專利名稱：一種雙動(dòng)力頭車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及涉及工件加工領(lǐng)域，特別是一種雙動(dòng)力頭車床。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，一臺(tái)車床只能加工工件的一個(gè)端面或者打磨拋光或者切削，對(duì)需要兩端面或者多個(gè)工序，進(jìn)行車床處理的工件，通常需要兩臺(tái)車床才能完成工件的處理工程，加工效率低，操作過程繁瑣，且需要更多人員配置，造成極大的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供的一種雙動(dòng)力頭車床，其目的在于:提供一種快速、高效加工兩端面均需要車床處理的工件的車床。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種雙動(dòng)力頭車床，車身上設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌中部設(shè)置有刀臺(tái)，一端設(shè)置有主軸箱、電機(jī)和控制單元，導(dǎo)軌另一端設(shè)置有第二主軸箱和第二電機(jī)，第二主軸箱和第二電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)連接；所述控制裝置電性連接電機(jī)、第二電機(jī)和刀臺(tái)。進(jìn)一步地，所述刀臺(tái)和導(dǎo)軌之間還設(shè)置有移動(dòng)拖板。所述主軸箱和第二主軸箱相對(duì)刀臺(tái)一面設(shè)置有法蘭盤。還包括三爪夾頭和脹芯，分別設(shè)置于主軸箱和第二主軸箱法蘭盤相對(duì)刀臺(tái)一面。進(jìn)一步地，所述三爪夾頭套設(shè)于主軸箱上，脹芯安裝在第二主軸箱的中軸上。優(yōu)化地，所述控制單元為數(shù)字控制系統(tǒng)。進(jìn)一步地，所述刀臺(tái)相對(duì)主軸箱和第二主軸箱的兩面分別設(shè)置有切刀。本發(fā)明提供的一種雙動(dòng)力頭車床，在車身導(dǎo)軌兩端分別設(shè)置主軸箱和電機(jī)，通過數(shù)字控制系統(tǒng)對(duì)主軸箱進(jìn)行控制，處理效率高，且不需要多人配合工作，節(jié)約人力成本；一個(gè)車床即可完成工件的處理，節(jié)約車身成本和空間成本。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1:本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、車身；2、導(dǎo)軌；3、移動(dòng)拖板；4、刀臺(tái)；5、王軸箱；6、電機(jī)；7、控制單兀；8、第二主軸箱；9、第二電機(jī)；10、三夾抓頭；11、脹芯。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。如圖1本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖所示，一種雙動(dòng)力頭車床，車身I上設(shè)置有導(dǎo)軌2，導(dǎo)軌2中部設(shè)置有刀臺(tái)4，一端設(shè)置有主軸箱5、電機(jī)6和控制單元7，導(dǎo)軌2另一端設(shè)置有第二主軸箱8和第二電機(jī)9，第二主軸箱8和第二電機(jī)9通過皮帶傳動(dòng)連接；所述控制裝置電性連接電機(jī)6、第二電機(jī)9和刀臺(tái)4。進(jìn)一步地，所述刀臺(tái)4和導(dǎo)軌2之間還設(shè)置有移動(dòng)拖板3。所述主軸箱5和第二主軸箱8相對(duì)刀臺(tái)4 一面設(shè)置有法蘭盤。還包括三爪夾頭和脹芯11，分別設(shè)置于主軸箱5和第二主軸箱8法蘭盤相對(duì)刀臺(tái)4 一面。進(jìn)一步地，所述三爪夾頭套設(shè)于主軸箱5上，脹芯11安裝在第二主軸箱8的中軸上。優(yōu)化地，所述控制單元7為數(shù)字控制系統(tǒng)。進(jìn)一步地，所述刀臺(tái)4相對(duì)主軸箱5和第二主軸箱8的兩面分別設(shè)置有切刀。本發(fā)明導(dǎo)軌2中間設(shè)置有刀臺(tái)4，刀臺(tái)4與導(dǎo)軌2之間還設(shè)置有移動(dòng)拖板3，數(shù)字控制系統(tǒng)控制移動(dòng)拖板3在導(dǎo)軌2上做X軸和Y軸運(yùn)動(dòng)；通過在導(dǎo)軌2另一端設(shè)置第二電機(jī)9和第二主軸箱8，數(shù)字控制系統(tǒng)控制電機(jī)6和第二電機(jī)9，通過皮帶傳動(dòng)，帶動(dòng)主軸箱5和第二主軸箱8使中軸旋轉(zhuǎn)；三爪夾頭和脹芯11分別設(shè)置于主軸箱5和第二主軸箱8主軸相對(duì)刀臺(tái)4 一面，用于固定加工產(chǎn)品；三爪夾頭套設(shè)于主軸上；在加工過程中，刀臺(tái)4設(shè)置與移動(dòng)拖板3上，產(chǎn)品通過三爪夾頭或者脹芯11固定于主軸上，數(shù)字控制系統(tǒng)控制產(chǎn)品所固定的電機(jī)6或者第二電機(jī)9轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)主軸及其上固定的工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，數(shù)字控制系統(tǒng)通過控制移動(dòng)拖板3在導(dǎo)軌2上運(yùn)動(dòng)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行處理，止至產(chǎn)品處理完全；取下工件，通過脹芯11固定于另一主軸箱5的主軸上，數(shù)字控制系統(tǒng)通過控制所在主軸箱5的電機(jī)6，帶動(dòng)主軸和工件旋轉(zhuǎn)，同時(shí)控制刀臺(tái)4對(duì)工件進(jìn)行處理，止至工件處理完畢。本發(fā)明利用皮帶傳動(dòng)，其傳動(dòng)的距離比齒輪傳動(dòng)長(zhǎng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，當(dāng)發(fā)生過載時(shí)，皮帶可以打滑，有過載保護(hù)功能，可以保護(hù)電機(jī)6、主軸箱5里的齒輪，免受劇烈沖擊而受損。本發(fā)明提供的一種雙動(dòng)力頭車床，在車身I導(dǎo)軌2兩端分別設(shè)置主軸箱5和電機(jī)6，通過數(shù)字控制系統(tǒng)對(duì)主軸箱5進(jìn)行控制，處理效率高，且不需要多人配合工作，節(jié)約人力成本；一個(gè)車床即可完成工件的處理，節(jié)約車身I成本和空間成本。當(dāng)然，在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該可以根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種雙動(dòng)力頭車床，車身(I)上設(shè)置有導(dǎo)軌(2)，導(dǎo)軌(2)中部設(shè)置有刀臺(tái)(4)，一端設(shè)置有主軸箱(5)、電機(jī)(6)和控制單元(7)，其特征在于:導(dǎo)軌(2)另一端設(shè)置有第二主軸箱(8)和第二電機(jī)(9)，第二主軸箱(8)和第二電機(jī)(9)通過皮帶傳動(dòng)連接；所述控制裝置電性連接電機(jī)(6)、第二電機(jī)(9)和刀臺(tái)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙動(dòng)力頭車床，其特征在于:所述刀臺(tái)(4)和導(dǎo)軌(2)之間還設(shè)置有移動(dòng)拖板(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙動(dòng)力頭車床，其特征在于:所述主軸箱(5)和第二主軸箱(8)相對(duì)刀臺(tái)(4) 一面設(shè)置有法蘭盤。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙動(dòng)力頭車床，其特征在于:還包括三爪夾頭和脹芯(11)，分別設(shè)置于主軸箱(5)和第二主軸箱(8)法蘭盤相對(duì)刀臺(tái)(4) 一面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙動(dòng)力頭車床，其特征在于:所述三爪夾頭套設(shè)于主軸箱(5)上，脹芯(11)安裝在第二主軸箱(8)的中軸上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙動(dòng)力頭車床，其特征在于:所述控制單元(7)為數(shù)字控制系統(tǒng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙動(dòng)力頭車床，其特征在于:所述刀臺(tái)(4)相對(duì)主軸箱(5)和第二主軸箱(8)的兩面分別設(shè)置有切刀。
全文摘要
本發(fā)明涉及工件加工領(lǐng)域，是一種雙動(dòng)力頭車床，其目的在于提供一種快速、高效加工兩端面均需要車床處理的工件的車床。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種雙動(dòng)力頭車床，車身上設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌中部設(shè)置有刀臺(tái)，一端設(shè)置有主軸箱、電機(jī)和控制單元，導(dǎo)軌另一端設(shè)置有第二主軸箱和第二電機(jī)，第二主軸箱和第二電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)連接；所述控制裝置電性連接電機(jī)、第二電機(jī)和刀臺(tái)。本發(fā)明提供的一種雙動(dòng)力頭車床，在車身導(dǎo)軌兩端分別設(shè)置主軸箱和電機(jī)，通過數(shù)字控制系統(tǒng)對(duì)主軸箱進(jìn)行控制，處理效率高，且不需要多人配合工作，節(jié)約人力成本；一個(gè)車床即可完成工件的處理，節(jié)約車身成本和空間成本。
文檔編號(hào)B23B9/00GK103111635SQ20131005864
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2013年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月25日
發(fā)明者張毅 申請(qǐng)人:重慶市國(guó)毅機(jī)械廠