專利名稱：電機定子分裝線輸送托盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電機定子分裝線輸送線托盤，更具體地說，涉及一種新能源電動汽車牽引電機裝配中兼做工藝端蓋的輸送線托盤。
背景技術(shù)：
電機大批量裝配中需要在定子部件一端安裝工藝端蓋來承接從另一端裝入的電機轉(zhuǎn)子，作為大批量生產(chǎn)還需要采用托盤在裝配線上輸送定子部件。通常的做法是采用一個工藝端蓋跟隨一個定子部件在一個托盤上輸送。當裝配工序結(jié)束時，需要分別拆下工藝端蓋和托盤并將它們返回至該裝配線起點。上述做法的缺點是:在裝配結(jié)束時返回轉(zhuǎn)配線起點的工藝附件件數(shù)過多，浪費人力和資源。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明的目的是要提供一種用于種新能源電動汽車牽引電機裝配中的兼做工藝端蓋的輸送線托盤。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為電機定子分裝線輸送托盤，其包括托盤本體，其形狀為四方形，底面為平面，所述底面與輸送料道的輥輪相接觸；其特征在于:所述托盤本體上面設(shè)有止口，所述止口給定子部件定位，所述托盤本體四角設(shè)有緩沖固定塊，所述緩沖固定塊通過緊固螺釘固定于托盤本體，所述緩沖固定塊外設(shè)有緩沖墊，托盤本體上表面設(shè)有螺釘孔和軸承座孔；所述托盤為工藝端蓋，其使用過程為首先在定子部件上安裝端蓋用螺紋孔內(nèi)均布地安裝兩件工藝定位銷，吊起定子部件放入托盤時，使定子部件上的定位止口落入托盤上的定位止口，工藝定位銷插入托盤上的螺釘孔，再用工藝緊固螺釘將定子部件和托盤緊固在一起，確保定子部件和工藝端蓋之間沿徑向、軸向和沿角向準確定位，托盤在輸送料道上輸送，起到輸送定子部件的功能。托盤上還有八個工藝定位銷孔，靠向里面的四個定位銷孔用于托盤在定子分裝線的機械設(shè)備上定位后進行機械裝配和機械加工。外面的四個定位銷孔用于將所述托盤定位在總裝線托盤上，完成總裝線裝配內(nèi)容。當轉(zhuǎn)子部件裝入定子部件時，轉(zhuǎn)子軸承就定位在托盤上的軸承座孔內(nèi)，從而托盤起到工藝端蓋功能。當裝配工序結(jié)束后，拆下托盤返回裝配線起點。本發(fā)明的優(yōu)點在于:在托盤上設(shè)置螺釘孔，定子部件通過螺釘孔和工藝定位銷定位在托盤上，托盤在輸送線上傳送，托盤起到輸送定子部件的功能，其上還設(shè)有軸承座孔，托盤與定子部件緊固在一起，在轉(zhuǎn)子部件裝入時，轉(zhuǎn)子軸承定位在軸承座孔中，其又起到工藝托盤的作用。所述托盤將工藝端蓋和工件輸送托盤合二為一，在裝配過程中僅需要傳輸托盤，在裝配結(jié)束時需要返回裝配線起點的工藝輔助件減少一半，從而節(jié)省裝配工序，節(jié)省裝配線硬件成本和裝配線運行成本。此外，還可以使托盤載著定子部件在機械設(shè)備上定位后進行機械裝配和機械加工。


圖1是本發(fā)明的剖視 圖2是本發(fā)明的俯視 圖3是本發(fā)明的作為工藝端蓋使用時示意 圖中:1、緩沖墊；2、托盤本體；3、緊固螺釘；4、緩沖固定塊；5、工藝緊固螺釘；6、工藝定位銷。
具體實施例方式為了進一步了解該電機定子分裝線輸送托盤，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進行詳細說明。其包括托盤本體2，其形狀為四方形，底面為平面，所述底面與輸送料道輥輪相接觸；其特征在于:所述托盤本體2上表面設(shè)有止口，所述止口給定子部件定位，所述托盤本體2四角設(shè)有緩沖固定塊4，所述緩沖固定塊4通過緊固螺釘3固定于托盤本體，所述緩沖固定塊4外設(shè)有緩沖墊1，托盤本體2上設(shè)有螺釘孔和軸承座孔。所述托盤為工藝端蓋，其使用過程為首先在定子部件端面上，安裝端蓋緊固螺釘部位均布地安裝兩件工藝定位銷6。吊起定子部件放入托盤時，使定子部件上的定位止口落入托盤本體2上的定位止口，讓工藝定位銷6插入托盤螺釘孔，再用工藝緊固螺釘5將定子部件和托盤本體2緊固在一起，確保定子部件和托盤本體2之間有準確的徑向定位、軸向定位和角向定位，托盤本體2在輸送料道上輸送，起到輸送定子部件的功能。托盤上還有八個工藝定位銷孔，靠向里面的四個定位銷孔用于托盤在定子分裝線的機械設(shè)備上定位后進行機械裝配和機械加工。外面的四個定位銷孔用于將所述托盤定位在總裝線托盤上，完成總裝線裝配內(nèi)容。當轉(zhuǎn)子部件裝入時，轉(zhuǎn)子軸承就定位在托盤上的軸承座孔內(nèi)，從而托盤起到工藝端蓋功能。當裝配工序結(jié)束后，拆下托盤返回裝配線起點。以上所述，僅為本發(fā)明`較佳的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.電機定子分裝線輸送托盤，其包括托盤本體，其形狀為四方形，底面為平面，所述底面與輸送料道的輥輪相接觸；其特征在于:所述托盤本體上面設(shè)有止口，所述止口給定子部件定位，所述托盤本體四角設(shè)有緩沖固定塊，所述緩沖固定塊通過緊固螺釘固定于托盤本體，所述緩沖固定塊外設(shè)有緩沖墊，托盤本體上表面設(shè)有螺釘孔和軸承座孔。
2.權(quán)利要求所述的電機定子分裝線輸送托盤，其特征在于:所述托盤為工藝端蓋，其使用過程為首先在定子部件上安裝端蓋用螺紋孔內(nèi)均布地安裝兩件工藝定位銷，吊起定子部件放入托盤時，使定子部件上的定位止口落入托盤上的定位止口，工藝定位銷插入托盤上的螺釘孔，再用工藝緊固螺釘將定子部件和托盤緊固在一起，確保定子部件和工藝端蓋之間沿徑向、軸向和沿角向準確定位，托盤在輸送料道上輸送，起到輸送定子部件的功能；托盤上還有八個工藝定位銷孔，靠向里面的四個定位銷孔用于托盤在定子分裝線的機械設(shè)備上定位后進行機械裝配和機 械加工；外面的四個定位銷孔用于將所述托盤定位在總裝線托盤上，完成總裝線裝配內(nèi)容；當轉(zhuǎn)子部件裝入定子部件時，轉(zhuǎn)子軸承就定位在托盤上的軸承座孔內(nèi)，托盤為工藝端蓋。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電機定子分裝線輸送線托盤，更具體地說，涉及一種新能源電動汽車牽引電機裝配中兼做工藝端蓋的輸送線托盤，在托盤上設(shè)置螺釘孔，定子部件通過螺釘孔和工藝定位銷定位在托盤上，托盤在輸送線上傳送，托盤起到輸送定子部件的功能，其上還設(shè)有軸承座孔，托盤與定子部件緊固在一起，在轉(zhuǎn)子部件裝入時，轉(zhuǎn)子軸承定位在軸承座孔中，其又起到工藝托盤的作用。所述托盤將工藝端蓋和工件輸送托盤合二為一，在裝配過程中僅需要傳輸托盤，在裝配結(jié)束時需要返回裝配線起點的工藝輔助件減少一半，從而節(jié)省裝配工序，節(jié)省裝配線硬件成本和裝配線運行成本。此外,還可以使托盤載著定子部件在機械設(shè)備上定位后進行機械裝配和機械加工。
文檔編號B23P21/00GK103240593SQ20131014290
公開日2013年8月14日 申請日期2013年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月24日
發(fā)明者黃躍進, 唐京, 王志春 申請人:大連德新機電技術(shù)工程有限公司