本發(fā)明涉及電機軸領域，特別涉及到一種穩(wěn)定的主軸結構。

背景技術：

隨著電氣傳動技術（變頻調速技術、電動機矢量控制技術等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結構已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的“零傳動”。這種主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結構形式，使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結構中相對獨立出來，因此可做成主軸。對于帶動風葉輪轉動的方案，現(xiàn)有的電機軸內部通常均采用軸芯前后與主軸本體一體化的結構，這種一體化結構具體地說，是在前端與后端均使用螺母相互鎖定，從而實現(xiàn)一體化，但這種結構由于前后兩端均為螺母，在螺紋具有偏差或者鎖定螺母時，其位置傾斜、偏移均會造成重心偏移，從而導致轉動過程中主軸不平穩(wěn)的現(xiàn)象發(fā)生，同時，風葉輪帶動氣流將會積累灰塵，現(xiàn)有結構無法有效防塵。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術的不足，提供本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種可在工作過程中有效保持轉動穩(wěn)定性能的主軸。

為達到上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案：

風葉輪平衡機主軸，包括軸芯、主軸本體、前軸承和后軸承，所述的軸芯后部通過拉桿與一氣缸組件相裝配，軸芯置于所述主軸本體內且同心設置，所述的后軸承置于軸芯的后軸位處，其還包括軸芯后螺母，所述的軸芯的前軸位處設有向外凸起的止擋塊，所述前軸承一側與止擋塊的端面相貼合，止擋塊的端面與所述軸芯的表面相垂直；所述的軸芯的后端表面及軸芯后螺母內側面設有螺紋，軸芯后端通過螺紋與軸芯后螺母相互鎖緊。

作為對上述風葉輪平衡機主軸的進一步描述，所述的氣缸組件包括回位彈簧、氣缸頂桿以及氣缸推板，所述氣缸推板為3層疊加且置于氣缸頂桿的外側，由氣缸推板帶動氣缸頂桿移動，所述回位彈簧置于氣缸前蓋與氣缸推板之間。

作為對上述風葉輪平衡機主軸的進一步描述，所述前軸承為兩段且相互分離，兩段前軸承之間設有分隔環(huán)和內隔環(huán)，所述外隔環(huán)的截面厚度與所述前軸承的截面厚度一致。

作為對上述風葉輪平衡機主軸的進一步描述，所述主軸本體前端設有防塵蓋，所述的防塵蓋內徑與軸芯使用螺紋相互鎖緊，所述防塵蓋設有多組等間距開設的平衡螺絲孔。

作為對上述風葉輪平衡機主軸的更進一步描述，所述的主軸本體與軸芯之間設有軸承支撐架及軸承墊片，軸承支撐架一端設有向外凸起的支撐塊，所述的軸承墊片置于支撐塊與前軸承之間。

作為對上述風葉輪平衡機主軸的進一步描述，所述的后軸承與主軸本體內側面之間設有軸承調節(jié)彈片和彈片墊片，彈片墊片位于軸承調節(jié)彈片與主軸本體之間。

作為對上述風葉輪平衡機主軸的進一步描述，拉桿底部與軸芯之間設有拉刀彈片和彈片壓板，所述拉刀彈片通過彈片壓板固定于拉桿與軸芯之間。

作為對上述風葉輪平衡機主軸的進一步描述，所述的主軸本體端面設有軸承壓板，軸承壓板與主軸本體通過螺牙相互鎖緊，且軸承壓板在靠近主軸的內部端面設有凸環(huán)，所述凸環(huán)壓緊前軸承的外側。

本發(fā)明的有益效果是：利用前端蓋反向扣合的結構，其可以確?；覊m無法直接通過鎖緊位進入軸芯內部，達到防塵效果，而平衡螺絲孔的設置，除了可配合鎖定防塵蓋外，還能均衡防塵蓋重量，使重心位置得到平衡而防止偏心。本方案采用前端平面直推，后端使用螺母鎖定的方式，能夠有效地提高轉軸的穩(wěn)定性。同時，軸承支撐架及軸承墊片的設置令主軸本體與軸芯之間得中部得到有效的支撐，且也能兩者的轉動配合更為穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的截面結構圖。

圖2為本發(fā)明的整體結構圖。

圖3為圖2的局部放大圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明進行進一步說明：

以下實施例中所提到的方向用語，例如“上、下、左、右”僅是參考附圖的方向，因此，使用的方向用語是用來說明并非用來限制本發(fā)明。

如圖1-3所示，風葉輪平衡機主軸，包括軸芯1、主軸本體2、前軸承3和后軸承4，所述的軸芯1后部通過拉桿5與一氣缸組件6相裝配，軸芯1置于所述主軸本體2內且同心設置，所述的后軸承4置于軸芯1的后軸位處，其還包括軸芯后螺母41，所述的軸芯1的前軸位處設有向外凸起的止擋塊11，所述前軸承3一側與止擋塊11的端面相貼合，止擋塊11的端面與所述軸芯1的表面相垂直；所述的軸芯1的后端表面及軸芯后螺母41內側面設有螺紋，軸芯1后端通過螺紋與軸芯后螺母41相互鎖緊。本方案的前端設置了止擋塊11，其端面垂直，使軸承與端面呈90度的貼合關系，由后側向前推時，可實現(xiàn)平面直推，而后端由于主要起轉動的作用，而前端則起穩(wěn)定轉動的作用，使用螺母鎖定的方式，除了可配合前端有效地提高轉軸的穩(wěn)定性之外，還能根據(jù)軸承整體長度的微小偏差而適應性地調節(jié)、鎖定內部部件的位置。

作為對上述風葉輪平衡機主軸的進一步描述，所述的氣缸組件6包括回位彈簧61、氣缸頂桿62以及氣缸推板63，氣缸推板63為3層疊加且置于氣缸頂桿62的外側，由氣缸推板63帶動氣缸頂桿62移動，所述回位彈簧61置于氣缸前蓋與氣缸推板之間。氣缸頂桿與所述的拉桿相配合，由氣缸推板帶動轉動。該氣缸組件與主軸分體式設計，且氣缸內設置了3組推板，利用3組推板產(chǎn)生的3組推力，配合回位彈簧，可便捷進行回位，且推拉過程順暢。

作為對上述風葉輪平衡機主軸的進一步描述，所述前軸承3為兩段且相互分離，兩段前軸承3之間設有分隔環(huán)31和內隔環(huán)32，所述外隔環(huán)的截面厚度與所述前軸承3的截面厚度一致。中間設置該分隔環(huán)，可以有效地提高前軸承3的承重能力，使主軸整體的承載能力大大加強，而外隔環(huán)與前軸承的內外截面厚度相同，可保持其平衡性能。

作為對上述風葉輪平衡機主軸的進一步描述，所述主軸本體2前端設有防塵蓋7，所述的防塵蓋內徑與軸芯1使用螺紋相互鎖緊，所述防塵蓋設有多組等間距開設的平衡螺絲孔72。由于風葉輪帶動的灰塵會自前端向后飄，在工作時，前端防塵蓋的反向扣合結構位于防塵蓋的后端，其可以確?；覊m無法直接通過前端的碰撞而通過扣合位進入軸芯1內部，達到防塵效果。而平衡螺絲孔的設置，除了可配合鎖定防塵蓋外，還能均衡防塵蓋重量，使重心位置得到平衡而防止偏心。

作為對上述風葉輪平衡機主軸的進一步描述，所述的主軸本體端面設有軸承壓板71，軸承壓板71與主軸本體2通過螺牙相互鎖緊，且軸承壓板在靠近主軸的內部端面設有凸環(huán)，所述凸環(huán)壓緊前軸承的外側。該軸承壓板一端向后與前軸承3相貼合從而壓緊前軸承，可以有效地壓緊前軸承防止向前移動。

作為對上述風葉輪平衡機主軸的更進一步描述，所述的主軸本體2與軸芯1之間設有軸承支撐架81及軸承墊片82，軸承支撐架81一端設有向外凸起的支撐塊83，所述的軸承墊片置于支撐塊與前軸承3之間。

作為對上述風葉輪平衡機主軸的進一步描述，所述的后軸承4與主軸本體2內側面之間設有軸承調節(jié)彈片42和彈片墊片43，彈片墊片位于軸承調節(jié)彈片與主軸本體2之間。該軸承調節(jié)彈片由于被后軸承4壓緊而產(chǎn)生、存儲向后的預緊力，在軸芯后螺母41向前鎖緊時，其與軸承調節(jié)彈片之間達到相互平衡的施力的狀態(tài)。

作為對上述風葉輪平衡機主軸的進一步描述，拉桿5底部與軸芯1之間設有拉刀彈片51和彈片壓板52，所述拉刀彈片通過彈片壓板固定于拉桿與軸芯1之間。該拉刀彈片共設置12片，其中每3片作為一組，四組拉刀彈片相互堆疊，從而可拉緊夾頭彈簧。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本發(fā)明的技術方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍當中。