專利名稱：鏜車頭滑板數(shù)控進給裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鏜車頭數(shù)控滑板，是一種可進行數(shù)控編程，調(diào)整不同的加工速度、不同行程的鏜車頭數(shù)控滑板。
背景技術：
在現(xiàn)有技術中，鏜車頭滑板是用液壓驅(qū)動推動齒輪齒條從而實現(xiàn)滑板橫進橫退， 橫進到位死擋鐵停留，滑板橫退完成鏜車?？克罁蹊F停留位置精度不高，液壓系統(tǒng)存在著液壓不穩(wěn)、調(diào)速單一、液體容易泄漏和污染的缺點，產(chǎn)生的泄漏很難清潔。在冬天啟動時對溫度的要求高，動作緩慢，不穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種精度高、速度快、可進行數(shù)控編程、調(diào)整容易的鏜車頭滑板數(shù)控進給裝置。本實用新型的技術方案在于數(shù)控系統(tǒng)與伺服電機相連，伺服電機通過聯(lián)軸器與螺桿一端連接，螺桿另一端與進給推桿相連。所述數(shù)控系統(tǒng)是可以進行電腦編程的電腦控制裝置。本實用新型用來驅(qū)動鏜削頭滑板橫進橫退，在加工零件過程中可以根據(jù)需要在數(shù)控系統(tǒng)上輸入數(shù)據(jù)來控制滑板橫進橫退的速度及橫進橫退的行程，伺服電機通過聯(lián)軸器和螺桿來使進給推桿齒條推動齒輪做橫向進退運動，具有精度高、速度可調(diào)，可進行數(shù)控編程，調(diào)整容易，性能穩(wěn)定、無環(huán)境污染、無泄漏等優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖
提供的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。附圖為本實用新型的結(jié)構示意圖。
具體實施方式
圖中，數(shù)控系統(tǒng)1通過電線連接到伺服電機2上，伺服電機2通過聯(lián)軸器3連接螺桿4，螺桿4旋入進給推桿5內(nèi)。
權利要求1. 一種鏜車頭滑板數(shù)控進給裝置，其特征在于數(shù)控系統(tǒng)(1)與伺服電機(2)相連，伺服電機(2)通過聯(lián)軸器(3)與螺桿(4) 一端連接，螺桿(4)另一端與進給推桿(5)相連。
專利摘要本實用新型提供一種鏜車頭滑板數(shù)控進給裝置，數(shù)控系統(tǒng)與伺服電機相連，伺服電機通過聯(lián)軸器與螺桿一端連接，螺桿另一端與進給推桿相連。本實用新型利用數(shù)控系統(tǒng)來驅(qū)動鏜削頭滑板，在加工零件過程中可以根據(jù)需要在數(shù)控系統(tǒng)上輸入數(shù)據(jù)來控制伺服電機的速度及行程，伺服電機通過聯(lián)軸器和螺桿使進給推桿運動，具有精度高、速度可調(diào)，可進行數(shù)控編程，調(diào)整容易，性能穩(wěn)定、無環(huán)境污染、無泄漏等優(yōu)點。
文檔編號B23Q5/40GK201960398SQ20112009026
公開日2011年9月7日 申請日期2011年3月31日 優(yōu)先權日2011年3月31日
發(fā)明者邢德化 申請人:湖北匯科數(shù)控組合機電裝備有限公司