專利名稱：一種汽車踏板殼體的自攻鑲嵌件的裝配工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件的裝配設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車踏板殼體的自攻鑲嵌件的裝配工裝。
背景技術(shù)：
汽車零部件種類繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其加工工序中往往需要用到很多裝配工裝。如一種汽車的踏板殼體，其是壓鑄成型的，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在加工過程中容易出現(xiàn)變形，導(dǎo)致加工孔的深度不穩(wěn)定，在后期的自攻鑲嵌件的安裝過程中容易出現(xiàn)自攻鑲嵌件的安裝深度不同的情況，而且主軸在反向旋轉(zhuǎn)脫離工件的時候容易將自攻鑲嵌件帶出來。而且工件的體積大，加工定位不方便，容易出現(xiàn)偏位的情況。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車踏板殼體的自攻鑲嵌件的裝配工裝，結(jié)構(gòu)簡單，工件安裝定位方便，加工效率高，適用于不同尺寸的工件。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種汽車踏板殼體的自攻鑲嵌件的裝配工裝，包括底板、安裝側(cè)板和安裝基板，所述的底板的上端面與其長邊平行開有一條內(nèi)凹滑槽，所述的內(nèi)凹滑槽的上端豎直布置有兩塊與底板的短邊平行的安裝側(cè)板，所述的安裝側(cè)板之間上端一側(cè)斜向安裝固定有安裝基板，所述的安裝側(cè)板之間上端的另一側(cè)安裝固定有安裝頂板，所述的安裝頂板的兩端下側(cè)對稱安裝有壓板氣缸，所述的壓板氣缸的伸出桿向上穿過安裝頂板與壓板相連，所述的安裝頂板的下端中間并排安裝固定有浮動支撐氣缸，所述的安裝頂板的中部上方豎直布置有攻鑲頭組件，所述的攻鑲頭組件的一側(cè)安裝有連接塊，所述的連接塊的一側(cè)下端連接固定有感應(yīng)桿。所述的攻鑲頭組件包括主軸，所述的主軸的下端連接有固定軸，所述的固定軸的下端安裝有螺紋軸，所述的固定軸的 外側(cè)套接有螺帽，所述的固定軸的中間穿有一根銷軸。所述的感應(yīng)桿的下端安裝有感應(yīng)塊。所述的底板的上端面的一側(cè)并排安裝有若干塊限位塊I，另一側(cè)對稱安裝有若干塊限位塊II。所述的底板的上端面上在其長邊的一側(cè)對稱安裝有導(dǎo)向塊。所述的螺帽的側(cè)面開有半圈漸開線缺口，所述的銷軸的一端伸入到漸開線缺口中，所述的漸開線缺口的寬度與銷軸的外徑尺寸相配。
_0] 有益.效果本實用新型涉及一種汽車踏板殼體的自攻鑲嵌件的裝配工裝，結(jié)構(gòu)簡單，具有以下優(yōu)點:(I)采用了浮動支撐氣缸，可以隨產(chǎn)品變形而自動調(diào)整高度；(2)在攻鑲頭組件的螺帽上開有半圈漸開線缺口使銷軸可以在其中滑動，從而控制螺帽的伸縮，使主軸能自動脫離鑲件；(3)加裝了檢測裝置，在感應(yīng)塊接觸到工件時主軸就會停止轉(zhuǎn)動，使每個工件的鑲件安裝深度相同；(4)安裝側(cè)板和安裝基板可以在內(nèi)凹滑槽上滑動，方便調(diào)整加工位置。
圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型所述的攻鑲頭組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實用新型所述的螺帽的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實用新型所述的螺帽的結(jié)構(gòu)示意圖.。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。如圖1-7所示，本實用新型的實施方式涉及一種汽車踏板殼體的自攻鑲嵌件的裝配工裝，包括底板1、安裝側(cè)板13和安裝基板15，所述的底板I的上端面與其長邊平行開有一條內(nèi)凹滑槽2，所述的內(nèi)凹滑槽2的上端豎直布置有兩塊與底板I的短邊平行的安裝側(cè)板13，所述的安裝側(cè)板13之間上端一側(cè)斜向安裝固定有安裝基板15，所述的安裝側(cè)板13之間上端的另一側(cè)安裝固定有安裝頂板10，所述的安裝頂板10的兩端下側(cè)對稱安裝有壓板氣缸11，所述的壓板氣缸11的伸出桿向上穿過安裝頂板10與壓板9相連，所述的安裝頂板10的下端中間并排安裝固定有浮動支撐氣缸8，所述的安裝頂板10的中部上方豎直布置有攻鑲頭組件6，所述的攻鑲頭組件6的一側(cè)安裝有連接塊5，所述的連接塊5的一側(cè)下端連接固定有感應(yīng)桿4。所述的攻鑲頭組件6包括主軸61，所述的主軸61的下端連接有固定軸62，所述的固定軸62的下端安裝有螺紋軸64，所述的固定軸62的外側(cè)套接有螺帽63，所述的固定軸62的中間穿有一根銷軸65。所述的感應(yīng)桿4的下端安裝有感應(yīng)塊7。所述的底板I的上端面的一側(cè)并排安裝有若干塊限位塊I 12，另一側(cè)對稱安裝有若干塊限位塊II 3。所述的底板I的上端面上在其長邊的一側(cè)對稱安裝有導(dǎo)向塊14。所述的螺帽63的側(cè)面開有半圈漸開線缺口 631，所述的銷軸65的一端伸入到漸開線缺口 631中，所述的漸開線缺口 631的寬度與銷軸65的外徑尺寸相配。實施例1將一個汽車踏板殼體放置在安裝基板15和安裝頂板10上，壓板氣缸11動作帶動壓板9向下壓壓住汽車踏板殼體，浮動支撐氣缸8動作向上頂住汽車踏板殼體，將汽車踏板殼體固定后將需要安裝的自攻鑲嵌件固定在主軸61下端的螺紋軸64上，主軸61開始轉(zhuǎn)動，攻鑲頭組件6和連接塊5 —起向下移動，將自攻鑲嵌件安裝在指定的孔中，當(dāng)連接塊5下端的感應(yīng)塊7碰到汽車踏板殼體的時候，主軸61就停止轉(zhuǎn)動并開始反向轉(zhuǎn)動，反向轉(zhuǎn)動的時候銷軸65沿著漸開線缺口 631滑動，使螺帽63向下移動頂住自攻鑲嵌件防止主軸螺紋軸64將自攻鑲嵌件帶出。
權(quán)利要求1.一種汽車踏板殼體的自攻鑲嵌件的裝配工裝，包括底板(I)、安裝側(cè)板(13)和安裝基板(15)，其特征在于，所述的底板(I)的上端面與其長邊平行開有一條內(nèi)凹滑槽(2)，所述的內(nèi)凹滑槽(2)的上端豎直布置有兩塊與底板(I)的短邊平行的安裝側(cè)板(13)，所述的安裝側(cè)板(13)之間上端一側(cè)斜向安裝固定有安裝基板(15),所述的安裝側(cè)板(13)之間上端的另一側(cè)安裝固定有安裝頂板(10)，所述的安裝頂板(10)的兩端下側(cè)對稱安裝有壓板氣缸(11)，所述的壓板氣缸(11)的伸出桿向上穿過安裝頂板(10)與壓板(9)相連，所述的安裝頂板(10)的下端中間并排安裝固定有浮動支撐氣缸(8)，所述的安裝頂板(10)的中部上方豎直布置有攻鑲頭組件(6)，所述的攻鑲頭組件(6)的一側(cè)安裝有連接塊(5)，所述的連接塊(5)的一側(cè)下端連接固定有感應(yīng)桿(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車踏板殼體的自攻鑲嵌件的裝配工裝，其特征在于:所述的攻鑲頭組件(6)包括主軸(61)，所述的主軸(61)的下端連接有固定軸(62)，所述的固定軸(62)的下端安裝有螺紋軸(64)，所述的固定軸(62)的外側(cè)套接有螺帽(63)，所述的固定軸(62 )的中間穿有一根銷軸(65 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車踏板殼體的自攻鑲嵌件的裝配工裝，其特征在于:所述的感應(yīng)桿(4)的下端安裝有感應(yīng)塊(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車踏板殼體的自攻鑲嵌件的裝配工裝，其特征在于:所述的底板(I)的上端面的一側(cè)并排安裝有若干塊限位塊I (12)，另一側(cè)對稱安裝有若干塊限位塊II (3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車踏板殼體的自攻鑲嵌件的裝配工裝，其特征在于:所述的底板(I)的上端面上在其長邊的一側(cè)對稱安裝有導(dǎo)向塊(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車踏板殼體的自攻鑲嵌件的裝配工裝，其特征在于:所述的螺帽(63)的側(cè)面開有半圈漸開線缺口(631)，所述的銷軸(65)的一端伸入到漸開線缺口(631)中，所述的漸開線缺口(631)的寬度與銷軸(65)的外徑尺寸相配。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車踏板殼體的自攻鑲嵌件的裝配工裝，包括底板、安裝側(cè)板和安裝基板，底板的上端面與其長邊平行開有一條內(nèi)凹滑槽，內(nèi)凹滑槽的上端豎直布置有兩塊與底板的短邊平行的安裝側(cè)板，安裝側(cè)板之間上端一側(cè)斜向安裝固定有安裝基板，安裝側(cè)板之間上端的另一側(cè)安裝固定有安裝頂板，安裝頂板的兩端下側(cè)對稱安裝有壓板氣缸，壓板氣缸的伸出桿向上穿過安裝頂板與壓板相連，安裝頂板的下端中間并排安裝固定有浮動支撐氣缸，安裝頂板的中部上方豎直布置有攻鑲頭組件，攻鑲頭組件的一側(cè)安裝有連接塊，連接塊的一側(cè)下端連接固定有感應(yīng)桿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，工件安裝定位方便，加工效率高，適用于不同尺寸的工件。
文檔編號B23P19/00GK203076857SQ20132002508
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者王洪彪 申請人:寧波華朔模具機(jī)械有限公司