專利名稱：工程機(jī)械缸套全自動(dòng)生產(chǎn)線加工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)氣缸套的加工工藝，具體涉及一種工程機(jī)械缸套全自動(dòng)生產(chǎn)線加工工藝。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)氣缸套制造商，在加工內(nèi)燃機(jī)氣缸套時(shí)，均采用單機(jī)加工或采用了大連機(jī)床廠生產(chǎn)的氣缸套自動(dòng)生產(chǎn)線進(jìn)行加工，其工序均在12道與14道之間。具體為切兩端面——粗鏜內(nèi)孔——粗車外圓——車大臺(tái)外圓、車總長——半精鉸——半車外圓——精鏜內(nèi)孔一精車支承肩一半精車上、下腰帶一切封水槽一磨上、下腰帶一粗珩磨內(nèi)孔一衝磨平臺(tái)網(wǎng)紋一內(nèi)孔拋光。也有的氣缸套制造商在加工氣缸套的工藝為粗鏜內(nèi)孔——切兩端面、粗車外圓——車大臺(tái)外圓、車總長——半精鉸——半車外圓——精鏜內(nèi)孔一精車支承肩一半精車上、下腰帶一切封水槽一粗珩磨內(nèi)孔一珩磨平臺(tái)網(wǎng)紋——內(nèi)孔拋光。上述兩種加工工藝，其工序均在12到與14到之間，其缺點(diǎn)是工序多、重復(fù)定位積累誤差大、產(chǎn)品質(zhì)量差、機(jī)床與人員占用多、加工成本高、功效低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種工程機(jī)械缸套全自動(dòng)生產(chǎn)線加工工藝，顯著減少加工工序、減少重復(fù)定位、降低生廣成本、提聞廣品質(zhì)量。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的氣缸套全自動(dòng)生產(chǎn)線加工工藝，其特征在于經(jīng)研究試驗(yàn)確定6道加工工序?yàn)榇帚q內(nèi)孔——粗車外圓——精鉸內(nèi)孔——精車外圓——粗珩磨內(nèi)孔一衝磨平臺(tái)網(wǎng)紋、拋光。根據(jù)6道加工工序選擇購置進(jìn)口設(shè)備，然后由本公司設(shè)計(jì)機(jī)械手和輸送軌道，最后連接安裝。所述的粗鉸內(nèi)孔工序以外圓定位，采用進(jìn)口德國產(chǎn)立式雙軸鏜床，夾具設(shè)計(jì)為外圓上下各六爪夾緊固定，粗鏜刀具為圓柱形復(fù)合刀具，一次鏜刀為7刃、二次鏜刀為9刃，一次吃刀深度為2毫米、二次吃刀深度為I毫米，走刀量為1. 5毫米，主軸旋轉(zhuǎn)速度每分鐘75轉(zhuǎn)，工件裝入方式由機(jī)械手從夾具體下方裝入。所述的粗車外圓工序以內(nèi)孔定位，采用進(jìn)口德國雙軸立式車床，夾具為內(nèi)漲式與主軸一體，工件隨主軸旋轉(zhuǎn)，多把刀具安裝在上下前后刀座上，車削外圓與兩端面，吃刀深度為2毫米，走刀量為I毫米，主軸旋轉(zhuǎn)速度每分鐘82轉(zhuǎn)，工件裝入方式由機(jī)械手從下方裝入到主軸的夾具體中。所述的精鉸內(nèi)孔工序，以大外圓支承肩定位，采用進(jìn)口德國產(chǎn)立式雙軸鏜床，夾具形式為液壓上下分體式頂置式夾具，機(jī)械手只需平行移動(dòng)到位即可，吃刀深度為O. 5毫米，走刀量為I毫米，主軸旋轉(zhuǎn)速度每分鐘255轉(zhuǎn)。所述的精車外圓工序，以內(nèi)孔定位，采用進(jìn)口德國雙軸立式車床，夾具為內(nèi)漲式與主軸一體，工件隨主軸旋轉(zhuǎn)，多把刀具安裝在上下前后刀座上，吃刀深度為O. 25毫米，走刀量為O. 3毫米，主軸旋轉(zhuǎn)速度每分鐘392轉(zhuǎn)，工件裝入方式由機(jī)械手從下方裝入到主軸的夾具體中。所述的粗珩磨內(nèi)孔工序，以外圓定位，夾具形式為液壓塑性夾具，該道工序主要去除缸套內(nèi)孔余量及修正缸套內(nèi)孔的圓柱度，由計(jì)算機(jī)設(shè)定控制，砂條為金剛石60目，工件裝入方式由機(jī)械手從下方裝入到主軸的夾具體中。所述的珩磨平臺(tái)網(wǎng)紋、拋光工序，以外圓定位，夾具形式為液壓塑性夾具，磨頭設(shè)計(jì)為雙進(jìn)給，珩磨網(wǎng)紋時(shí)，拋光砂條架收縮；拋光時(shí)，珩磨網(wǎng)紋砂條架收縮；珩磨網(wǎng)紋采用碳化硅砂條100目，拋光采用膠木砂條200目，珩磨頭的軸向運(yùn)動(dòng)與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)根據(jù)網(wǎng)紋的角度要求確定，工件裝入方式由機(jī)械手從下方裝入到主軸的夾具體中。本發(fā)明的有益效果是:工序是現(xiàn)有工序1/2不到，顯著的節(jié)省人力與物力，大幅度的降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
具體實(shí)施例方式氣缸套全自動(dòng)生產(chǎn)線加工工藝，其特征在于:粗鉸內(nèi)孔——粗車外圓——精鉸內(nèi) L—精車外圓一粗珩磨內(nèi)孔一衝磨平臺(tái)網(wǎng)紋、拋光。根據(jù)6道加工工序選擇購置進(jìn)口設(shè)備，然后由本公司設(shè)計(jì)機(jī)械手和輸送軌道，最后連接安裝。1.所述的粗鉸內(nèi)孔工序:以外圓定位，采用進(jìn)口德國產(chǎn)立式雙軸鏜床，夾具設(shè)計(jì)為外圓上下各六爪夾緊固定，粗鏜刀具為圓柱形復(fù)合刀具，一次鏜刀為7刃、二次鏜刀為9刃，一次吃刀深度為2毫米、二次吃刀深度為I毫米，走刀量為1.5毫米，主軸旋轉(zhuǎn)速度每分鐘75轉(zhuǎn)，工件裝入方式由機(jī)械手從夾具體下方裝入。2.所述的粗車外圓工序:以內(nèi)孔定位，采用進(jìn)口德國雙軸立式車床，夾具為內(nèi)漲式與主軸一體，工件隨主軸旋轉(zhuǎn)，多把刀具安裝在上下前后刀座上，車削外圓與兩端面，吃刀深度為2毫米，走刀量為I毫米，主軸旋轉(zhuǎn)速度每分鐘82轉(zhuǎn)，工件裝入方式由機(jī)械手從下方裝入到主軸的夾具體中。

3.所述的精鉸內(nèi)孔工序，以大外圓支承肩定位，采用進(jìn)口德國產(chǎn)立式雙軸鏜床，夾具形式為液壓上下分體式頂置式夾具，機(jī)械手只需平行移動(dòng)到位即可，吃刀深度為0.5毫米，走刀量為I毫米，主軸旋轉(zhuǎn)速度每分鐘255轉(zhuǎn)。4.所述的精車外圓工序，以內(nèi)孔定位，采用進(jìn)口德國雙軸立式車床，夾具為內(nèi)漲式與主軸一體，工件隨主軸旋轉(zhuǎn)，多把刀具安裝在上下前后刀座上，吃刀深度為0.25毫米，走刀量為0.3毫米，主軸旋轉(zhuǎn)速度每分鐘392轉(zhuǎn)，工件裝入方式由機(jī)械手從下方裝入到主軸的夾具體中。5.所述的粗珩磨內(nèi)孔工序，以外圓定位，夾具形式為液壓塑性夾具，該道工序主要去除缸套內(nèi)孔余量及修正缸套內(nèi)孔的圓柱度，由計(jì)算機(jī)設(shè)定控制，砂條為金剛石60目，工件裝入方式由機(jī)械手從下方裝入到主軸的夾具體中。6.所述的珩磨平臺(tái)網(wǎng)紋、拋光工序，以外圓定位，夾具形式為液壓塑性夾具，磨頭設(shè)計(jì)為雙進(jìn)給，珩磨網(wǎng)紋時(shí)，拋光砂條架收縮；拋光時(shí)，珩磨網(wǎng)紋砂條架收縮；珩磨網(wǎng)紋采用碳化硅砂條100目，拋光采用膠木砂條200目，珩磨頭的軸向運(yùn)動(dòng)與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)根據(jù)網(wǎng)紋的角度要求確定，工件裝入方式由機(jī)械手從下方裝入到主軸的夾具體中。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明公開一種工程機(jī)械缸套全自動(dòng)生產(chǎn)線加工工藝，其特征在于:經(jīng)研究試驗(yàn)確定6道加工工序?yàn)?粗鉸內(nèi)孔--粗車外圓--精鉸內(nèi)孔--精車外圓--粗珩磨內(nèi)孔--珩磨平臺(tái)網(wǎng)紋、拋光。根據(jù)6道加工工序選擇購置進(jìn)口設(shè)備，然后由本公司設(shè)計(jì)機(jī)械手和輸送軌道，最后 連接安裝。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種工程機(jī)械缸套全自動(dòng)生產(chǎn)線加工工藝，其特征在于經(jīng)研究試驗(yàn)確定6道加工工序?yàn)榇帚q內(nèi)孔——粗車外圓——精鉸內(nèi)孔——精車外圓——粗珩磨內(nèi)孔——珩磨平臺(tái)網(wǎng)紋、拋光。根據(jù)6道加工工序選擇購置進(jìn)口設(shè)備，然后由本公司設(shè)計(jì)機(jī)械手和輸送軌道，最后連接安裝。
文檔編號(hào)B23P15/00GK103071967SQ201110339178
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者韋波 申請(qǐng)人:韋波