專利名稱：一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝。
背景技術(shù)：
在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中，很多時(shí)候是將發(fā)動(dòng)機(jī)放在地面上進(jìn)行裝配，但這樣的方法使得 操作人員要經(jīng)常蹲在地上或者彎腰操作，從而給裝配工作帶來(lái)很大的強(qiáng)度；同時(shí)，在對(duì)發(fā) 動(dòng)機(jī)或其缸體裝配時(shí)，往往需要翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而對(duì)其不同零部件進(jìn)行莊磊，但放在地面上 時(shí)，需要翻轉(zhuǎn)時(shí)就需要多個(gè)操作人員翻轉(zhuǎn)，當(dāng)翻轉(zhuǎn)頻率過(guò)高時(shí)，更是給操作人員帶來(lái)很大的 不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠方便固定發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)能方便 輕松來(lái)回移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆裝零部件的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝。要解決以上所述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為本實(shí)用新型為一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝，所述的裝配工裝包括裝配小車(chē)，與裝配小車(chē) 連接的托盤(pán)，所述的托盤(pán)設(shè)置為能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，所述的托盤(pán)上設(shè)置安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的多 個(gè)螺栓孔I。所述的托盤(pán)包括托盤(pán)本體，托盤(pán)底面，托盤(pán)側(cè)面，所述的托盤(pán)本體和托盤(pán)底面設(shè)置 為呈L型的結(jié)構(gòu)，托盤(pán)側(cè)面兩側(cè)邊分別與托盤(pán)本體和托盤(pán)底面連接，托盤(pán)本體上設(shè)置半圓 形的凹槽結(jié)構(gòu)，所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的螺栓孔I設(shè)置在凹槽結(jié)構(gòu)邊沿位置。所述的裝配小車(chē)與托盤(pán)的托盤(pán)側(cè)面連接，所述的裝配小車(chē)與托盤(pán)側(cè)面之間通過(guò)轉(zhuǎn) 軸連接，所述的轉(zhuǎn)軸的一端與托盤(pán)側(cè)面固定連接，另一端與裝配小車(chē)活動(dòng)連接。所述的托盤(pán)本體上的螺栓孔I設(shè)置為與發(fā)動(dòng)機(jī)后端的螺栓孔II位置對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)， 所述的托盤(pán)底面上設(shè)置與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的螺栓孔III。所述的裝配小車(chē)的底部位置設(shè)置能夠使裝配小車(chē)自由移動(dòng)的移動(dòng)輪。所述的托盤(pán)本體和托盤(pán)底面之間、托盤(pán)底面與托盤(pán)側(cè)面之間分別設(shè)置一道加強(qiáng) 筋。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果在缸體或者發(fā)動(dòng)機(jī)固定和運(yùn)輸過(guò)程中，由于缸體或者發(fā)動(dòng)機(jī)太沉，不可能人工進(jìn) 行來(lái)回搬運(yùn)，而本實(shí)用新型所述的裝配工裝可以很輕松、很方便的來(lái)回將發(fā)動(dòng)機(jī)推到需要 的地方，更重要的是，本實(shí)用新型的工裝能夠固定發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輕便地轉(zhuǎn)動(dòng)安裝到工裝托盤(pán) 上的發(fā)動(dòng)機(jī)，從而便于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行零部件的安裝或拆卸，本實(shí)用新型的裝配工裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，加工制造方便。

下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說(shuō)明[0014]圖1為本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝的托盤(pán)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝的托盤(pán)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)記1、裝配小車(chē)；2、托盤(pán)；3、螺栓孔I ；4、托盤(pán)本體；5、托盤(pán)底面；6、托盤(pán)側(cè) 面；7、凹槽結(jié)構(gòu)；8、轉(zhuǎn)軸；9、螺栓孔II ；10、移動(dòng)輪；11、加強(qiáng)筋；12、螺栓孔III。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所涉及的 各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn) 一步的詳細(xì)說(shuō)明如附圖1所示，本實(shí)用新型為一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝，所述的裝配工裝包括裝配小 車(chē)1，與裝配小車(chē)1連接的托盤(pán)2，所述的托盤(pán)2設(shè)置為能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，所述的托盤(pán)2 上設(shè)置安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)螺栓孔I 3。所述的托盤(pán)2包括托盤(pán)本體4，托盤(pán)底面5，托盤(pán)側(cè)面6，所述的托盤(pán)本體4和托盤(pán) 底面5設(shè)置為呈L型的結(jié)構(gòu)，托盤(pán)側(cè)面6兩側(cè)邊分別與托盤(pán)本體4和托盤(pán)底面5連接，托盤(pán) 本體2上設(shè)置半圓形的凹槽結(jié)構(gòu)7，所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的螺栓孔I 3設(shè)置在凹槽結(jié)構(gòu)7 邊沿位置。所述的裝配小車(chē)1與托盤(pán)2的托盤(pán)側(cè)面6連接，所述的裝配小車(chē)1與托盤(pán)側(cè)面6 之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸8連接，所述的轉(zhuǎn)軸8的一端與托盤(pán)側(cè)面6固定連接，另一端與裝配小車(chē)1活 動(dòng)連接。所述的托盤(pán)本體4上的螺栓孔I 3設(shè)置為與發(fā)動(dòng)機(jī)后端的螺栓孔119位置對(duì)應(yīng)的 結(jié)構(gòu)(螺栓孔119在圖上未顯示，螺栓孔119時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)上的孔，它在發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到裝配工裝 時(shí)，與托盤(pán)2上的螺栓孔I 3的位置對(duì)應(yīng)，也就是說(shuō)，螺栓孔I 3的數(shù)量，大小，間距，均根據(jù) 螺栓孔119來(lái)設(shè)置)，所述的托盤(pán)底面5上設(shè)置與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的螺栓孔11112，這樣，發(fā)動(dòng)機(jī) 的后端與托盤(pán)本體4上的螺栓孔I 3連接，發(fā)動(dòng)機(jī)前端某個(gè)位置與托盤(pán)底面5上的螺栓孔 III12連接，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或缸體在托盤(pán)2上的穩(wěn)定安裝。所述的裝配小車(chē)1的底部位置設(shè)置能夠使裝配小車(chē)1自由移動(dòng)的移動(dòng)輪10，這樣 就可以使得裝配在裝配小車(chē)1上的發(fā)動(dòng)機(jī)可以移動(dòng)到任何地方，從而明顯降低操作人員搬 運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)或缸體的勞動(dòng)強(qiáng)度。所述的托盤(pán)本體4和托盤(pán)底面5之間、托盤(pán)底面5與托盤(pán)側(cè)面6之間分別設(shè)置一 道加強(qiáng)筋11，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)或缸體質(zhì)量較重，托盤(pán)使用頻繁會(huì)使托盤(pán)受到很重的力，通過(guò)加強(qiáng) 筋11的設(shè)置，從而可以強(qiáng)化托盤(pán)的承受力。在本實(shí)用新型的工裝中，猶豫托盤(pán)2與裝配小車(chē)1之間為轉(zhuǎn)軸8連接的活動(dòng)結(jié)構(gòu)， 這就使得托盤(pán)可以繞著裝配小車(chē)1進(jìn)行360°的旋轉(zhuǎn)，在裝配過(guò)程中，先將發(fā)動(dòng)機(jī)或缸體吊起來(lái)放在托盤(pán)2上，然后將螺栓孔I 3和螺栓 孔119對(duì)準(zhǔn)，再通過(guò)螺栓穿過(guò)螺栓孔I 3和螺栓孔119，從而實(shí)現(xiàn)將發(fā)動(dòng)機(jī)或缸體固定在裝 配小車(chē)1上的目的。此時(shí)，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行裝配。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易加工，非常實(shí)用，在固定和運(yùn)輸缸體或發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程 中很簡(jiǎn)便，最主要是能夠通過(guò)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)控制缸體或發(fā)動(dòng)機(jī)的位置變化的目的。本實(shí)用新型的工裝，容易加工，非常實(shí)用，在缸體或者發(fā)動(dòng)機(jī)固定和運(yùn)輸過(guò)程中，由于缸體或者發(fā)動(dòng)機(jī)太沉，不可能人工進(jìn)行來(lái)回搬運(yùn)，而本實(shí)用新型所述的裝配工裝可以 很輕松、很方便的來(lái)回將發(fā)動(dòng)機(jī)推到需要的地方，更重要的是，本實(shí)用新型的工裝能夠固定 發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輕便地轉(zhuǎn)動(dòng)安裝到工裝托盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)，從而便于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行零部件的安 裝或差些。便輕松來(lái)回移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，本實(shí)用新型的裝配工裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制造方便。
上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型具體的實(shí)現(xiàn)并 不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或 未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝，其特征在于所述的裝配工裝包括裝配小車(chē)(1)，與裝配小車(chē)(1)連接的托盤(pán)O)，所述的托盤(pán)( 設(shè)置為能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，所述的托盤(pán)( 上設(shè)置 安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)螺栓孔I (3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝，其特征在于所述的托盤(pán)( 包括托盤(pán)本 體G)，托盤(pán)底面(5)，托盤(pán)側(cè)面(6)，所述的托盤(pán)本體(4)和托盤(pán)底面( 設(shè)置為呈L型的 結(jié)構(gòu)，托盤(pán)側(cè)面(6)兩側(cè)邊分別與托盤(pán)本體(4)和托盤(pán)底面( 連接，托盤(pán)本體( 上設(shè)置 半圓形的凹槽結(jié)構(gòu)(7)，所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的螺栓孔1(3)設(shè)置在凹槽結(jié)構(gòu)(7)邊沿位 置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝，其特征在于所述的裝配小車(chē)(1)與托盤(pán)(2)的托盤(pán)側(cè)面(6)連接，所述的裝配小車(chē)(1)與托盤(pán)側(cè)面(6)之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸(8)連接，所 述的轉(zhuǎn)軸(8)的一端與托盤(pán)側(cè)面(6)固定連接，另一端與裝配小車(chē)(1)活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝，其特征在于所述的托盤(pán)本體(4) 上的螺栓孔IC3)設(shè)置為與發(fā)動(dòng)機(jī)后端的螺栓孔II (9)位置對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)，所述的托盤(pán)底面 (5)上設(shè)置與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的螺栓孔III (12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝，其特征在于所述的裝配小車(chē)(1)的底部 位置設(shè)置能夠使裝配小車(chē)(1)自由移動(dòng)的移動(dòng)輪(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝，其特征在于所述的托盤(pán)本體(4)和托盤(pán) 底面( 之間、托盤(pán)底面(5)與托盤(pán)側(cè)面(6)之間分別設(shè)置一道加強(qiáng)筋(11)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝，所述的裝配工裝包括裝配小車(chē)(1)，與裝配小車(chē)(1)連接的托盤(pán)(2)，所述的托盤(pán)(2)設(shè)置為能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，所述的托盤(pán)(2)上設(shè)置安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)螺栓孔I(3)。本實(shí)用新型的工裝，可以很輕松、很方便的來(lái)回將發(fā)動(dòng)機(jī)推到需要的地方，更重要的是，本實(shí)用新型的工裝能夠固定發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輕便地轉(zhuǎn)動(dòng)安裝到工裝托盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)，從而便于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行零部件的安裝或拆卸。
文檔編號(hào)B23P19/04GK201900443SQ201020663959
公開(kāi)日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月16日
發(fā)明者張寶秀, 徐澤軍 申請(qǐng)人:銳展(銅陵)科技有限公司