專(zhuān)利名稱(chēng)：焊接變位機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)加工裝置，具體涉及一種焊接變位機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，在焊接工件時(shí)，經(jīng)常會(huì)將利用行車(chē)吊著工件對(duì)其進(jìn)行焊接及翻身，操作人操作不便，勞動(dòng)強(qiáng)度增加，且占用設(shè)備時(shí)間較長(zhǎng)，影響其他工位的作業(yè)效率，同時(shí)也存在著安全隱患。普通的焊接變位機(jī)同時(shí)也存在著體積較大操作不靈活，適用范圍窄的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種操作簡(jiǎn)單、適用范圍廣的焊接變位機(jī)。一種焊接變位機(jī)，包括主支撐架和副支撐架，所述主支撐架和副支撐架之間存在可調(diào)節(jié)的間隙，所述主支撐架和副支撐架上分別設(shè)有相對(duì)的焊接夾具，所述主支撐架上的焊接夾具后端依次設(shè)有減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)，所述減速機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器相接在該焊接夾具的驅(qū)動(dòng)軸上。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，適用范圍廣，可控制工件的360°范圍旋轉(zhuǎn)，便于選擇最佳角度進(jìn)行焊接，減少了操作人勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了安全隱患。

圖1為本實(shí)用新型主支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型 副支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而非用于限制本發(fā)明的范圍。實(shí)施例1參見(jiàn)圖1及圖2，本實(shí)用新型提供的一種焊接變位機(jī)，包括主支撐架I和副支撐架2，所述主支撐架I和副支撐架2之間存在可調(diào)節(jié)的間隙，所述主支撐架I和副支撐架2上分別設(shè)有相對(duì)的焊接夾具3，所述主支撐架I上的焊接夾具3后端依次設(shè)有減速機(jī)4、電動(dòng)機(jī)5，所述減速機(jī)4的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器6相接在該焊接夾具3的驅(qū)動(dòng)軸7上。
權(quán)利要求1.一種焊接變位機(jī)，其特征在于:包括主支撐架和副支撐架，所述主支撐架和副支撐架之間存在可調(diào)節(jié)的間隙，所述主支撐架和副支撐架上分別設(shè)有相對(duì)的焊接夾具，所述主支撐架上的焊接夾具后端依次設(shè)有減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)，所述減速機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器相接在該焊接夾具的驅(qū)動(dòng) 軸上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種焊接變位機(jī)，包括主支撐架和副支撐架，所述主支撐架和副支撐架之間存在可調(diào)節(jié)的間隙，所述主支撐架和副支撐架上分別設(shè)有相對(duì)的焊接夾具，所述主支撐架上的焊接夾具后端依次設(shè)有減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)，所述減速機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器相接在該焊接夾具的驅(qū)動(dòng)軸上。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，適用范圍廣，可控制工件的360°范圍旋轉(zhuǎn)，便于選擇最佳角度進(jìn)行焊接，減少了操作人勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了安全隱患。
文檔編號(hào)B23K37/047GK203109530SQ20132003971
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月11日
發(fā)明者張一凡, 李松, 賴(lài)永剛 申請(qǐng)人:合肥永升機(jī)械有限公司