專利名稱：一種工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)交換機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙工作臺(tái)機(jī)床,特別涉及一種工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)交換機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
雙工作臺(tái)機(jī)床在工作中，經(jīng)常需要進(jìn)行工作臺(tái)交換，工作臺(tái)交換由旋轉(zhuǎn)交換機(jī)構(gòu)來(lái)完成。傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)交換機(jī)構(gòu)包括固定在交換臺(tái)座上的交換臺(tái)，交換臺(tái)中部安裝有交換箱體，交換箱體中安裝有抬起落下油缸，抬起落下油缸的缸體上部固定有托起機(jī)構(gòu)，托起機(jī)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有工作臺(tái)，兩工作臺(tái)面向托起機(jī)構(gòu)的一側(cè)分別設(shè)有工作臺(tái)拉鉤，托起機(jī)構(gòu)的兩端對(duì)稱設(shè)有可將工作臺(tái)抬起的托起拉鉤；工作臺(tái)拉鉤分別與相應(yīng)的托起拉鉤相嵌合，兩工作臺(tái)的下部分別通過(guò)回轉(zhuǎn)盤支撐在交換臺(tái)上。傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)交換機(jī)構(gòu)還設(shè)有龍門組件和中軸，龍門上端的橫梁內(nèi)部有比較大的型腔，旋轉(zhuǎn)油缸組件放于龍門組件中。工作臺(tái)交換前，抬起落下油缸先將中軸抬起，中軸帶動(dòng)兩個(gè)工作臺(tái)一冋抬起，抬起到位后旋轉(zhuǎn)油缸上的齒條移動(dòng)帶動(dòng)中軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)兩個(gè)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到位后抬起落下油缸松開中軸，由工作臺(tái)下面的四個(gè)定位碗及定位盤上面的四個(gè)定位銷通過(guò)錐面自動(dòng)定位，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)交換動(dòng)作。傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)存在以下不足之處:中軸在裝配過(guò)程中，龍門上端的抬起落下油缸與交換臺(tái)座連接的中軸很難保證同心，從而給旋轉(zhuǎn)帶來(lái)摩擦阻力；旋轉(zhuǎn)油缸距離兩個(gè)工作臺(tái)重心較遠(yuǎn),旋轉(zhuǎn)時(shí)中軸的扭轉(zhuǎn)會(huì)使工作臺(tái)定位不準(zhǔn)確，這時(shí)中軸一定要做的比較粗才能克服扭力；當(dāng)其中一個(gè)工作臺(tái)上有零件而另一個(gè)沒(méi)有時(shí)，中軸要承受非常大的顛覆力矩，很容易彎曲。三種不同的力均作用于中軸上，對(duì)中軸的裝配要求是非?？量痰?，當(dāng)其中任何一種情況發(fā)生，整套交換機(jī)構(gòu)就無(wú)法使用了。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠的工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)交換機(jī)構(gòu)。為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)交換機(jī)構(gòu)，包括固定在交換臺(tái)座上的交換臺(tái)，所述交換臺(tái)中部安裝有交換箱體，所述交換箱體中安裝有抬起落下油缸，所述抬起落下油缸的缸體上部固定有托起機(jī)構(gòu)，所述托起機(jī)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有工作臺(tái)，兩所述工作臺(tái)面向所述托起機(jī)構(gòu)的一側(cè)分別設(shè)有工作臺(tái)拉鉤，所述托起機(jī)構(gòu)的兩端對(duì)稱設(shè)有可將工作臺(tái)抬起的托起拉鉤；所述工作臺(tái)拉鉤分別與相應(yīng)的托起拉鉤相嵌合，兩工作臺(tái)的下部分別通過(guò)回轉(zhuǎn)盤支撐在所述交換臺(tái)上，所述交換箱體中還安裝有軸線呈水平狀態(tài)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的中部為齒條，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩端分別設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒條做軸向運(yùn)動(dòng)的齒條驅(qū)動(dòng)油缸；所述抬起落下油缸的缸體外周套裝有花鍵齒輪套，所述花鍵齒輪套的內(nèi)花鍵與所述抬起落下油缸的外花鍵相嚙合，所述花鍵齒輪套的齒輪與所述齒條相( 合。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型取得了以下有益效果:交換工作臺(tái)時(shí)，抬起落下油缸將托起機(jī)構(gòu)向上頂起，托起機(jī)構(gòu)的托起拉鉤掛住工作臺(tái)拉鉤將兩工作臺(tái)同步升起，然后齒條驅(qū)動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)齒條做軸向運(yùn)動(dòng)，齒條驅(qū)動(dòng)花鍵齒輪套旋轉(zhuǎn)，花鍵齒輪套帶動(dòng)抬起落下油缸、托起機(jī)構(gòu)及兩工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)兩工作臺(tái)交換到位后，抬起落下油缸落下，工作臺(tái)隨之下落后鎖定。本實(shí)用新型取消了傳統(tǒng)的中軸，降低了成本，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力更加靠近兩工作臺(tái)的重心，可以更好地克服摩擦帶來(lái)的扭矩。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述交換箱體上安裝有輔助支撐，所述輔助支撐的前端頂在所述齒條的背面，與所述花鍵齒輪套嚙合的位置相應(yīng)，所述輔助支撐的后端通過(guò)螺釘固定在所述交換箱體上。齒條在驅(qū)動(dòng)花鍵齒輪套轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)受到很大的反作用力，在齒條嚙合部位的背面設(shè)置輔助支撐可以使齒條的撓曲更小。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，附圖僅提供參考與說(shuō)明用，非用以限制本實(shí)用新型。


圖1為本實(shí)用新型工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)交換機(jī)構(gòu)的主視圖。圖2為
圖1的左視圖。圖3為
圖1的俯視圖。圖4為
圖1中沿A-A的剖視圖。圖5為
圖1中沿B-B的剖視圖。圖6為本實(shí)用新型工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)交換機(jī)構(gòu)的立體圖。圖7為圖6的爆炸圖。圖中:1.交換臺(tái)座；2.交換臺(tái)；3.交換箱體；4.抬起落下油缸；4a.方禪；4b.花鍵齒輪套；5.托起機(jī)構(gòu)；5a.插槽；5b.托起拉鉤；6.旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；6a.齒條；6b.齒條驅(qū)動(dòng)油缸；7.工作臺(tái)；7a.工作臺(tái)拉鉤；8.回轉(zhuǎn)盤；9.輔助支撐。
具體實(shí)施方式
如
圖1至圖7所示，本實(shí)用新型的工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)交換機(jī)構(gòu)包括交換臺(tái)座1、交換臺(tái)2、交換箱體3、抬起落下油缸4、托起機(jī)構(gòu)5、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6及工作臺(tái)7。交換臺(tái)2固定在交換臺(tái)座I上，交換臺(tái)2中部安裝有交換箱體3，交換箱體3中安裝有抬起落下油缸4，抬起落下油缸4的缸體上部固定有托起機(jī)構(gòu)5，托起機(jī)構(gòu)5的中部設(shè)有插槽5a，抬起落下油缸缸體上部的方榫4a插入于插槽5a中。托起機(jī)構(gòu)5兩側(cè)分別設(shè)有工作臺(tái)7，兩工作臺(tái)面向托起機(jī)構(gòu)的一側(cè)分別設(shè)有工作臺(tái)拉鉤7a，托起機(jī)構(gòu)5的兩端對(duì)稱設(shè)有可將工作臺(tái)抬起的托起拉鉤5b ;工作臺(tái)拉鉤7a分別與相應(yīng)的托起拉鉤5b通過(guò)錐面相嵌合，兩工作臺(tái)的下部分別通過(guò)回轉(zhuǎn)盤8支撐在交換臺(tái)2上，交換箱體3中還安裝有軸線呈水平狀態(tài)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6的中部為齒條6a，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩端分別設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒條做軸向運(yùn)動(dòng)的齒條驅(qū)動(dòng)油缸6b ;抬起落下油缸4的缸體外周套裝有花鍵齒輪套4b，花鍵齒輪套4b的內(nèi)花鍵與抬起落下油缸4的外花鍵相嚙合，花鍵齒輪套4b的齒輪與齒條6a相嚙合。交換箱體3上安裝有輔助支撐9，輔助支撐9的前端頂在齒條6a的背面，與花鍵齒輪套4b嚙合的位置相應(yīng)，輔助支撐9的后端通過(guò)螺釘固定在交換箱體3上。[0019]交換工作臺(tái)時(shí),抬起落下油缸4將托起機(jī)構(gòu)5向上頂起,托起拉鉤5b的錐面掛住工作臺(tái)拉鉤7a將兩工作臺(tái)7同步升起，然后齒條驅(qū)動(dòng)油缸6b驅(qū)動(dòng)齒條6a做軸向運(yùn)動(dòng)，齒條6a驅(qū)動(dòng)花鍵齒輪套4b旋轉(zhuǎn)，花鍵齒輪套4b帶動(dòng)抬起落下油缸4、托起機(jī)構(gòu)5及兩工作臺(tái)7轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)兩工作臺(tái)交換到位后，抬起落下油缸4落下，工作臺(tái)7隨之下落后鎖定。以上所述僅為本實(shí)用新型之較佳可行實(shí)施例而已，非因此局限本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)交換機(jī)構(gòu)，包括固定在交換臺(tái)座上的交換臺(tái)，所述交換臺(tái)中部安裝有交換箱體，所述交換箱體中安裝有抬起落下油缸，所述抬起落下油缸的缸體上部固定有托起機(jī)構(gòu)，所述托起機(jī)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有工作臺(tái)，兩所述工作臺(tái)面向所述托起機(jī)構(gòu)的一側(cè)分別設(shè)有工作臺(tái)拉鉤，所述托起機(jī)構(gòu)的兩端對(duì)稱設(shè)有可將工作臺(tái)抬起的托起拉鉤；所述工作臺(tái)拉鉤分別與相應(yīng)的托起拉鉤相嵌合，兩工作臺(tái)的下部分別通過(guò)回轉(zhuǎn)盤支撐在所述交換臺(tái)上，其特征在于:所述交換箱體中還安裝有軸線呈水平狀態(tài)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的中部為齒條，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩端分別設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒條做軸向運(yùn)動(dòng)的齒條驅(qū)動(dòng)油缸；所述抬起落下油缸的缸體外周套裝有花鍵齒輪套，所述花鍵齒輪套的內(nèi)花鍵與所述抬起落下油缸的外花鍵相嚙合，所述花鍵齒輪套的齒輪與所述齒條相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)交換機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述交換箱體上安裝有輔助支撐，所述輔助支撐的前端頂在所述齒條的背面，與所述花鍵齒輪套嚙合的位置相應(yīng)，所述輔助支撐的后端通過(guò)螺釘固定在所述交換箱體上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)交換機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域。該機(jī)構(gòu)包括交換臺(tái)，交換臺(tái)中部安裝有交換箱體，交換箱體中安裝有抬起落下油缸，抬起落下油缸的缸體上部固定有托起機(jī)構(gòu)，托起機(jī)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有工作臺(tái)，兩工作臺(tái)面向托起機(jī)構(gòu)的一側(cè)分別設(shè)有工作臺(tái)拉鉤，托起機(jī)構(gòu)的兩端對(duì)稱設(shè)有可將工作臺(tái)抬起的托起拉鉤；工作臺(tái)拉鉤分別與相應(yīng)的托起拉鉤相嵌合，兩工作臺(tái)的下部分別支撐在交換臺(tái)上，交換箱體中還安裝有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的中部為齒條，兩端分別設(shè)有齒條驅(qū)動(dòng)油缸；抬起落下油缸的缸體外周套裝有花鍵齒輪套，花鍵齒輪套的內(nèi)花鍵與抬起落下油缸的外花鍵相嚙合，花鍵齒輪套的齒輪與齒條相嚙合。該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，工作可靠。
文檔編號(hào)B23Q1/66GK202985119SQ20122066244
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
發(fā)明者張博, 王樹鳳, 范波 申請(qǐng)人:揚(yáng)州力創(chuàng)機(jī)床有限公司