曲軸箱軸孔檢測機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種曲軸箱軸孔檢測機(jī)構(gòu)，包括底座，所述底座固連懸臂，所述懸臂活動連接氣缸，所述氣缸設(shè)有在檢測時與曲軸箱軸孔同軸的活塞桿，所述氣缸上還設(shè)有用于反饋活塞桿行程的信號發(fā)射裝置，所述信號發(fā)射裝置連接至控制系統(tǒng)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，通過把氣缸上活塞桿與待檢測軸孔之間的運(yùn)動情況用信號發(fā)射裝置反饋至控制器，提醒操作者軸孔的加工情況，避免了鏜刀的損壞，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】曲軸箱軸孔檢測機(jī)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種檢測，尤其涉及一種用于檢測曲軸箱上軸孔是否加工的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于一個曲軸箱需要多臺機(jī)器加工，而中間的周轉(zhuǎn)是通過物流槽，檢驗員檢驗的工件也是從物流槽上拿的，有時檢驗完放回去的時候可能會放錯物流槽，操作工在加工的時候，也有可能沒有加工直接流入下一個物流槽。這樣有可能會有漏加工，曲軸孔沒加工的話，通過檢測人員肉眼觀察很難發(fā)現(xiàn)。這樣在粗鏜軸孔的時候就會損壞鏜刀。一把鏜刀的價格也比較貴，而且經(jīng)常會有漏加工，粗鏜刀損壞的情況發(fā)生。因此亟需設(shè)計一種能檢驗曲軸箱上軸孔是否加工過的檢測裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了解決【背景技術(shù)】中所涉及的技術(shù)問題，提供了一種曲軸箱軸孔檢測機(jī)構(gòu)。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種曲軸箱軸孔檢測機(jī)構(gòu)，包括底座，所述底座固連懸臂，所述懸臂活動連接氣缸，所述氣缸設(shè)有在檢測時與曲軸箱軸孔同軸的活塞桿，所述氣缸上還設(shè)有用于反饋活塞桿行程的信號發(fā)射裝置，所述信號發(fā)射裝置連接至控制系統(tǒng)。
[0005]作為本實用新型的一種優(yōu)選，所述懸臂活動連接左右調(diào)整塊，所述左右調(diào)整塊固連固定塊，所述固定塊活動連接上下調(diào)整塊，所述上下調(diào)整塊固連氣缸，所述左右調(diào)整塊與上下調(diào)整塊的活動方向相垂直。
[0006]作為本實用新型的一 種優(yōu)選，所述懸臂滑動連接左右調(diào)整塊，在左右調(diào)整塊上沿左右調(diào)整塊活動方向相垂直方向設(shè)有螺釘。
[0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選，所述固定塊滑動連接上下調(diào)整塊，所述上下調(diào)整塊上沿上下調(diào)整塊活動方向相垂直方向設(shè)有螺釘。
[0008]作為本實用新型的一種優(yōu)選，所述氣缸有兩個且通過螺栓與上下調(diào)整塊相連。
[0009]綜上所述，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0010]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，通過把氣缸上活塞桿與待檢測軸孔之間的運(yùn)動情況用信號發(fā)射裝置反饋至控制器，提醒操作者軸孔的加工情況，避免了鏜刀的損壞，節(jié)約了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一個優(yōu)選實施例的示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖以實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。[0013]如圖1所示，一種曲軸箱軸孔檢測機(jī)構(gòu)，包括底座1，所述底座I固連懸臂2，所述懸臂2活動連接氣缸6,所述氣缸6設(shè)有在檢測時與曲軸箱軸孔同軸的活塞桿61,所述氣缸6上還設(shè)有用于反饋活塞桿61行程的信號發(fā)射裝置，所述信號發(fā)射裝置連接至控制系統(tǒng)。所述懸臂2活動連接左右調(diào)整塊3，所述左右調(diào)整塊3固連固定塊5，所述固定塊5活動連接上下調(diào)整塊4，所述上下調(diào)整塊4固連氣缸6，所述左右調(diào)整塊3與上下調(diào)整塊4的活動方向相垂直。所述懸臂2滑動連接左右調(diào)整塊3，在左右調(diào)整塊3上沿左右調(diào)整塊3活動方向相垂直方向設(shè)有螺釘。所述固定塊5滑動連接上下調(diào)整塊4，所述上下調(diào)整塊4上沿上下調(diào)整塊4活動方向相垂直方向設(shè)有螺釘。所述氣缸6有兩個且通過螺栓與上下調(diào)整塊4相連。
[0014]本實用新型在工作時，初始狀態(tài)下，氣缸6在原位，兩個氣缸6的在控制系統(tǒng)上顯示是初始狀態(tài)，操作工按下啟動開關(guān)，氣缸6頂出，當(dāng)軸孔通，氣缸6就會頂?shù)降祝盘柊l(fā)射裝置將到位信號反饋給控制系統(tǒng)，系統(tǒng)中的到位信號亮起，然后氣缸6退回，機(jī)器開始工作。當(dāng)軸孔沒有打穿，氣缸6不能頂?shù)降?，信號發(fā)射裝置將不到位信號反饋給控制系統(tǒng)，一秒之內(nèi)到位信號不亮，氣缸6就會退回，然后報警。
[0015]以上說明僅僅是對本實用新型的解釋，使得本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能完整的實施本方案，但并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，這些都是不具有創(chuàng)造性的修改。但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種曲軸箱軸孔檢測機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括底座(1)，所述底座(1)固連懸臂(2)，所述懸臂(2)活動連接氣缸(6)，所述氣缸(6)設(shè)有在檢測時與曲軸箱軸孔同軸的活塞桿(61)，所述氣缸(6)上還設(shè)有用于反饋活塞桿(61)行程的信號發(fā)射裝置，所述信號發(fā)射裝置連接至控制系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲軸箱軸孔檢測機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述懸臂⑵活動連接左右調(diào)整塊(3)，所述左右調(diào)整塊(3)固連固定塊(5)，所述固定塊(5)活動連接上下調(diào)整塊(4)，所述上下調(diào)整塊(4)固連氣缸(6)，所述左右調(diào)整塊(3)與上下調(diào)整塊(4)的活動方向相垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種曲軸箱軸孔檢測機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述懸臂(2)滑動連接左右調(diào)整塊(3)，在左右調(diào)整塊(3)上沿左右調(diào)整塊(3)活動方向相垂直方向設(shè)有螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種曲軸箱軸孔檢測機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定塊(5)滑動連接上下調(diào)整塊(4)，所述上下調(diào)整塊(4)上沿上下調(diào)整塊(4)活動方向相垂直方向設(shè)有螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種曲軸箱軸孔檢測機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述氣缸(6)有兩個且通過螺栓與 上下調(diào)整塊(4)相連。
【文檔編號】B23Q17/20GK203509779SQ201320560342
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】陶榮明, 甘為君, 周國斌 申請人:浙江創(chuàng)能機(jī)械有限公司