多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線，包括第一行車、第二行車位于所述第一行車、第二行車下方并依此排列的預(yù)清洗槽、酸洗槽、中和槽、沖洗槽、第一水洗槽、磷化槽、第二水洗槽及皂化槽。本發(fā)明的軸承鋼管前處理生產(chǎn)線，其工作效率高，安全性能好，極大的減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)軸承鋼管的處理效果好。
【專利說明】多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及及軸承制造【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體的說涉及一種多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理的生產(chǎn)線，用于去除軸承鋼管的表面氧化皮及形成潤(rùn)滑保護(hù)層。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承鋼管在熱穿孔之后，還需要經(jīng)過球化退火，而熱穿孔和退火的過程中不可避免的會(huì)使得軸承鋼管產(chǎn)生一定厚度的氧化層；為了進(jìn)行下一步的加工，就必須除去這個(gè)氧化層，為了減少工模具的磨損以及獲得較好的加工精度，通常在去除表面氧化層后會(huì)通過
磷化、皂化等工藝在管子表面產(chǎn)生一層潤(rùn)滑層。
[0003]而傳統(tǒng)的酸洗、潤(rùn)滑都是人工手動(dòng)進(jìn)行的，不但生產(chǎn)效率非常低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境差；而且長(zhǎng)期在槽體邊行走，很容易滑入槽內(nèi)造成人員傷害，具有很大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，其工作效率高，安全性能好，極大的減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)軸承鋼管的處理效果好。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線，包括第一行車、第二行車位于所述第一行車、第二行車下方并依此排列的預(yù)清洗槽、酸洗槽、中和槽、沖洗槽、第一水洗槽、磷化槽、第二水洗槽及皂化槽。
[0006]作為優(yōu)選，所述沖洗槽和所述第一水洗槽之間設(shè)有輔助空位。
[0007]作為優(yōu)選，所述第一行車、第二行車為全自動(dòng)行車。
[0008]作為優(yōu)選，所述預(yù)清洗槽、酸洗槽及中和槽由304或316不銹鋼板焊接制成。
[0009]作為優(yōu)選，所述沖洗槽、第一水洗槽、磷化槽、第二水洗槽及皂化槽由304或316不銹鋼板焊接制成。
[0010]作為優(yōu)選，所述磷化槽底部設(shè)有格柵板及用于支撐所述格柵板的支撐塊，所述格柵板下設(shè)有多個(gè)電磁鐵。
[0011]作為優(yōu)選，所述磷化槽內(nèi)設(shè)有磷化渣過濾裝置，所述磷化渣過濾裝置包括和所述磷化槽側(cè)面相貼合的升降架固定在所述升降架上的格柵板、固定在所述格柵板上的過濾網(wǎng)及帶動(dòng)所述升降架進(jìn)行升降的油缸；所述升降架上固定有位于所述格柵板下方的傾斜板，所述傾斜板上設(shè)有多個(gè)通孔，且所述傾斜板下表面光滑。
[0012]作為優(yōu)選，所述傾斜板下表面設(shè)有多個(gè)圓弧板，所述圓弧板下端和所述傾斜板固有的連接，所述圓弧板和所述傾斜板形成存放腔。
[0013]作為優(yōu)選，所述圓弧板設(shè)有向上同時(shí)向所述圓弧板和所述傾斜板相交處傾斜的第一遮擋板及向上同時(shí)向所述存放腔(1107 )開口處傾斜的第二遮擋板。
[0014]本發(fā)明有益效果在于:
我公司經(jīng)過長(zhǎng)期的調(diào)查研究，研發(fā)本申請(qǐng)的多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線；該生產(chǎn)線由預(yù)清洗、酸洗和磷化等多個(gè)槽體組成,而且槽體材質(zhì)采用316和304，確保長(zhǎng)期使用不被腐蝕和碰撞損壞；工作的時(shí)候由2臺(tái)行車帶動(dòng)軸承鋼管自動(dòng)完成移動(dòng)、上升、下降、等待和浙水等設(shè)定動(dòng)作；電器控制部分由高速PLC和大屏幕HMI組成，完成復(fù)雜的工藝、動(dòng)作控制；并能夠即時(shí)反應(yīng)生產(chǎn)線工作狀態(tài)，方便操作人員和維修人員工作；此生產(chǎn)線大大降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提供生產(chǎn)效率，確保操作人員安全生產(chǎn)；并有效的減少人為因素的影響，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，對(duì)軸承鋼管的處理效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明:
圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖；
圖2為圖1的磷化槽的一結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖1中磷化槽的又一結(jié)構(gòu)圖；
圖4為圖3中的A處放大圖；
圖5為圖3中的A處又一放大圖 圖中:
1-第一行車；
2-第二行車；
3-預(yù)清洗槽；
4-酸洗槽；
5-中和槽；
6-沖洗槽；
7-第一水洗槽；
8-磷化槽；
9-第二水洗槽；
10-皂化槽；
11-磷化渣過濾裝置；
12-輔助空位。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定。
[0017]實(shí)施例，見附圖1、2、3、4、5:多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線，包括第一行車1、第二行車2位于所述第一行車1、第二行車2下方并依此排列的預(yù)清洗槽3、酸洗槽
4、中和槽5、沖洗槽6、第一水洗槽7、磷化槽8、第二水洗槽9及皂化槽10，預(yù)清洗槽3是個(gè)預(yù)留槽，可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，可以設(shè)置成一個(gè)酸洗槽；所述第一行車1、第二行車2為全自動(dòng)行車，在所述沖洗槽6和所述第一水洗槽7之間設(shè)有輔助空位12 ;預(yù)清洗槽3、酸洗槽4及中和槽5由304或316不銹鋼板焊接制成；耐腐蝕性好，同樣的，沖洗槽6、第一水洗槽7、磷化槽8、第二水洗槽9及皂化槽10由304或316不銹鋼板焊接制成；在工作的時(shí)候，第一行車將軸承鋼管放入酸洗槽4內(nèi)酸洗，酸洗完畢后送入中和槽5內(nèi)進(jìn)行中和，中和完畢后由第一行車將軸承鋼管送入沖洗槽沖洗，然后將軸承鋼管放入輔助空位12處,第二行車再將軸承鋼管從輔助空位處依次送入第一水洗槽7、磷化槽8、第二水洗槽9及皂化槽10;而輔助空位的設(shè)置，極大的提高了工作效率，因?yàn)槲覀冊(cè)O(shè)置的是兩個(gè)行車，第一行車、第二行車如果都是從頭到尾的完成整個(gè)軸承鋼管的處理，兩個(gè)行車就會(huì)撞車或者造成一個(gè)行車的閑置，而我們現(xiàn)在讓兩個(gè)行車分段工作，軸承鋼管在處理的時(shí)候，都是放入鐵筐中進(jìn)行的，第一行車將處理完的軸承鋼管放入輔助空位，第二行車再將該軸承鋼管吊起，進(jìn)行接下來的處理，然后在軸承鋼管處理的間隙，其將已經(jīng)處理完畢的空余鐵筐放入輔助空位，由第一行車在處理的間隙吊起，送至端部，可以再往里面放入軸承鋼管，極大的提高了效率。
[0018]軸承鋼管在進(jìn)行磷化處理的時(shí)候，需要放入磷化槽的磷化液中，磷化液中不可避免的存在有磷化渣，磷化渣的存在會(huì)影響軸承鋼管的磷化效果，為此，所述磷化槽8底部設(shè)有格柵板801及用于支撐所述格柵板801的支撐塊803，所述格柵板801下設(shè)有多個(gè)電磁鐵802，在軸承鋼管放入磷化槽的時(shí)候，電磁鐵通電，產(chǎn)生磁性，對(duì)磷化渣進(jìn)行吸附，使得磷化渣沉淀下來，避免對(duì)軸承鋼管的磷化造成影響。
[0019]更進(jìn)一步的，所述磷化槽8內(nèi)設(shè)有磷化渣過濾裝置9，所述磷化渣過濾裝置11包括和所述磷化槽8側(cè)面相貼合的升降架1101固定在所述升降架1101上的格柵板1102、固定在所述格柵板1102上的過濾網(wǎng)1103及帶動(dòng)所述升降架1101進(jìn)行升降的油缸1104 ;所述升降架1101上固定有位于所述格柵板1102下方的傾斜板1105，所述傾斜板1105上設(shè)有多個(gè)通孔，且所述傾斜板1105下表面光滑；所述傾斜板1105下表面設(shè)有多個(gè)圓弧板1106，所述圓弧板1106下端和所述傾斜板1105固有的連接，所述圓弧板1106和所述傾斜板1105形成存放腔1107，當(dāng)軸承鋼管進(jìn)入磷化槽的時(shí)候，升降架1101向下降落，磷化液中的磷化渣隨著傾斜板的下落，其逐漸的沿著傾斜方向向上聚集，并會(huì)存留在存放腔1107內(nèi)，這就使得磷化液通過濾網(wǎng)之后變得清潔，給軸承鋼管磷化。
[0020]再進(jìn)一步的，所述圓弧板設(shè)有向上同時(shí)向所述圓弧板和所述傾斜板相交處傾斜的第一遮擋板1108及向上同時(shí)向所述存放腔開口處傾斜的第二遮擋板1109，這樣的設(shè)置，第一遮擋板是傾斜設(shè)置的，其傾斜方向是向上，同時(shí)向存放腔開口內(nèi)部的方向傾斜，也就是向所述圓弧板和所述傾斜板相交處傾斜，而第二遮擋板1109也是傾斜設(shè)置的，其傾斜方向向上，同時(shí)向存放腔開口處傾斜的，這樣，第一遮擋板1108及第二遮擋板1109延長(zhǎng)之后能夠相交，可以進(jìn)一步提高去除磷化渣的效果。
[0021]以上說明僅僅是對(duì)本發(fā)明的解釋，使得本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能完整的實(shí)施本方案，但并不是對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，這些都是不具有創(chuàng)造性的修改。但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線，其特征在于:包括第一行車(I)、第二行車(2)位于所述第一行車(I)、第二行車(2)下方并依此排列的預(yù)清洗槽(3)、酸洗槽(4)、中和槽(5)、沖洗槽(6)、第一水洗槽(7)、磷化槽(8)、第二水洗槽(9)及皂化槽(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線，其特征在于:所述沖洗槽(6)和所述第一水洗槽(7)之間設(shè)有輔助空位(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線，其特征在于:所述第一行車(I)、第二行車(2)為全自動(dòng)行車。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線，其特征在于:所述預(yù)清洗槽(3)、酸洗槽(4)及中和槽(5)由304或316不銹鋼板焊接制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線，其特征在于:所述沖洗槽(6)、第一水洗槽(7)、磷化槽(8)、第二水洗槽(9)及皂化槽(10)由304或316不銹鋼板焊接制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線，其特征在于:所述磷化槽(8)底部設(shè)有格柵板(801)及用于支撐所述格柵板(801)的支撐塊(803 )，所述格柵板(801)下設(shè)有多個(gè)電磁鐵(802 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線，其特征在于:所述磷化槽(8)內(nèi)設(shè)有磷化渣過濾裝置(9)，所述磷化渣過濾裝置(9)包括和所述磷化槽(8)側(cè)面相貼合的升降架(1101)固定在所述升降架(1101)上的格柵板(1102)、固定在所述格柵板(1102)上的過濾網(wǎng)(1103)及帶動(dòng)所述升降架(1101)進(jìn)行升降的油缸(1104);所述升降架(1101)上固定有位于所述格柵板(1102)下方的傾斜板(1105)，所述傾斜板(1105)上設(shè)有多個(gè)通孔，且所述傾斜板(1105)下表面光滑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線，其特征在于:所述傾斜板(1105)下表面設(shè)有多個(gè)圓弧板(1106)，所述圓弧板(1106)下端和所述傾斜板(1105)固有的連接，所述圓弧板(1106)和所述傾斜板(1105)形成存放腔(1107)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多功能全自動(dòng)可控軸承鋼管前處理生產(chǎn)線，其特征在于:所述圓弧板(1106 )設(shè)有向上同時(shí)向所述圓弧板(1106 )和所述傾斜板(1105 )相交處傾斜的第一遮擋板(1108 )及向上同時(shí)向所述存放腔(1107 )開口處傾斜的第二遮擋板(1109)。
【文檔編號(hào)】B21B45/02GK103447323SQ201310371752
【公開日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】羅開通, 曹曉明, 胡海云 申請(qǐng)人:湖州人新軸承鋼管有限公司