專利名稱：一種多用途調(diào)節(jié)式組合管件壓板釬焊夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多用途調(diào)節(jié)式組合管件壓板釬焊夾具。主要用于彎曲管類零件的壓板焊接，尤其涉及汽車空調(diào)管路中的管件連接壓板的釬焊加工所需的釬焊夾具。
背景技術(shù)：
汽車空調(diào)管路由于品種煩多，為了保證每種管路的壓板釬焊角度一致性，針對(duì)不同的管路需要設(shè)計(jì)不同的釬焊夾具。而且每種夾具只能使用于特定的管路。由于空調(diào)管在開發(fā)階段經(jīng)常更改或調(diào)整，因此在開發(fā)過程中焊接夾具的投入比較大，不僅增加了成本，也延長了開發(fā)周期，如果不制作夾具，釬焊時(shí)又很難保證管件與壓板角度的一致性。本專利用于彎曲管類零件的壓板焊接，更主要涉及汽車空調(diào)管路中的連接壓板的釬焊加工。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種多用途調(diào)節(jié)式組合管件壓板釬焊夾具，能作為不同形狀或彎曲角度的需釬焊的鋁管和壓板的釬焊夾具。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種多用途調(diào)節(jié)式組合管件壓板釬焊夾具，具有底板，所述的底板上開有至少一條圓弧槽，所述的底板的圓弧槽內(nèi)安裝有豎向的定位支撐塊，所述的定位支撐塊連接有鋁管支撐塊，所述的鋁管支撐塊相對(duì)于定位支撐塊的高度可調(diào)節(jié)，所述的鋁管支撐塊頂部開有用于支撐需釬焊的鋁管的V型槽，所述的底板中心具有至少2個(gè)定位套，其中2個(gè)定位套上分別安裝有壓板螺孔定位銷和壓板通孔定位銷。進(jìn)一步地，所述的定位支撐塊連接有鋁管支撐塊的連接方式為所述的定位支撐塊開有豎向的長條通槽，所述的鋁管支撐塊開有豎向的長條通槽，螺釘穿過鋁管支撐塊的長條通槽、定位支撐塊的長條通槽后由螺母固定，將鋁管支撐塊固定在定位支撐塊上。進(jìn)一步地，所述的底板由內(nèi)至外開有4條圓弧槽，由內(nèi)至外的4條圓弧槽半徑依次變大，相鄰圓弧槽的圓弧開口相反。進(jìn)一步地，所述的底板中心具有4定位套，其中2個(gè)定位套橫向直線排列，另外2個(gè)定位套縱向直線排列。本實(shí)用新型的有益效果是壓板螺孔定位銷和壓板通孔定位銷分為對(duì)應(yīng)壓板上的壓板螺孔與壓板通孔因而可將壓板定位，需釬焊的鋁管的需釬焊段插入壓板焊接孔，需釬焊的鋁管另一端放置在鋁管支撐塊的V型槽中，形成支撐，此時(shí)即可對(duì)需釬焊的鋁管和壓板進(jìn)行釬焊。通過調(diào)整鋁管支撐塊相對(duì)于定位支撐塊的相互位置和方向，可以適應(yīng)不同彎曲走向或彎曲角度的鋁管，使需釬焊的鋁管與壓板的釬焊處保持垂直，保證釬焊角度的一致性。定位支撐塊可在圓弧槽內(nèi)調(diào)整位置，以適應(yīng)不同形狀或彎曲角度的需釬焊的鋁管。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。[0010]


圖1是本實(shí)用新型安裝了壓板和需釬焊鋁管的夾裝示意圖；圖2是本實(shí)用新型的主視示意圖；圖3是本實(shí)用新型的俯視示意圖；其中1.底板，2.定位支撐塊，3.鋁管支撐塊，7.定位套，9.壓板通孔定位銷，10.壓板螺孔定位銷，11.壓板，12.鋁管。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1圖2圖3所示，一種多用途調(diào)節(jié)式組合管件壓板釬焊夾具，具有底板1，底板I由內(nèi)至外開有4條圓弧槽，由內(nèi)至外的4條圓弧槽半徑依次變大,相鄰圓弧槽的圓弧開口相反。底板I的圓弧槽內(nèi)安裝有豎向的定位支撐塊2。底板I起到固定定位支撐塊2的作用，定位支撐塊2可以根據(jù)不同的需釬焊的鋁管12的不同形狀或彎曲角度選擇安裝在圓弧槽的相應(yīng)不同的位置。定位支撐塊2連接有鋁管支撐塊3，鋁管支撐塊3相對(duì)于定位支撐塊2的高度可調(diào)節(jié)，定位支撐塊2開有豎向的長條通槽，鋁管支撐塊3開有豎向的長條通槽，螺釘穿過鋁管支撐塊3的長條通槽、定位支撐塊2的長條通槽后由螺母固定，將鋁管支撐塊3固定在定位支撐塊2上。定位支撐塊2固定在底板I上，定位支撐塊2起到支撐鋁管支撐塊3的作用，鋁管支撐塊3起到支撐需釬焊的鋁管12的作用。鋁管支撐塊3頂部開有用于支撐需釬焊的鋁管12的V型槽，底板I中心具有4個(gè)定位套7，其中2個(gè)定位套橫向直線排列，另2個(gè)定位套縱向直線排列。其中2個(gè)直線排列的定位套上分別安裝有壓板螺孔定位銷10和壓板通孔定位銷9。定位套7起到支撐壓板通孔定位銷9和壓板螺孔定位銷10的作用，壓板通孔定位銷9起到定位壓板通孔的作用，壓板螺孔定位銷10起到定位壓板螺孔的作用。根據(jù)需釬焊的鋁管12以及相應(yīng)的壓板11選擇壓板通孔定位銷9、壓板螺孔定位銷10，根據(jù)壓板11的中心距選擇合適的定位套7位置。把壓板通孔定位銷9、壓板螺孔定位銷10裝配在定位套7上并由螺釘相互固定。然后，把壓板11對(duì)應(yīng)放在壓板通孔定位銷9、壓板螺孔定位銷10上，把需釬焊的鋁管12的需釬焊段插入壓板焊接孔，根據(jù)需釬焊的鋁管12的彎曲走向或彎曲角度選擇定位支撐塊2在圓弧槽上的相應(yīng)位置，把定位支撐塊2固定在底板I上，調(diào)整定位支撐塊2和鋁管支撐塊3的相互位置和方向使需釬焊的鋁管12與壓板11的釬焊角度符合要求。壓板螺孔定位銷10和壓板通孔定位銷9分為對(duì)應(yīng)壓板11上的壓板螺孔與壓板通孔因而可將壓板11定位，需釬焊的鋁管12的需釬焊段插入壓板焊接孔，需釬焊的鋁管12另一端放置在鋁管支撐塊3的V型槽中，形成支撐，此時(shí)即可對(duì)需釬焊的鋁管12和壓板11進(jìn)行釬焊。通過調(diào)整鋁管支撐塊3相對(duì)于定位支撐塊2的相互位置和方向，可以適應(yīng)不同彎曲走向或彎曲角度的鋁管，使需釬焊的鋁管12與壓板11的釬焊處保持垂直，保證釬焊角度的一致性。定位支撐塊2可在圓弧槽內(nèi)調(diào)整位置，以適應(yīng)不同形狀或彎曲角度的需釬焊的鋁管12。[0023]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種多用途調(diào)節(jié)式組合管件壓板釬焊夾具，其特征在于具有底板，所述的底板上開有至少一條圓弧槽，所述的底板的圓弧槽內(nèi)安裝有豎向的定位支撐塊，所述的定位支撐塊連接有鋁管支撐塊，所述的鋁管支撐塊相對(duì)于定位支撐塊的高度可調(diào)節(jié)，所述的鋁管支撐塊頂部開有用于支撐需釬焊的鋁管的V型槽，所述的底板中心具有至少2個(gè)定位套，其中 2個(gè)定位套上分別安裝有壓板螺孔定位銷和壓板通孔定位銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用途調(diào)節(jié)式組合管件壓板釬焊夾具，其特征在于所述的定位支撐塊連接有鋁管支撐塊的連接方式為所述的定位支撐塊開有豎向的長條通槽，所述的鋁管支撐塊開有豎向的長條通槽，螺釘穿過鋁管支撐塊的長條通槽、定位支撐塊的長條通槽后由螺母固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用途調(diào)節(jié)式組合管件壓板釬焊夾具，其特征在于所述的底板由內(nèi)至外開有4條圓弧槽，由內(nèi)至外的4條圓弧槽半徑依次變大,相鄰圓弧槽的圓弧開口相反。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用途調(diào)節(jié)式組合管件壓板釬焊夾具，其特征在于所述的底板中心具有4定位套，其中2個(gè)定位套橫向直線排列，另外2個(gè)定位套縱向直線排列。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多用途調(diào)節(jié)式組合管件壓板釬焊夾具，具有底板，底板上開有至少一條圓弧槽，底板的圓弧槽內(nèi)安裝有豎向的定位支撐塊，定位支撐塊連接有鋁管支撐塊，鋁管支撐塊相對(duì)于定位支撐塊的高度可調(diào)節(jié)，鋁管支撐塊頂部開有用于支撐需釬焊的鋁管的V型槽，底板中心具有至少2個(gè)定位套，其中2個(gè)定位套上分別安裝有壓板螺孔定位銷和壓板通孔定位銷。本實(shí)用新型可以適應(yīng)不同彎曲走向或彎曲角度的鋁管，使需釬焊的鋁管與壓板的釬焊處保持垂直，保證釬焊角度的一致性。
文檔編號(hào)B23K3/08GK202824925SQ201220492718
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者汪葉云 申請(qǐng)人:常州騰龍汽車零部件股份有限公司