專利名稱：拉刀托架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種零部件加工工裝，具體說是一種加工內(nèi)花鍵用拉刀托架，屬于機(jī)械加工行業(yè)。
背景技術(shù)：
目前，汽車行業(yè)傳動(dòng)軸用到的零部件內(nèi)花鍵大多用拉刀進(jìn)行拉削形成，由于拉刀自身重量比較大，在進(jìn)行拉削作業(yè)時(shí)，如果使拉刀自由端處于懸空狀態(tài)，在其自身重量作用下，拉刀呈斜線進(jìn)行拉削，形成的內(nèi)花鍵與其底孔中心線、外圓同軸度超差。并且拉刀自身重量也重，差生的誤差就會(huì)越大。因此通過花鍵進(jìn)行連接的滑動(dòng)叉和花鍵軸不能達(dá)到自由滑動(dòng)或間隙過大，而影響傳動(dòng)軸總成的裝配。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種加工內(nèi)花鍵用拉刀托架。能保證內(nèi)花鍵拉削過程中拉刀始終保持與工件內(nèi)孔中心在一條直線上，避免拉刀自身重量帶來的加工誤差，有效地保證內(nèi)花鍵與外花鍵的配合質(zhì)量。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型在兩拉刀支架上通過螺母固定有滾輪軸，在滾輪軸的中間部位固定有拉刀。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型的有益效果是通過拉刀托架對拉刀的支撐，使拉削產(chǎn)生的內(nèi)花鍵與花鍵底孔、外圓保持良好的同軸度，使內(nèi)外花鍵能夠自由滑動(dòng)而無明顯間隙， 并且使花鍵相對兩耳位置度誤差減小，有效的減少傳動(dòng)軸總成的初始不平衡量，提高傳動(dòng)軸的使用性能。
以下結(jié)合附圖和實(shí)例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明


圖1、2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、拉刀支架2、滾輪軸3、拉刀4、螺母。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示本實(shí)用新型在兩拉刀支架1上通過螺母4固定有滾輪軸2，在滾輪軸 2的中間部位固定有拉刀3。通過以上設(shè)置，將本實(shí)用新型固定在拉床導(dǎo)軌上，能保證內(nèi)花鍵拉削過程中拉刀始終保持與工件內(nèi)孔中心在一條直線上，避免拉刀自身重量帶來的加工誤差。
權(quán)利要求1.拉刀托架，其特征在于在兩拉刀支架上通過螺母固定有滾輪軸，在滾輪軸的中間部位固定有拉刀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種拉刀托架，其特征在于，在兩拉刀支架上通過螺母固定有滾輪軸，在滾輪軸的中間部位固定有拉刀。通過以上設(shè)置，將本實(shí)用新型固定在拉床導(dǎo)軌上，能保證內(nèi)花鍵拉削過程中拉刀始終保持與工件內(nèi)孔中心在一條直線上，避免拉刀自身重量帶來的加工誤差。
文檔編號(hào)B23D39/00GK202114515SQ20112016614
公開日2012年1月18日 申請日期2011年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月24日
發(fā)明者李文學(xué), 楊奎全, 王舜昌 申請人:諸城市威爾浦汽車傳動(dòng)軸有限公司