專利名稱：一種主軸和主軸箱恒溫冷卻循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及恒溫冷卻循環(huán)系統(tǒng)，尤其是一種用于機床上的主軸和主軸箱恒溫冷卻循環(huán)系統(tǒng)。
背景技術：
機床在進行金屬加工作業(yè)時，機床主軸負荷較大,容易產(chǎn)生大量熱量,過高的主軸溫度會使主軸潤滑油失效和主軸熱變形，最終導致主軸及其軸承元件損壞和工件加工精度不佳，從而造成損失尤其是在加工大型工件，負荷較重時，上述情況更容易發(fā)生。于此同時主軸箱內(nèi)部的傳動長時間運轉(zhuǎn)情況下，磨損和發(fā)熱也比較嚴重，因此，在機床工作時， 對主軸和主軸箱進行恒溫冷卻有重大的意義。專利號為CA2149396的加拿大專利“SYSTEM FORLUBRICATING AND COOLING MAIN SPINDLE HEAD OF MACHINE TOOL”(機械工具主軸箱的潤滑冷卻系統(tǒng))公開了一種用于機械工具主軸箱上的潤滑冷卻系統(tǒng)，其外邊上具有一分叉成兩路的輸送管，即分叉成一個潤滑油路和一個冷卻油路，同時，冷卻油路回側(cè)的管路中分布有文氏管，并且文氏管和潤滑油路中的油槽通過管路連接。在上述技術方案中，油冷卻系統(tǒng)適合于冷卻源離主軸和主軸箱比較近的地方，且高度差不是很大，這種油冷卻系統(tǒng)在大中型的龍門鏜銑加工中心中效果很不好，由于冷卻源離主軸和主軸箱比較遠，管路比較長，沿程壓力損失較大，造成回油不順暢，系統(tǒng)中積油太多，使油冷卻系統(tǒng)很容易出故障。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種主軸和主軸箱恒溫冷卻循環(huán)系統(tǒng)，適用于大中型的龍門鏜銑加工中心冷卻源離主軸和主軸箱較遠的情況，在前述問題的情況下系統(tǒng)中的冷卻回油流動也很順暢。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種主軸和主軸箱恒溫冷卻循環(huán)系統(tǒng),其中，包括恒溫冷卻箱、流量開關、主軸、電機泵組、隔熱孔、主軸箱、第一節(jié)流閥和第二節(jié)流閥，所述恒溫冷卻箱分別連接第一節(jié)流閥和流量開關，所述流量開關、所述主軸和所述恒溫冷卻箱依次連接，所述第一節(jié)流閥、所述主軸箱、所述電機泵組和所述恒溫冷卻箱依次連接，所述第一節(jié)流閥、所述第二節(jié)流閥、所述隔熱孔、所述電機泵組和所述恒溫冷卻箱依次連接。在本實用新型的又一個實施例中，在所述電機泵組和所述恒溫冷卻箱之間還串接一過濾器。在本實用新型的另一個實施例中，所述電機泵組的出油口的油經(jīng)過所述過濾器過濾后回所述恒溫冷卻箱，所述主軸的回油口的油直接回所述恒溫冷卻箱。在本實用新型的又一個實施例中，所述第一節(jié)流閥和所述第二節(jié)流閥均為可調(diào)節(jié)流閥。在本實用新型的另一個實施例中，所述恒溫冷卻箱中設有相互連接的油箱和液壓油泵，所述油箱和所述液壓油泵用于對所述主軸和所述主軸箱供油。[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型主軸和主軸箱恒溫冷卻循環(huán)系統(tǒng)的優(yōu)點體現(xiàn)在很好地解決了大中型的龍門鏜銑加工中心中恒溫冷卻箱離主軸和主軸箱比較遠，高度差大，沿程壓力損失大，主軸箱回油困難的問題。

圖I是本實用新型主軸和主軸箱恒溫冷卻循環(huán)系統(tǒng)的結(jié)構示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為本實用新型的限定。請參看圖I所示，本實用新型主軸和主軸箱恒溫冷卻循環(huán)系統(tǒng),其包括恒溫冷卻箱I、流量開關2、主軸3、電機泵組7、隔熱孔6、主軸箱8、第一節(jié)流閥51和第二節(jié)流閥52， 恒溫冷卻箱I分別連接第一節(jié)流閥51和流量開關2，流量開關2、主軸3和恒溫冷卻箱I依次連接，第一節(jié)流閥51、主軸箱8、電機泵組7和恒溫冷卻箱I依次連接，第一節(jié)流閥51、第二節(jié)流閥52、隔熱孔6、電機泵組7和恒溫冷卻箱I依次連接。在本發(fā)明的最佳實施例中，在上述連接結(jié)構的基礎上，另外還在電機泵組7和恒溫冷卻箱I之間串接一過濾器4，電機泵組7的出油口的油經(jīng)過過濾器4過濾后回恒溫冷卻箱1，主軸3的回油口的油直接回恒溫冷卻箱I。具體地，第一節(jié)流閥51和第二節(jié)流閥52均為可調(diào)節(jié)流閥，本領域技術人員不難理解，通過可調(diào)節(jié)流閥來實現(xiàn)對油路中的油壓進行調(diào)節(jié)，這屬于公知常識，在此不予贅述。恒溫冷卻箱I中設有油箱11和液壓油泵(未在圖中標出)，油箱11和液壓油泵用于對主軸3和主軸箱8供油，通過流量開關2和節(jié)流閥5確保去主軸3和主軸箱8以及隔熱孔6的流量得到合理的分配，通過調(diào)節(jié)第一節(jié)流閥51能觀測去主軸3的流量，然后設定流量開關2去主軸3的流量值，最后再調(diào)節(jié)第二節(jié)流閥52并通過肉眼去觀察主軸箱8和隔熱孔6的流量。電機泵組7對主軸箱8中的積油進行回抽，并通過過濾器4過濾回到恒溫冷卻箱I中，主軸3的油則直接回到恒溫冷卻箱I中。隔熱孔6的作用是隔離主軸箱8和主軸3之間的熱傳遞，同時還防止電機泵組7的吸空，從而影響電機泵組7的壽命，流量開關2的作用是當通過主軸3的流量值小于設定值時，流量開關2就報警，對主軸3起保護作用。第一節(jié)流閥51的作用是分配去主軸3、主軸箱8和隔熱孔6之間的流量，過濾器4的作用是過濾回到恒溫冷卻箱I的油，對恒溫冷卻箱I中的液壓油泵起到保護作用。本實用新型很好地解決了大中型的龍門鏜銑加工中心中恒溫冷卻箱離主軸和主軸箱比較遠，高度差大，沿程壓力損失大，主軸箱回油困難的問題。以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的申請專利范圍，所以凡運用本實用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等效結(jié)構變化，均包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權利要求1.一種主軸和主軸箱恒溫冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，包括恒溫冷卻箱、流量開關、主軸、電機泵組、隔熱孔、主軸箱、第一節(jié)流閥和第二節(jié)流閥，所述恒溫冷卻箱分別連接第一節(jié)流閥和流量開關，所述流量開關、所述主軸和所述恒溫冷卻箱依次連接，所述第一節(jié)流閥、所述主軸箱、所述電機泵組和所述恒溫冷卻箱依次連接，所述第一節(jié)流閥、所述第二節(jié)流閥、所述隔熱孔、所述電機泵組和所述恒溫冷卻箱依次連接。
2.如權利要求I所述的主軸和主軸箱恒溫冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，在所述電機泵組和所述恒溫冷卻箱之間還串接一過濾器。
3.如權利要求2所述的主軸和主軸箱恒溫冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述電機泵組的出油口的油經(jīng)過所述過濾器過濾后回所述恒溫冷卻箱，所述主軸的回油口的油直接回所述恒溫冷卻箱。
4.如權利要求I所述的主軸和主軸箱恒溫冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一節(jié)流閥和所述第二節(jié)流閥均為可調(diào)節(jié)流閥。
5.如權利要求I所述的主軸和主軸箱恒溫冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述恒溫冷卻箱中設有相互連接的油箱和液壓油泵，所述油箱和所述液壓油泵用于對所述主軸和所述主軸箱供油。
專利摘要本實用新型公開了一種主軸和主軸箱恒溫冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其中，包括恒溫冷卻箱、流量開關、主軸、電機泵組、隔熱孔、主軸箱、第一節(jié)流閥和第二節(jié)流閥，所述恒溫冷卻箱分別連接第一節(jié)流閥和流量開關，所述流量開關、所述主軸和所述恒溫冷卻箱依次連接，所述第一節(jié)流閥、所述主軸箱、所述電機泵組和所述恒溫冷卻箱依次連接，所述第一節(jié)流閥、所述第二節(jié)流閥、所述隔熱孔、所述電機泵組和所述恒溫冷卻箱依次連接。本實用新型很好地解決了大中型的龍門鏜銑加工中心中恒溫冷卻箱離主軸和主軸箱比較遠，高度差大，沿程壓力損失大，主軸箱回油困難的問題。
文檔編號B23Q11/14GK202447985SQ20122004680
公開日2012年9月26日 申請日期2012年2月14日 優(yōu)先權日2012年2月14日
發(fā)明者劉會粉, 劉津津, 李宗錦 申請人:上海三一精機有限公司