專利名稱：機(jī)床主軸剛性自適應(yīng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種調(diào)整裝置，具體地說(shuō)，是一種機(jī)床主軸剛性自適應(yīng)裝置。
背景技術(shù)：
目前所使用的普通軸承車床，在工作過(guò)程中，主軸的軸溫會(huì)升高，主軸的剛性會(huì)因此產(chǎn)生變化，造成制造精度的下降，使制造出的工件精度降低，殘次品率升高，增加了生產(chǎn)成本，而且主軸的剛性不能準(zhǔn)確控制，為避免制造精度的下降，只能采取間歇作業(yè)的方式，使生產(chǎn)效率因此降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)目前使用的車床，主軸會(huì)因溫度的升高使主軸的剛性產(chǎn)生變化，造成制造精度的下降，制造出的工件精度降低，殘次品率高，生產(chǎn)成本高，采取間歇作業(yè)的方式生產(chǎn)效率低等問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種機(jī)床主軸剛性自適應(yīng)裝置。本實(shí)用新型機(jī)床主軸剛性自適應(yīng)裝置，包括主軸箱、主軸、軸承，主軸箱左右兩側(cè)設(shè)置有圓柱狀的軸承腔，軸承設(shè)置有多個(gè)，軸承都安裝在軸承腔內(nèi)，軸承腔左右腔壁都設(shè)置有軸孔，主軸通過(guò)各個(gè)軸孔貫穿兩個(gè)軸承腔安裝在各個(gè)軸承內(nèi)，兩個(gè)軸承腔之間的主軸上還安裝有多個(gè)隔套，隔套之間接觸連接，最外側(cè)的隔套與軸承接觸連接，主軸箱一側(cè)的軸承腔內(nèi)僅安裝有一個(gè)軸承，該軸承位于軸承腔內(nèi)的一側(cè)并與其側(cè)壁接觸連接，位于軸承腔內(nèi)另一側(cè)側(cè)壁上的軸孔內(nèi)安裝有第一密封圈，軸承腔內(nèi)還安裝有第二密封圈，軸承腔內(nèi)的第二密封圈與軸承接觸連接，軸承腔內(nèi)的第一密封圈與安裝有第二密封圈的軸孔所處的軸承腔側(cè)壁之間形成一個(gè)空腔，軸承腔外壁上設(shè)置有與空腔相連的進(jìn)氣口，進(jìn)氣口外端可通過(guò)氣管與充放氣控制裝置連接。本實(shí)用新型的有益效果是機(jī)床主軸剛性自適應(yīng)裝置利用充放氣控制裝置通過(guò)進(jìn)氣口向空腔內(nèi)充氣放氣，控制軸承腔內(nèi)的密封圈推動(dòng)軸承貼緊軸承腔腔壁的緊密程度，調(diào)整主軸的剛度，避免了主軸溫度對(duì)生產(chǎn)精度的影響，保證了機(jī)床生產(chǎn)出的工件的精度，提高了生產(chǎn)效率，降低了殘次品率，降低了生產(chǎn)成本。

附圖1為機(jī)床主軸剛性自適應(yīng)裝置的剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型機(jī)床主軸剛性自適應(yīng)裝置，如圖1所示,包括主軸箱1、主軸2、軸承3，主軸箱I左右兩側(cè)設(shè)置有圓柱狀的軸承腔，軸承3設(shè)置有多個(gè)，軸承3都安裝在軸承腔內(nèi)，軸承腔左右腔壁都設(shè)置有軸孔，主軸I通過(guò)各個(gè)軸孔貫穿兩個(gè)軸承腔安裝在各個(gè)軸承3內(nèi)，兩個(gè)軸承腔之間的主軸2上還安裝有多個(gè)隔套4，隔套4之間接觸連接，最外側(cè)的隔套4與軸承3接觸連接，主軸箱I 一側(cè)的軸承腔內(nèi)僅安裝有一個(gè)軸承3，該軸承3位于軸承腔內(nèi)的一側(cè)并與其側(cè)壁接觸連接，位于軸承腔內(nèi)另一側(cè)側(cè)壁上的軸孔內(nèi)安裝有第一密封圈5，軸承腔內(nèi)還安裝有第二密封圈7，軸承腔內(nèi)的第二密封圈7與軸承3接觸連接，軸承腔內(nèi)的第一密封圈5與安裝有第二密封圈7的軸孔所處的軸承腔側(cè)壁之間形成一個(gè)空腔，軸承腔外壁上設(shè)置有與空腔相連的進(jìn)氣口 6，進(jìn)氣口 6外端可通過(guò)氣管與充放氣控制裝置連接。工作時(shí)，機(jī)床的主軸2的軸溫發(fā)生變化，軸承3受熱，由于熱脹冷縮，軸承3對(duì)于主軸2的預(yù)緊力產(chǎn)生變化，此時(shí)利用充放氣控制裝置通過(guò)進(jìn)氣口 6向空腔內(nèi)充氣，保持空腔內(nèi)氣壓恒定，充入的氣體推動(dòng)軸承腔內(nèi)的第二密封圈7，使軸承3更加緊密的貼合在軸承腔腔壁，增大了軸承3對(duì)于主軸2的預(yù)緊力，保證了主軸2工作過(guò)程中的剛性，保證了加工工件的精度。
權(quán)利要求1.一種機(jī)床主軸剛性自適應(yīng)裝置，包括主軸箱(I)、主軸(2)、軸承(3)，主軸箱(I)左右兩側(cè)設(shè)置有圓柱狀的軸承腔，軸承(3)設(shè)置有多個(gè)，軸承(3)都安裝在軸承腔內(nèi)，軸承腔左右腔壁都設(shè)置有軸孔，主軸(I)通過(guò)各個(gè)軸孔貫穿兩個(gè)軸承腔安裝在各個(gè)軸承(3)內(nèi)，兩個(gè)軸承腔之間的主軸(2)上還安裝有多個(gè)隔套(4)，隔套(4)之間接觸連接，最外側(cè)的隔套(4)與軸承(3)接觸連接，其特征在于，主軸箱(I) 一側(cè)的軸承腔內(nèi)僅安裝有一個(gè)軸承(3)，該軸承(3)位于軸承腔內(nèi)的一側(cè)并與其側(cè)壁接觸連接，位于軸承腔內(nèi)另一側(cè)側(cè)壁上的軸孔內(nèi)安裝有第一密封圈(5)，軸承腔內(nèi)還安裝有第二密封圈(7)，軸承腔內(nèi)的第二密封圈(7)與軸承(3)接觸連接，軸承腔內(nèi)的第一密封圈(5)與安裝有第二密封圈(7)的軸孔所處的軸承腔側(cè)壁之間形成一個(gè)空腔，軸承腔外壁上設(shè)置有與空腔相連的進(jìn)氣口出)，進(jìn)氣口(6)外端可通過(guò)氣管與充放氣控制裝置連 接。
專利摘要一種機(jī)床主軸剛性自適應(yīng)裝置，包括主軸箱、主軸、軸承，主軸箱一側(cè)的軸承腔內(nèi)，軸承腔內(nèi)安裝有一個(gè)軸承，軸承安裝在軸承腔一側(cè)與軸承腔側(cè)壁接觸連接，軸承腔另一側(cè)的軸孔內(nèi)安裝有密封圈，軸承腔內(nèi)還安裝有密封圈，軸承腔內(nèi)的密封圈與軸承接觸連接，軸承腔內(nèi)的密封圈與安裝有密封圈的軸孔一側(cè)的側(cè)壁之間形成一個(gè)空腔，軸承腔外壁上設(shè)置有與空腔相連的進(jìn)氣口，進(jìn)氣口外端可通過(guò)氣管與充放氣控制裝置連接。機(jī)床主軸剛性自適應(yīng)裝置向空腔內(nèi)充氣放氣，控制軸承腔內(nèi)的密封圈推動(dòng)軸承貼緊軸承腔腔壁的緊密程度，調(diào)整主軸的剛度，避免了主軸溫度對(duì)生產(chǎn)精度的影響，保證了機(jī)床生產(chǎn)出的工件的精度，提高了生產(chǎn)效率，降低了殘次品率，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B23B19/02GK202910301SQ20122046958
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者吳云波 申請(qǐng)人:青島一碩禾機(jī)械制造有限公司