專(zhuān)利名稱：一種零件的折彎方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于零件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種零件的折彎方法。
背景技術(shù)：
油田、煤礦等領(lǐng)域使用的專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)(含掛車(chē))，其車(chē)架縱梁截面形狀大多采用H型焊接結(jié)構(gòu)形式，很多縱梁采取變截面形式，其上下翼板需要彎形，由于縱梁上下翼板為細(xì) 長(zhǎng)件，寬200mm長(zhǎng)12m左右，板厚在12 — 35mm間。為保證縱梁的力學(xué)性能，設(shè)計(jì)對(duì)上下翼板的對(duì)接處數(shù)及對(duì)接位置均作了要求，因此經(jīng)常出現(xiàn)需折彎的零件過(guò)長(zhǎng)，另外在一些上下翼板折彎圓角較大(如掛車(chē)鵝頸)，尺寸為RlOO - 250mm，存在兩個(gè)以上連續(xù)的大圓角彎形。這類(lèi)有兩個(gè)以上連續(xù)的大圓角彎形的零件，通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折彎時(shí)，尺寸精度無(wú)法控制，誤差常常在10 - 20mm，造成縱梁無(wú)法組立，有些彎形甚至無(wú)法實(shí)現(xiàn)。同時(shí)利用大型折彎?rùn)C(jī)折彎至適合大批量的零件折彎，小批量的彎形零件折彎目前還沒(méi)有有效的實(shí)施辦法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決上述問(wèn)題而提供了一種零件的折彎方法。該方法可以對(duì)彎曲半徑的零件進(jìn)行折彎，精確度極高。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種零件的折彎方法，包括以下步驟(I)在平臺(tái)上畫(huà)出零件折彎后的形狀；(2)根據(jù)所述零件的彎曲半徑，在所述零件的彎曲處安裝地樁，所述地樁的尖點(diǎn)位于零件的彎形弧線中點(diǎn)，所述地樁與地面的垂直度公差< 1_ ;(3)將所述零件側(cè)立在所述地樁之間，并與所述地樁緊靠，當(dāng)所述零件的位置確定后，對(duì)所述零件進(jìn)行固定；(4)將所述零件進(jìn)行固定后，對(duì)所述零件進(jìn)行加熱，并施加外力對(duì)所述零件進(jìn)行折彎，所述加熱溫度< 600°C ；(5)當(dāng)零件折彎與所述平臺(tái)上畫(huà)出零件折彎后的形狀對(duì)齊時(shí)，所述零件折彎完畢，待所述零件稍冷后從平臺(tái)上取出。進(jìn)一步地，所述零件的彎曲半徑> 40mm，在所述零件彎曲處安裝輔助地樁擬合成所述零件的彎曲半徑，所述輔助地樁與所述零件的彎曲輪廓相切。進(jìn)一步地，所述地樁和所述輔助地樁的背面焊接有加強(qiáng)筋。優(yōu)選地，所述地樁為鋼板。優(yōu)選地，所述零件的彎曲半徑> 40mm，所述地樁和所述輔助地樁為鋼板或鋼管。進(jìn)一步地，所述零件的固定尺寸是根據(jù)所述零件中心展開(kāi)長(zhǎng)度不變的原理，按折彎間的中點(diǎn)距離所述零件自由端的距離確定。進(jìn)一步地，當(dāng)所述零件長(zhǎng)時(shí)，人力即可對(duì)所述零件進(jìn)行折彎。
更進(jìn)一步地，當(dāng)人力不能折彎所述零件的時(shí)候，在所述零件的尾部安裝加力桿進(jìn)行折彎。優(yōu)選地，所述加熱時(shí)加熱線與所述零件垂直。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明的方法，操作方便，技術(shù)實(shí)用簡(jiǎn)單，操作人員經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就可以操作，不需要專(zhuān)門(mén)的設(shè)備。利用該方法可以對(duì)兩個(gè)以上連續(xù)的彎曲半徑的零件進(jìn)行折彎，其折彎的精度可以控制在±2mm內(nèi)，完全滿足焊接的精度要求。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
圖I為本發(fā)明實(shí)施例提I提供的折彎小彎曲半徑零件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例提2提供的折彎大彎曲半徑零件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例I參照?qǐng)DI，本實(shí)施例是對(duì)小彎曲半徑零件2進(jìn)行折彎，小彎曲半徑零件2是指零件的彎曲半徑40mm，靠普通折彎?rùn)C(jī)能一次進(jìn)行折彎成型的零件，其寬度在180 300mm之間，具體步驟如下(I)在平臺(tái)4上畫(huà)出小彎曲半徑零件2折彎后的形狀I(lǐng) ;(2)根據(jù)小彎曲半徑零件2的彎曲半徑，在小彎曲半徑零件2的彎曲處安裝地樁3，地樁3的尖點(diǎn)位于小彎曲半徑零件2的彎形弧線中點(diǎn)，地樁3與地面的垂直度公差1_。地樁3的數(shù)量為兩個(gè)，地樁3的背面焊接有加強(qiáng)筋6，加強(qiáng)筋6能防止折彎時(shí)地樁3變形影響零件彎曲處的垂直度，地樁3為鋼板；(3)將小彎曲半徑零件2側(cè)立在兩個(gè)地樁3之間，并與地樁3緊靠，當(dāng)小彎曲半徑零件2的位置確定后，對(duì)小彎曲半徑零件2進(jìn)行固定，固定的位置即圖I中的夾緊點(diǎn)5。小彎曲半徑零件2的固定尺寸R是根據(jù)小彎曲半徑零件2中心展開(kāi)長(zhǎng)度不變的原理，按折彎間的中點(diǎn)距離小彎曲半徑零件2自由端的距離確定；(4)將小彎曲半徑零件2進(jìn)行固定后，對(duì)小彎曲半徑零件2進(jìn)行加熱，靠人力對(duì)小彎曲半徑零件2進(jìn)行折彎，所述加熱溫度< 600°C，加熱線與小彎曲半徑零件2垂直；(5)當(dāng)小彎曲半徑零件2折彎與平臺(tái)4上畫(huà)出小彎曲半徑零件2折彎后的形狀I(lǐng)對(duì)齊時(shí)，小彎曲半徑零件2折彎完畢，待小彎曲半徑零件2稍冷后從平臺(tái)4中取出。實(shí)施例2參照?qǐng)D2，本實(shí)施例是對(duì)大彎曲半徑零件7進(jìn)行折彎，大彎曲半徑零件7是指零件的彎曲半徑> 40mm,靠普通折彎?rùn)C(jī)不能能一次進(jìn)行折彎成型的零件,其寬度在180 300mm之間，大彎曲半徑零件7彎曲的半徑比較復(fù)雜，具體步驟如下(I)在平臺(tái)4上畫(huà)出大彎曲半徑零件7折彎后的形狀8 ；(2)根據(jù)大彎曲半徑零件7的彎曲半徑，在大彎曲半徑零件7的彎曲處安裝地樁3，地樁3的尖點(diǎn)位于大彎曲半徑零件7的彎形弧線中點(diǎn)，地樁3與地面的垂直度公差1_，地樁3的數(shù)量為一個(gè)。因?yàn)楸緦?shí)施例為大彎曲半徑零件7，所以需要在大彎曲半徑零件7彎曲處安裝輔助地樁9擬合成所述大彎曲半徑零件7的彎曲半徑，輔助地樁9與大彎曲半徑零件7的彎曲輪廓相切。地樁3和輔助地樁9的背面焊接有加強(qiáng)筋6，加強(qiáng)筋6能防止折彎時(shí)地樁3和輔助地樁9變形影響零件彎曲處的垂直度，地樁3為鋼板，輔助地樁9為鋼管；(3)將大彎曲半徑零件7側(cè)立在地樁3和輔助地樁9之間，并與其緊靠，當(dāng)大彎曲半徑零件7的位置確定后，對(duì)大彎曲半徑零件7進(jìn)行固定，固定的位置即圖2中的夾緊點(diǎn)10。大彎曲半徑零件7的固定尺寸r是根據(jù)大彎曲半徑零件7中心展開(kāi)長(zhǎng)度不變的原理，按折彎間的中點(diǎn)距離大彎曲半徑零件7自由端的距離確定；(4)將大彎曲半徑零件7進(jìn)行固定后，對(duì)大彎曲半徑零件7進(jìn)行加熱，當(dāng)人力已經(jīng)不能對(duì)大彎曲半徑零件7進(jìn)行折彎時(shí)，在大彎曲半徑零件7的尾部安裝加力桿進(jìn)行折彎，力口熱溫度< 600°C，加熱線與大彎曲半徑零件7垂直；(5)當(dāng)大彎曲半徑零件7折彎與平臺(tái)4上畫(huà)出大彎曲半徑零件7折彎后的形狀8 對(duì)齊時(shí)，大彎曲半徑零件7折彎完畢，待大彎曲半徑零件7稍冷后從平臺(tái)4中取出。本發(fā)明的方法，操作方便，技術(shù)實(shí)用簡(jiǎn)單，操作人員經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就可以操作，不需要專(zhuān)門(mén)的設(shè)備。利用該方法可以對(duì)兩個(gè)以上連續(xù)的彎曲半徑的零件進(jìn)行折彎，其折彎的精度可以控制在±2mm內(nèi)，完全滿足焊接的精度要求。最后所應(yīng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種零件的折彎方法，其特征在于，包括以下步驟 (1)在平臺(tái)上畫(huà)出零件折彎后的形狀； (2)根據(jù)所述零件的彎曲半徑，在所述零件的彎曲處安裝地樁，所述地樁的尖點(diǎn)位于零件的彎形弧線中點(diǎn)，所述地樁與地面的垂直度公差< 1_ ; (3)將所述零件側(cè)立在所述地樁之間，并與所述地樁緊靠，當(dāng)所述零件的位置確定后，對(duì)所述零件進(jìn)行固定； (4)將所述零件進(jìn)行固定后，對(duì)所述零件進(jìn)行加熱，并施加外力對(duì)所述零件進(jìn)行折彎，所述加熱溫度< 600°C ； (5)當(dāng)零件折彎與所述平臺(tái)上畫(huà)出零件折彎后的形狀對(duì)齊時(shí)，所述零件折彎完畢，待所述零件稍冷后從平臺(tái)上取出。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的零件的折彎方法，其特征在于，所述零件的彎曲半徑>40mm，在所述零件彎曲處安裝輔助地樁擬合成所述零件的彎曲半徑，所述輔助地樁與所述零件的彎曲輪廓相切。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的零件的折彎方法，其特征在于，所述地樁和所述輔助地樁的背面焊接有加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的零件的折彎方法，其特征在于，所述地樁為鋼板。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的零件的折彎方法，其特征在于，所述零件的彎曲半徑>40mm,所述地樁和所述輔助地樁為鋼板或鋼管。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的零件的折彎方法，其特征在于，所述零件的固定尺寸是根據(jù)所述零件中心展開(kāi)長(zhǎng)度不變的原理，按折彎間的中點(diǎn)距離所述零件自由端的距離確定。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的零件的折彎方法，其特征在于，當(dāng)所述零件長(zhǎng)時(shí)，人力即可對(duì)所述零件進(jìn)行折彎。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的零件的折彎方法，其特征在于，當(dāng)人力不能折彎所述零件的時(shí)候，在所述零件的尾部安裝加力桿進(jìn)行折彎。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的零件的折彎方法，其特征在于，所述加熱時(shí)加熱線與所述零件垂直。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種零件的折彎方法，屬于零件加工技術(shù)領(lǐng)域。該方法利用地樁對(duì)零件進(jìn)行精確的折彎。方法可以對(duì)彎曲半徑的零件進(jìn)行折彎，精確度極高。
文檔編號(hào)B21D5/00GK102744298SQ20121025705
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者張林舟, 李強(qiáng) 申請(qǐng)人:三江瓦力特特種車(chē)輛有限公司