專利名稱：一種加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及模具領(lǐng)域，尤其是涉及一種加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具。背景技術(shù)：
公知的，由于鎂合金是實(shí)用金屬中是最輕的金屬，其不但比強(qiáng)度高、彈性模量大、散熱好、消震性好以及耐有機(jī)物和堿的腐蝕性能好，而且其承受沖擊載荷的能力要比鋁合金大，同時(shí)，與其他金屬相比，鎂合金的抗變形力大，受沖撞而引起的凹陷要小于其他金屬，此外，鎂合金的熔點(diǎn)低，比熱小，在再生熔解時(shí)所消耗的能源是新材料制造所消耗的能源的4%，即鎂合金能夠簡單地再生使用且不降低其機(jī)械性能，因此，將鎂合金材料制成的相應(yīng)的 部件安裝應(yīng)用到電動(dòng)轎車內(nèi)會(huì)是一種很好的選擇；然而，由于鎂合金在加工中易吸收氫，因此導(dǎo)致其工藝性能差，切削加工困難，屬于不易加工材料，尤其是加工具有薄壁曲面的鎂合金產(chǎn)品時(shí)，其薄壁曲面處極易破損；目前，在機(jī)加工電動(dòng)轎車傳動(dòng)軸的固定座時(shí)，因?yàn)闆]有合適的模具來加工鎂合金材質(zhì)固定座中的薄壁曲面，而手工打造又成本太高且成品良率太低，因此導(dǎo)致了目前還無法加工出鎂合金材質(zhì)的電動(dòng)轎車傳動(dòng)軸固定座。
發(fā)明內(nèi)容為了克服背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供了一種加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具，所述的模具能夠?qū)σ庸さ逆V合金薄壁曲面產(chǎn)品中的薄壁曲面處進(jìn)行固定的支撐與定位，從而達(dá)到快速穩(wěn)定有效的加工出鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品中的薄壁曲面的目的。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具，所述的模具采用在一塊模板的中部設(shè)置兩個(gè)分別對(duì)應(yīng)電動(dòng)轎車傳動(dòng)軸固定座兩側(cè)結(jié)構(gòu)的凹槽，且兩個(gè)凹槽的槽壁均設(shè)為與各自所對(duì)應(yīng)的固定座相應(yīng)一側(cè)結(jié)構(gòu)中的薄壁曲面吻合對(duì)應(yīng)的弧面；所述的兩個(gè)凹槽之間對(duì)應(yīng)固定座連接桿的位置設(shè)有貫通的連接凹臺(tái)。所述的加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具，所述的模板角部均設(shè)有定位卡孔。所述的加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具，所述的凹槽槽底面對(duì)應(yīng)固定座相應(yīng)一側(cè)結(jié)構(gòu)中銷孔的位置設(shè)有定位孔。所述的加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具，所述連接凹臺(tái)的內(nèi)底面高于凹槽的槽底面。由于采用所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型所述的加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具能夠利用凹槽對(duì)要加工的鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品中的薄壁曲面處進(jìn)行固定的支撐與定位，從而有效的防止了鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品中的薄壁曲面處在加工中變形或破損，進(jìn)而達(dá)到了穩(wěn)定有效的加工出鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品中薄壁曲面的目的。
圖I是本實(shí)用新型示意圖；圖2是圖I的A —A剖面示意圖。圖中1、模板；2、弧面；3、槽底面；4、連接凹臺(tái)；5、定位卡孔；6、定位孔。[0018]具體實(shí)施方式通過下面的實(shí)施例可以更詳細(xì)的解釋本實(shí)用新型，公開本實(shí)用新型的目的旨在保護(hù)本實(shí)用新型范圍內(nèi)的一切變化和改進(jìn)，本實(shí)用新型并不局限于下面的實(shí)施例；結(jié)合附圖I 2所述的加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具，所述的模具采用在一塊模板I的中部設(shè)置兩個(gè)分別吻合對(duì)應(yīng)電動(dòng)轎車傳動(dòng)軸固定座兩側(cè)結(jié)構(gòu)的凹槽，且兩個(gè)凹槽的槽壁均設(shè)為與各自所對(duì)應(yīng)的固定座相應(yīng)一側(cè)結(jié)構(gòu)中的薄壁曲面吻合對(duì)應(yīng)的弧面2，從而在電動(dòng)轎車傳動(dòng)軸固定座的兩側(cè)結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)放入凹槽內(nèi)時(shí)，固定座兩側(cè)結(jié)構(gòu)上的薄壁曲面部位能夠與凹槽側(cè)壁的弧面2吻合對(duì) 應(yīng)，即達(dá)到了利用凹槽將鎂合金材質(zhì)的固定座完全墊實(shí)的目的；為使所述的模具在加工中放置的更為穩(wěn)固，能夠在所述的模板I角部分別設(shè)置定位卡孔5，從而在加工時(shí)達(dá)到了利用這些定位卡孔5將所述的模板I平穩(wěn)固定的目的；所述的凹槽槽底面3對(duì)應(yīng)固定座相應(yīng)一側(cè)結(jié)構(gòu)中銷孔的位置設(shè)有定位孔6，從而達(dá)到在加工固定座上薄壁曲面的時(shí)候能夠預(yù)先留出對(duì)應(yīng)銷孔的位置；所述的兩個(gè)凹槽之間對(duì)應(yīng)固定座連接桿的位置設(shè)有貫通的，且內(nèi)底面高于凹槽槽底面3的連接凹臺(tái)4，即在加工過程中，固定座的連接桿能夠?qū)?yīng)放置在連接凹臺(tái)4內(nèi)，從而確保了整個(gè)固定座在加工過程中的穩(wěn)定性。實(shí)施本實(shí)用新型所述的加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具時(shí)，先要利用相應(yīng)的機(jī)床將欲加工的鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的外曲面加工完畢，然后再將該加工品放入所述的模具內(nèi)，使該加工品的外曲面與模具的凹槽吻合對(duì)應(yīng)，即通過凹槽對(duì)要加工的鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品中的薄壁曲面處進(jìn)行固定的支撐與定位，從而在防止鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品中薄壁曲面變形的前提下達(dá)到了快速穩(wěn)定有效的加工出鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品中薄壁曲面的目的。以上內(nèi)容中未細(xì)述部份為現(xiàn)有技術(shù)，故未做細(xì)述。
權(quán)利要求1.一種加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具，其特征是所述的模具采用在一塊模板(I)的中部設(shè)置兩個(gè)分別對(duì)應(yīng)電動(dòng)轎車傳動(dòng)軸固定座兩側(cè)結(jié)構(gòu)的凹槽，且兩個(gè)凹槽的槽壁均設(shè)為與各自所對(duì)應(yīng)的固定座相應(yīng)一側(cè)結(jié)構(gòu)中的薄壁曲面吻合對(duì)應(yīng)的弧面(2);所述的兩個(gè)凹槽之間對(duì)應(yīng)固定座連接桿的位置設(shè)有貫通的連接凹臺(tái)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具，其特征是所述的模板(I)角部均設(shè)有定位卡孔(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具，其特征是所述的凹槽槽底面(3)對(duì)應(yīng)固定座相應(yīng)一側(cè)結(jié)構(gòu)中銷孔的位置設(shè)有定位孔(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具，其特征是所述連接凹臺(tái)(4)的內(nèi)底面高于凹槽的槽底面(3)。
專利摘要一種涉及模具領(lǐng)域的加工鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品的模具，所述的模具采用在一塊模板的中部設(shè)置兩個(gè)分別對(duì)應(yīng)電動(dòng)轎車傳動(dòng)軸固定座兩側(cè)結(jié)構(gòu)的凹槽，且兩個(gè)凹槽的槽壁均設(shè)為與各自所對(duì)應(yīng)的固定座相應(yīng)一側(cè)結(jié)構(gòu)中的薄壁曲面吻合對(duì)應(yīng)的弧面；所述的兩個(gè)凹槽之間對(duì)應(yīng)固定座連接桿的位置設(shè)有貫通的連接凹臺(tái)；所述的模具能夠?qū)σ庸さ逆V合金薄壁曲面產(chǎn)品中的薄壁曲面處進(jìn)行固定的支撐與定位，從而達(dá)到快速穩(wěn)定有效的加工出鎂合金薄壁曲面產(chǎn)品中的薄壁曲面的目的。
文檔編號(hào)B21D37/10GK202667442SQ20122031542
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月2日
發(fā)明者王愛群, 姚琪, 張瑋, 趙錚, 李小強(qiáng) 申請(qǐng)人:洛陽奇瑞超精模具機(jī)械有限公司