專利名稱：工作缸裝配裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種工作缸裝配裝置。
背景技術(shù)：
工作缸是公司液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)中的核心部件，對于液壓系統(tǒng)穩(wěn)定地分合閘操作和液壓信號的傳遞起到至關(guān)重要的作用。所以，工作缸的裝配可靠性隨著液壓操縱機(jī)構(gòu)性能的不斷提高而顯得尤為重要。目前，一般在將工作缸缸體工件裝配在液壓操作系統(tǒng)的多通體工件時(shí)，操作人員均會(huì)采用水平裝配的方式來實(shí)現(xiàn)工作缸的裝配，但是由于在水平裝配中當(dāng)工作缸缸體工件與多通體工件對接時(shí)，工作缸缸體工件在自重的影響下，常常會(huì)偏離預(yù)訂的裝配位置，使得工作缸缸體工件與多通體工件發(fā)生碰撞，從而使得工作缸的裝配精度降低，并使工作缸和多通體之間的密封結(jié)構(gòu)損壞、裝配平面水平度誤差大、力矩緊固不均勻。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提出了一種工作缸裝配裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中工作缸水平裝配時(shí)，工作缸缸體的自重使工作缸的裝配精度降低的問題。該工作缸裝配裝置的技術(shù)方案如下:一種工作缸裝配裝置，包括底座，所述底座上設(shè)置有用于定位多通體工件以使工作缸缸體工件沿豎直方向與多通體工件對接的裝夾架、與裝夾架傳動(dòng)連接的用于驅(qū)動(dòng)裝夾架在豎直方向上升降的升降機(jī)構(gòu)。所述的底 座、升降機(jī)構(gòu)和裝夾架自相而上依次布置，所述升降機(jī)構(gòu)包括三個(gè)均勻布設(shè)在所述底座上的絲杠絲母機(jī)構(gòu)，所述絲杠絲母機(jī)構(gòu)包括固定在所述底座和所述裝夾架上的絲母、與絲母配合的絲杠。所述裝夾架上裝設(shè)有處于其遠(yuǎn)離底座的一側(cè)的用于保護(hù)工作缸工件的密閉面的保護(hù)板。本實(shí)用新型通過在底座上設(shè)置的升降機(jī)構(gòu)與裝夾架傳動(dòng)連接，且裝夾架具有定位多通體工件以使工作缸工件沿豎直方向與多通體工件對接的作用，并通過升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)，以抵消裝配人員的個(gè)體差異對裝配造成的影響，在工作缸與多通體在裝配裝置上實(shí)現(xiàn)裝配對接時(shí)，工作缸能夠進(jìn)行立式裝配，使得工作缸的重力的方向與工作缸的裝配方向一致，因而解決了現(xiàn)有技術(shù)中工作缸水平裝配時(shí)，工作缸的自重使工作缸的裝配精度降低的問題，并且使工作缸不再偏離預(yù)訂的裝配位置而與多通體工件碰撞，使得工作缸工件和多通體工件之間的力矩緊固均勻、裝配面平面度誤差降低。進(jìn)一步的，由三個(gè)絲杠絲母機(jī)構(gòu)構(gòu)成的升降機(jī)構(gòu)能夠?qū)ρb夾架的裝夾平面的水平度進(jìn)行微調(diào)，從而使得工作缸的裝配精度提高。

[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型與工作缸的連接關(guān)系示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的工作缸裝配裝置由底座1、升降機(jī)構(gòu)2、裝夾架3和保護(hù)板4構(gòu)成，其中，升降機(jī)構(gòu)2設(shè)置在底座I上，而底座I通過升降機(jī)構(gòu)2與裝夾架3傳動(dòng)連接，保護(hù)板4裝設(shè)在裝夾架3遠(yuǎn)離底座I的一側(cè)。升降機(jī)構(gòu)2包括三個(gè)均勻布設(shè)在所述底座I上的絲杠絲母機(jī)構(gòu)，絲杠絲母機(jī)構(gòu)包括固定在底座I和裝夾架3上的絲母、與絲母配合的絲杠。在使用時(shí)，首先根據(jù)裝配人員的緊固力矩位置通過升降機(jī)構(gòu)2將裝夾架3升降到合適高度，再使用水平儀校核裝夾架3的裝配平面的平面度和水平度，然后將工作缸5的多通體工件放入裝配裝置的裝夾架3內(nèi)，接著使工作缸缸體工件的外露部分通過吊車等設(shè)備在目視觀察下緩慢落入多通體工件內(nèi)，并在裝配過程中使用強(qiáng)光手電觀察對接面情況，當(dāng)確認(rèn)工作缸缸體工件的外露部分充分進(jìn)入多通體工件內(nèi)后，使用力矩扳手進(jìn)行力矩緊固校驗(yàn)并做標(biāo)記。本實(shí)用新型通過在底座I上通過升降機(jī)構(gòu)2傳動(dòng)連接裝夾架3，且裝夾架3具有定位多通體工件以使工作缸工件沿豎直方向與多通體工件對接的作用，并通過升降機(jī)構(gòu)2實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)，以抵消裝配人員的個(gè)體差異對裝配造成的影響，在使用時(shí)，工作缸5能夠進(jìn)行立式裝配，工作缸缸體與多通體在裝配裝置上實(shí)現(xiàn)裝配對接時(shí)，使得工作缸缸體工件的重力的方向與工作缸5的裝配方向一致，因而解決了現(xiàn)有技術(shù)中工作缸水平裝配時(shí)，工作缸缸體的自重使工作缸的裝配精度降低的問題，并且使工作缸缸體工件不再偏離預(yù)訂的裝配位置而與多通體工件碰撞，使得工作缸缸體工件和多通體工件之間的力矩緊固均勻、裝配面平面度誤差降低。在上述實(shí)施例中，升降機(jī)構(gòu)主要由三個(gè)絲杠絲母升降機(jī)構(gòu)構(gòu)成，在其他實(shí)施例中，絲杠絲母機(jī)構(gòu)也可以由氣缸、液壓缸或電動(dòng)推桿等裝置替換，至于用于構(gòu)成升降機(jī)構(gòu)的組成裝置或機(jī)構(gòu)的具體數(shù)量則根據(jù)具體情況來確定。
權(quán)利要求1.一種工作缸裝配裝置，其特征在于:包括底座，所述底座上設(shè)置有用于定位多通體工件以使工作缸缸體工件沿豎直方向與多通體工件對接的裝夾架、與裝夾架傳動(dòng)連接的用于驅(qū)動(dòng)裝夾架在豎直方向上升降的升降機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作缸裝配裝置，其特征在于:所述的底座、升降機(jī)構(gòu)和裝夾架自相而上依次布置，所述升降機(jī)構(gòu)包括三個(gè)均勻布設(shè)在所述底座上的絲杠絲母機(jī)構(gòu)，所述絲杠絲母機(jī)構(gòu)包括固定在所述底座和所述裝夾架上的絲母、與絲母配合的絲杠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作缸裝配裝置，其特征在于:所述裝夾架上裝設(shè)有處于其遠(yuǎn)離底座的一側(cè)的用于保護(hù)工作缸工件的密閉面的保護(hù)板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種工作缸裝配裝置，該工作缸裝配裝置通過在底座上設(shè)置的升降機(jī)構(gòu)與裝夾架傳動(dòng)連接，且裝夾架具有定位多通體工件以使工作缸工件沿豎直方向與多通體工件對接的作用，并通過升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)，以抵消裝配人員的個(gè)體差異對裝配造成的影響，在工作缸與多通體在裝配裝置上實(shí)現(xiàn)裝配對接時(shí)，工作缸能夠進(jìn)行立式裝配，使得工作缸的重力的方向與工作缸的裝配方向一致，因而解決了現(xiàn)有技術(shù)中工作缸水平裝配時(shí)，工作缸的自重使工作缸的裝配精度降低的問題，并且使工作缸不再偏離預(yù)訂的裝配位置而與多通體工件碰撞，使得工作缸工件和多通體工件之間的力矩緊固均勻、裝配面平面度誤差降低。
文檔編號B23P19/00GK203003424SQ201220619659
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者喬桂花, 趙恒利, 王亞輝, 彭新奇, 宋建年 申請人:河南平高電氣股份有限公司, 平高集團(tuán)有限公司, 國家電網(wǎng)公司