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數(shù)控伺服沖床的夾鉗的制作方法

文檔序號(hào):3214691閱讀:789來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:數(shù)控伺服沖床的夾鉗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控沖床,尤其涉及數(shù)控沖床的夾鉗。
背景技術(shù)
數(shù)控沖床主要運(yùn)用于各類金屬薄板零件加工,可以一次性自動(dòng)完成多種復(fù)雜孔型和淺拉深成型加工。數(shù)控沖床普遍采用氣動(dòng)全浮動(dòng)式夾鉗,上、下浮動(dòng)可減少板材的變形,通過(guò)整體式燕尾溜板固定在數(shù)控沖床的橫梁上,主要是夾緊板料隨著橫梁的移動(dòng)來(lái)輸送板料,剛性好、夾鉗移動(dòng)比較方便。原有氣動(dòng)夾鉗工作方式如


圖1-5所不,鑲條3通過(guò)二件螺栓4和二件彈簧6與固定鉗座I連接在一起,通過(guò)螺桿8旋入固定鉗座1,把鑲條3和床身上的橫梁固定在一起,使固定鉗座I與床身橫梁固定;如圖4所示柱塞桿39通過(guò)彈簧29和缸蓋30固定在浮動(dòng)缸 體11中,柱塞桿39的下端和上鉗臂18連接在一起,浮動(dòng)缸體11通過(guò)二件螺釘13和二件彈簧12與固定鉗座I固定在一起并通過(guò)導(dǎo)向軸36導(dǎo)向,在初始狀態(tài)下由于彈簧的作用使浮動(dòng)缸體在最上端的位置;兩件單作用氣缸28分別裝在固定缸體I的氣缸安裝孔25中,氣缸的下端頂住浮動(dòng)缸體11。在裝載板料時(shí),二件氣缸28通氣把浮動(dòng)缸體11整體下壓,使鉗口的位置下移方便裝卡板料,并且壓縮~■件彈黃12,放上板料之后,柱塞桿39通氣壓縮彈黃29使柱塞桿39上移帶動(dòng)上鉗臂18圍繞銷17旋轉(zhuǎn),上鉗臂18的后部上移,上鉗臂18的前部下移使鉗口閉合夾緊板料,之后二件氣缸28斷氣,由于二件彈簧12的作用,帶動(dòng)浮動(dòng)缸體11整體上移,并且板料也跟著上移,完成夾緊板料的裝載工作過(guò)程。在卸板料的時(shí)候,首先是二件氣缸28的通氣使浮動(dòng)氣缸11的下移,然后柱塞桿39的斷氣,受彈簧29的作用柱塞桿39下移,帶動(dòng)上鉗臂18的旋轉(zhuǎn),鉗口松開(kāi),卸下板料,最后二件氣缸28斷氣,浮動(dòng)氣缸11上移,完成板料的卸載工作,完成一個(gè)工作過(guò)程。該過(guò)程中主要缺陷是裝載和卸載板料的時(shí)候工作過(guò)程繁瑣,工作效率低;控制過(guò)程比較復(fù)雜,相應(yīng)時(shí)間長(zhǎng);夾鉗的尺寸過(guò)大,比較笨重。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)已有技術(shù)存在的不足,提供一種夾鉗的工作過(guò)程簡(jiǎn)易,工作效率高;控制過(guò)程簡(jiǎn)單,響應(yīng)時(shí)間短;夾鉗的尺寸比較小,重量輕。本實(shí)用新型的技術(shù)特征是一種數(shù)控伺服沖床的夾鉗,它包括固定鉗座以及設(shè)置于固定鉗座上的浮動(dòng)缸體,其特征是在所述浮動(dòng)缸體中設(shè)置有套裝在柱塞桿上的柱塞,柱塞和氣缸蓋與浮動(dòng)缸體之間氣密封,在位于柱塞上方的柱塞桿上設(shè)置有第一氣孔連通柱塞桿內(nèi)部的氣路;在所述浮動(dòng)缸體下端設(shè)置有供柱塞桿穿過(guò)的通孔,在所述柱塞桿中下部設(shè)置有二級(jí)凸臺(tái),第一級(jí)凸臺(tái)與浮動(dòng)缸體之間氣密封,第二級(jí)凸臺(tái)的尺寸大于通孔但小于第一級(jí)凸臺(tái),在第二級(jí)凸臺(tái)上設(shè)置有第二氣孔連通柱塞桿內(nèi)部的氣路,柱塞桿和浮動(dòng)缸體之間氣密封,在第一級(jí)凸臺(tái)頂面和柱塞底面之間設(shè)置有彈簧;在所述固定鉗座前部左右兩側(cè)分別設(shè)置有第一階梯通孔,在第一階梯通孔靠近浮動(dòng)缸體的側(cè)壁上設(shè)置有第一直槽;在第一階梯通孔中設(shè)置短柱以及分列短柱上下兩側(cè)的第一緊定螺釘和第二緊定螺釘,在短柱和第二緊定螺釘之間設(shè)置彈簧;在所述短柱中部設(shè)置有第二直槽,在浮動(dòng)缸體上設(shè)置有與第一直槽對(duì)中的長(zhǎng)圓孔,在柱塞上設(shè)置有與上述長(zhǎng)圓孔對(duì)中的盲孔,銷穿過(guò)浮動(dòng)缸體的長(zhǎng)圓孔且一端設(shè)置在短柱的第二直槽中;銷的另一端設(shè)置在柱塞上的盲孔中,使浮動(dòng)缸體通過(guò)銷和短柱的連接支撐在固定鉗座上。本方案的具體特點(diǎn)還有,在浮動(dòng)缸體上對(duì)應(yīng)設(shè)置與所述第一階梯通孔對(duì)中的安裝孔。所述第一階梯通孔的上部為帶螺紋的小孔,下部為大孔,在大孔的下部設(shè)置有一段螺紋,在小孔中設(shè)置第一緊定螺釘來(lái)限制短柱的位置,在短柱的下方設(shè)置有彈簧,第二緊定螺釘旋入大孔的螺紋處,并靠壓緊彈簧來(lái)設(shè)置初始彈簧力。二長(zhǎng)圓孔相對(duì)于柱塞桿軸線左右對(duì)稱,自柱塞桿軸線向兩長(zhǎng)圓孔所作垂線夾角為120 度。 本方案的有益效果可根據(jù)上述方案的敘述得知,將傳統(tǒng)的需要兩個(gè)氣缸的壓緊才能使浮動(dòng)缸體下移和彈簧的彈力使浮動(dòng)缸體上移的裝置去掉,在氣缸中的活塞桿上增加了柱塞,使一個(gè)氣缸的形成了上下兩個(gè)的密閉空間,通過(guò)柱塞桿上面的氣孔同時(shí)進(jìn)氣壓縮彈簧,同時(shí)鉗口合并夾緊板料,下腔也達(dá)到平衡,由于柱塞和固定鉗座連接固定,由相對(duì)運(yùn)動(dòng)使浮動(dòng)缸體實(shí)現(xiàn)上移的功能,靠所述浮動(dòng)缸體上設(shè)置的長(zhǎng)圓孔來(lái)控制上移的量,當(dāng)上移至最高點(diǎn)時(shí),由于銷的阻擋作用使浮動(dòng)缸體的上密閉空間達(dá)到平衡,由于氣壓足夠大,對(duì)整個(gè)夾鉗來(lái)說(shuō)里面的力轉(zhuǎn)化為內(nèi)力;由于整個(gè)浮動(dòng)缸體是靠固定鉗座兩邊設(shè)置的彈簧通過(guò)銷來(lái)支撐的,所以在夾鉗在達(dá)到平衡的時(shí)候,靠所述彈簧起到了浮動(dòng)的作用,在工作的時(shí)候更有效避免了板材的變形。通過(guò)工作原理的改變,簡(jiǎn)化了夾鉗工作的方式,尤其是在夾緊時(shí)工作的方式,提高了工作效率。在所述固定鉗座中的短柱起到固定柱塞的作用,由于柱是放置在彈簧上面的,很好的實(shí)現(xiàn)了浮動(dòng)缸體浮動(dòng)的功能;通過(guò)調(diào)節(jié)所述浮動(dòng)缸體階梯孔上部的緊定螺釘,能夠整體的實(shí)現(xiàn)夾鉗的初始位置的調(diào)整;根據(jù)夾緊板料的重量和需要的浮動(dòng)量,可以通過(guò)調(diào)整所述浮動(dòng)缸體下部的二件緊定螺釘,使彈簧的壓縮量調(diào)整,從而實(shí)現(xiàn)該功能。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。圖I為原氣動(dòng)夾鉗主視圖;圖2為原氣動(dòng)夾鉗俯視圖;圖3為原氣動(dòng)夾鉗仰視圖;圖4為原氣動(dòng)夾鉗A-A旋轉(zhuǎn)剖視圖;圖5為原氣動(dòng)夾鉗的軸測(cè)視圖;圖6為氣動(dòng)夾鉗的主視圖;圖7為氣動(dòng)夾鉗俯視圖;圖8為氣動(dòng)夾鉗仰視圖;圖9為氣動(dòng)夾鉗A-A旋轉(zhuǎn)剖視圖;
圖10為氣動(dòng)夾鉗B-B視圖;
圖11為氣動(dòng)夾鉗軸測(cè)試圖。圖中I-固定鉗座,2-緊定螺釘,3-鑲條,4-螺釘,5-墊圈,6-彈簧,7-階梯孔,8-螺桿,9-鎖緊帽,10-手柄,11-浮動(dòng)缸體,12-彈簧,13-螺釘,14-階梯孔,15-螺紋 L,16-下鉗臂,17-銷,18-上鉗臂,19-螺紋孔,20-緊定螺釘,21-螺釘,22-螺釘,23-階梯孔,24-銷,25-氣缸安裝孔,26-密封槽,27-密封圈,28-氣缸,29-彈簧,30-氣缸蓋,31-防塵槽,32-通孔,33-氣孔,34-防塵圈,35-氣缸孔,36-導(dǎo)軸,37-通孔,38-通孔,39-螺塞桿,40-凸臺(tái),41-直線滾動(dòng)軸承,42-密閉空間,43-氣孔,44-密封槽,45-密封圈,46-通孔,47-銷,48-下鉗臂,49-上鉗臂,50-銷,51-浮動(dòng)缸體,52-緊定螺釘,53-手柄,54-鎖緊帽,55-螺桿,56-螺釘,57-第二階梯通孔,58-彈簧,59-墊片,60-螺紋孔,61-鑲條,62-固定鉗座,63-螺釘,64-軸用擋圈,65-安裝孔,66-階梯孔,67-螺釘,68-密封槽,69-密封圈,70-第一密閉空間,71-第二氣孔,72-密封圈,73-密封槽,74-主氣孔,75-彈簧,76-密封槽,77-密封圈,78-直線導(dǎo)套,79-通孔,80-通孔,81-導(dǎo)軸,82-第二密閉空間,83-密封槽,84-密封圈,85-氣缸蓋,86-防塵槽,87-防塵圈,88-第一氣孔,89-通孔,90-密封圈,91-密封槽,92-階梯通孔,93-密封槽,94-密封圈,95-上安裝孔,96-第一緊定螺釘,97-小螺紋孔,98-第一階梯通孔,99-短柱,100-第二直槽,101-銷,102-盲孔,103-柱塞,104-長(zhǎng)圓孔,105-氣缸孔,106-柱塞桿,107-彈簧,108-內(nèi)螺紋,109-第二緊定螺釘,110-第一級(jí)凸臺(tái),111-通孔112-下安裝孔,113-銷,114-階梯孔 115-第一直槽,116-第二級(jí)凸臺(tái)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖6-11所示,一種數(shù)控伺服沖床的夾鉗,它包括固定在床身上的固定鉗座62,固定鉗座62通過(guò)導(dǎo)向軸81以及套裝在導(dǎo)向軸81外的直線導(dǎo)套78連接內(nèi)置柱塞桿106和 柱塞103的浮動(dòng)缸體51,還有用于夾緊板料的上鉗臂49和下鉗臂48。所述浮動(dòng)缸體51中設(shè)置有套裝在柱塞桿106上的柱塞103,柱塞103與氣缸蓋85之間氣密封,在位于柱塞103上方的柱塞桿106上設(shè)置有第一氣孔88連通柱塞桿106內(nèi)部的氣路;在所述浮動(dòng)缸體51下端設(shè)置有供柱塞桿106穿過(guò)的通孔111,在所述柱塞桿中下部設(shè)置有二級(jí)凸臺(tái),第一級(jí)凸臺(tái)110與浮動(dòng)缸體51氣密封,第二級(jí)凸臺(tái)116的尺寸大于通孔111但小于第一級(jí)凸臺(tái)110,在第二級(jí)凸臺(tái)116上設(shè)置有第二氣孔71連通柱塞桿106內(nèi)部的氣路,在第二級(jí)凸臺(tái)110和浮動(dòng)缸體51之間氣密封,在第一級(jí)凸臺(tái)110頂面和柱塞103底面之間設(shè)置有彈簧75。在所述固定鉗座62前部左右兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)第一階梯通孔98,在浮動(dòng)缸體51上設(shè)置與所述第一階梯通孔98對(duì)中的安裝孔95和112,所述第一階梯通孔98為上部為小螺紋孔97,下部為大孔,在大孔的最下端設(shè)置有一段內(nèi)螺紋108,在第一階梯通孔98靠近浮動(dòng)缸體51的側(cè)壁上設(shè)置有第一直槽115,在第一階梯通孔98中分別設(shè)置短柱99,在小螺紋孔97中設(shè)置第一緊定螺釘96來(lái)限制短柱99的位置,在短柱99的下方設(shè)置有彈簧107,第二緊定螺釘109旋入大孔的內(nèi)螺紋108處,并靠壓緊彈簧107來(lái)設(shè)置初始彈簧力。在所述短柱99中部設(shè)置有第二直槽100,在浮動(dòng)缸體51上設(shè)置有與上述固定缸體62上第一直槽115對(duì)中的長(zhǎng)圓孔104,在柱塞103上設(shè)置有與上述長(zhǎng)圓孔104對(duì)中的盲孔102,銷101分別穿過(guò)浮動(dòng)缸體51的長(zhǎng)圓孔104,一端設(shè)置在短柱99的第二直槽100中,另一端設(shè)置在柱塞103的盲孔102中,使浮動(dòng)缸體51通過(guò)銷101和在固定鉗座62上設(shè)置在彈簧107上的短柱99支撐。使用例如圖6所示,在所述固定鉗座62上設(shè)置二個(gè)第二階梯通孔57,二件螺釘56分別套著一件彈簧58和墊片59并穿過(guò)二個(gè)第二階梯通孔57,并且旋入鑲條61上的螺紋孔60,把鑲條61和固定鉗座62連接;一件螺桿55旋入固定鉗座62上的一螺紋通孔中,并且壓住鑲條,在螺桿55繼續(xù)旋入時(shí),使鑲條61和床身上的橫梁剛性連接,使整個(gè)氣動(dòng)夾鉗固定在橫梁上,隨著橫梁的移動(dòng)進(jìn)行送料,在螺桿旋出時(shí),鑲條61靠二件彈簧58復(fù)位。[0021]如圖9所示,柱塞桿106上面接外部氣源,氣體通過(guò)第一氣孔88和第二氣孔71進(jìn)入第一密閉空間70和第二密閉空間82,開(kāi)始由于氣壓壓力比較小,并且第一密閉空間70和第二密閉空間82作用在浮動(dòng)缸體51上的作用力和浮動(dòng)缸體51自身的重力方向相反相互抵消,柱塞103固定在短柱99上面,與短柱99連接的彈簧力足夠大,所以只有柱塞桿106上移,帶動(dòng)上鉗臂49的后端上移,使鉗口閉合夾緊板料,由于氣壓的作用使柱塞桿106和浮動(dòng)缸體51成剛性連接,在第一密閉空間70中所受的力成為內(nèi)力;隨著氣壓的增大,第二密閉空間82的氣壓足夠使浮動(dòng)缸體51上移時(shí),由于短柱99下面的彈簧力大于整個(gè)浮動(dòng)缸體51的重力所以整個(gè)浮動(dòng)缸體51上移,移動(dòng)到銷101與浮動(dòng)缸體51長(zhǎng)圓孔104的下邊接觸時(shí),柱塞103和浮動(dòng)氣缸51在氣壓的作用下成剛性連接,第二密閉空間82的氣壓成為內(nèi)力,達(dá)到平衡,整個(gè)浮動(dòng)缸體51所受的氣壓都轉(zhuǎn)化為內(nèi)力,達(dá)到平衡。 由于整個(gè)浮動(dòng)缸體51是通過(guò)二件銷101連接在短柱99上面的,短柱99又在彈簧107上面,所以靠彈簧實(shí)現(xiàn)了上下浮動(dòng)的作用。在外部氣壓切斷時(shí),由于是氣壓逐步的減弱,所以浮動(dòng)缸體51首先是下移,然后鉗口分開(kāi),卸下板料。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控伺服沖床的夾鉗,它包括固定鉗座以及設(shè)置于固定鉗座上的浮動(dòng)缸體,其特征是在所述浮動(dòng)缸體中設(shè)置有套裝在柱塞桿上的柱塞,柱塞和氣缸蓋與浮動(dòng)缸體之間氣密封,在位于柱塞上方的柱塞桿上設(shè)置有第一氣孔連通柱塞桿內(nèi)部的氣路;在所述浮動(dòng)缸體下端設(shè)置有供柱塞桿穿過(guò)的通孔,在所述柱塞桿中下部設(shè)置有二級(jí)凸臺(tái),第一級(jí)凸臺(tái)與浮動(dòng)缸體之間氣密封,第二級(jí)凸臺(tái)的尺寸大于通孔但小于第一級(jí)凸臺(tái),在第二級(jí)凸臺(tái)上設(shè)置有第二氣孔連通柱塞桿內(nèi)部的氣路,柱塞桿和浮動(dòng)缸體之間氣密封,在第一級(jí)凸臺(tái)頂面和柱塞底面之間設(shè)置有彈簧; 在所述固定鉗座前部左右兩側(cè)分別設(shè)置有第一階梯通孔,在第一階梯通孔靠近浮動(dòng)缸體的側(cè)壁上設(shè)置有第一直槽;在第一階梯通孔中設(shè)置短柱以及分列短柱上下兩側(cè)的第一緊定螺釘和第二緊定螺釘,在短柱和第二緊定螺釘之間設(shè)置彈簧; 在所述短柱中部設(shè)置有第二直槽,在浮動(dòng)缸體上設(shè)置有與第一直槽對(duì)中的長(zhǎng)圓孔,在柱塞上設(shè)置有與上述長(zhǎng)圓孔對(duì)中的盲孔,銷穿過(guò)浮動(dòng)缸體的長(zhǎng)圓孔且一端設(shè)置在短柱的第二直槽中;銷的另一端設(shè)置在柱塞上的盲孔中,使浮動(dòng)缸體通過(guò)銷和短柱的連接支撐在固定鉗座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控伺服沖床的夾鉗,其特征是在浮動(dòng)缸體上對(duì)應(yīng)設(shè)置與所述第一階梯通孔對(duì)中的安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控伺服沖床的夾鉗,其特征是所述第一階梯通孔的上部為帶螺紋的小孔,下部為大孔,在大孔的下部設(shè)置有一段螺紋,在小孔中設(shè)置第一緊定螺釘來(lái)限制短柱的位置,在短柱的下方設(shè)置有彈簧,第二緊定螺釘旋入大孔的螺紋處,并靠壓緊彈簧來(lái)設(shè)置初始彈簧力。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控伺服沖床的夾鉗,其特征是二長(zhǎng)圓孔相對(duì)于柱塞桿軸線左右對(duì)稱,自柱塞桿軸線向兩長(zhǎng)圓孔所作垂線夾角為120度。
專利摘要一種數(shù)控伺服沖床的夾鉗,它包括固定鉗座以及設(shè)置于固定鉗座上的浮動(dòng)缸體,其特征是在所述浮動(dòng)缸體中設(shè)置有套裝在柱塞桿上的柱塞,柱塞和氣缸蓋與浮動(dòng)缸體之間氣密封,在所述柱塞桿中下部設(shè)置有二級(jí)凸臺(tái),第一級(jí)凸臺(tái)與浮動(dòng)缸體之間氣密封,第二級(jí)凸臺(tái)的尺寸大于通孔但小于第一級(jí)凸臺(tái),在第二級(jí)凸臺(tái)上設(shè)置有第二氣孔連通柱塞桿內(nèi)部的氣路,柱塞桿和浮動(dòng)缸體之間氣密封,在第一級(jí)凸臺(tái)頂面和柱塞底面之間設(shè)置有彈簧;在所述短柱中部設(shè)置有第二直槽,在浮動(dòng)缸體上設(shè)置有與第一直槽對(duì)中的長(zhǎng)圓孔,在柱塞上設(shè)置有與上述長(zhǎng)圓孔對(duì)中的盲孔,銷連接長(zhǎng)圓孔、第二直槽和盲孔,使浮動(dòng)缸體通過(guò)銷和短柱的連接支撐在固定鉗座上。它主要用于制造數(shù)控沖床。
文檔編號(hào)B21D22/02GK202461347SQ20122005439
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月20日
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