(gè)L形料鉤，圓形鋼板輪的厚度為20mm。
[0016]所述圓形鋼板輪的直徑為660mm，待提升高度為330mm。
[0017]太鋼不銹鋼鋼管公司設(shè)備改造中，矯直機(jī)出料臺(tái)標(biāo)高680mm，鋸機(jī)上料臺(tái)標(biāo)高1000mm,采用該裝置把矯直機(jī)平臺(tái)的鋼管提升320mm直接到鋸機(jī)上料臺(tái)。該裝置的使用，實(shí)現(xiàn)了鋼管由矯直機(jī)出料臺(tái)直接提升到鋸機(jī)上料臺(tái)，鋼管提升高度330mm。
【權(quán)利要求】
1.一種輪式鋼管提升裝置，其特征在于:包括軸，軸上設(shè)有若干個(gè)圓形鋼板輪，每個(gè)圓形鋼板輪上安裝2飛個(gè)L形料鉤，軸與電動(dòng)減速機(jī)連接，由電動(dòng)減速機(jī)帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式鋼管提升裝置，其特征在于:所述圓形鋼板輪的數(shù)量設(shè)置3?8件，厚度為10?30謹(jǐn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式鋼管提升裝置，其特征在于:所述圓形鋼板輪的直徑為提升高度的兩倍。
【文檔編號(hào)】B21D43/04GK203449066SQ201320574087
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
【發(fā)明者】田立維 申請(qǐng)人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司