專利名稱：用于鉆床的軌道固定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鉆床的工裝，特別是涉及一種用于固定軌道的鉆床的工裝。
背景技術：
軌道用鉆床的工裝改進前如圖1、圖2所示，由于軌道I’過長，現(xiàn)有的鉆床設備不具備固定裝置只能放在自制的簡易工裝支架2’上，一名鉆床工在操作鉆孔時，會使軌道I’晃動。這樣會造成孔偏心，或者鉆頭斷裂。所以為此還需要兩名輔助工人在軌道I’的兩頭用力壓住軌道I’工件，來減小鉆孔時晃動所產(chǎn)生的偏心，鉆頭斷裂的現(xiàn)象。因而現(xiàn)有的工裝工作效率低，成本高。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低、操作簡便的用于鉆床的軌道固定裝置，能夠高效的完成軌道的鉆孔。本實用新型用于鉆床的軌道固定裝置，包括前支架和后支架，前支架包括前支腿和設置在前支腿上的前支撐板，后支架包括后支腿和設置在后支腿上的后支撐板，在前支撐板上固定安裝有前卡槽板，在后支撐板上固定安裝有后卡槽板，在前卡槽板的上端面上開設有至少一個矩形的前卡槽，在后卡槽板的上端面上開設有至少一個矩形的后卡槽，前卡槽和后卡槽的槽寬均等于軌道的軌頭的寬度，前卡槽和后卡槽的槽深均大于等于軌道的軌頭高度和軌腰高度之和，每個前卡槽均與一個后卡槽相對設置。本實用新型用于鉆床的軌道固定裝置，其中所述前卡槽板和后卡槽板均為矩形鋼板，前卡槽的數(shù)量為3個、5個或8個,后卡槽的數(shù)量也為3個、5個或8個。本實用新型用于鉆床的軌道固定裝置，其中所述前卡槽和后卡槽的槽深均等于軌道的軌頭高度和軌腰高度之和。本實用新型用于鉆床的軌道固定裝置與現(xiàn)有技術不同之處在于本實用新型通過在前支撐板和后支撐板上分別固定安裝有前卡槽板和后卡槽板，并在前卡槽板上開設有前卡槽，在后卡槽板上開設有后卡槽，前卡槽和后卡槽位置相對，當在軌道上鉆孔時，將軌道的兩端分別放入前卡槽和后卡槽內(nèi)，使軌道的軌頭卡入前卡槽和后卡槽內(nèi)，因為前卡槽和后卡槽的槽寬等于軌道的軌頭的寬度，所以軌道能夠緊緊的卡在前卡槽和后卡槽內(nèi)，在加工孔時，能有效地固定住軌道，不會產(chǎn)生偏心，鉆頭斷裂的現(xiàn)象，同時也不需要輔助工人在兩邊壓住軌道，節(jié)省了人力。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為現(xiàn)有技術的軌道用鉆床工裝的主視圖；圖2為現(xiàn)有技術的軌道用鉆床工裝的左視圖；圖3為本實用新型用于鉆床的軌道固定裝置的主視圖；[0012]圖4為本實用新型用于鉆床的軌道固定裝置的左視圖。
具體實施方式
如圖3、圖4所示，本實用新型用于鉆床的軌道固定裝置，包括前支架I和后支架2，其中前支架I包括前支腿3和設置在前支腿3上的前支撐板5，后支架2包括后支腿4和設置在后支腿4上的后支撐板6，在前支撐板5上焊接有前卡槽板7，在后支撐板6上焊接有后卡槽板8,前卡槽板7和后卡槽板8均為矩形鋼板,在前卡槽板7的上端面上開設有三個矩形的前卡槽9,在后卡槽板8的上端面上開設有三個矩形的后卡槽10,前卡槽9和后卡槽10的槽寬均等于軌道11的軌頭12的寬度，前卡槽9和后卡槽10的槽深均大于等于軌道11的軌頭12高度和軌腰13高度之和，本實施例中前卡槽9和后卡槽10的槽深均等于軌道11的軌頭12高度和軌腰13高度之和。每個前卡槽9均與一個后卡槽10相對設置。前卡槽9的數(shù)量還可以為I個、5個或8個,后卡槽10的數(shù)量也還可以為I個、5個或8個。本裝置能夠?qū)④壍?1緊緊的卡在前卡槽9和后卡槽10里，在加工孔時，能有效地固定住軌道11，不會產(chǎn)生偏心，鉆頭斷裂的現(xiàn)象。同時也不需要輔助工人在兩邊壓住軌道11，節(jié)省了人力。前卡槽9和后卡槽10還可以根據(jù)不同規(guī)格的尺寸的軌道11，來相應改變卡以適應各種規(guī)格的軌道。前卡槽9和后卡槽10可以設置多個，如8個，能夠一次性放8件軌道，大大減少了加工時間。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
權利要求1.一種用于鉆床的軌道固定裝置，包括前支架(I)和后支架(2)，前支架(I)包括前支腿(3 )和設置在前支腿(3 )上的前支撐板(5 )，后支架(2 )包括后支腿(4 )和設置在后支腿(4)上的后支撐板(6)，其特征在于:在前支撐板(5)上固定安裝有前卡槽板(7)，在后支撐板(6)上固定安裝有后卡槽板(8)，在前卡槽板(7)的上端面上開設有至少一個矩形的前卡槽(9)，在后卡槽板(8)的上端面上開設有至少一個矩形的后卡槽(10)，所述前卡槽(9)和后卡槽(10)的槽寬均等于軌道(11)的軌頭(12)的寬度，所述前卡槽(9)和后卡槽(10)的槽深均大于等于軌道(11)的軌頭(12)高度和軌腰(13)高度之和，所述每個前卡槽(9)均與一個后卡槽(10)相對設置。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于鉆床的軌道固定裝置，其特征在于:所述前卡槽板(7)和后卡槽板(8)均為矩形鋼板,所述前卡槽(9)的數(shù)量為3個、5個或8個,所述后卡槽(10)的數(shù)量也為3個、5個或8個。
3.根據(jù)權利要求2所述的用于鉆床的軌道固定裝置，其特征在于:所述前卡槽(9)和后卡槽(10 )的槽深 均等于軌道(11)的軌頭(12 )高度和軌腰(13 )高度之和。
專利摘要本實用新型涉及一種用于固定軌道的鉆床的工裝。本實用新型用于鉆床的軌道固定裝置，包括前支架和后支架，前支架包括前支腿和設置在前支腿上的前支撐板，后支架包括后支腿和設置在后支腿上的后支撐板，在前支撐板上固定安裝有前卡槽板，在后支撐板上固定安裝有后卡槽板，在前卡槽板的上端面上開設有至少一個矩形的前卡槽，在后卡槽板的上端面上開設有至少一個矩形的后卡槽，前卡槽和后卡槽的槽寬均等于軌道的軌頭的寬度，前卡槽和后卡槽的槽深均大于等于軌道的軌頭高度和軌腰高度之和，每個前卡槽均與一個后卡槽相對設置。本裝置能夠簡單高效的完成軌道的鉆孔。
文檔編號B23Q1/76GK202910580SQ20122055957
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月29日 優(yōu)先權日2012年10月29日
發(fā)明者張翔, 崔海峰, 靳毛友, 周偉 申請人:凱盛重工有限公司