專利名稱：一種用于鋼板座總成與橋殼總成拼裝點固焊接夾具的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于焊接加工設備領域，涉及一種用于鋼板座總成與橋殼總成拼裝點固焊接夾具。
背景技術：
由于不同的車型需配制不同的橋殼總成，而不同的橋殼總成其鋼板座總成的距離和角度都會有不同的要求。原來設計定位裝置都固定在床身上，只能拼裝一種距離和角度的橋殼總成。一旦橋殼總成上的鋼板座總成的距離或角度之一發(fā)生變化，原焊接夾具都無法使用，需重新設計、制作新的鋼板座總成點固焊夾具；然而，新的夾具制作周期長且加工成本高。因此，設計一種可快速調整鋼板座總成距離和角度的拼裝點固焊接夾具，降低開發(fā)周期和加工成本顯得尤為重要。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種焊接夾具距離、角度調節(jié)范圍大，適應產品范圍廣的適用于鋼板座總成與橋殼總成拼裝點固焊接夾具。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的一種用于鋼板座總成與橋殼總成拼裝點固焊接夾具，它包括床身、定位裝置、中心定位裝置、擋塊調節(jié)裝置和壓緊裝置，所述中心定位裝置安裝在床身的中間后側位置上，擋塊調節(jié)裝置安裝在床身中間前側位置并與中心定位裝置正對面位置形成橋殼總成定位調節(jié)位置關系；兩個定位裝置和兩個壓緊裝置分別置于中心定位裝置的兩邊，與導軌滑動連接并設有與導軌固定連接的連接螺栓，一對定位裝置和壓緊裝置形成鋼板座總成定位裝夾位置關系；中心定位裝置上的中心汽缸和兩套壓緊裝置上的汽缸分別與汽缸開關連接。優(yōu)選所述導軌為左右前導軌和左右后導軌，左右前導軌固定在床身前側上且在一條軸線上；左右后導軌固定在床身后側上且在一條軸線上且與左右前導軌相互平行；所述兩個定位裝置分別安裝在左右前導軌上；兩個壓緊裝置分別安裝在左右后導軌上。中心定位裝置的軸線與左右前導軌軸線垂直。所述中心定位裝置包括中心汽缸、連接法蘭、中心座、定位盤、錐套、中心支架座和滑軸；中心汽缸與連接法蘭固定連接，連接法蘭與滑軸連接，定位盤和錐套與滑軸連接并安裝在中心座上，中心座通過中心支架座固定在床身中間后側位直上；中心定位裝直上的中心座軸線與左右前導軌的軸線相互垂直。中心定位裝置目的是定位工件中心及大法蘭平面。所述擋塊調節(jié)裝置包括擋塊和調節(jié)螺栓；調節(jié)螺栓安裝在擋塊螺紋孔內，擋塊安裝在床身中間前側位置，調節(jié)螺栓與定位盤和錐套正對面位置形成橋殼總成定位調節(jié)位置關系。通過旋轉調節(jié)螺栓調節(jié)工件的前后位置。所述定位裝置包括支座、角度定位板和定位銷，定位銷安裝在角度定位板上，角度定位板與支座上平面連接，兩個支座的下平面分別與左右前導軌滑動連接并設有與左右前導軌7固定連接的連接螺栓。定位裝置保證工件鋼板座總成的角度和距離。所述壓緊裝置包括底板、氣缸、壓桿、壓頭和汽缸接頭；氣缸與底板固定連接，壓頭安裝在壓桿上，壓桿通過汽缸接頭與汽缸伸出端連接；壓頭與角度定位板形成鋼板座總成定位裝夾位置關系。壓緊裝置通過在左右后導軌的位置調節(jié)，處于工件上的鋼板座總成的正上方，其的目的是確保工件上的鋼板座總成與定位裝置緊密接觸。所述角度定位板的角度在O — 15度。所述汽缸開關安裝在開關安裝支架上，汽缸開關有兩個，一個與中心定位裝置上的中心汽缸連接，另一個與兩套壓緊裝置上的汽缸連接，開關安裝支架安裝在床身的中間，在中心定位裝置的后側位置上。本發(fā)明松開各自的連接螺栓，定位裝置和壓緊裝置可沿導向槽移動；角度定位板的角度可根據(jù)產品要求能更換。因此，本發(fā)明焊接夾具的距離、角度調節(jié)范圍大，適應產品范圍廣。通過定位裝置先定位板簧類總成，中心定位裝置定位工件中心及平面，通過擋塊調節(jié)裝置和壓緊裝置，最終使橋殼總成上的鋼板座總成保證相關尺寸要求，通過焊接點固焊接，鋼板座總成相關尺寸與圖紙相關尺寸一致。


圖1為本發(fā)明實施例1主視結構的示意圖。圖2為本發(fā)明實施例1側視結構的示意圖。圖3為本發(fā)明實施例1 A— A向結構的示意圖。圖4為本發(fā)明實施例1中心定位裝置4主視結構的示意圖。圖5為本發(fā)明實施例1中心定位裝置4側視結構的示意圖。圖6為本發(fā)明實施例1工件26結構示意圖。圖中床身1，定位裝置2，開關安裝支架3，中心定位裝置4，擋塊調節(jié)裝置5，和壓緊裝置6，左右前導軌7，左右后導軌8，中心汽缸9，連接法蘭10，中心座11，定位盤12，錐套13，中心支架座14，滑軸15，支座16，角度定位板17，定位銷18，擋塊19，調節(jié)螺栓20，底板21，氣缸22，壓桿23，壓頭24，汽缸接頭25，工件26。
具體實施例方式實施例1 :它包括床身1、定位裝置2、開關安裝支架3、中心定位裝置4、擋塊調節(jié)裝置5和壓緊裝置6。左右前導軌7通過定位銷和螺栓固定在床身I前側上且左右前導軌7之間軸線在一條直線上；左右后導軌8通過定位銷和螺栓固定在床身I后側上且左右后導軌8與左右前導軌7相互平行；定位裝置2分別通過螺栓安裝在左右前導軌7上并可在左右前導軌7上左右滑動調節(jié)；壓緊裝置6分別通過螺栓安裝在左右后導軌8上并可在左右后導軌8上左右滑動調節(jié)；開關安裝支架3和中心定位裝置4分別通過螺栓安裝在床身I的中間后側位置上且中心定位裝置4軸線與左右前導軌7軸線垂直；擋塊調節(jié)裝置5通過螺栓固定在床身I中間前側位置并與中心定位裝置7正對面位置；開關安裝支架3上的兩汽缸開關通過氣管分別與中心定位裝置4上的中心汽缸9上的汽缸氣管接頭和兩壓緊裝置6上的汽缸22氣管接頭連接。松開各自的連接螺栓，定位裝置2可在左右前導軌7的導向槽內并可沿導向槽移動；壓緊裝置6可在左右后導軌8的導向槽內并沿導向槽移動調節(jié)距離；角度定位板17的角度可根據(jù)產品要求能在O —15度的范圍更換。左右前導軌7上面有矩形凸鍵，左右支座16下有凹槽，該凸鍵與凹槽有O. 036-0. 125mm間隙，通過松開螺栓，使左右支座16在左右前導軌7凸鍵內移動，移到指定位置后，旋緊螺栓，固定距離尺寸。其它實施例中，可根據(jù)不同產品要求，設計制作不同的角度定位板通過螺栓安裝在支座16上平面，保證了不同產品不同角度要求。以某種角度為9度、距離為1008mm的橋殼總成為例，先將角度為9度的角度定位板17通過螺栓固定在支座16上平面，松開支座16下平面螺栓使支座16下平面在左右后導軌8上左右移動至角度定位板17上兩定位銷距離為1008mm，同時角度定位板17上的定位銷與中心定位裝置4的錐套13中心對稱；再按同樣方法使壓緊裝置6上的壓頭24在角度定位板17上的定位銷正上方。然后將鋼板座總成放置在角度定位板17上的定位銷內，再將工件26即橋殼總成放置在鋼板座總成內，調節(jié)擋塊調節(jié)裝置5上的螺松緊使工件26即橋殼總成的軸線與兩鋼板座總成軸線重合；旋轉開關安裝支架3上的中心定位裝置汽缸開關使中心定位裝置4對工件26即橋殼總成進行中心及平面定位，再旋轉開關安裝支架3上的壓緊裝置6上的汽缸22開關，使壓緊裝置6壓緊鋼板座總成，使鋼板座總成表面與角度定位板17貼緊；最后通過焊接點固，保證鋼板座總成平面與橋殼總成之間角度、角度差、距離及單邊量全部符合產品圖紙要求。
權利要求
1.一種用于鋼板座總成與橋殼總成拼裝點固焊接夾具，它包括床身(I)、定位裝置(2)、中心定位裝置(4)、擋塊調節(jié)裝置(5)和壓緊裝置(6)，其特征是所述中心定位裝置(4)安裝在床身(I)的中間后側位置上，擋塊調節(jié)裝置(5)安裝在床身(I)中間前側位置并與中心定位裝置(4)正對面位置形成橋殼總成定位調節(jié)位置關系；兩個定位裝置(2)和兩個壓緊裝置(6)分別置于中心定位裝置(4)的兩邊，與導軌滑動連接并設有與導軌固定連接的連接螺栓，一對定位裝置(2)和壓緊裝置(6)形成鋼板座總成定位裝夾位置關系；中心定位裝置(4)上的中心汽缸(9)和兩套壓緊裝置(6)上的汽缸(22)分別與汽缸開關連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于鋼板座總成與橋殼總成拼裝點固焊接夾具，其特征是所述導軌為左右前導軌(7)和左右后導軌(8)，左右前導軌(7)固定在床身(I)前側上且在一條軸線上；左右后導軌(8)固定在床身(I)后側上且在一條軸線上且與左右前導軌(7)相互平行；所述兩個定位裝置(2)分別安裝在左右前導軌(7)上；兩個壓緊裝置(6)分別安裝在左右后導軌(8)上。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種用于鋼板座總成與橋殼總成拼裝點固焊接夾具，其特征是中心定位裝置(4)的軸線與左右前導軌(7)軸線垂直。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種用于鋼板座總成與橋殼總成拼裝點固焊接夾具，其特征是所述中心定位裝置(4)包括中心汽缸(9)、連接法蘭(10)、中心座(11)、定位盤(12)、錐套(13)、中心支架座(14)和滑軸(15);中心汽缸(9)與連接法蘭(10)固定連接，連接法蘭(10)與滑軸(15)連接，定位盤(12)和錐套(13)與滑軸(15)連接并安裝在中心座(11)上，中心座(11)通過中心支架座(14)固定在床身(I)中間后側位直上；中心定位裝直(4)上的中心座(11)軸線與左右前導軌(7)的軸線相互垂直。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種用于鋼板座總成與橋殼總成拼裝點固焊接夾具，其特征是所述擋塊調節(jié)裝置(5)包括擋塊(19)和調節(jié)螺栓(20);調節(jié)螺栓(20)安裝在擋塊(19)螺紋孔內，擋塊(19)安裝在床身(I)中間前側位置，調節(jié)螺栓(20)與定位盤(12)和錐套(13)正對面位置形成橋殼總成定位調節(jié)位置關系。
6.根據(jù)權利要求2所述的一種用于鋼板座總成與橋殼總成拼裝點固焊接夾具，其特征是所述定位裝置(2)包括支座(16)、角度定位板(17)和定位銷(18)，定位銷(18)安裝在角度定位板(17)上，角度定位板(17)與支座(16)上平面連接，兩個支座(16)的下平面分別與左右前導軌(7)滑動連接并設有與左右前導軌(7)固定連接的連接螺栓。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種用于鋼板座總成與橋殼總成拼裝點固焊接夾具，其特征是所述壓緊裝置(6)包括底板(21)、氣缸(22)、壓桿(23)、壓頭(24)和汽缸接頭(25);氣缸(22)與底板(21)固定連接，壓頭(24)安裝在壓桿(23)上，壓桿(23)通過汽缸接頭(25)與汽缸(22)伸出端連接；壓頭(24)與角度定位板(17)形成鋼板座總成定位裝夾位置關系。
8.根據(jù)權利要求6所述的一種用于鋼板座總成與橋殼總成拼裝點固焊接夾具，其特征是所述角度定位板(17)的角度在0 —15度。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種用于鋼板座總成與橋殼總成拼裝點固焊接夾具，其特征是所述汽缸開關安裝在開關安裝支架(3)上，汽缸開關有兩個，一個與中心定位裝置(4)上的中心汽缸(9)連接，另一個與兩套壓緊裝置(6)上的汽缸(22)連接，開關安裝支架(3)安裝在床身(I)的中間，在中心定位裝置(4)的后側位置上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于鋼板座總成與橋殼總成拼裝點固焊接夾具，它包括床身(1)、定位裝置(2)、中心定位裝置(4)、擋塊調節(jié)裝置(5)和壓緊裝置(6)，所述中心定位裝置(4)安裝在床身(1)的中間后側位置上，擋塊調節(jié)裝置(5)安裝在床身(1)中間前側位置并與中心定位裝置(4)正對面位置形成橋殼總成定位調節(jié)位置關系；兩個定位裝置(2)和兩個壓緊裝置(6)分別置于中心定位裝置(4)的兩邊，與導軌滑動連接并設有與導軌固定連接的連接螺栓，一對定位裝置(2)和壓緊裝置(6)形成鋼板座總成定位裝夾位置關系；中心定位裝置(4)上的中心汽缸(9)和兩套壓緊裝置(6)上的汽缸(22)分別與汽缸開關連接。本實用新型夾具距離、角度調節(jié)范圍大，適應產品范圍廣。
文檔編號B23K37/04GK103008952SQ20121054806
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月18日 優(yōu)先權日2012年12月18日
發(fā)明者盧拱華 申請人:江西江鈴底盤股份有限公司