專利名稱：縫焊機電極滾盤結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于焊接加工領(lǐng)域，涉及一種縫焊機，尤其涉及一種縫焊機電極滾盤結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，在我國機械行業(yè)內(nèi)，金屬油箱的焊接基本都采用縫焊焊接。焊接生產(chǎn)中，將 油箱上下殼體的焊接部位置于兩個電極盤之間，啟動焊接，電極盤加壓焊件并轉(zhuǎn)動，斷續(xù)通電，形成一條連續(xù)致密的焊縫。使用現(xiàn)有縫焊機電極滾盤結(jié)構(gòu)，電極盤轉(zhuǎn)動很大程度上會壓到油箱焊接部位的圓弧位置，會出現(xiàn)零件壓裂，產(chǎn)生毛刺及焊渣飛濺，影響油箱清潔度，或者將鍍鋅油箱殼體搭接處鋅層蒸發(fā)掉造成油箱內(nèi)部銹蝕，并且焊道成形為不規(guī)則形狀等質(zhì)量缺陷。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種縫焊機電極滾盤結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能夠滿足電極盤控制縫焊焊道成型位置，焊接夾具輔助焊接，從而使油箱焊接達到更高質(zhì)量目的。本實用新型的技術(shù)方案縫焊機電極滾盤結(jié)構(gòu)，包括上電極盤3、下電極盤4、隔板5 ;上電極盤3安裝到上電極安裝座上，隔板5通過緊固螺釘裝配在下電極盤4上，下電極盤4安裝到下電極安裝座上。隔板5的厚度t為5 6mm。本實用新型采用上述技術(shù)方案后產(chǎn)生的積極效果是使用該縫焊機電極滾盤結(jié)構(gòu)，進行縫焊焊接，可有效控制焊縫軌跡，實現(xiàn)少或無焊渣飛濺、毛刺等缺陷。該縫焊機電極滾盤結(jié)構(gòu)簡單實用，制造及維修方便，并適用于箱類產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)。采用這種結(jié)構(gòu)和焊接方式，與原工藝相比可以減少人為因素影響，縫焊成型美觀，保證油箱清潔度，有效的保護了鍍鋅油箱的鋅層，提升了產(chǎn)品質(zhì)量，減少不合格油箱的產(chǎn)生。
圖I為本實用新型縫焊機電極滾盤結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)示意圖；圖2為圖I中A處放大示意圖；圖3為圖I的B-B剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。如圖1-3所示，縫焊機電極滾盤結(jié)構(gòu)，包括上電極盤3、下電極盤4、隔板5;上電極盤3安裝到上電極安裝座上，隔板5通過緊固螺釘裝配在下電極盤4上，下電極盤4安裝到下電極安裝座上。油箱裝配在隨行夾具支承座I上，按動氣動按鈕，隨形夾具壓緊裝置2落下夾緊油箱，調(diào)整油箱的焊接部位，置于上電極盤3、下電極盤4之間，按動按鈕，上電極盤3下行，與下電極盤4壓緊油箱的焊接部位。[0011]工作時，啟動焊接按鈕，上電極盤3與下電極盤4轉(zhuǎn)動，同時隨行夾具支承座I和油箱隨之旋轉(zhuǎn)運動，此時通過控制隨行夾具，促使油箱的焊接部位緊貼隔板5，保證油箱焊接部位圓弧位置與上電極盤3和下電極盤4處于最小距離，始終保持> 5mm,實施焊接，最終可形成一條規(guī)則的、連續(xù)致密的焊縫。隔板5需選用聚四氟乙烯或其它耐高溫、不劃傷油箱的材料，厚度t為5 6mm。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、隔板堅實耐用、制作成本低，維修方便?？捎行Э刂坪缚p軌跡，實現(xiàn)少或無焊渣飛濺、毛刺等缺陷，縫焊成型美觀，保證油箱的清潔度，保護鍍鋅油箱的鋅層等?？蛇m用于油箱產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)。采用這種結(jié)構(gòu)和焊接方式，與原工藝相比可以減少人為因素影響，減少不合格油箱的產(chǎn)生，和油箱產(chǎn)品返工返修的數(shù)量。
權(quán)利要求1.縫焊機電極滾盤結(jié)構(gòu)，包括上電極盤(3)、下電極盤(4 )、隔板(5);其特征在于上電極盤(3)安裝到上電極安裝座上，隔板(5)通過緊固螺釘裝配在下電極盤(4)上，下電極盤(4)安裝到下電極安裝座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的縫焊機電極滾盤結(jié)構(gòu)，其特征在于隔板(5)的厚度(t)為5 6mm。
專利摘要縫焊機電極滾盤結(jié)構(gòu)，包括上電極盤、下電極盤、隔板；上電極盤安裝到上電極安裝座上，隔板通過緊固螺釘裝配在下電極盤上，下電極盤安裝到下電極安裝座上。隔板的厚度為5~6mm。使用該縫焊機電極滾盤結(jié)構(gòu)，進行縫焊焊接，可有效控制焊縫軌跡，實現(xiàn)少或無焊渣飛濺、毛刺等缺陷。該縫焊機電極滾盤結(jié)構(gòu)簡單實用，制造及維修方便，并適用于箱類產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)。采用這種結(jié)構(gòu)和焊接方式，與原工藝相比可以減少人為因素影響，縫焊成型美觀，保證油箱清潔度，有效的保護了鍍鋅油箱的鋅層，提升了產(chǎn)品質(zhì)量，減少不合格油箱的產(chǎn)生。
文檔編號B23K11/30GK202367343SQ20112052879
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者展軍偉, 朱小濤, 李海, 沈巍, 陳文波, 韓冰 申請人:一拖(洛陽)福萊格車身有限公司