專利名稱：一種氣缸壓緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鉚接機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣缸壓緊裝置。
背景技術(shù)：
鉚接機(jī)(也稱之為鉚釘機(jī)、旋鉚機(jī)、鉚合機(jī)、輾鉚機(jī)等)是依據(jù)冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設(shè)備，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機(jī)械裝備。該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、操作方便安全。鉚接機(jī)主要靠旋轉(zhuǎn)與壓力完成裝配，主要應(yīng)用于需鉚釘(中空鉚釘、空心鉚釘、實(shí)心鉚釘?shù)?鉚合的場合，常見的有氣動(dòng)、油壓和電動(dòng)，單頭及雙頭等規(guī)格型號(hào)。而常見的類型主要有自動(dòng)鉚釘機(jī)(主要針對(duì)半空心鉚釘機(jī)的鉚接，可以自動(dòng)下料，鉚接效率高！)和旋鉚機(jī)(旋鉚機(jī)有分為氣動(dòng)旋鉚機(jī)和液壓旋鉚機(jī)，主要用于實(shí)心鉚釘、或較大的空心鉚釘?shù)你T接)。在鉚接過程中，其工件的固定是其中一個(gè)很重要的步驟，若固定不牢固，則造成工件鉚合位置不對(duì)或直接造成工件的損壞，所以其固定是很重要的一個(gè)步驟，現(xiàn)有技術(shù)中，通常是使用硬件擠壓的方式實(shí)施固定，但是在圓弧模具中，具有多段圓弧需要整合的情況，使用這種硬干涉，易造成受力不均，導(dǎo)致圓弧模具發(fā)生偏移，導(dǎo)致無法固定工件或?qū)е鹿ぜp壞。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決以上提出的問題，本發(fā)明揭示了一種氣缸緊壓裝置，包括:
兩塊夾緊板；
兩連接件，用于連接夾緊板；
夾緊頭，通過所述連接件分別與所述夾緊板連接，所述夾緊頭與所述連接件通過彈性件連接；
氣缸，設(shè)置于所述夾緊板的下方，驅(qū)動(dòng)所述兩塊夾緊板沿相對(duì)方向橫向移動(dòng)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接件為三角形，所述兩夾緊板上的所述連接件有一個(gè)角相對(duì)設(shè)置，與第二個(gè)角連接于所述夾緊板。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，其特征在于，所述夾緊頭與連接件沿兩夾板縱向最外端的第三個(gè)角相連。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述夾緊頭為滾輪。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述彈性件為彈簧。


圖1是本發(fā)明中氣缸緊壓裝置結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明中氣缸緊壓裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖所示的具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。但這些實(shí)施方式并不限制本發(fā)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。請(qǐng)參圖1所示，一種氣缸緊壓裝置，包括:兩塊夾緊板10 ;兩連接件20，用于連接夾緊板；夾緊頭30，通過所述連接件20分別與所述夾緊板10連接；其中，所述夾緊頭30與所述連接件20通過彈性件(未圖示)連接。本發(fā)明中，連接件20為三角形，兩夾緊板10上的連接件20上有一個(gè)角21相對(duì)設(shè)置，第二個(gè)角22連接于所述夾緊板10，其在最外端的第三個(gè)角23則連接與夾緊頭30連接。該設(shè)計(jì)裝置使兩端的連接件20形成一個(gè)大口朝外的喇叭形，用于壓緊工件。本發(fā)明中設(shè)計(jì)形狀，主要用于壓緊弧形模具，壓合成一個(gè)固定裝置40，本實(shí)施方式中，固定裝置是由兩個(gè)半圓的弧形40組成。顯然，本發(fā)明中具有彈性緩沖壓合的方式更適合該模具的壓合。位于夾緊板10的下方設(shè)置有氣缸(未圖示)，氣缸與夾緊板10固定連接，氣缸的底面設(shè)置有與鉚接機(jī)上對(duì)應(yīng)的軌槽，氣缸則可以沿鉚接機(jī)上的軌道13移動(dòng)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩塊夾緊板10沿相對(duì)方向沿軌道13橫向移動(dòng)。優(yōu)選地，所述夾緊頭30選用的是滾輪30，其可以在圓弧面40上滑動(dòng)壓合，防止硬干涉的現(xiàn)象，避免損壞工件或模具。優(yōu)選地，本實(shí)施方式中彈性件選用的彈簧，安裝在連接件20的內(nèi)部，使得夾緊頭在接觸到固定裝置40的時(shí)候有一個(gè)彈性緩沖，兩端可以做一個(gè)力的均衡調(diào)整，從而完成固定裝置40慢慢的壓緊過程。應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施方式中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對(duì)本發(fā)明的可行性實(shí)施方式的具體說明，它們并非用以限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡未脫離本發(fā)明技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種氣缸壓緊裝置，其特征在于，包括: 兩塊夾緊板； 兩連接件，用于連接夾緊板； 夾緊頭，通過所述連接件分別與所述夾緊板連接，所述夾緊頭與所述連接件通過彈性件連接； 氣缸，設(shè)置于所述夾緊板的下方，驅(qū)動(dòng)所述兩塊夾緊板沿相對(duì)方向橫向移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種氣缸夾緊裝置，其特征在于，所述連接件為三角形，所述兩夾緊板上的所述連接件有一個(gè)角相對(duì)設(shè)置，第二個(gè)角連接于所述夾緊板。
3.如權(quán)利要求2所述的一種氣缸夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊頭與連接件沿兩夾板縱向最外端的第三個(gè)角相連。
4.如權(quán)利要求1所述的一種氣缸夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊頭為滾輪。
5.如權(quán)利要求1所述的一種氣缸夾緊裝置，其特征在于，所述彈性件為彈簧。
6.如權(quán)利要求1所述的一種氣缸夾緊裝置，其特征在于，與所述夾緊頭對(duì)應(yīng)的被夾物為兩半圓弧形工件。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種氣缸壓緊裝置，包括兩塊夾緊板；兩連接件，用于連接夾緊板；夾緊頭，通過所述連接件分別與所述夾緊板連接，所述夾緊頭與所述連接件通過彈性件連接；氣缸，設(shè)置于所述夾緊板的下方，驅(qū)動(dòng)所述兩塊夾緊板沿相對(duì)方向橫向移動(dòng)。本發(fā)明中，夾緊頭選用滾輪，通過彈性件連接，在不斷夾緊中，可以夾緊頭滑動(dòng)，同時(shí)彈性件起到緩沖作用，避免硬干涉造成固定裝置移位或工件的損壞。
文檔編號(hào)B21J15/38GK103157748SQ20121047149
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
發(fā)明者沈皓然 申請(qǐng)人:蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司