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一種新型導(dǎo)向環(huán)的制作方法

文檔序號:2981062閱讀:118來源:國知局
專利名稱:一種新型導(dǎo)向環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及加工工具技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種用于配合頂尖工作的導(dǎo)向環(huán)。
背景技術(shù)
在曲軸生產(chǎn)中,精磨以兩端孔口倒角做定位。但在孔口倒角后還需經(jīng)過精車加工。而用于精車的尾座頂尖經(jīng)常因未對準(zhǔn)孔口而頂傷倒角,從而造成精磨跳動超差,曲軸因此而報廢。比如,現(xiàn)有的寶雞數(shù)車尾座液壓頂尖無任何對孔口進(jìn)行導(dǎo)向的裝置,頂尖易被頂偏,從而撞傷工件。如果另外安裝支架來進(jìn)行預(yù)防的話,則支架也易被鐵屑纏住,且曲軸開檔和外圓也易被拉傷。

實用新型內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的在于針對上述存在的問題,提供一種專用于寶雞數(shù)車尾座液壓頂尖的導(dǎo)向環(huán)。本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的一種新型導(dǎo)向環(huán),包括導(dǎo)向環(huán)主體,該導(dǎo)向環(huán)主體分為兩段,一段為柱形圓環(huán),另一段為錐形導(dǎo)向環(huán),錐形導(dǎo)向環(huán)的內(nèi)端與柱形圓環(huán)的一端銜接,柱形圓環(huán)的外壁上設(shè)置側(cè)壓螺釘孔。使用時,將頂尖插入柱形圓環(huán)內(nèi)并用側(cè)壓螺釘固定住。作為優(yōu)選方式,所述錐形導(dǎo)向環(huán)的錐度為60°。加工時,待加工工件一端進(jìn)入錐形導(dǎo)向環(huán)之后,導(dǎo)向環(huán)就會自動調(diào)整使待加工工件端部倒角孔對準(zhǔn)頂尖。作為優(yōu)選方式,所述柱形圓環(huán)分成兩段,一段為與錐形導(dǎo)向環(huán)銜接的過渡圓環(huán),其內(nèi)徑與錐形導(dǎo)向環(huán)的小端內(nèi)徑相同,且比另一段的內(nèi)徑小。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,可以使得當(dāng)頂尖頂緊待加工工件時,導(dǎo)向環(huán)將自動脫離。綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型的有益效果是可以減少裝夾時人工操作的時間;可以防止待加工零件的倒角被撞傷;可以降低人為的對準(zhǔn)誤差從而導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量因素。

圖I是本實用新型實施例的主視圖。圖2是圖I實施例中的AA剖面圖。圖3是圖I實施例的立體圖。圖中標(biāo)記I為柱形圓環(huán),11為過渡圓環(huán),2為側(cè)壓螺釘孔,3為錐形圓環(huán)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖,對本實用新型作詳細(xì)的說明。如圖1-3所示,一種新型導(dǎo)向環(huán),包括導(dǎo)向環(huán)主體,該導(dǎo)向環(huán)主體分為兩段,一段為柱形圓環(huán)I,另一段為錐形導(dǎo)向環(huán)3,錐形導(dǎo)向環(huán)3的內(nèi)端與柱形圓環(huán)I的一端銜接,柱形圓環(huán)I的外壁上設(shè)置側(cè)壓螺釘孔2。本實施例中,所述錐形導(dǎo)向環(huán)3的錐度為60°。本實施例中,所述柱形圓環(huán)I分成兩段,一段為與錐形導(dǎo)向環(huán)3銜接的過渡圓環(huán) 11,其內(nèi)徑與錐形導(dǎo)向環(huán)3的小端內(nèi)徑相同,且比另一段的內(nèi)徑小。
權(quán)利要求1.一種新型導(dǎo)向環(huán),其特征在于包括導(dǎo)向環(huán)主體,該導(dǎo)向環(huán)主體分為兩段,一段為柱形圓環(huán)(1),另一段為錐形導(dǎo)向環(huán)(3),錐形導(dǎo)向環(huán)(3)的內(nèi)端與柱形圓環(huán)(I)的一端銜接,柱形圓環(huán)(I)的外壁上設(shè)置側(cè)壓螺釘孔(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型導(dǎo)向環(huán),其特征在于所述錐形導(dǎo)向環(huán)(3)的錐度為60。。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種新型導(dǎo)向環(huán),其特征在于所述柱形圓環(huán)(I)分成兩段,一段為與錐形導(dǎo)向環(huán)(3)銜接的過渡圓環(huán)(11),其內(nèi)徑與錐形導(dǎo)向環(huán)(3)的小端內(nèi)徑相同,且比另一段的內(nèi)徑小。
專利摘要本實用新型公開了一種新型導(dǎo)向環(huán),包括導(dǎo)向環(huán)主體,該導(dǎo)向環(huán)主體分為兩段,一段為柱形圓環(huán),另一段為錐形導(dǎo)向環(huán),錐形導(dǎo)向環(huán)的內(nèi)端與柱形圓環(huán)的一端銜接,柱形圓環(huán)的外壁上設(shè)置側(cè)壓螺釘孔。本實用新型的有益效果是可以減少裝夾時人工操作的時間;可以防止待加工零件的倒角被撞傷;可以降低人為的對準(zhǔn)誤差從而導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量因素。
文檔編號B23B25/00GK202591635SQ20122020467
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月9日
發(fā)明者曹通 申請人:四川省宜賓普什汽車零部件有限公司
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