汽車零件的折彎裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車零件的折彎裝置，包括底座、固定零件的定位裝置和將零件折彎的壓下裝置，所述定位裝置固定在所述底座上，壓下裝置位于所述定位裝置的上方并能夠沿縱向運(yùn)動(dòng)，所述定位裝置上設(shè)有與折彎產(chǎn)品需要折彎的平面平行的定位面，該定位面與所述壓下裝置下側(cè)的下壓面形成夾角。從而使下壓過(guò)程中的壓力的一部分力分散為需要折彎的力，減小了零件折彎處了受的力，有效的防止零件折彎斷裂，而且折彎的力能均勻的增大，使零件折彎部在折彎的過(guò)程中更加順暢。
【專利說(shuō)明】汽車零件的折彎裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零件的加工裝置，尤指涉及汽車零件的折彎裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車零件多種多樣，有的需要折彎，而且折彎的位置很小很脆弱，用常規(guī)的折彎裝置折彎時(shí)因?yàn)槭┘拥牧Φ貌坏椒稚ⅲ菀资拐蹚澪恢檬芰^(guò)大或受力不均從而導(dǎo)致折斷，不易保證產(chǎn)品的良率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型解決的問(wèn)題是克服上述現(xiàn)有之不足，使折彎施加的力能夠分散，從而使汽車零件需要折彎的地方，受力均勻，不易折斷。
[0004]本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車零件的折彎裝置，包括底座、固定零件的定位裝置和將零件折彎的壓下裝置，所述定位裝置固定在所述底座上，壓下裝置位于所述定位裝置的上方并能夠沿縱向運(yùn)動(dòng)，所述定位裝置上設(shè)有與折彎產(chǎn)品需要折彎的平面平行的定位面，該定位面與所述壓下裝置下側(cè)的下壓面形成夾角。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座設(shè)有與水平面存在夾角的傾斜面，定位裝置為設(shè)置在所述傾斜面上的凹槽，定位裝置的定位面為與底座上傾斜面平行的凹槽底面，所述壓下裝置的下壓面為水平面。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座設(shè)有與水平面存在夾角的傾斜面，定位裝置固定在所述傾斜面上，定位裝置的定位面為與底座上傾斜面平行的上表面，所述壓下裝置的下壓面為水平面。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座上表面和下壓裝置的下壓面均為水平面，所述定位裝置為設(shè)置在底座上的凹槽，定位裝置的定位面為與底座上水平面存在夾角的凹槽底面。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座上表面和下壓裝置的下壓面均為水平面，所述定位裝置固定于所述底座上表面上，定位裝置的定位面為與底座上水平面存在夾角的上表面。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)定位裝置與壓下裝置形成一夾角，從而使下壓過(guò)程中的壓力的一部分力分散為需要折彎的力，減小了零件折彎處了受的力，有效的防止零件折彎斷裂，而且折彎的力能均勻的增大，使零件折彎部在折彎的過(guò)程中更加順暢。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型 實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例，即但凡以本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說(shuō)明書內(nèi)容所作的簡(jiǎn)單的等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋范圍之內(nèi)。
[0015]實(shí)施例1:一種汽車零件的折彎裝置，包括底座、固定零件的定位裝置和將零件折彎的壓下裝置，所述定位裝置固定在所述底座上，壓下裝置位于所述定位裝置的上方并能夠沿縱向運(yùn)動(dòng)，所述定位裝置上設(shè)有與折彎產(chǎn)品需要折彎的平面平行的定位面，該定位面與所述壓下裝置下側(cè)的下壓面形成夾角。
[0016]如圖1底座Ia設(shè)有與水平面存在夾角的傾斜面，定位裝置2a為設(shè)置在所述傾斜面上的凹槽，定位裝置的定位面為與底座上傾斜面平行的凹槽底面，壓下裝置3a的下壓面為水平面。
[0017]實(shí)施例2:如圖2底座Ib設(shè)有與水平面存在夾角的傾斜面，定位裝置2b固定在所述傾斜面上，定位裝置的定位面為與底座上傾斜面平行的上表面，壓下裝置3b的下壓面為水平面。
[0018]實(shí)施例3:如圖3底座Ic上表面和下壓裝置3c的下壓面均為水平面，定位裝置2c為設(shè)置在底座上的凹槽，定位裝置的定位面為與底座上水平面存在夾角的凹槽底面。
[0019]實(shí)施例4:如圖4底座Id上表面和下壓裝置3d的下壓面均為水平面，定位裝置2d固定于所述底座上表面上，定位裝置的定位面為與底座上水平面存在夾角的上表面。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車零件的折彎裝置，包括底座、固定零件的定位裝置和將零件折彎的壓下裝置，所述定位裝置固定在所述底座上，壓下裝置位于所述定位裝置的上方并能夠沿縱向運(yùn)動(dòng)，其特征在于:所述定位裝置上設(shè)有與折彎產(chǎn)品需要折彎的平面平行的定位面，該定位面與所述壓下裝置下側(cè)的下壓面形成夾角。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車零件的折彎裝置，其特征在于:所述底座設(shè)有與水平面存在夾角的傾斜面，定位裝置為設(shè)置在所述傾斜面上的凹槽，定位裝置的定位面為與底座上傾斜面平行的凹槽底面，所述壓下裝置的下壓面為水平面。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車零件的折彎裝置，其特征在于:所述底座設(shè)有與水平面存在夾角的傾斜面，定位裝置固定在所述傾斜面上，定位裝置的定位面為與底座上傾斜面平行的上表面，所述壓下裝置的下壓面為水平面。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車零件的折彎裝置，其特征在于:所述底座上表面和下壓裝置的下壓面均為水平面，所述定位裝置為設(shè)置在底座上的凹槽，定位裝置的定位面為與底座上水平面存在夾角的凹槽底面。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車零件的折彎裝置，其特征在于:所述底座上表面和下壓裝置的下壓面均為水平面，所述定位裝置固定于所述底座上表面上，定位裝置的定位面為與底座上水平面存在夾角的上表面。
【文檔編號(hào)】B21D11/22GK203599323SQ201320772859
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】翟繼金 申請(qǐng)人:昆山隆昌車業(yè)有限公司