專利名稱：柴油機缸套安裝孔冷卻水道的水平孔鉆孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種柴油機機架的鉆孔裝置，尤其是一種從柴油機機架安裝孔內(nèi)向外鉆削冷卻水道水平孔的裝置，屬于金屬切削加工專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
機架是柴油機的關(guān)鍵部件之一，是柴油機所有零部件直接或間接的安裝基礎(chǔ)，它的加工質(zhì)量直接影響柴油機的整機性能和使用壽命。柴油機工作過程中，機架和缸套長期承受高溫高壓，工況惡劣，機架和缸套必須得到及時可靠地冷卻，才能確保其長期可靠地工作。各種機型機架的缸套安裝孔上均設(shè)有縱橫交錯的冷卻水道孔，通入循環(huán)冷卻水后，才能 有效地降低機架和缸套的溫度。機架的缸套安裝孔內(nèi)需要向外鉆削加工4 8只直徑Φ IOmm的水平孔，該水平孔與機架頂面已經(jīng)加工好的垂直孔貫通。由于水平孔必須從柴油機機架安裝孔內(nèi)向外鉆削成形，目前只能采用手槍鉆鉆削水平孔，鉆削方向難以控制，容易造成水平孔與垂直孔偏向貫通，影響冷卻水的循環(huán)流動，從而影響機架的冷卻效果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、生產(chǎn)效率高的柴油機缸套安裝孔冷卻水道的水平孔鉆孔裝置。本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)
一種柴油機缸套安裝孔冷卻水道的水平孔鉆孔裝置，包括定位板、設(shè)置在定位板下的鉆孔機構(gòu)和定位板上的進給機構(gòu)，所述定位板通過下側(cè)的定位盤嵌入柴油機缸套安裝孔中；所述鉆孔機構(gòu)包括電機、電機底座、一對嚙合的小圓錐齒輪、大圓錐齒輪和水平主軸，所述電機底座通過進給機構(gòu)與定位板活動連接，電機底座下側(cè)垂直延伸出穿過定位板的水平主軸支撐架，電機垂直固定在電機底座上，垂直短軸上端通過軸套與電機軸固定連接，垂直短軸下端通過短軸支撐軸承支撐在定位板上，小圓錐齒輪固定在穿過定位板的垂直短軸下端端頭上，大圓錐齒輪固定在水平主軸上，位于水平主軸支撐架內(nèi)；水平主軸兩端分別通過水平主軸支撐軸承支撐在水平主軸支撐架上，水平主軸一端端頭伸出水平主軸支撐架后與鉆頭一端固定連接；所述進給機構(gòu)包括操縱手輪、操縱手輪軸、相互嚙合的齒輪齒條副、齒輪座和一對直線滾動導軌，操縱手輪固定在手輪軸上端，手輪軸下端通過一對手輪軸支撐軸承支撐在齒輪座內(nèi)，齒輪位于齒輪座內(nèi)，固定在手輪軸下端上；所述齒輪座固定在定位板上，且位于電機底座一側(cè)，齒條水平設(shè)置在電機底座一側(cè)上，一對直線滾動導軌設(shè)置在電機底座下側(cè)與定位板上側(cè)之間。本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。前述的柴油機缸套安裝孔冷卻水道的水平孔鉆孔裝置，其中彈性定位插銷垂直設(shè)置在定位板一端上，所述定位板通過彈性定位插銷定位在柴油機缸套安裝孔上。鉆頭另一端支撐在支撐架上，所述支撐架固定在定位板另一端下。前述的柴油機缸套安裝孔冷卻水道的水平孔鉆孔裝置，其中所述短軸支撐軸承和水平主軸支撐軸承為滾動軸承，所述手輪軸支撐軸承為滑動軸承。前述的柴油機缸套安裝孔冷卻水道的水平孔鉆孔裝置，其中一對直線滾動導軌的滑塊分別固定在電機底座下側(cè)上，一對直線滾動導軌的導軌體平行固定在定位板上側(cè)。前述的柴油機缸套安裝孔冷卻水道的水平孔鉆孔裝置，其中所述一對嚙合的小圓錐齒輪、大圓錐齒輪為螺旋傘齒輪。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便，采用一對嚙合的螺旋傘齒輪改變動力方向，可在柴油機缸套安裝孔徑向狹小空間內(nèi)準確地鉆削水平孔，實現(xiàn)與機架頂面已經(jīng)加工好的垂直孔正交貫通，改善機架的冷卻效果。本發(fā)明采用直線滾動導軌作為進給機構(gòu)的水平進給基礎(chǔ)，能夠保證鉆頭進給運行的直線度，提高了水平孔的加工質(zhì)量。齒輪齒條副的進給機構(gòu)操作平穩(wěn)，提高了進給精度。采用螺旋傘齒輪嚙合傳動驅(qū)動鉆頭旋轉(zhuǎn)鉆削水平孔，傳動效率高，傳動比穩(wěn)定，鉆削扭矩大，提高了水平孔的鉆削效果。本發(fā)明的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2是圖1的右視圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。如圖1 圖2所示，本發(fā)明包括定位板1、設(shè)置在定位板I下的鉆孔機構(gòu)2和定位板上的進給機構(gòu)3，定位板I通過下側(cè)的定位盤11嵌入柴油機缸套安裝孔中，定位盤11作為本發(fā)明的平面和徑向安裝定位基準。彈性定位插銷4垂直設(shè)置在定位板I一端上，定位板I通過彈性定位插銷4定位在柴油機缸套安裝孔上。彈性定位插銷4可以作為柴油機缸套安裝孔水平孔的鉆孔角度的定位基準，能夠滿足在缸套安裝孔內(nèi)水平孔多個方向的鉆孔需求。鉆孔機構(gòu)2包括電機21、電機底座22、一對嚙合的小圓錐齒輪23、大圓錐齒輪24和水平主軸25，電機底座22通過進給機構(gòu)3與定位板I活動連接，電機底座22下側(cè)垂直延伸出穿過定位板I的水平主軸支撐架221，所述支撐架221由兩塊垂直于定位板I的板材組成，電機21通過其下的電機法蘭211垂直固定在電機底座22上，垂直短軸26上端通過軸套27與電機軸固定連接，垂直短軸26下端通過短軸支撐軸承27支撐在定位板I上，小圓錐齒輪23固定在垂直短軸26下端端頭上；大圓錐齒輪24固定在水平主軸25上，位于水平主軸支撐架221內(nèi)。小圓錐齒輪23和大圓錐齒輪24為螺旋傘齒輪，傳動效率高，鉆削扭矩大。水平主軸25兩端分別通過水平主軸支撐軸承28支撐在水平主軸支撐架221上，水平主軸25 —端端頭伸出水平主軸支撐架221后徑向延伸出鉆頭套筒251，鉆頭柄插進鉆頭套筒251內(nèi)，通過2個緊固螺釘252與鉆頭套筒251固定連接，水平主軸25另一端端頭通過兩個緊固螺母253軸向定位。短軸支撐軸承27和水平主軸支撐軸承28均為滾動軸承。為了提高鉆頭5的剛度，鉆頭5另一端支撐在L形的支撐架29上，支撐架29固定在定位板I另一端下。
進給機構(gòu)3包括操縱手輪31、手輪軸32、相互嚙合的齒輪齒條副、齒輪座35和一對直線滾動導軌36，操縱手輪31固定在手輪軸32上端，手輪軸32下端通過一對手輪軸支撐軸承37支撐在齒輪座35內(nèi)，手輪軸支撐軸承37為滑動軸承。齒輪33嵌在齒輪座35的凹槽內(nèi)，固定在手輪軸32下端上。齒輪座35固定在定位板I上，且位于電機22底座一側(cè)，齒條34水平設(shè)置在電機底座22 —側(cè)上,一對直線滾動導軌36設(shè)置在電機底座22下側(cè)與定位板I上側(cè)之間。一對直線滾動導軌36的滑塊361分別固定在電機底座22下側(cè)上，其導軌體362平行固定在定位板I上側(cè)。直線滾動導軌36移動精度高，保證了鉆頭5工作時運行的直線度，提高了水平孔的加工質(zhì)量。本發(fā)明的工作過程如下
將Φ IOmm鉆頭柄插進本發(fā)明的鉆頭套筒251內(nèi)，用兩只M8的緊固螺釘252頂緊，然后將本發(fā)明的定位板I下側(cè)作為平面安裝定位基準的定位盤11嵌入柴油機缸套安裝孔中，定位盤11作為本發(fā)明平面安裝的定位基準。提起彈性定位插銷4，將其下端插入機架頂面一個已經(jīng)加工好的垂直孔內(nèi)作為鉆水平孔的角度定位基準。啟動押扣開關(guān)6，啟動電機21，電機21通過嚙合的一對嚙合的小圓錐齒輪23、大圓錐齒輪24減速傳動使水平主軸25旋轉(zhuǎn)， 從而帶動鉆頭5旋轉(zhuǎn)。扳動水平操縱手輪12，通過齒輪33和齒條34的嚙合傳動，使得電機底座22在一對直線滾動導軌36支撐下向柴油機缸套安裝孔孔壁方向移動，鉆頭5水平鉆入柴油機缸套安裝孔孔壁內(nèi)，直至鉆削的水平孔與機架頂面已經(jīng)加工好的垂直孔貫通。鉆完一個水平孔后，關(guān)閉押扣開關(guān)6，拔出彈性定位插銷4，將定位盤11轉(zhuǎn)動角度，使彈性定位插銷4下端對準機架頂面另一個已經(jīng)加工好的垂直孔并將其下端插入垂直孔內(nèi)，即可開始另一個水平孔的鉆削加工。
除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種柴油機缸套安裝孔冷卻水道的水平孔鉆孔裝置，包括定位板、設(shè)置在定位板下的鉆孔機構(gòu)和定位板上的進給機構(gòu)，所述定位板通過下側(cè)的定位盤嵌入柴油機缸套安裝孔中；所述鉆孔機構(gòu)包括電機、電機底座、一對嚙合的小圓錐齒輪、大圓錐齒輪和水平主軸，所述電機底座通過進給機構(gòu)與定位板活動連接，電機底座下側(cè)垂直延伸出穿過定位板的水平主軸支撐架，電機垂直固定在電機底座上，垂直短軸上端通過軸套與電機軸固定連接，垂直短軸下端通過短軸支撐軸承支撐在定位板上，小圓錐齒輪固定在穿過定位板的垂直短軸下端端頭上，大圓錐齒輪固定在水平主軸上，位于水平主軸支撐架內(nèi)；水平主軸兩端分別通過水平主軸支撐軸承支撐在水平主軸支撐架上，水平主軸一端端頭伸出水平主軸支撐架后與鉆頭一端固定連接；其特征在于所述進給機構(gòu)包括操縱手輪、操縱手輪軸、相互嚙合的齒輪齒條副、齒輪座和一對直線滾動導軌，操縱手輪固定在手輪軸上端，手輪軸下端通過一對手輪軸支撐軸承支撐在齒輪座內(nèi)，齒輪位于齒輪座內(nèi)，固定在手輪軸下端上，所述齒輪座固定在定位板上，且位于電機底座一側(cè)，齒條水平設(shè)置在電機底座一側(cè)上，一對直線滾動導軌設(shè)置在電機底座下側(cè)與定位板上側(cè)之間。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油機缸套安裝孔冷卻水道的水平孔鉆孔裝置，其特征在于 彈性定位插銷垂直設(shè)置在定位板一端上，所述定位板通過彈性定位插銷定位在柴油機缸套安裝孔上。
3.如權(quán)利要求1所述的柴油機缸套安裝孔冷卻水道的水平孔鉆孔裝置，其特征在于， 鉆頭另一端支撐在支撐架上；所述支撐架固定在定位板另一端下。
4.如權(quán)利要求1所述的柴油機缸套安裝孔冷卻水道的水平孔鉆孔裝置，其特征在于， 所述短軸支撐軸承和水平主軸支撐軸承均為滾動軸承，所述手輪軸支撐軸承為滑動軸承。
5.如權(quán)利要求1所述的柴油機缸套安裝孔冷卻水道的水平孔鉆孔裝置，其特征在于， 一對直線滾動導軌的滑塊分別固定在電機底座下側(cè)上，一對直線滾動導軌的導軌體平行固定在定位板上側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述的柴油機缸套安裝孔冷卻水道的水平孔鉆孔裝置，其特征在于， 所述一對嚙合的小圓錐齒輪、大圓錐齒輪為螺旋傘齒輪。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種柴油機缸套安裝孔冷卻水道的水平孔鉆孔裝置，包括定位板、鉆孔機構(gòu)和進給機構(gòu)，定位板通過下側(cè)的定位盤嵌入柴油機缸套安裝孔中。鉆孔機構(gòu)包括電機、電機底座、一對嚙合的小圓錐齒輪、大圓錐齒輪和水平主軸，進給機構(gòu)包括操縱手輪、操縱手輪軸、相互嚙合的齒輪齒條副、齒輪座和一對直線滾動導軌。本發(fā)明采用一對嚙合的螺旋傘齒輪改變動力方向，可在柴油機缸套安裝孔徑向狹小空間內(nèi)準確地鉆削水平孔，改善機架的冷卻效果。本發(fā)明采用直線滾動導軌作為進給機構(gòu)的水平進給基礎(chǔ)，能夠保證鉆頭進給運行的直線度，齒輪齒條副的進給機構(gòu)操作平穩(wěn)，提高了進給精度。
文檔編號B23B47/18GK103008718SQ20121055256
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者王永隆, 蔡海清, 包東明, 張俊, 何建, 羅珊 申請人:鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司