專利名稱：臥式車床進給箱光桿輸出過載保護機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
臥式車床進給箱光桿輸出過載保護機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種臥式車床進給箱光桿輸出過載保護機構(gòu)，屬于機械傳動裝置，主要用于車床進給箱光桿輸出過載保護作用。
背景技術(shù)：
[0002]在臥式車床刀架做進給運動時，動力由車床主軸輸出，經(jīng)掛輪機構(gòu)、進給箱變速后通過光桿輸出至溜板箱和刀架，當(dāng)?shù)都芏顺霈F(xiàn)過載時，傳統(tǒng)設(shè)計一是依據(jù)掛輪機構(gòu)的保護齒輪失效來保護整個進給傳動鏈，這種過載保護方法會伴隨著零件的破壞而需要維修更換；另一種方法是在溜板箱內(nèi)設(shè)計有安全離合器，使得溜板箱結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本也高。發(fā)明內(nèi)容[0003]為低成本、高效率達到車床進給系統(tǒng)的過載保護性能，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)合理、易于制造、安裝和操縱方便的臥式車床進給箱光桿過載保護結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)設(shè)計在進給箱內(nèi)部光桿輸出軸上，占有空間小、調(diào)整方便。[0004]本實用新型的技術(shù)方案是用于臥式車床進給箱光桿輸出過載保護機構(gòu)，包括雙半圓擋圈、隔圈、支承軸承、花鍵支承套、傳動齒輪、滑移齒輪、鋼球、花鍵套、壓縮彈簧、螺釘、調(diào)節(jié)螺套、端蓋、螺蓋、光桿輸出軸、花鍵軸、進給箱體等。所述的光桿輸出軸兩端有軸承支承，中間部分一端設(shè)計有花鍵結(jié)構(gòu)，依次安裝有半圓擋圈、隔圈、支承軸承，所述的花鍵支撐套內(nèi)孔與光桿輸出軸配合，外圓及端面支承有傳動齒輪，傳動齒輪內(nèi)孔可在花鍵支撐套外圓空套轉(zhuǎn)動，所述的傳動齒輪端面上加工有均布的鋼球容留孔，容留孔中的鋼球另一半與花鍵套端面徑向槽配合，所述的花鍵套可在光桿輸出軸上軸向移動，所述的壓縮彈簧一端固定于花鍵套外圓上，另一端固定在與光桿輸出軸形成螺紋配合的調(diào)節(jié)螺套上，所述的壓縮彈簧的伸縮作用力一端作用于調(diào)節(jié)螺套后傳遞給光桿輸出軸，另一端伸縮作用力通過花鍵套、鋼球、傳動齒輪、花鍵支承套傳遞給隔圈、支承軸承、雙半圓擋圈，雙半圓擋圈卡入光桿輸出軸的環(huán)形槽，作用力最終傳遞給了光桿輸出軸。所述的光桿輸出軸及安裝在軸上的組件通過支承軸承、端蓋、螺蓋進行軸向間隙調(diào)整。所述的花鍵軸通過滑移齒輪將機床進給動力傳遞給光桿輸出軸上的傳動齒輪。所述的進給箱體上設(shè)計有螺孔正對調(diào)節(jié)螺套的外圓齒形面。[0005]應(yīng)用時，通過進給箱體上螺孔伸入工具卡入調(diào)節(jié)螺套的外圓齒形槽內(nèi)，同時轉(zhuǎn)動光桿輸出軸使調(diào)節(jié)螺套相對光桿輸出軸軸向移動，調(diào)節(jié)螺套的軸向移動使壓縮彈簧的壓縮彈力變化，彈簧壓力作用在與花鍵套端面環(huán)槽接觸的鋼球上，形成轉(zhuǎn)動扭矩，正常工作時， 傳動齒輪通過端面均布的接觸鋼球帶動花鍵套同步轉(zhuǎn)動，光桿輸出軸在花鍵套配合下也同步轉(zhuǎn)動，當(dāng)?shù)都芑蛄锇逑涠顺霈F(xiàn)過載時，傳動齒輪端面內(nèi)鋼球在花鍵套端面徑向容留槽上產(chǎn)生打滑，花鍵套發(fā)生軸向移動，實現(xiàn)壓縮彈簧彈力變化，壓縮彈簧承受過載力的大小通過調(diào)節(jié)螺套壓縮彈簧變化量確定。進給箱體上設(shè)計有調(diào)節(jié)螺套轉(zhuǎn)動調(diào)整用工藝螺孔，螺孔在過載保護值確定調(diào)節(jié)后用螺釘緊固。[0006]本實用新型中所述傳動齒輪既是進給動力輸入的傳動零件，又是光桿輸出軸過載保護作用時的失效保護零件。過載保護傳動機構(gòu)產(chǎn)生的雙向軸向力都由光桿輸出軸承擔(dān)， 機構(gòu)對進給箱不產(chǎn)生附加作用力。整體傳動、過載保護結(jié)構(gòu)占有空間小、易調(diào)整。


[0007]附圖是本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0008]參見附圖，本實用新型提供一種臥式車床進給箱光桿輸出過載保護機構(gòu)，包括雙半圓擋圈I、隔圈2、支承軸承3、隔圈4、花鍵支承套5、傳動齒輪6、鋼球7、花鍵套8、壓縮彈簧9、螺釘10、調(diào)節(jié)螺套11、軸承12、螺蓋13、光桿輸出軸14、端蓋15、滑移齒輪16、花鍵軸 17、進給箱體18。[0009]所述臥式車床進給箱光桿輸出過載保護機構(gòu)的花鍵支撐套5內(nèi)孔與光桿輸出軸 14配合，在花鍵支撐套5外圓及端面上裝配有傳動齒輪6，傳動齒輪6可在花鍵支撐套5上空套回轉(zhuǎn)，在其端面設(shè)計有均布鋼球7的容留孔。[0010]所述的花鍵套8通過內(nèi)孔花鍵配合與光桿輸出軸14同步轉(zhuǎn)動并能軸向移動，所述的調(diào)節(jié)螺套11通過螺紋配合聯(lián)接在光桿輸出軸14上，在調(diào)節(jié)螺套14與花鍵套8上固定有壓縮彈簧9，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺套11可調(diào)整壓縮彈簧9的壓力大小，所述的花鍵套8的軸向移動可實現(xiàn)端面徑向容留槽內(nèi)的鋼球7的打滑運動。[0011]所述花鍵支撐套5承受的軸向力通過隔圈4、支承軸承3、隔圈2、雙半圓擋圈傳遞給光桿輸出軸14，所述的傳動齒輪6通過鋼球7傳遞給花鍵套8的軸向力經(jīng)壓縮彈簧9至調(diào)節(jié)螺套11，調(diào)節(jié)螺套11通過螺紋配合傳遞給光桿輸出軸14。[0012]所述的軸承12裝配于端蓋15內(nèi)，螺蓋13通過螺紋配合對軸承12進行軸向定位。[0013]所述的滑移齒輪16安裝于花鍵軸17上，機床進給動力由滑移齒輪16傳遞給傳動齒輪6,滑移齒輪16與傳動齒輪6脫開時,光桿輸出軸14靜止。
權(quán)利要求1.臥式車床進給箱光桿輸出過載保護機構(gòu)，其特征在于包括雙半圓擋圈、隔圈、支承軸承、花鍵支承套、傳動齒輪、滑移齒輪、鋼球、花鍵套、壓縮彈簧、螺釘、調(diào)節(jié)螺套、端蓋、螺蓋、光桿輸出軸、花鍵軸、進給箱體，所述的光桿輸出軸中間設(shè)計有花鍵結(jié)構(gòu)，依次安裝有半圓擋圈、隔圈、支承軸承、花鍵支撐套、花鍵套，所述的花鍵支撐套內(nèi)孔與光桿輸出軸配合，夕卜圓裝配傳動齒輪。
2.如權(quán)利要求I所述的臥式車床進給箱光桿輸出過載保護機構(gòu)，其特征是結(jié)構(gòu)中的傳動齒輪孔在花鍵支撐套外圓空套連接，所述的傳動齒輪端面加工有均布的鋼球容留孔，容留孔中的鋼球同時與花鍵套端面徑向槽配合，所述的花鍵套可在光桿輸出軸上軸向移動。
3.如權(quán)利要求I所述的臥式車床進給箱光桿輸出過載保護機構(gòu)，其特征是結(jié)構(gòu)中的壓縮彈簧一端固定于花鍵套上，另一端固定在與光桿輸出軸形成螺紋配合的調(diào)節(jié)螺套上，所述的壓縮彈簧的伸縮作用力一端作用于調(diào)節(jié)螺套后傳遞給光桿輸出軸，另一端作用力通過花鍵套、鋼球、傳動齒輪、花鍵支承套傳遞給隔圈、支承軸承、雙半圓擋圈，雙半圓擋圈卡入光桿輸出軸的環(huán)形槽，作用力最終傳遞給光桿輸出軸。
4.如權(quán)利要求I所述的臥式車床進給箱光桿輸出過載保護機構(gòu)，其特征是結(jié)構(gòu)中的調(diào)節(jié)螺套相對光桿輸出軸轉(zhuǎn)動后產(chǎn)生軸向移動，實現(xiàn)壓縮彈簧彈力的變化，所述的進給箱體上設(shè)計有調(diào)節(jié)螺套轉(zhuǎn)動調(diào)整用工藝螺孔。
專利摘要臥式車床進給箱光桿輸出過載保護機構(gòu)，包括雙半圓擋圈、隔圈、花鍵支承套、傳動齒輪、鋼球、花鍵套、壓縮彈簧、調(diào)節(jié)螺套、端蓋、螺蓋、光桿輸出軸、花鍵軸、進給箱體等。所述的光桿輸出軸兩端有軸承支承，中間花鍵上安裝半圓擋圈、隔圈；花鍵支撐套與光桿輸出軸配合，外表面支承傳動齒輪；所述的傳動齒輪端面均布鋼球容留孔，容留孔中的鋼球同時與花鍵套端面徑向槽配合，花鍵套可在光桿輸出軸上軸向移動；所述的壓縮彈簧一端固定于花鍵套上，另一端固定在與光桿輸出軸配合的調(diào)節(jié)螺套上，壓縮彈簧的作用力通過調(diào)節(jié)螺套和花鍵套、鋼球、傳動齒輪、花鍵支承套、雙半圓擋圈分別傳遞給光桿輸出軸，所述的進給箱體上設(shè)計有調(diào)節(jié)螺套調(diào)節(jié)工藝螺孔。
文檔編號B23Q5/58GK202804774SQ201220298000
公開日2013年3月20日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月8日
發(fā)明者王其松, 李愛花 申請人:鹽城紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院