專利名稱：一種校正直線導(dǎo)軌扭曲度的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體是一種校正直線導(dǎo)軌扭曲度的裝置。
技術(shù)背景[0002]直線導(dǎo)軌等線性產(chǎn)品在成形過程中由于殘余應(yīng)力釋放不完全，可能產(chǎn)生彎曲變形或者扭曲變形。另外，直線導(dǎo)軌在搬運(yùn)、安裝、使用過程中，也可能產(chǎn)生變形。直線導(dǎo)軌屬于精密的零件，對外形精確度要求較高，因此校正成為必不可少的工序，是直線導(dǎo)軌生產(chǎn)中的一項重要工藝。常用的校正方法有液壓矯直和氧-乙炔熱矯等。氧-乙炔熱矯方式的缺點是，功效低，能耗高，且存在易燃、易爆等不安全因素。目前的液壓矯直設(shè)備多是為生產(chǎn)車間所設(shè)計的立式結(jié)構(gòu)，重心高且笨重，并需安裝在混凝土基礎(chǔ)上，安裝、運(yùn)輸都不方便，難以適應(yīng)生產(chǎn)車間的批量矯正等特點。同時，生產(chǎn)車間的批量矯正還要便于操作和維修保養(yǎng)，且性能可靠，特別是對操作人員的要求不能過高。

實用新型內(nèi)容針對上述情況，本實用新型將提供一種可供直線導(dǎo)軌生產(chǎn)車間使用的簡易的直線導(dǎo)軌校扭裝置，以滿足實際生產(chǎn)需要。本實用新型采用的技術(shù)方案是一種校正直線導(dǎo)軌扭曲度的裝置，包括底盤、抗扭組件和扭動組件，其特征在于所述抗扭組件包括固定端支架，固定端支架上設(shè)有方形孔；所述扭動組件包括旋轉(zhuǎn)體、旋轉(zhuǎn)體支架和加力裝置，旋轉(zhuǎn)體支架上設(shè)有圓形的旋轉(zhuǎn)體支架孔，旋轉(zhuǎn)體為圓柱體，旋轉(zhuǎn)體內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)方形孔，安裝在旋轉(zhuǎn)體支架的孔內(nèi)，在旋轉(zhuǎn)體超出旋轉(zhuǎn)體支架孔外部設(shè)有橫棱；固定端支架和旋轉(zhuǎn)體支架固定在底盤上；固定端支架上的方形孔和旋轉(zhuǎn)體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)方形孔的軸心在同一直線上。作為優(yōu)選，本實用新型還可以增加扭度的測量組件，具體是在旋轉(zhuǎn)體表面上設(shè)有表示角度的旋轉(zhuǎn)體刻度線；在旋轉(zhuǎn)體支架孔四周設(shè)有表示角度的旋轉(zhuǎn)體支架刻度線；在固定端支架上的方形孔四周設(shè)有表示角度的固定支架刻度線。固定支架刻度線與旋轉(zhuǎn)體支架刻度線相一致。使用時，先把直線導(dǎo)軌從固定端支架上的方形孔中插入，調(diào)整旋轉(zhuǎn)體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)方形孔，使導(dǎo)軌穿過旋轉(zhuǎn)體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)方形孔，此時只要比較旋轉(zhuǎn)體方形孔的一個角對應(yīng)的刻度和固定支架方形孔相對應(yīng)角所在刻度，就可以知道此段導(dǎo)軌所扭曲的角度。此時，可用加力裝置，使旋轉(zhuǎn)體反向旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)校扭。由于固定支架刻度線與旋轉(zhuǎn)體支架刻度線相一致，只要比較旋轉(zhuǎn)體刻度線與固定支架刻度線，就可更為精確地校扭。作為優(yōu)選，還可在旋轉(zhuǎn)體支架上的孔內(nèi)設(shè)有套管，套管與旋轉(zhuǎn)體支架的孔之間設(shè)有滾珠。采用這種結(jié)構(gòu)后，該旋轉(zhuǎn)體與旋轉(zhuǎn)體支架的滑動摩擦為滾動摩擦，使摩擦力大大減小，也能保證滾動體的軸心位置的精度。作為優(yōu)選，還可以在底座上設(shè)兩個可以使固定支架橫向移動的槽，從而實現(xiàn)固定支架與旋轉(zhuǎn)支架間的距離可調(diào)，提高加工的精度。作為優(yōu)選，本實用新型加力裝置為扳手，與旋轉(zhuǎn)體外部截面相撞相適應(yīng)，把手內(nèi)有兩個凹槽，下部帶有把手。本實用新型的有益效果是通過人工加力實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動，就可以使直線導(dǎo)軌在旋轉(zhuǎn)體和固定支架上實現(xiàn)扭動，實現(xiàn)校扭。由于本實用新型上述結(jié)構(gòu)形式校正裝置的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，重心低，便于裝卸運(yùn)輸和安裝、安放，易于進(jìn)行人工操作，便于維修保養(yǎng)，性能可靠，可廣泛適用于直線導(dǎo)軌生產(chǎn)車間的批量的校扭工作。
附圖
說明圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的俯視圖。圖3是旋轉(zhuǎn)體支架的正視圖。圖4是旋轉(zhuǎn)體的立體圖。圖5是旋轉(zhuǎn)體的正視圖。圖6是固定端支架的正視圖。圖7是加力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、加力裝置；2、旋轉(zhuǎn)體，3旋轉(zhuǎn)體支架；4導(dǎo)軌；5固定端支架；6、底盤；7、滑槽；8、旋轉(zhuǎn)方形孔；9、橫棱；10、旋轉(zhuǎn)體刻度線；U、旋轉(zhuǎn)體支架刻度線；12、旋轉(zhuǎn)體支架孔；13、套管；14、滾珠；15、方形孔；16、固定支架刻度線；17、凹槽；18、把手。
具體實施方式
如圖I-圖7所示，一種校正直線導(dǎo)軌扭曲度的裝置，包括底盤、抗扭組件和扭動組件。所述抗扭組件包括固定端支架5,固定端支架5上設(shè)有方形孔15 ;所述扭動組件包括旋轉(zhuǎn)體2、旋轉(zhuǎn)體支架3和加力裝置I，旋轉(zhuǎn)體支架3上設(shè)有圓形的旋轉(zhuǎn)體支架孔12，旋轉(zhuǎn)體2為圓柱體，旋轉(zhuǎn)體內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)方形孔8，安裝在旋轉(zhuǎn)體支架的孔8內(nèi)，在旋轉(zhuǎn)體超出旋轉(zhuǎn)體支架孔12外部設(shè)有兩個橫棱9 ；固定端支架5和旋轉(zhuǎn)體支架3固定在底盤6上；固定端支架5上的方形孔15和旋轉(zhuǎn)體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)方形孔8的軸心在同一直線上。所述加力裝置I為內(nèi)部與旋轉(zhuǎn)外部截面相適應(yīng)的空心，并有兩個凹槽17，下部帶有把手18。為增加校扭的精度，所述的旋轉(zhuǎn)體2表面上設(shè)有表示角度的旋轉(zhuǎn)體刻度線10 ;所述的旋轉(zhuǎn)體支架孔12四周設(shè)有表示角度的旋轉(zhuǎn)體支架刻度線11 ;所述的固定端支架上的方形孔15四周設(shè)有表示角度的固定支架刻度線16。為保證旋轉(zhuǎn)體靈活轉(zhuǎn)動，減小旋轉(zhuǎn)體與旋轉(zhuǎn)體支架孔間的摩擦，旋轉(zhuǎn)體支架上的孔12內(nèi)設(shè)有套管13，套管13與旋轉(zhuǎn)體支架的孔12之間設(shè)有滾珠14。所述加力裝置I為內(nèi)部與旋轉(zhuǎn)外部截面相適應(yīng)的空心，并有兩個凹槽17，下部帶有把手18。為實現(xiàn)固定支架與旋轉(zhuǎn)支架間的距離可調(diào)，提高加工的精度，所述底盤6上設(shè)有兩條可使固定端支架5移動的滑槽7。使用時，先把直線導(dǎo)軌從固定端支架上的方形孔中插入，由于導(dǎo)軌有一定扭曲，需要調(diào)整旋轉(zhuǎn)體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)方形孔方向，才能使導(dǎo)軌穿過轉(zhuǎn)體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)方形孔。此時只要比較旋轉(zhuǎn)體方形孔的一個角對應(yīng)的刻度和固定支架方形孔相對應(yīng)角所在刻度，就可以知道此段導(dǎo)軌所扭曲的角度。此時，可用加力裝置，使旋轉(zhuǎn)體反向旋轉(zhuǎn)。由于固定支架刻度線與旋轉(zhuǎn)體支架刻度線相一致，只要比較旋轉(zhuǎn)體刻度線與固定支架刻度線，就可更為精確地校扭。當(dāng)直線導(dǎo)軌的扭曲度比較大時，可以通過滑槽移動固定支架，調(diào)短固定支架與旋轉(zhuǎn)支架間的距離，提高固定支架與旋轉(zhuǎn)支架間導(dǎo)軌的校正精度。 本實用新型，通過杠桿原理，只需人工加力即可實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動，使直線導(dǎo)軌在旋轉(zhuǎn)體和固定支架上實現(xiàn)反向扭動，實現(xiàn)校扭。由于本實用新型上述結(jié)構(gòu)形式校正裝置的結(jié) 構(gòu)簡單，體積小，重量輕，重心低，便于裝卸運(yùn)輸和安裝、安放，易于進(jìn)行人工操作，便于維修保養(yǎng)，性能可靠，可廣泛適用于直線導(dǎo)軌生產(chǎn)車間的批量的校扭工作。
權(quán)利要求1.一種校正直線導(dǎo)軌扭曲度的裝置，包括底盤(6)、抗扭組件和扭動組件，其特征在于所述抗扭組件包括固定端支架(5)，固定端支架(5)上設(shè)有方形孔(15);所述扭動組件包括旋轉(zhuǎn)體(2)、旋轉(zhuǎn)體支架(3)和加力裝置(1)，旋轉(zhuǎn)體支架(3)上設(shè)有圓形的旋轉(zhuǎn)體支架孔(12 )，旋轉(zhuǎn)體(2 )為圓柱體，旋轉(zhuǎn)體內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)方形孔(8 )，安裝在旋轉(zhuǎn)體支架的孔(8 )內(nèi)，在旋轉(zhuǎn)體超出旋轉(zhuǎn)體支架孔(12 )外部設(shè)有橫棱(9 );固定端支架(5 )和旋轉(zhuǎn)體支架(3 )固定在底盤(6)上；固定端支架(5)上的方形孔(15)和旋轉(zhuǎn)體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)方形孔(8)的軸心在同一直線上。
2.如權(quán)利要求I所述的一種校正直線導(dǎo)軌扭曲度的裝置，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)體(2)表面上設(shè)有表示角度的旋轉(zhuǎn)體刻度線(10);所述的旋轉(zhuǎn)體支架孔(12)四周設(shè)有表示角度的旋轉(zhuǎn)體支架刻度線(11);所述的固定端支架上的方形孔(15)四周設(shè)有表示角度的固定支架刻度線(16)。
3.如權(quán)利要求I所述的一種校正直線導(dǎo)軌扭曲度的裝置，其特征在于旋轉(zhuǎn)體支架上 的孔(12 )內(nèi)設(shè)有套管(13 )，套管(13 )與旋轉(zhuǎn)體支架的孔(12 )之間設(shè)有滾珠(14)。
4.如權(quán)利要求I到3任意一權(quán)利要求所述的一種校正直線導(dǎo)軌扭曲度的裝置，其特征在于所述加力裝置(I)為內(nèi)部與旋轉(zhuǎn)外部截面相適應(yīng)的空心，并有凹槽(17)，下部帶有把手(18)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種校正直線導(dǎo)軌扭曲度的裝置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)體橫棱(9)的數(shù)量為兩個，所述把手的凹槽(17)的數(shù)量為兩個。
6.如權(quán)利要求I到3任意一權(quán)利要求所述的一種校正直線導(dǎo)軌扭曲度的裝置，其特征在于所述底盤(6)上設(shè)有兩條可使固定端支架(5)移動的滑槽7。
專利摘要本實用新型公開了一種校正直線導(dǎo)軌扭曲度的裝置，包括底盤、抗扭組件和扭動組件，所述抗扭組件包括設(shè)有方形孔的固定端支架，所述扭動組件包括內(nèi)部設(shè)有方形孔的旋轉(zhuǎn)體、旋轉(zhuǎn)體支架和手動加力裝置。本實用新型，通過杠桿原理，只需人工加力即可實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動，使直線導(dǎo)軌在旋轉(zhuǎn)體和固定支架上實現(xiàn)反向扭動，實現(xiàn)校扭。由于本實用新型上述結(jié)構(gòu)形式校正裝置的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，重心低，便于裝卸運(yùn)輸和安裝、安放，易于進(jìn)行人工操作，便于維修保養(yǎng)，性能可靠，可廣泛適用于直線導(dǎo)軌的生產(chǎn)現(xiàn)場。
文檔編號B21D3/12GK202367007SQ20112053718
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者馮衛(wèi) 申請人:山東賽爾機(jī)械導(dǎo)軌有限公司