專利名稱：雙重導(dǎo)向鉆孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
雙重導(dǎo)向鉆孔裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實用新型涉及一種鉆孔裝置，具體涉及了一種雙重導(dǎo)向鉆孔裝置。
技術(shù)背景[0002]鉆孔是鋁合金散熱器常用加工工序。目前許多企業(yè)的鉆孔加工多數(shù)是采用單層導(dǎo)向鉆孔裝置進行輔助定位加工或采用數(shù)控加工中心進行加工。采用單層導(dǎo)向鉆孔裝置進行輔助定位加工的孔心距尺寸精度不是很高，一般可控制在+/-0. IOmm左右，而采用數(shù)控加工中心進行加工的孔心距尺寸可達到較高精度公差，如中國專利申請?zhí)枮?CN207710020755. 8就公開了一種數(shù)字化鉆孔裝置，定位套通過圓錐套和并帽安裝在主機尾座的孔內(nèi)，在定位套的一端外徑上通過并帽安裝滑動軸承，滑動軸承上安裝大齒輪，絲桿通過大齒輪上的方牙螺母安裝在定位套的內(nèi)孔中，與大齒輪聯(lián)結(jié)的小齒輪連接步進電機。但是數(shù)控加工中心加工成本較高，導(dǎo)致產(chǎn)品的加工成本很高，嚴重影響了企業(yè)的競爭力。因此，市場上急需一種成本較低、精確度高的鉆孔裝置。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種精確度高、成本較低的雙重導(dǎo)向鉆孔裝置。[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案雙重導(dǎo)向鉆孔裝置，包括導(dǎo)向機構(gòu)、定位夾緊機構(gòu)、底板和立柱，導(dǎo)向機構(gòu)包括一重導(dǎo)向板、二重導(dǎo)向板和導(dǎo)鉆套，導(dǎo)鉆套鑲嵌于一重導(dǎo)向板及二重導(dǎo)向板內(nèi)，一重導(dǎo)向板固定在二重導(dǎo)向板上；定位夾緊機構(gòu)包括左定位塊、后定位塊、托料板、小汽缸和大汽缸，左定位塊、后定位塊和小汽缸分別固定在托料板上，二重導(dǎo)向板、托料板和底板通過立柱進行連接，大汽缸固定在底板上，并連接托料板。[0005]上述左定位塊和后定位塊的側(cè)面還連接有調(diào)節(jié)螺栓。[0006]上述二重導(dǎo)向板通過螺栓連接在立柱上，二重導(dǎo)向板與螺栓之間有平墊片。[0007]上述托料板與立柱之間設(shè)有滑套。[0008]上述一重導(dǎo)向板用螺釘(如內(nèi)六角螺釘)固定在二重導(dǎo)向板上。[0009]上述左定位塊、后定位塊和小汽缸分別用螺釘固定在托料板上。[0010]本實用新型的工作流程[0011]1.上料將汽缸開關(guān)撥至關(guān)閉狀態(tài)，然后將產(chǎn)品放入定位夾緊機構(gòu)內(nèi)；[0012]2.夾緊將汽缸開關(guān)撥至開啟狀態(tài)，此時小汽缸動作向左將產(chǎn)品往左定位塊貼緊。大汽缸往上將產(chǎn)品待鉆孔面頂?shù)蕉貙?dǎo)向板，實現(xiàn)夾緊動作；[0013]3.鉆孔加工用腳踩一下鉆孔啟動腳踏開關(guān)，自動鉆孔開始，鉆到要求深度后鉆頭自動退回，完成鉆孔；[0014]4.下料將汽缸開關(guān)撥至關(guān)閉狀態(tài)，將產(chǎn)品從定位夾緊機構(gòu)內(nèi)取出。[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的有益效果[0016]1.精確度高。提高了使用普通鉆床鉆孔加工的孔心距尺寸精度、垂直度精度；使用本實用新型，孔心距尺寸公差一般可控制在+/-0. 05mm以內(nèi)，且由于定位面與加工面基準(zhǔn)統(tǒng)一，可使加工的孔與加工面的垂直度達到更高的精度要求。[0017]2.結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本較低。[0018]3.安裝調(diào)試方便，生產(chǎn)效率高。


[0019]圖1是本實用新型的主視圖；[0020]圖2是本實用新型的定位夾緊機構(gòu)的剖視圖。[0021]附圖標(biāo)記一重導(dǎo)向板1，二重導(dǎo)向板2，導(dǎo)鉆套3，內(nèi)六角螺釘4，螺栓5，平墊片6， 立柱7，小汽缸8，大汽缸9，底板10，托料板11，后定位塊12，滑套13，左定位塊14，調(diào)節(jié)螺栓15，散熱片16。
具體實施方式
[0022]
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。[0023]實施例如附圖所示，雙重導(dǎo)向鉆孔裝置，包括導(dǎo)向機構(gòu)、定位夾緊機構(gòu)、底板10 和立柱7。導(dǎo)向機構(gòu)包括一重導(dǎo)向板1、二重導(dǎo)向板2和導(dǎo)鉆套3，導(dǎo)鉆套3鑲嵌于一重導(dǎo)向板1及二重導(dǎo)向板2內(nèi)，一重導(dǎo)向板1用內(nèi)六角螺釘4鎖緊于二重導(dǎo)向板2上；定位夾緊機構(gòu)包括左定位塊14、后定位塊12、托料板11、小汽缸8和大汽缸9，左定位塊14、后定位塊 12和小汽缸8分別用內(nèi)六角螺釘4固定在托料板11上，二重導(dǎo)向板2、托料板11和底板10 通過立柱7進行連接，大汽缸9固定在底板10上，并連接托料板11 ；在左定位塊14和后定位塊12的側(cè)面還分別連接有一個調(diào)節(jié)螺栓15，用于調(diào)節(jié)定位塊的位置；二重導(dǎo)向板2通過螺栓5連接在立柱7上，二重導(dǎo)向板2與螺栓5之間有平墊片6 ；在托料板11與立柱7之間還設(shè)有滑套13。在雙重導(dǎo)向鉆孔裝置連接好之后，即可開始工作，其工作流程為[0024]1.上料將汽缸開關(guān)撥至關(guān)閉狀態(tài)，然后將散熱片16放入定位夾緊機構(gòu)內(nèi)；[0025]2.夾緊將汽缸開關(guān)撥至開啟狀態(tài)，此時小汽缸8動作向左將散熱片16往左定位塊14貼緊；大汽缸9往上將散熱片16待鉆孔面頂?shù)蕉貙?dǎo)向板2，實現(xiàn)夾緊動作；[0026]3.鉆孔加工用腳踩一下鉆孔啟動腳踏開關(guān)，自動鉆孔開始，鉆到要求深度后鉆頭自動退回，完成鉆孔；[0027]4.下料將汽缸開關(guān)撥至關(guān)閉狀態(tài)，將散熱片16從定位夾緊機構(gòu)內(nèi)取出。
權(quán)利要求1.一種雙重導(dǎo)向鉆孔裝置，包括導(dǎo)向機構(gòu)、定位夾緊機構(gòu)、底板(10)和立柱(7)，其特征在于導(dǎo)向機構(gòu)包括一重導(dǎo)向板(1)、二重導(dǎo)向板(2)和導(dǎo)鉆套(3)，導(dǎo)鉆套(3)鑲嵌于一重導(dǎo)向板(1)及二重導(dǎo)向板(2)內(nèi)，一重導(dǎo)向板(1)固定在二重導(dǎo)向板(2)上；定位夾緊機構(gòu)包括左定位塊(14)、后定位塊(12)、托料板(11)、小汽缸(8)和大汽缸(9)，左定位塊(14)、 后定位塊(12)和小汽缸(8)分別固定在托料板(11)上，二重導(dǎo)向板(2)、托料板(11)和底板(10 )通過立柱(7 )進行連接，大汽缸(9 )固定在底板(10 )上，并連接托料板(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙重導(dǎo)向鉆孔裝置，其特征在于所述的左定位塊(14)和后定位塊(12)的側(cè)面還連接有調(diào)節(jié)螺栓(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙重導(dǎo)向鉆孔裝置，其特征在于所述的二重導(dǎo)向板(2)通過螺栓(5)連接在立柱(7)上，二重導(dǎo)向板(2)與螺栓(5)之間有平墊片(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙重導(dǎo)向鉆孔裝置，其特征在于所述的托料板(11)與立柱 (7)之間設(shè)有滑套(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙重導(dǎo)向鉆孔裝置，其特征在于所述的一重導(dǎo)向板(1)是用螺釘(4)固定在二重導(dǎo)向板(2)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙重導(dǎo)向鉆孔裝置，其特征在于所述的左定位塊(14)、后定位塊(12 )和小汽缸(8 )分別用螺釘(4 )固定在托料板(11)上。
專利摘要本實用新型涉及了一種雙重導(dǎo)向鉆孔裝置，包括導(dǎo)向機構(gòu)、定位夾緊機構(gòu)、底板(10)和立柱(7)，導(dǎo)向機構(gòu)包括一重導(dǎo)向板(1)、二重導(dǎo)向板(2)和導(dǎo)鉆套(3)，導(dǎo)鉆套(3)鑲嵌于一重導(dǎo)向板(1)及二重導(dǎo)向板(2)內(nèi)，一重導(dǎo)向板(1)用內(nèi)六角螺釘(4)鎖緊于二重導(dǎo)向板(2)上；定位夾緊機構(gòu)包括左定位塊(14)、后定位塊(12)、托料板(11)、小汽缸(8)和大汽缸(9)，左定位塊(14)、后定位塊(12)和小汽缸(8)分別用內(nèi)六角螺釘(4)固定在托料板(11)上，大汽缸(9)固定在底板(10)上，并連接著托料板(11)。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、成本低且提高了鉆孔的精確度。
文檔編號B23B49/00GK202271189SQ20112034831
公開日2012年6月13日 申請日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者蔣濤, 謝鯤, 鄭自強, 黃海峰 申請人:南南鋁業(yè)股份有限公司