專利名稱：落料沖孔復(fù)合模的墊板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種落料沖孔復(fù)合模的墊板。
背景技術(shù)：
在落料沖孔復(fù)合模結(jié)構(gòu)中，上模板的沖頭需要穿過墊板并伸出一部分，同時(shí)，墊板需要通過緊固件固定在上模板底部。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)新穎、連接牢固的落料沖孔復(fù)合模的墊板。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下落料沖孔復(fù)合模的墊板，包括墊板本體，其特征在于，所述墊板本體呈正方形，所述墊板本體的中心處設(shè)有圓形凹陷槽，所述凹陷槽的深度為墊板本體厚度的三分之一，所述圓形凹陷槽的圓心處設(shè)有墊板安裝孔，所述圓形凹陷槽內(nèi)沿圓心均布有三個(gè)沖頭安裝孔，所述墊板安裝孔和沖頭安裝孔貫穿圓形凹陷槽。本實(shí)用新型落料沖孔復(fù)合模的墊板，設(shè)計(jì)了獨(dú)特的沖頭安裝孔以及墊板安裝孔， 使沖頭及墊板得到良好的定位，連接較為牢固。

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，落料沖孔復(fù)合模的墊板，包括墊板本體1，墊板本體I呈正方形，墊板本體I的中心處設(shè)有圓形凹陷槽2，凹陷槽2的深度為墊板本體I厚度的三分之一，圓形凹陷槽2的圓心處設(shè)有墊板安裝孔3，圓形凹陷槽2內(nèi)沿圓心均布有三個(gè)沖頭安裝孔4，墊板安裝孔3和沖頭安裝孔4貫穿圓形凹陷槽2。以上內(nèi)容僅僅是對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.落料沖孔復(fù)合模的墊板，包括墊板本體，其特征在于，所述墊板本體呈正方形，所述墊板本體的中心處設(shè)有圓形凹陷槽，所述凹陷槽的深度為墊板本體厚度的三分之一，所述圓形凹陷槽的圓心處設(shè)有墊板安裝孔，所述圓形凹陷槽內(nèi)沿圓心均布有三個(gè)沖頭安裝孔， 所述墊板安裝孔和沖頭安裝孔貫穿圓形凹陷槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種落料沖孔復(fù)合模的墊板。落料沖孔復(fù)合模的墊板，包括墊板本體，其特征在于，所述墊板本體呈正方形，所述墊板本體的中心處設(shè)有圓形凹陷槽，所述凹陷槽的深度為墊板本體厚度的三分之一，所述圓形凹陷槽的圓心處設(shè)有墊板安裝孔，所述圓形凹陷槽內(nèi)沿圓心均布有三個(gè)沖頭安裝孔，所述墊板安裝孔和沖頭安裝孔貫穿圓形凹陷槽。本實(shí)用新型落料沖孔復(fù)合模的墊板，設(shè)計(jì)了獨(dú)特的沖頭安裝孔以及墊板安裝孔，使沖頭及墊板得到良好的定位，連接較為牢固。
文檔編號B21D37/10GK202343734SQ201120405098
公開日2012年7月25日 申請日期2011年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月23日
發(fā)明者董建軍 申請人:蕪湖金瑞特汽車零部件有限公司