專利名稱：船舶尾軸套加工裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸套加工裝置，主要是一種船舶尾軸套加工裝置，屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
軸套的加工一般都通過(guò)銑床或車床加工而成，但對(duì)于船舶尾軸套內(nèi)孔來(lái)說(shuō)通過(guò)銑床或車床來(lái)加工很不現(xiàn)實(shí)，一根尾軸套8多米長(zhǎng)，很難有如此長(zhǎng)距離的內(nèi)孔加工裝置，是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種船舶尾軸套加工裝置。本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有銑床或車床很難加工船舶尾軸套的不足。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是船舶尾軸套加工裝置，包括轉(zhuǎn)軸、定位塊、螺桿、切削刀頭、螺母軸套和減速電機(jī)，轉(zhuǎn)軸通過(guò)定位塊安裝有螺桿，轉(zhuǎn)軸上套有螺母軸套，與螺桿形成運(yùn)動(dòng)配合，螺母軸套上安裝有切削刀頭，轉(zhuǎn)軸端面上安裝有減速電機(jī)，減速電機(jī)與螺桿相連接。轉(zhuǎn)軸為空心體，壁厚為30mm。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本裝置加工長(zhǎng)度大，直接固定在需要加工的尾軸套毛坯上，定位好后，通過(guò)外界動(dòng)力帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸，即可進(jìn)行內(nèi)孔的切削加工運(yùn)動(dòng)，應(yīng)具有廣闊的市場(chǎng)空間。

圖I是本實(shí)用新型船舶尾軸套加工裝置的立體示意圖；圖中1、轉(zhuǎn)軸 2、定位塊 3、螺桿 4、切削刀頭 5、螺母軸套 6、減
速電機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。船舶尾軸套加工裝置，包括轉(zhuǎn)軸I、定位塊2、螺桿3、切削刀頭4、螺母軸套5和減速電機(jī)6，轉(zhuǎn)軸I通過(guò)定位塊2安裝有螺桿3，轉(zhuǎn)軸I上套有螺母軸套5，與螺桿3形成運(yùn)動(dòng)配合，螺母軸套5上安裝有切削刀頭4，轉(zhuǎn)軸I端面上安裝有減速電機(jī)6，減速電機(jī)6與螺桿3相連接。轉(zhuǎn)軸I為空心體，壁厚為30mm，以減輕重量提供結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。本裝置的使用方法將轉(zhuǎn)軸I直接固定在需要加工的尾軸套毛坯上，定位好后，通過(guò)外界動(dòng)力帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)開(kāi)啟減速電機(jī)6,帶動(dòng)螺桿3轉(zhuǎn)動(dòng),螺桿3帶動(dòng)螺母軸套5進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，這樣切削刀頭4邊前進(jìn)邊轉(zhuǎn)動(dòng)，即可進(jìn)行內(nèi)孔的切削加工運(yùn)動(dòng)，加工長(zhǎng)距離的內(nèi)孔尤為方 便。
權(quán)利要求1.船舶尾軸套加工裝置，包括轉(zhuǎn)軸(I)、定位塊(2)、螺桿(3)、切削刀頭(4)、螺母軸套(5 )和減速電機(jī)(6 )，其特征是轉(zhuǎn)軸(I)通過(guò)定位塊(2 )安裝有螺桿(3 )，轉(zhuǎn)軸(I)上套有螺母軸套(5)，與螺桿(3)形成運(yùn)動(dòng)配合，螺母軸套(5)上安裝有切削刀頭(4)，轉(zhuǎn)軸(I)端面上安裝有減速電機(jī)(6)，減速電機(jī)(6)與螺桿(3)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船舶尾軸套加工裝置，其特征在于轉(zhuǎn)軸(I)為空心體，壁厚為 30mmo
專利摘要船舶尾軸套加工裝置，屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，包括轉(zhuǎn)軸、定位塊、螺桿、切削刀頭、螺母軸套和減速電機(jī)，轉(zhuǎn)軸通過(guò)定位塊安裝有螺桿，轉(zhuǎn)軸上套有螺母軸套，與螺桿形成運(yùn)動(dòng)配合，螺母軸套上安裝有切削刀頭，轉(zhuǎn)軸端面上安裝有減速電機(jī)，減速電機(jī)與螺桿相連接。轉(zhuǎn)軸為空心體，壁厚為30mm。本裝置加工長(zhǎng)度大，直接固定在需要加工的尾軸套毛坯上，定位好后，通過(guò)外界動(dòng)力帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸，即可進(jìn)行內(nèi)孔的切削加工運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)B23D79/00GK202517138SQ20122019268
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月3日
發(fā)明者王建勇, 謝永和 申請(qǐng)人:浙江海昌造船有限公司, 浙江海洋學(xué)院