專利名稱：一種板簧簧片卷耳卷彎工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種板簧簧片卷耳卷彎工裝，屬于汽車零部件制造設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種汽車板簧制造用簧片卷耳卷彎工裝。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有階段的汽車板簧生產(chǎn)廠家對于板簧簧片的卷耳大多是利用卷耳機卷制，一般圓弧角度要求再用沖床壓制成型，此種方法能滿足大部分板簧簧片的卷耳卷彎要求，然而有些公司用于輕型客車的板簧安裝位置相對于減震器位置較為特殊，此種板簧最末一片簧片需要帶卷耳且有一定圓弧角度以滿足安裝減震器位置要求，因圓弧角度特殊利用現(xiàn)有技術(shù)的沖床壓制方法無法對該種簧片進行卷耳卷彎。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能使板簧簧片卷耳帶有一定圓弧角度，使用方便快速、更實用的板簧簧片卷耳卷彎工裝。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該板簧簧片卷耳卷彎工裝，包括工作臺，其特征在于在所述工作臺側(cè)邊上固定有卷彎裝置，所述的卷彎裝置包括卷彎模塊、 銷軸、擺動機構(gòu)和立柱，卷彎模塊一端固定在工作臺上，另一端伸出工作臺的一端通過銷軸與擺動機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接，卷彎模塊為端部弧形的長方體，端部弧形內(nèi)側(cè)開有半圓形槽，立柱豎直固定在半圓形槽內(nèi)。待卷彎簧片通過立柱固定在卷彎模塊上，轉(zhuǎn)動擺動機構(gòu)配合卷彎模塊完成黃片卷彎。所述的擺動機構(gòu)包括U形鐵塊和擺動桿，U形鐵塊前上端部設(shè)有安裝銷軸的孔，U 形鐵塊外側(cè)與立柱相對應(yīng)處設(shè)置凹槽，擺動桿安裝在U形鐵塊一端。通過轉(zhuǎn)動擺動桿帶動 U形鐵塊轉(zhuǎn)動，以壓緊簧片并完成卷彎。所述的卷彎模塊通過上部的固定螺栓固定在工作臺上。所述的U形鐵塊內(nèi)豎直貫穿安裝一芯軸，芯軸外套有滾輪，在U形鐵塊一端垂直芯軸安裝夾緊螺栓。夾緊螺栓能調(diào)整芯軸的夾緊力，滾輪緊靠簧片并在簧片上滾動，使簧片完成卷彎。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的板簧簧片卷耳卷彎工裝所具有的有益效果是I、可以方便、快速進行簧片卷彎，滿足生產(chǎn)需求設(shè)置卷彎模塊和擺動機構(gòu)，并通過轉(zhuǎn)動擺動機構(gòu)可以方便的對簧片進行卷彎，使卷耳帶有有圓弧角度，能完成沖床壓制無法完成的卷彎工序，方便快速，保證生產(chǎn)能夠順利進行；2、設(shè)計簡單，實用，適合特殊要求的簧片卷彎整個工裝結(jié)構(gòu)簡單，占地面積小，有效節(jié)省了使用空間，并適合數(shù)量較少的具有特殊要求的簧片的卷彎工序，投資少，更實用。


圖I是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖2是圖I的A-B-C向視圖；圖3是本發(fā)明工作過程示意圖；圖4是待卷彎簧片示意圖；圖5是簧片卷彎后形態(tài)示意圖。其中I、工作臺2、卷彎模塊 3、U形鐵塊4、擺動桿5、滾輪6、固定螺栓
7、銷軸8、立柱9、芯軸10、夾緊螺栓11、待卷彎簧片。圖I 3是本發(fā)明的板簧簧片卷耳卷彎工裝的最佳實施例，下面結(jié)合附圖I 5 對本發(fā)明做進一步說明
具體實施例方式參照附圖I 2 :該板簧簧片卷耳卷彎工裝，包括工作臺1，在工作臺I側(cè)邊上固定有卷彎裝置，卷彎裝置包括卷彎模塊2、銷軸7、擺動機構(gòu)和立柱8，卷彎模塊2 —端通過上部的固定螺栓6固定在工作臺I上，另一端伸出工作臺的一端通過銷軸7與擺動機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接，卷彎模塊2為端部弧形的長方體，端部弧形內(nèi)側(cè)開有半圓形槽，立柱8豎直固定在半圓形槽內(nèi)，待卷彎簧片通過立柱8固定在卷彎模塊2上，轉(zhuǎn)動擺動機構(gòu)配合卷彎模塊2完成簧片卷彎。擺動機構(gòu)包括U形鐵塊3和擺動桿4，U形鐵塊3前上端部設(shè)有安裝銷軸7的孔， U形鐵塊3外側(cè)與立柱8相對應(yīng)處設(shè)置凹槽，擺動桿4安裝在U形鐵塊3 —端。轉(zhuǎn)動擺動桿 4并帶動U形鐵塊3轉(zhuǎn)動，以壓緊簧片并完成卷彎。U形鐵塊3內(nèi)豎直貫穿安裝一芯軸9，芯軸9外套有滾輪5，在U形鐵塊3 —端垂直芯軸9安裝夾緊螺栓10。夾緊螺栓10能調(diào)整芯軸9的夾緊力，滾輪5緊靠簧片并在簧片上滾動，使黃片完成卷彎。工作過程如下如圖4所示，待卷彎簧片11為一端帶有卷耳的簧片。參照圖3 :對待卷彎簧片11 進行卷彎時，需先加熱簧片，將加熱后的待卷彎簧片11的卷耳孔套在立柱8上，利用加長杠桿轉(zhuǎn)動擺動桿4并帶動U形鐵塊3轉(zhuǎn)動，當轉(zhuǎn)動到U形鐵塊3中的滾輪5壓緊簧片時，繼續(xù)轉(zhuǎn)動U形鐵塊3，此時待卷彎簧片11受擠壓沿卷彎模塊2的端部弧形繼續(xù)轉(zhuǎn)動，直至卷彎成型完畢。在卷彎過程中，滾輪5同時進行自轉(zhuǎn)。如圖5所示，卷彎完成后，簧片形成最終形態(tài)，工作結(jié)束。利用該板簧簧片卷耳卷彎工裝制成的簧片帶有卷耳且有圓弧角度能滿足安裝減震器位置要求，完成了沖床壓制無法完成的工作，有利于汽車零部件行業(yè)的技術(shù)提高，具有極大經(jīng)濟和社會效益。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非是對本發(fā)明作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種板簧簧片卷耳卷彎工裝，包括工作臺(I)，其特征在于在所述工作臺(I)側(cè)邊上固定有卷彎裝置，所述的卷彎裝置包括卷彎模塊(2)、銷軸(7)、擺動機構(gòu)和立柱(8)，卷彎模塊(2) —端固定在工作臺(I)上，另一端伸出工作臺的一端通過銷軸(7)與擺動機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接，卷彎模塊(2)為端部弧形的長方體，端部弧形內(nèi)側(cè)開有半圓形槽，立柱(8)豎直固定在半圓形槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種板簧簧片卷耳卷彎工裝，其特征在于所述的擺動機構(gòu)包括U形鐵塊(3)和擺動桿(4)，U形鐵塊(3)前上端部設(shè)有安裝銷軸(7)的孔，U形鐵塊 (3)外側(cè)與立柱⑶相對應(yīng)處設(shè)置凹槽，擺動桿⑷安裝在U形鐵塊(3) —端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種板簧簧片卷耳卷彎工裝，其特征在于所述的U形鐵塊(3)內(nèi)豎直貫穿安裝一芯軸(9)，芯軸(9)外套有滾輪(5)，在U形鐵塊(3) —端垂直芯軸(9)安裝夾緊螺栓(10)。
全文摘要
一種板簧簧片卷耳卷彎工裝，屬于汽車零部件制造設(shè)備領(lǐng)域，包括工作臺(1)，其特征在于在所述工作臺(1)側(cè)邊上固定有卷彎裝置，所述的卷彎裝置包括卷彎模塊(2)、銷軸(7)、擺動機構(gòu)和立柱(8)，卷彎模塊(2)一端固定在工作臺(1)上，另一端伸出工作臺的一端通過銷軸(7)與擺動機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接，卷彎模塊(2)為端部弧形的長方體，端部弧形內(nèi)側(cè)開有半圓形槽，立柱(8)豎直固定在半圓形槽內(nèi)。該板簧簧片卷耳卷彎工裝能對簧片進行卷彎使其帶有圓弧角度，可以完成沖床壓制無法完成的簧片卷彎工作并且使用方便快速、更加經(jīng)濟實用。
文檔編號B21D11/10GK102601188SQ201210072420
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
發(fā)明者李忠孝, 白芹, 許本峰, 閆先新 申請人:山東海華汽車部件有限公司