專(zhuān)利名稱(chēng)：一種閘板數(shù)控車(chē)磨專(zhuān)用機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，特別涉及了一種閘板數(shù)控車(chē)磨專(zhuān)用機(jī)床。
背景技術(shù)：
針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)、閥門(mén)行業(yè)的需求，目前缺乏多功能數(shù)控專(zhuān)用機(jī)床。需要多臺(tái)機(jī)床才能完成的加工，操作工人的數(shù)量多，占地面積大，不能滿(mǎn)足大批量生產(chǎn)加工的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了減少了占地面積，實(shí)現(xiàn)多功能數(shù)控加工，特提供了一種閘板數(shù)控車(chē)磨專(zhuān)用機(jī)床。本實(shí)用新型提供了一種閘板數(shù)控車(chē)磨專(zhuān)用機(jī)床，其特征在于:所述的閘板數(shù)控車(chē)磨專(zhuān)用機(jī)床包括碟形砂輪1，電機(jī)2，Z2軸滑板3，磨削伺服電機(jī)4，磨削立柱5，磨削底座6，床身7，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)8，夾具9，車(chē)削底座11，工作臺(tái)伺服電機(jī)12，車(chē)削立柱13，控制面板14，車(chē)削伺服電機(jī)15，Zl軸滑板16，電動(dòng)刀架17，精車(chē)平面及倒角刀18，粗車(chē)平面刀19 ；其中:碟形砂輪I安裝在電機(jī)2的輸出軸上，電機(jī)2安裝在Z2軸滑板3上，磨削伺服電機(jī)4與Z2軸滑板3連接，Z2軸滑板3安裝在磨削立柱5上，磨削立柱5安裝在磨削底座6上；回轉(zhuǎn)工作臺(tái)8安裝在與床身7上，與工作臺(tái)伺服電機(jī)12連接，夾具9安裝在回轉(zhuǎn)工作臺(tái)8上，工件10安裝在夾具9中；車(chē)削立柱13安裝在車(chē)削底座11上，控制面板14安裝在車(chē)削立柱13上，Zl軸滑板16安裝在車(chē)削立柱13上，電動(dòng)刀架17安裝在Zl軸滑板16上，精車(chē)平面及倒角刀18和粗車(chē)平面刀19安裝在電動(dòng)刀架17的底部，車(chē)削伺服電機(jī)15與Zl軸滑板16連接。所述的電機(jī)2為交流變頻電機(jī)。機(jī)床配置大流量冷卻泵，可以使冷卻液充分地冷卻刀具和工件。機(jī)床配置電箱空調(diào)系統(tǒng)，使電箱內(nèi)的電氣元件能在恒溫條件下工作，大大減少電氣元件的故障率和延長(zhǎng)了電氣兀件的工作壽命。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型所述的閘板數(shù)控車(chē)磨專(zhuān)用機(jī)床，可以在一次裝夾中，同時(shí)加工完閥板一側(cè)的5°密封面的車(chē)削和磨削工序。車(chē)、磨動(dòng)力頭沿縱向運(yùn)動(dòng)由數(shù)字式伺服電機(jī)控制，重復(fù)定位精度達(dá)0.005，車(chē)削刀具在電動(dòng)刀架上可轉(zhuǎn)位換刀，加工的效率大幅度提高。機(jī)床主軸可在200-800轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)速，以適應(yīng)不同尺寸的刀具和不同材料的工件的加工條件，可用最佳的切削參數(shù)在高效率加工的同時(shí)又獲得最長(zhǎng)的刀具壽命。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:


圖1為閘板數(shù)控車(chē)磨專(zhuān)用機(jī)床結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1本實(shí)施例提供了一種閘板數(shù)控車(chē)磨專(zhuān)用機(jī)床，其特征在于:所述的閘板數(shù)控車(chē)磨專(zhuān)用機(jī)床包括碟形砂輪1，電機(jī)2，Z2軸滑板3，磨削伺服電機(jī)4，磨削立柱5，磨削底座6，床身7，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)8，夾具9，車(chē)削底座11，工作臺(tái)伺服電機(jī)12，車(chē)削立柱13，控制面板14，車(chē)削伺服電機(jī)15，Zl軸滑板16，電動(dòng)刀架17，精車(chē)平面及倒角刀18，粗車(chē)平面刀19 ；其中:碟形砂輪I安裝在電機(jī)2的輸出軸上，電機(jī)2安裝在Z2軸滑板3上，磨削伺服電機(jī)4與Z2軸滑板3連接，Z2軸滑板3安裝在磨削立柱5上，磨削立柱5安裝在磨削底座6上；回轉(zhuǎn)工作臺(tái)8安裝在與床身7上，與工作臺(tái)伺服電機(jī)12連接，夾具9安裝在回轉(zhuǎn)工作臺(tái)8上，工件10安裝在夾具9中；車(chē)削立柱13安裝在車(chē)削底座11上，控制面板14安裝在車(chē)削立柱13上，Zl軸滑板16安裝在車(chē)削立柱13上，電動(dòng)刀架17安裝在Zl軸滑板16上，精車(chē)平面及倒角刀18和粗車(chē)平面刀19安裝在電動(dòng)刀架17的底部，車(chē)削伺服電機(jī)15與Zl軸滑板16連接。所述的電機(jī)2為交流變頻電機(jī)。機(jī)床配置大流量冷卻泵，可以使冷卻液充分地冷卻刀具和工件。機(jī)床配置電箱空調(diào)系統(tǒng)，使電箱內(nèi)的電氣元件能在恒溫條件下工作，大大減少電氣元件的故障率和延長(zhǎng)了電氣兀件的工作壽命。
權(quán)利要求1.一種閘板數(shù)控車(chē)磨專(zhuān)用機(jī)床，其特征在于:所述的閘板數(shù)控車(chē)磨專(zhuān)用機(jī)床包括碟形砂輪(1)，電機(jī)(2)，Z2軸滑板(3)，磨削伺服電機(jī)(4)，磨削立柱(5)，磨削底座(6)，床身(7)，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)(8)，夾具(9)，車(chē)削底座(11)，工作臺(tái)伺服電機(jī)(12)，車(chē)削立柱(13)，控制面板(14)，車(chē)削伺服電機(jī)(15)，Zl軸滑板(16)，電動(dòng)刀架(17)，精車(chē)平面及倒角刀(18)，粗車(chē)平面刀(19)； 其中:碟形砂輪(I)安裝在電機(jī)(2)的輸出軸上，電機(jī)(2)安裝在Z2軸滑板(3)上，磨削伺服電機(jī)(4)與Z2軸滑板(3)連接，Z2軸滑板(3)安裝在磨削立柱(5)上，磨削立柱(5)安裝在磨削底座(6)上；回轉(zhuǎn)工作臺(tái)(8)安裝在與床身(7)上，與工作臺(tái)伺服電機(jī)(12)連接，夾具(9)安裝在回轉(zhuǎn)工作臺(tái)(8)上，工件(10)安裝在夾具(9)中；車(chē)削立柱(13)安裝在車(chē)削底座(11)上，控制面板(14)安裝在車(chē)削立柱(13)上，Zl軸滑板(16)安裝在車(chē)削立柱(13)上，電動(dòng)刀架(17)安裝在Zl軸滑板(16)上，精車(chē)平面及倒角刀(18)和粗車(chē)平面刀(19)安裝在電動(dòng)刀架(17)的底部，車(chē)削伺服電機(jī)(15)與Zl軸滑板(16)連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的閘板數(shù)控車(chē)磨專(zhuān)用機(jī)床，其特征在于:所述的電機(jī)(2)為交流變頻電機(jī)。
專(zhuān)利摘要一種閘板數(shù)控車(chē)磨專(zhuān)用機(jī)床，其特征在于包括碟形砂輪，電機(jī)，Z2軸滑板，磨削伺服電機(jī)，磨削立柱，磨削底座，床身，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，夾具，車(chē)削底座，工作臺(tái)伺服電機(jī)，車(chē)削立柱，控制面板，車(chē)削伺服電機(jī)，Z1軸滑板，電動(dòng)刀架，精車(chē)平面及倒角刀，粗車(chē)平面刀；碟形砂輪安裝在電機(jī)的輸出軸上，電機(jī)安裝在Z2軸滑板上，磨削伺服電機(jī)與Z2軸滑板連接；回轉(zhuǎn)工作臺(tái)安裝在與床身上，與工作臺(tái)伺服電機(jī)連接；精車(chē)平面及倒角刀和粗車(chē)平面刀安裝在電動(dòng)刀架的底部，車(chē)削伺服電機(jī)與Z1軸滑板連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)重復(fù)定位精度高，車(chē)削刀具在電動(dòng)刀架上可轉(zhuǎn)位換刀，加工的效率高。機(jī)床主軸適應(yīng)最佳的切削參數(shù)，在高效加工的同時(shí)獲得最長(zhǎng)的刀具壽命。
文檔編號(hào)B23Q5/00GK202963997SQ201220539660
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者劉煒隆, 趙喜華 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)德欣隆數(shù)控機(jī)床有限公司