專利名稱：用于柴油機(jī)供油單元安裝的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用關(guān)于組裝的固定裝置，特別涉及一種用于柴油機(jī)供油單元安裝的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)供油單元裝配方法是按照裝配順序，先里后外；安裝哪一面時(shí)，就將哪一面放置于便于安裝的位置。這樣一來，稍微復(fù)雜的殼體零件，就需要設(shè)計(jì)多個(gè)不同的裝配平臺(tái)，反復(fù)的固定定位，既消耗工人的裝配時(shí)間，又浪費(fèi)工裝的成本，此外安裝完成后，對于供油單元總成整體的一個(gè)全方位展示，傳統(tǒng)工裝也很難實(shí)現(xiàn)
實(shí)用新型內(nèi)容
為了彌補(bǔ)以上不足，本實(shí)用新型提供了一種用于柴油機(jī)供油單元安裝的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，該用于柴油機(jī)供油單元安裝的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)結(jié)構(gòu)簡單，便于柴油機(jī)供油單元的組裝。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種用于柴油機(jī)供油單元安裝的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，包括機(jī)架、第一、二放置臺(tái)、帶動(dòng)裝置和定位機(jī)構(gòu)，所述第一、二放置臺(tái)同軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng)定位于機(jī)架上，第一、二放置臺(tái)呈間隔相對狀態(tài)放置，帶動(dòng)裝置設(shè)于機(jī)架上并能帶動(dòng)第一放置臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，定位機(jī)構(gòu)能夠?qū)Φ谝环胖门_(tái)的位置進(jìn)行固定定位。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述帶動(dòng)裝置包括手輪和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一、二斜齒輪、蝸輪和蝸桿，所述手輪能夠轉(zhuǎn)動(dòng)定位于機(jī)架外側(cè)壁上，手輪與第一斜齒輪同軸固連，第一斜齒輪與第二斜齒輪垂直哨合連接，第二斜齒輪與蝸桿同軸固連，蝸桿與蝸輪哨合傳動(dòng)。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述蝸輪和蝸桿具有自鎖功能。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比為4:1。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是本實(shí)用新型將柴油機(jī)供油單元固定安裝在第一、二放置臺(tái)上，帶動(dòng)裝置通過第一放置臺(tái)帶動(dòng)柴油機(jī)供油單元旋轉(zhuǎn)到合適的組裝角度后固定不動(dòng)，便于工人對其各個(gè)零件和位置進(jìn)行組裝，一定裝夾即可實(shí)現(xiàn)全方位的組裝，減少工人來回起吊、放置零件的時(shí)間；降低了裝配工裝的成本；裝配完成后還可以進(jìn)行全方位展示。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一種用于柴油機(jī)供油單元安裝的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，包括機(jī)架I、第一、二放置臺(tái)2、3、帶動(dòng)裝置和定位機(jī)構(gòu)，所述第一、二放置臺(tái)2、3同軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng)定位于機(jī)架I上，第一、二放置臺(tái)2、3呈間隔相對狀態(tài)放置，帶動(dòng)裝置設(shè)于機(jī)架I上并能帶動(dòng)第一放置臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，定位機(jī)構(gòu)能夠?qū)Φ谝环胖门_(tái)的位置進(jìn)行固定定位，使用時(shí)，將柴油機(jī)供油單元固定安裝在第一、二放置臺(tái)2、3上，帶動(dòng)裝置通過第一放置臺(tái)帶動(dòng)柴油機(jī)供油單元旋轉(zhuǎn)到合適的組裝角度后，定位機(jī)構(gòu)對第一、二工作臺(tái)定位，使其固定不動(dòng)，工人開始組裝，一個(gè)位置組裝結(jié)束后帶動(dòng)裝置帶動(dòng)柴油機(jī)供油單元旋轉(zhuǎn)到另一個(gè)角度進(jìn)行下一步組裝，這樣工人可以輕松的對其各個(gè)零件和位置進(jìn)行組裝，節(jié)省時(shí)間和成本。 所述帶動(dòng)裝置包括手輪4和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一、二斜齒輪5、6、蝸輪7和蝸桿8，所述手輪4能夠轉(zhuǎn)動(dòng)定位于機(jī)架I外側(cè)壁上，手輪4與第一斜齒輪5同軸固連，第一斜齒輪5與第二斜齒輪6垂直嚙合連接，第二斜齒輪6與蝸桿8同軸固連，蝸桿8與蝸輪7哨合傳動(dòng)。所述蝸輪7和蝸桿8具有自鎖功能，通過蝸輪7與蝸桿8的自鎖功能實(shí)現(xiàn)第一放 置臺(tái)的止動(dòng)定位，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，當(dāng)然也可以通過其它結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)第一放置臺(tái)的止動(dòng)定位，如設(shè)置定位止擋塊、剎車裝置等。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比為4 :1。
權(quán)利要求1.一種用于柴油機(jī)供油單元安裝的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，其特征為包括機(jī)架(I)、第一、二放置臺(tái)(2、3)、帶動(dòng)裝置和定位機(jī)構(gòu)，所述第一、二放置臺(tái)(2、3)同軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng)定位于機(jī)架(I)上，第一、二放置臺(tái)(2、3)呈間隔相對狀態(tài)放置，帶動(dòng)裝置設(shè)于機(jī)架(I)上并能帶動(dòng)第一放置臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，定位機(jī)構(gòu)能夠?qū)Φ谝环胖门_(tái)的位置進(jìn)行固定定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于柴油機(jī)供油單元安裝的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，其特征為所述帶動(dòng)裝置包括手輪(4)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一、二斜齒輪(5、6)、蝸輪(7)和蝸桿(8),所述手輪(4)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)定位于機(jī)架(I)外側(cè)壁上，手輪(4)與第一斜齒輪(5)同軸固連，第一斜齒輪(5)與第二斜齒輪(6)垂直哨合連接,第二斜齒輪(6)與蝸桿(8)同軸固連,蝸桿(8)與蝸輪(7)嚙合傳動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于柴油機(jī)供油單元安裝的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，其特征為所述蝸輪(7)和蝸桿(8)具有自鎖功能。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于柴油機(jī)供油單元安裝的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，其特征為所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比為4 :1。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于柴油機(jī)供油單元安裝的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，包括機(jī)架、第一、二放置臺(tái)、帶動(dòng)裝置和定位機(jī)構(gòu)，所述第一、二放置臺(tái)同軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng)定位于機(jī)架上，第一、二放置臺(tái)呈間隔相對狀態(tài)放置，帶動(dòng)裝置設(shè)于機(jī)架上并能帶動(dòng)第一放置臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，定位機(jī)構(gòu)能夠?qū)Φ谝环胖门_(tái)的位置進(jìn)行固定定位，本實(shí)用新型將柴油機(jī)供油單元固定安裝在第一、二放置臺(tái)上，帶動(dòng)裝置通過第一放置臺(tái)帶動(dòng)柴油機(jī)供油單元旋轉(zhuǎn)到合適的組裝角度后固定不動(dòng)，便于工人對其各個(gè)零件和位置進(jìn)行組裝，一定裝夾即可實(shí)現(xiàn)全方位的組裝，減少工人來回起吊、放置零件的時(shí)間；降低了裝配工裝的成本；裝配完成后還可以進(jìn)行全方位展示。
文檔編號(hào)B23P21/00GK202556058SQ20122022845
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日
發(fā)明者陳 峰, 孔林林, 歐小慶 申請人:昆山江錦機(jī)械有限公司