專利名稱：槽道型鋼與錨釘自動焊接機的導電機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于焊接設備技術領域，涉及一種自動焊接機上的附屬部件，具體地說是一種槽道型鋼與I型錨釘自動焊接機的導電機構。
背景技術：
在已有技術中，高鐵槽道型鋼與I型錨釘的焊接都是采用人工操作方式，即焊接機的負極線連接也是依靠工人手工連接到工件上，當焊接結束后，再人工取下負極線。這種操作方式不僅工作效率極低，工人勞動強度大，而且非常不安全，容易發(fā)生生產事故，自動化程度低。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種應用在槽道型鋼與 I型錨釘自動焊接機的導電機構，該導電機構結構簡單、巧妙、合理，在自動焊接時能時焊接機的正負極自動導通或分離，大大節(jié)省人工接或取焊機負極線的時間，提高生產效率。按照本實用新型提供的技術方案槽道型鋼與I型錨釘自動焊接機的導電機構， 其特征在于包括配焊塊、支架體、導向套、導向軸、擋板、壓縮彈簧、連接座、銷軸、受電板和導電板，支架體通過螺釘固定安裝在配焊塊上，在支架體的上部安裝著兩個位于同一高度的導向套，每個導向套內均裝有一根可軸向移動的導向軸，每根導向軸的后端通過螺釘安裝擋板，每根導向軸的前端通過銷軸連接著一個連接座；壓縮彈簧裝在導向軸上，壓縮彈簧后端頂壓在導向套上，壓縮彈簧前端頂壓在連接座上；所述受電板通過螺釘安裝在兩根導向軸前端的連接座上，所述導電板利用螺釘安裝在焊接移動小車上，焊接移動小車進入焊接區(qū)時，導電板與受電板依靠壓縮彈簧壓緊接觸并導通。作為本實用新型的進一步改進，所述受電板前表面的左右兩側邊設有倒角，所述導電板的左右兩側邊向后彎折。本實用新型與現有技術相比，優(yōu)點在于結構簡單、巧妙、合理，該導電機構應用在槽道型鋼與I型錨釘自動焊接機上，在自動焊接時，能夠實現焊接機正負極的自動導通或分離，當焊接移動小車帶動被焊工件移進焊接區(qū)時，焊接移動小車上的導電板與導電機構上的受電板接觸并導通，當焊接移動小車帶動被焊工件移出焊接區(qū)時，焊接移動小車上的導電板與導電機構的受電板分離并斷開；從而可以大大節(jié)省人工接或取焊機負極線的時間，提高生產效率。

圖1為本實用新型的結構及應用情況示意圖。圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式
[0009]下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖所示本實用新型所述的導電機構應用在一種自動焊接機上，該自動焊接機用于將槽道型鋼與I型錨釘焊接固定。所述導電機構主要由配焊塊1、支架體2、導向套3、 導向軸4、擋板5、壓縮彈簧6、連接座7、銷軸8、受電板9和導電板10等零部件組成。如圖1、圖2所示，支架體2通過螺釘固定安裝在配焊塊1上，在支架體2的上部安裝著兩個位于同一高度的導向套3，每個導向套3內均裝有一根可軸向移動的導向軸4，每根導向軸4的后端通過螺釘安裝擋板5，每根導向軸4的前端通過銷軸8連接著一個連接座7 ；壓縮彈簧6裝在導向軸4上，壓縮彈簧6后端頂壓在導向套3上，壓縮彈簧6前端頂壓在連接座7上；所述受電板9通過螺釘安裝在兩根導向軸4前端的連接座7上，所述導電板10利用螺釘安裝在焊接移動小車A上，焊接移動小車A進入焊接區(qū)時，導電板10與受電板9依靠壓縮彈簧6壓緊接觸并導通。如圖2所示，在焊接移動小車A帶動被焊工件移進焊接區(qū)時，為了防止導電板10 與受電板9產生碰撞干涉，所述受電板9前表面的左右兩側邊設有倒角，所述導電板10的左右兩側邊向后彎折。本實用新型的工作原理及工作過程如下高鐵槽道型鋼與I型錨釘自動焊接前，操作人員將裝有被焊工件的焊接移動小車 A推入焊接區(qū)，由于導電機構上的受電板9受到壓縮彈簧6的頂壓，受電板9會與焊接移動小車A上的導電板10上緊密接觸并導通焊接系統(tǒng)，自動完成焊接。當焊接接結后，操作人員再將焊接移動小車A移出焊接區(qū)，導電板10與導電機構上的受電板9自然分離，焊接系統(tǒng)斷開，無須人工干預，大降低工人勞動強度，自動化程度高。
權利要求1.槽道型鋼與錨釘自動焊接機的導電機構，其特征在于包括配焊塊(1)、支架體(2)、 導向套(3)、導向軸(4)、擋板(5)、壓縮彈簧(6)、連接座(7)、銷軸(8)、受電板(9)和導電板 (10)，支架體(2)固定安裝在配焊塊(1)上，在支架體(2)的上部安裝著兩個位于同一高度的導向套(3)，每個導向套(3)內均裝有一根可軸向移動的導向軸(4)，每根導向軸(4)的后端安裝擋板(5)，每根導向軸(4)的前端通過銷軸(8)連接著一個連接座(7);壓縮彈簧(6) 裝在導向軸(4)上，壓縮彈簧(6)后端頂壓在導向套(3)上，壓縮彈簧(6)前端頂壓在連接座(7)上；所述受電板(9)安裝在兩根導向軸(4)前端的連接座(7)上，所述導電板(10)安裝在焊接移動小車(A)上，焊接移動小車(A)進入焊接區(qū)時，導電板(10)與受電板(9)依靠壓縮彈簧(6)壓緊接觸并導通。
2.如權利要求1所述的槽道型鋼與錨釘自動焊接機的導電機構，其特征在于所述受電板(9)前表面的左右兩側邊設有倒角，所述導電板(10)的左右兩側邊向后彎折。
專利摘要本實用新型涉及一種槽道型鋼與I型錨釘自動焊接機的導電機構。其包括導電機構體、定位夾具體、快速垂直壓緊器和端部定位塊，所述導電機構體頂部用于支托槽道型鋼，導電機構體上部的一側利用螺釘安裝著多個沿導電機構體長度方向等間距分布的定位夾具體，定位夾具體前部設有一頂塊，該頂塊用于頂住槽道型鋼一側；定位夾具體前部開設有一垂向的凹槽，該凹槽用于容置并定位I型錨釘；所述每個定位夾具體上均安裝著一個快速垂直壓緊器，快速垂直壓緊器用于向下壓緊I型錨釘。本實用新型結構簡單、巧妙、合理，能準確、快捷的夾住被焊工件，保證I型錨釘在槽道型鋼上的位置分布精確，可大大降低工人勞動強度，自動化程度高。
文檔編號B23K37/00GK202053032SQ20112007860
公開日2011年11月30日 申請日期2011年3月23日 優(yōu)先權日2011年3月23日
發(fā)明者何家紅, 周洪根, 張盛, 楊念記, 鮑光輝 申請人:無錫華聯精工機械有限公司