專利名稱：穿孔機(jī)推料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無縫鋼管加工設(shè)備，特別涉及一種穿孔機(jī)上的推料裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有無縫鋼管生產(chǎn)技術(shù)中，有一種穿孔機(jī)，該穿孔機(jī)上設(shè)有推料裝置，該推料裝置包括有雙向氣缸，雙向氣缸的活塞桿伸出端連接有推料桿，該裝置還包括有換向閥，換向閥為三位四通閥，該三位四通閥包括一個壓縮空氣進(jìn)口、兩個工作接口和一個排氣口，雙向氣缸的有桿腔和無桿腔分別連接換向閥的兩個工作接口，換向閥的壓縮空氣進(jìn)口接壓縮空氣氣源，排氣口接通大氣，工作時，通過推料桿將燒紅的圓鋼推入穿孔裝置進(jìn)行穿孔加工，推送完成后，活塞桿退回。該裝置工作時，要求氣缸推送時具有較高氣壓和較大氣流量，才能將工件推動，但在活塞回程時，由于是空載，常常將氣缸的后端蓋頂壞，嚴(yán)重影響工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種穿孔機(jī)的推料裝置，使其能在氣缸空載退回時避免撞擊缸底，保證氣缸工作可靠。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種穿孔機(jī)推料裝置，包括換向閥和雙向氣缸，雙向氣缸的活塞桿伸出端連接有推料桿，所述換向閥為三位四通閥，該三位四通閥包括一個壓縮空氣進(jìn)口、兩個工作接口和一個排氣口，雙向氣缸的有桿腔連接所述兩個工作接口中的任一個，壓縮空氣進(jìn)口接壓縮空氣氣源，排氣口接通大氣；雙向氣缸的無桿腔和剩余的一個工作接口之間設(shè)置有相互并聯(lián)的單向閥和節(jié)流閥，所述單向閥的出口端與雙向氣缸的無桿腔相連。本實(shí)用新型工作時，通過換向閥，可將氣源的壓縮空氣經(jīng)單向閥、同時經(jīng)節(jié)流閥向氣缸的無桿腔供氣，氣缸的有桿腔通過換向閥向大氣排氣，可將工件推送給穿孔機(jī)進(jìn)行穿孔加工?；钊爻虝r，雙向氣缸的有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣，單向閥關(guān)閉，無桿腔內(nèi)的氣體只能通過節(jié)流閥緩慢排出，緩沖了活塞退回時的沖擊力，保證其不會大力撞擊缸底，使裝置使用更加可靠。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:該裝置能在氣缸空載退回時避免撞擊缸底，保證氣缸工作可靠。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述節(jié)流閥的通流面積為單向閥通流面積的10 50%。在該范圍內(nèi)既能保證活塞桿具有足夠的退回速度，又能保證不會撞擊缸底。保證了生產(chǎn)效率。

圖1為本實(shí)用新型工作原理圖。其中，I雙向氣缸，2單向閥，3節(jié)流閥，4換向閥，5壓縮空氣氣源，6推料桿。
具體實(shí)施方式
[0009]如圖所示，為穿孔機(jī)推料裝置，包括換向閥4和雙向氣缸1，雙向氣缸I的活塞桿伸出端連接有推料桿6，所述換向閥4為三位四通閥，該三位四通閥包括一個壓縮空氣進(jìn)口P、兩個工作接口 1、O和一個排氣口 T，雙向氣缸I的有桿腔連接工作接口 0，壓縮空氣進(jìn)口P接壓縮空氣氣源5，排氣口 T接通大氣；雙向氣缸I的無桿腔和工作接口 I之間設(shè)置有相互并聯(lián)的單向閥2和節(jié)流閥3，單向閥2的出口端與雙向氣缸的無桿腔相連；節(jié)流閥3的通流面積為單向閥2通流面積的10 50%。工作時，換向閥有三個工位，分別對應(yīng)活塞桿推出、活塞桿保持不動、活塞桿縮回三種工作狀態(tài)。當(dāng)工作接口 I與壓縮空氣進(jìn)口 P相通時，單向閥2開啟向雙向氣缸I的無桿腔供氣，同時也通過節(jié)流閥2向雙向氣缸I的無桿腔供氣，雙向氣缸的有桿腔接通大氣，此時，可推擠工件前進(jìn)，進(jìn)行送料。當(dāng)換向閥位于中位時，工作接口 P、O全部保持截止，雙向氣缸I處于閉鎖狀態(tài)，活塞桿保持不動。當(dāng)工作接口 O接通氣源時，工作接口 P則接通大氣，雙向氣缸I的有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣，由于單向閥I關(guān)閉，無桿腔內(nèi)的氣體只能通過節(jié)流閥2緩慢排出，緩沖了活塞退回時的沖擊力，保證其不會大力撞擊缸底，使裝置使用更加可靠。本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種穿孔機(jī)推料裝置，包括換向閥和雙向氣缸，雙向氣缸的活塞桿伸出端連接有推料桿，所述換向閥為三位四通閥，該三位四通閥包括一個壓縮空氣進(jìn)口、兩個工作接口和一個排氣口，雙向氣缸的有桿腔連接所述兩個工作接口中的任一個，壓縮空氣進(jìn)口接壓縮空氣氣源，排氣口接通大氣；其特征在于:雙向氣缸的無桿腔和剩余的一個工作接口之間設(shè)置有相互并聯(lián)的單向閥和節(jié)流閥，所述單向閥的出口端與雙向氣缸的無桿腔相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穿孔機(jī)推料裝置，其特征在于:所述節(jié)流閥的通流面積為單向閥通流面積的10 50%。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種無縫鋼管加工設(shè)備領(lǐng)域內(nèi)的穿孔機(jī)推料裝置，包括換向閥和雙向氣缸，雙向氣缸的活塞桿伸出端連接有推料桿，所述換向閥為三位四通閥，該三位四通閥包括一個壓縮空氣進(jìn)口、兩個工作接口和一個排氣口，雙向氣缸的有桿腔連接所述兩個工作接口中的任一個，壓縮空氣進(jìn)口接壓縮空氣氣源，排氣口接通大氣；雙向氣缸的無桿腔和剩余的一個工作接口之間設(shè)置有相互并聯(lián)的單向閥和節(jié)流閥，所述單向閥的出口端與雙向氣缸的無桿腔相連?；钊爻虝r，雙向氣缸的有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣，單向閥關(guān)閉，無桿腔內(nèi)的氣體只能通過節(jié)流閥緩慢排出，緩沖了活塞退回時的沖擊力，保證其不會大力撞擊缸底，使裝置使用更加可靠。
文檔編號B21B39/06GK202963044SQ201220611880
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月19日
發(fā)明者王昌敏 申請人:江蘇天元鋼管有限公司