專利名稱：定位裝置及集裝箱底橫梁生產(chǎn)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域中的港口機(jī)械，尤其涉及一種定位裝置及集裝箱底橫梁生產(chǎn)線。
背景技術(shù)：
集裝箱底架通常包括兩條沿集裝箱長(zhǎng)度方向延伸的底側(cè)梁，集裝箱底橫梁是指固定在集裝箱箱體兩底測(cè)梁內(nèi)側(cè)且與該底側(cè)梁相垂直的橫梁，該底橫梁通常用于支撐集裝箱箱體的木地板。在底側(cè)梁之間還固接有用于支撐的寬底橫梁。集裝箱的底橫梁、寬底橫梁目前的壓型工序首先采用人工分兩次折彎，由于在生產(chǎn)過(guò)程中需要保證底橫梁、寬底橫梁的基準(zhǔn)邊高度和成型總寬度，此種方式下，需要在壓床前面采用定位基準(zhǔn)折彎一邊，該次折彎后保證基準(zhǔn)高度和成型總寬度的總展開(kāi)尺寸；再次 利用前一次折彎的邊為基準(zhǔn)折彎一次，以保證基準(zhǔn)邊高度和成型總寬度。此種加工方式下，底橫梁、寬底橫梁的定位需分別位于壓床前后兩側(cè)，且均高出模具平面，不利于采用自動(dòng)壓型生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種定位裝置及集裝箱底橫梁生產(chǎn)線，其可將板材自動(dòng)壓型生產(chǎn)成底橫梁，且有效解決了板材在自動(dòng)壓型過(guò)程中的定位問(wèn)題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，定位裝置，用于板材在壓床機(jī)構(gòu)上自動(dòng)壓型為集裝箱底橫梁的過(guò)程中，對(duì)所述板材的移動(dòng)定位，所述壓床機(jī)構(gòu)具有用于傳遞所述板材的同步輸送機(jī)構(gòu)以及設(shè)于所述壓床機(jī)構(gòu)上且推動(dòng)所述板材移動(dòng)的反推機(jī)構(gòu)，依所述同步輸送機(jī)構(gòu)輸 送方向?yàn)檎?，所述定位裝置設(shè)在所述壓床機(jī)構(gòu)上，包括受力正向轉(zhuǎn)動(dòng)且可反向復(fù)位、并當(dāng)其反向復(fù)位后由所述反推機(jī)構(gòu)推動(dòng)所述板材抵靠于其上的轉(zhuǎn)動(dòng)件。進(jìn)一步地，于所述定位裝置一側(cè)設(shè)有控制同步輸送機(jī)構(gòu)和反推機(jī)構(gòu)運(yùn)作的控制單元，所述定位裝置還包括檢測(cè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)信息并反饋于所述控制單元的感應(yīng)器，所述感應(yīng)器電性連接于所述控制單元。具體地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件為朝正向轉(zhuǎn)動(dòng)并反向復(fù)位且抵壓于所述板材的棘爪，所述棘爪活動(dòng)設(shè)于所述壓床機(jī)構(gòu)上。具體地，所述感應(yīng)器為當(dāng)所述棘爪反向復(fù)位后、可使所述控制單元控制所述同步輸送機(jī)構(gòu)停止、并使所述反推機(jī)構(gòu)推動(dòng)所述板材反向移動(dòng)抵壓于所述棘爪的傳感器。具體地，所述棘爪通過(guò)T型槽設(shè)在所述壓床機(jī)構(gòu)上，所述棘爪與所述T型槽鉸接固定。更具體地，所述棘爪為長(zhǎng)條狀的金屬條，其前端具有抵壓所述板材的斜面。本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種集裝箱底橫梁生產(chǎn)線，包括壓床機(jī)構(gòu)、輸送板材的同步輸送機(jī)構(gòu)、反推機(jī)構(gòu)以及裝設(shè)在所述壓床機(jī)構(gòu)上的雙折彎模具，所述集裝箱底橫梁生產(chǎn)線還包括上述所述的定位裝置。具體地，所述反推機(jī)構(gòu)包括第一反推機(jī)構(gòu)和第二反推機(jī)構(gòu)，所述第一反推機(jī)構(gòu)安裝于所述雙折彎模具，所述第二反推機(jī)構(gòu)安裝于所述壓床機(jī)構(gòu)的工作臺(tái)；所述第一反推機(jī)構(gòu)、第二反推機(jī)構(gòu)均為氣缸連接推桿。具體地，所述雙折彎模具包括上模具和下模具，所述上模具裝配在所述壓床機(jī)構(gòu)的滑塊上，所述下模具裝配在所述壓床機(jī)構(gòu)的工作臺(tái)上，所述第一反推機(jī)構(gòu)安裝于所述下模具。進(jìn)一步地,所述同步輸送機(jī)構(gòu)由第一氣缸和第二氣缸組合而成，所述第一氣缸推動(dòng)所述板材縱向移動(dòng)；所述第二氣缸連動(dòng)設(shè)在所述壓床機(jī)構(gòu)工作臺(tái)上的一驅(qū)動(dòng)桿90°翻轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動(dòng)桿上設(shè)有可拉動(dòng)所述板材的鉤爪。本實(shí)用新型提供的一種定位裝置及集裝箱底橫梁生產(chǎn)線，其通過(guò)所述定位裝置的 轉(zhuǎn)動(dòng)件，受力可正向轉(zhuǎn)動(dòng)且可反向復(fù)位、并當(dāng)其反向復(fù)位后，反推機(jī)構(gòu)可推動(dòng)所述板材抵靠轉(zhuǎn)動(dòng)件上，以此完成對(duì)板材和后續(xù)折彎一次后的板材進(jìn)行低定位，與現(xiàn)有技術(shù)采用人工對(duì)板材分兩次折彎以形成底橫梁或?qū)挼讬M梁相比，本實(shí)用新型所采用的新的定位裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)線可使得集裝箱底橫梁或?qū)挼讬M梁的自動(dòng)化生產(chǎn)成為可能，實(shí)際使用效果突出且有效提高了生產(chǎn)效率。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的集裝箱底橫梁生產(chǎn)線的側(cè)視圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的集裝箱底橫梁生產(chǎn)線的俯視圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。參見(jiàn)圖I、圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種定位裝置11，其用于一種板材(圖未示)在壓床機(jī)構(gòu)12內(nèi)自動(dòng)壓型為集裝箱底橫梁或?qū)挼讬M梁(圖未示)的移動(dòng)定位，所述板材為平板狀的金屬鋼板，其兩側(cè)需朝內(nèi)折彎90°以形成集裝箱所用的底橫梁或?qū)挼讬M梁，所述壓床機(jī)構(gòu)12具有用于傳遞所述板材的同步輸送機(jī)構(gòu)13以及設(shè)于所述壓床機(jī)構(gòu)12上且推動(dòng)所述板材移動(dòng)的反推機(jī)構(gòu)14，依所述同步輸送機(jī)構(gòu)13輸送方向?yàn)檎?，所述定位裝置11包括受力正向轉(zhuǎn)動(dòng)且可反向復(fù)位、并當(dāng)其反向復(fù)位后，所述反推機(jī)構(gòu)可推動(dòng)所述板材抵靠于其上的轉(zhuǎn)動(dòng)件110。所述定位裝置11設(shè)置在所述壓床機(jī)構(gòu)12的工作臺(tái)上，用以定位、抵壓所述板材和彎折一側(cè)后的所述板材，此定位裝置11結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可有效解決所述板材和彎折一側(cè)后的所述板材在自動(dòng)化生產(chǎn)條件下的有效定位問(wèn)題。請(qǐng)參見(jiàn)圖I并配合圖2，作為本實(shí)用新型提供的一種定位裝置的具體實(shí)施方式
，所述壓床機(jī)構(gòu)12還具有控制同步輸送機(jī)構(gòu)13和反推機(jī)構(gòu)14運(yùn)作的控制單元(圖未示)，所述定位裝置11還包括檢測(cè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)件110轉(zhuǎn)動(dòng)信息并反饋于所述控制單元的感應(yīng)器(圖未示)，所述感應(yīng)器電性連接于所述控制單元。所述感應(yīng)器為一種傳感器，其當(dāng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)件110反向復(fù)位后，可使得所述控制單元控制所述同步輸送機(jī)構(gòu)停止，并使所述反推機(jī)構(gòu)推動(dòng)所述板材反向移動(dòng)抵壓于所述轉(zhuǎn)動(dòng)件110。請(qǐng)參見(jiàn)圖I并配合圖2，作為本實(shí)用新型提供的一種定位裝置的具體實(shí)施方式
，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件110為朝正向轉(zhuǎn)動(dòng)并可反向復(fù)位且抵壓于所述板材的棘爪，所述棘爪活動(dòng)設(shè)于所述壓床機(jī)構(gòu)11上。在所述壓床機(jī)構(gòu)11下端一側(cè)，通過(guò)一 T型槽16結(jié)構(gòu)以將所述棘爪設(shè)在所述壓床機(jī)構(gòu)11上，所述棘爪與所述T型槽16鉸接固定。所述棘爪可分為第一組棘爪111和第二組棘爪112，其中每一組棘爪皆包含兩個(gè)棘爪，所述第一組棘爪111設(shè)置在壓床機(jī)構(gòu)11的下模具的外側(cè)面上，具體地通過(guò)T型槽16設(shè)在其外側(cè)面上，所述第一棘爪111與所述T型槽16相互鉸接固定。所述第一棘爪111可繞著鉸接點(diǎn)上下擺動(dòng)；其在外力作用下可以單向向前反倒，在外力消失后可以自動(dòng)返回。所述第二組棘爪112設(shè)在壓床機(jī)構(gòu)11下模具內(nèi)側(cè)面上，其結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸皆與所述第一棘爪111相同，所述第二組棘爪112也可以在外力作用下可以單向向前反倒，在外力消失后可以自動(dòng)返回，其用以在所述板材第一次折彎時(shí)定位板材，所述第一組棘爪111用以在所述板材第二次折彎時(shí)定位板材(此時(shí)的板材已折彎一側(cè))，需要說(shuō)明的是，所述第一組棘爪111、所述第二組棘爪112皆為長(zhǎng)條狀的金屬鋼 筋條，具備很強(qiáng)的剛度，金屬鋼筋條的前端設(shè)計(jì)成一個(gè)斜面113。所述斜面113使得所述第一組棘爪111、所述第二組棘爪112可以更好的定位、抵壓所述板材。本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種集裝箱底橫梁生產(chǎn)線，此生產(chǎn)線主要通過(guò)壓床機(jī)構(gòu)12來(lái)實(shí)現(xiàn)，包括壓床機(jī)構(gòu)12、輸送板材的同步輸送機(jī)構(gòu)13、反推機(jī)構(gòu)14以及裝置在所述壓床機(jī)構(gòu)12上的雙折彎模具15，所述集裝箱底橫梁生產(chǎn)線還包括定位裝置11，所述反推機(jī)構(gòu)14推動(dòng)所述板材于所述定位裝置11上定位。通過(guò)所述定位裝置11、所述雙折彎模具15和所述壓床機(jī)構(gòu)12對(duì)板材先定位，折彎所述板材一側(cè)，再定位，再折彎所述板材另一側(cè)，最終以成型所述底橫梁或?qū)挼讬M梁；與現(xiàn)有技術(shù)采用人工方法對(duì)所述板材分兩次折彎以形成底橫梁或?qū)挼讬M梁相比，本實(shí)用新型所采用的生產(chǎn)線可使得集裝箱底橫梁或?qū)挼讬M梁的自動(dòng)化生產(chǎn)成為可能，實(shí)際使用效果突出且有效提高了生產(chǎn)效率。請(qǐng)參見(jiàn)圖I并配合圖2，作為本實(shí)用新型提供的一種集裝箱底橫梁或?qū)挼蜋M梁生產(chǎn)線的具體實(shí)施方式
，所述反推機(jī)構(gòu)14包括第一反推機(jī)構(gòu)141和第二反推機(jī)構(gòu)142,所述第一反推機(jī)構(gòu)141安裝于所述雙折彎模具15，所述第二反推機(jī)構(gòu)142安裝于所述壓床機(jī)構(gòu)12的工作臺(tái)；所述第一反推機(jī)構(gòu)141、第二反推機(jī)構(gòu)142均為氣缸連接推桿。具體地，所述雙折彎模具15包括上模具151和下模具152，所述上模具151裝配在所述壓床機(jī)構(gòu)12的滑塊上，所述下模具152裝配在所述壓床機(jī)構(gòu)12的工作臺(tái)上，所述第一反推機(jī)構(gòu)141安裝于所述下模具。具體地，所述同步輸送機(jī)構(gòu)13由第一氣缸和第二氣缸組合而成，所述第一氣缸推動(dòng)所述板材縱向移動(dòng)；所述第二氣缸連動(dòng)設(shè)在所述壓床機(jī)構(gòu)12工作臺(tái)上的一驅(qū)動(dòng)桿90°翻轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動(dòng)桿上設(shè)有可拉動(dòng)所述板材的鉤爪。由于上述第一組棘爪111和第二組棘爪112皆在在外力下可以單向向前反倒，在外力消失后可以自動(dòng)返回，在該方法下的定位方式下，所述板材在所述同步輸送機(jī)構(gòu)13的作用下其兩端同時(shí)向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述板材前部接觸所述第二組棘爪112后，所述第二組棘爪112向前反倒，此時(shí)所述板材繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，直至所述第二棘爪112完全反倒，當(dāng)所述板材繼續(xù)向前越過(guò)所述第二組棘爪112時(shí)，所述第二組棘爪112則自動(dòng)返回，此時(shí)所述板材停止向前運(yùn)動(dòng)，所述同步輸送機(jī)構(gòu)13旋轉(zhuǎn)復(fù)位；所述板材在所述第一反推機(jī)構(gòu)141作用下被往回推，靠在所述第二組棘爪112的斜面113上定位，所述機(jī)構(gòu)壓床12向下完成一次折彎保證基準(zhǔn)邊高度。完成一次折彎的所述板材在所述同步輸送機(jī)構(gòu)13的作用下繼續(xù)向前，與前面所述相同，經(jīng)折彎一次后的所述板材越過(guò)所述第一組棘爪111后停止向前運(yùn)動(dòng)，所述同步輸送機(jī)構(gòu)13旋轉(zhuǎn)復(fù)位；所述板材在所述第二反推機(jī)構(gòu)142的作用下被往回推，第一次折彎的基準(zhǔn)邊靠在所述第一組棘爪111的斜面113上定位(參見(jiàn) 圖I中局部放大處)，所述壓床機(jī)構(gòu)12向下完成第二次折彎保證成型總寬度。此種方式下，所述板材從所述壓床機(jī)構(gòu)12 —側(cè)進(jìn)料，在外力作用下一直向前分別經(jīng)過(guò)兩次定位完成兩次折彎最終成型，再?gòu)乃鰤捍矙C(jī)構(gòu)12的另一側(cè)出料；且在所述壓床機(jī)構(gòu)12上安裝兩套折彎上下模的情況下，所述壓床機(jī)構(gòu)12每工作一個(gè)循環(huán)即可加工一件底橫梁或者寬底橫梁。以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例而已，其結(jié)構(gòu)并不限于上述列舉的形狀，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.定位裝置，用于板材在壓床機(jī)構(gòu)上自動(dòng)壓型為集裝箱底橫梁的過(guò)程中，對(duì)所述板材的移動(dòng)定位，所述壓床機(jī)構(gòu)具有用于傳遞所述板材的同步輸送機(jī)構(gòu)以及設(shè)于所述壓床機(jī)構(gòu)上且推動(dòng)所述板材移動(dòng)的反推機(jī)構(gòu)，依所述同步輸送機(jī)構(gòu)輸送方向?yàn)檎?，其特征在于，所述定位裝置設(shè)在所述壓床機(jī)構(gòu)上，包括受力正向轉(zhuǎn)動(dòng)且可反向復(fù)位、并當(dāng)其反向復(fù)位后由所述反推機(jī)構(gòu)推動(dòng)所述板材抵靠于其上的轉(zhuǎn)動(dòng)件。
2.如權(quán)利要求I所述的定位裝置，其特征在于，于所述定位裝置一側(cè)設(shè)有控制同步輸送機(jī)構(gòu)和反推機(jī)構(gòu)運(yùn)作的控制單元，所述定位裝置還包括檢測(cè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)信息并反饋于所述控制單元的感應(yīng)器，所述感應(yīng)器電性連接于所述控制單元。
3.如權(quán)利要求2所述的定位裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件為朝正向轉(zhuǎn)動(dòng)并反向復(fù)位且抵壓于所述板材的棘爪，所述棘爪活動(dòng)設(shè)于所述壓床機(jī)構(gòu)上。
4.如權(quán)利要求3所述的定位裝置，其特征在于，所述感應(yīng)器為當(dāng)所述棘爪反向復(fù)位后、可使所述控制單元控制所述同步輸送機(jī)構(gòu)停止、并使所述反推機(jī)構(gòu)推動(dòng)所述板材反向移動(dòng)抵壓于所述棘爪的傳感器。
5.如權(quán)利要求3所述的定位裝置，其特征在于所述棘爪通過(guò)T型槽設(shè)在所述壓床機(jī)構(gòu)上，所述棘爪與所述T型槽鉸接固定。
6.如權(quán)利要求3或4或5所述的定位裝置，其特征在于所述棘爪為長(zhǎng)條狀的金屬條，其前端具有抵壓所述板材的斜面。
7.集裝箱底橫梁生產(chǎn)線，其特征在于，包括壓床機(jī)構(gòu)、輸送板材的同步輸送機(jī)構(gòu)、反推機(jī)構(gòu)以及裝設(shè)在所述壓床機(jī)構(gòu)上的雙折彎模具，所述集裝箱底橫梁生產(chǎn)線還包括如上述權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的定位裝置。
8.如權(quán)利要求7所述的集裝箱底橫梁生產(chǎn)線，其特征在于所述反推機(jī)構(gòu)包括第一反推機(jī)構(gòu)和第二反推機(jī)構(gòu)，所述第一反推機(jī)構(gòu)安裝于所述雙折彎模具，所述第二反推機(jī)構(gòu)安裝于所述壓床機(jī)構(gòu)的工作臺(tái)；所述第一反推機(jī)構(gòu)、第二反推機(jī)構(gòu)均為氣缸連接推桿。
9.如權(quán)利要求8所述的集裝箱底橫梁生產(chǎn)線，其特征在于所述雙折彎模具包括上模具和下模具，所述上模具裝配在所述壓床機(jī)構(gòu)的滑塊上，所述下模具裝配在所述壓床機(jī)構(gòu)的工作臺(tái)上，所述第一反推機(jī)構(gòu)安裝于所述下模具。
10.如權(quán)利要求7所述的集裝箱底橫梁生產(chǎn)線，其特征在于所述同步輸送機(jī)構(gòu)由第一氣缸和第二氣缸組合而成,所述第一氣缸推動(dòng)所述板材縱向移動(dòng)；所述第二氣缸連動(dòng)設(shè)在所述壓床機(jī)構(gòu)工作臺(tái)上的一驅(qū)動(dòng)桿90°翻轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動(dòng)桿上設(shè)有可拉動(dòng)所述板材的鉤爪。
專利摘要一種定位裝置及集裝箱底橫梁生產(chǎn)線，于板材在壓床機(jī)構(gòu)上自動(dòng)壓型為集裝箱底橫梁的過(guò)程中，用于對(duì)板材的移動(dòng)定位，所述壓床機(jī)構(gòu)具有用于傳遞板材的同步輸送機(jī)構(gòu)以及設(shè)于壓床機(jī)構(gòu)上且推動(dòng)板材移動(dòng)的反推機(jī)構(gòu)，依同步輸送機(jī)構(gòu)輸送方向?yàn)檎?，定位裝置設(shè)在壓床機(jī)構(gòu)上，包括受力正向轉(zhuǎn)動(dòng)且可反向復(fù)位、并當(dāng)其反向復(fù)位后，反推機(jī)構(gòu)可推動(dòng)板材抵靠于其上的轉(zhuǎn)動(dòng)件。定位裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)件，受力可正向轉(zhuǎn)動(dòng)且可反向復(fù)位、并當(dāng)其反向復(fù)位后，反推機(jī)構(gòu)可推動(dòng)板材抵靠轉(zhuǎn)動(dòng)件上，以此完成對(duì)板材和后續(xù)折彎一次后的板材進(jìn)行低定位，這種定位裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)線使得集裝箱底橫梁或?qū)挼讬M梁的自動(dòng)化生產(chǎn)成為可能，實(shí)際使用效果突出且有效提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B21D43/00GK202479376SQ20112054868
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者李建平, 楊克輝 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司, 深圳南方中集東部物流裝備制造有限公司