專利名稱：一種用于精車內(nèi)孔及精鏜的單面槽型可轉(zhuǎn)位數(shù)控車削刀片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及金屬切削加工領(lǐng)域的一種車削刀具，特別是一種用于合金鋼、碳鋼、不銹鋼或高溫合金工件的車內(nèi)孔和鏜車的精加工或超精加工的單面槽型可轉(zhuǎn)位數(shù)控車削刀片。
背景技術(shù)：
在常規(guī)合金鋼、碳鋼、不銹鋼、高溫合金的精加工或超精加工過程中，通常使用帶多個切削單元的可轉(zhuǎn)位數(shù)控車削刀片，這些刀片的切削刃前端帶有負(fù)前角，斷屑器由斷屑槽及位于各過渡切削刃后部的加強(qiáng)斷屑臺組成，裝夾于平臺式刀槽。此類刀片雖然具有體積小、硬度高、切削刃韌性強(qiáng)、耐磨性好、通用性強(qiáng)等特點，但由于其槽型簡單、無刃尖傾角和切削區(qū)域過多，因此存在切削阻力大、殘屑排出方向不定、刃尖溫度過高等影響刀片壽命的缺陷，特別是無法同時滿足碳鋼、合金鋼、不銹鋼或高溫合金工件的半精加工的切削要求，在切削過程中存在切削溫度高、加工切削硬化嚴(yán)重、易形成積屑瘤、塑性變形抗力大及表面質(zhì)量和精度不易保證等問題。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實用新型要設(shè)計一種可解決合金鋼、碳鋼、不銹鋼或高溫合金工件的精加工或超精加工過程中遇到的殘屑堆積、刃尖崩刃等切削中技術(shù)難題，提高刀片使用壽命和加工效率的車內(nèi)孔精加工或超精加工的單面槽型可轉(zhuǎn)位數(shù)控車削刀片。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下一種用于精車內(nèi)孔及精鏜的單面槽型可轉(zhuǎn)位數(shù)控車削刀片，所述的刀片為80°菱形拔模立方體，具有拔模角度α，上端面為加工工作面、下端面為刀片夾持面，上端面面積大于下端面面積，加工工作面長軸對角線兩端各設(shè)有一個切削刃，所述的切削刃為正前角刃尖；刀片四周設(shè)有倒棱，倒棱在水平方向具有寬度w;每個切削刃都帶有一對減磨器凸臺，成爪式對稱分布于切削刃刃尖角分線兩側(cè)，凸起于排屑槽；排屑槽為內(nèi)陷式圓柱形，走勢由刃尖至上部夾持面逐漸由低至高，靠近刃尖處槽型截面為圓?。绘i緊螺釘孔貫穿于刀片的工作面和下端夾持面，與上部工作面的內(nèi)切圓同心。本實用新型所述的倒棱的水平寬度w為0. 03-0. 1mm，刃尖垂直落差b為 0. 05-0. 15mm ；刃尖處排屑槽截面的水平距離a為1. 5_2mm，靠近刃尖處的圓弧形半徑r為 0.5-1. 5mm;刀片的拔模角度α為7°，加工工作面內(nèi)切圓直徑D符合車刀ISO命名規(guī)則。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果1、由于本實用新型的排屑槽為內(nèi)陷式圓柱面設(shè)計，走勢由刃尖至上部夾持面，由低至高，與爪式減磨器凸臺配合在一起，嚴(yán)格控制了殘屑排出方式，對于工件表面質(zhì)量及刃尖壽命有著顯著的改善。此設(shè)計可有效的控制殘屑排出方向及斷屑長度，從根本上解決了工件在精加工或超精加工過程中遇到的殘屑堆積、被加工件表面加工質(zhì)量不高等切削中技術(shù)難題。2、由于本實用新型采用爪式減磨器凸臺，滿足了精加工情況下的斷屑要求， 使本實用新型槽型的最佳切削適用參數(shù)達(dá)到了 進(jìn)給范圍0. 06-0. 25mm/rev，切深范圍 0. 5-2. 5mm。使得一種刀片可同時滿足不同切削需要，節(jié)省了加工過程中換刀時間，以致本實用新型的半精加工或超精加工效率較同類車刀片提高了近200%，最大限度地減少了加工成本。3、由于本實用新型在切削刃結(jié)構(gòu)上采用了倒棱，大大改善了切削刃的耐磨性和韌性，在相同的使用條件下，刀片的使用壽命可延長一倍。4、由于本實用新型的切削刃為正前角，使得刀片更加鋒利，可同時滿足精加工和超精加工的需要，增加了刀片的通用性。5、本實用新型的槽形特別適合于CC型7°正前角80°菱形刀片、DC型7°正前角菱形刀片、VC型7°正前角；35°菱形刀片、SC型7°正前角90°正方形刀片和TC型
V正前角60°三角形刀片。

本實用新型共有附圖5張，其中圖1是用于精車內(nèi)孔及精鏜的單面槽型可轉(zhuǎn)位數(shù)控車削刀片的平面形狀示意圖。圖2是圖1中C處的局部放大圖。圖3是用于精車內(nèi)孔及精鏜的單面槽型可轉(zhuǎn)位數(shù)控車削刀片的三維示意圖。圖4是圖1的A-A剖視圖。圖5是圖1的B-B剖視圖。圖中1、切削刃，2、排屑槽，3，減磨器凸臺，4、上部夾持面，5、倒棱，6、鎖緊螺釘孔。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步地說明。如圖1-5所示，一一種用于精車內(nèi)孔及精鏜的單面槽型可轉(zhuǎn)位數(shù)控車削刀片，所述的刀片為80°菱形拔模立方體，具有拔模角度α，上端面為加工工作面、下端面為刀片夾持面，上端面面積大于下端面面積，加工工作面長軸對角線兩端各設(shè)有一個切削刃1，所述的切削刃1為正前角刃尖；刀片四周設(shè)有倒棱5，倒棱5在水平方向具有寬度w ；每個切削刃1都帶有一對減磨器凸臺3，成爪式對稱分布于切削刃1刃尖角分線兩側(cè)，凸起于排屑槽2 ；排屑槽2為內(nèi)陷式圓柱形，走勢由刃尖至上部夾持面4逐漸由低至高，靠近刃尖處槽型截面為圓弧。鎖緊螺釘孔6貫穿于刀片的工作面和下端夾持面，與上部工作面的內(nèi)切圓同心。所述的倒棱5的水平寬度 w為0. 03-0. Imm,刃尖垂直落差b為0. 05-0. 15mm ；刃尖處排屑槽2截面的水平距離a為 1.5-2mm，靠近刃尖處的圓弧形半徑r為0.5-1. 5mm;刀片的拔模角度α般為7°，加工工作面內(nèi)切圓直徑D符合車刀ISO命名規(guī)則。
權(quán)利要求1.一種用于精車內(nèi)孔及精鏜的單面槽型可轉(zhuǎn)位數(shù)控車削刀片，所述的刀片為80°菱形拔模立方體，具有拔模角度α，上端面為加工工作面、下端面為刀片夾持面，上端面面積大于下端面面積，其特征在于加工工作面長軸對角線兩端各設(shè)有一個切削刃(1)，所述的切削刃⑴為正前角刃尖；刀片四周設(shè)有倒棱(5)，倒棱(5)在水平方向具有寬度w ；每個切削刃(1)都帶有一對減磨器凸臺(3)，成爪式對稱分布于切削刃(1)刃尖角分線兩側(cè)，凸起于排屑槽O)；排屑槽O)為內(nèi)陷式圓柱形，走勢由刃尖至上部夾持面(4)逐漸由低至高， 靠近刃尖處槽型截面為圓??；鎖緊螺釘孔(6)貫穿于刀片的工作面和下端夾持面，與上部工作面的內(nèi)切圓同心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于精車內(nèi)孔及精鏜的單面槽型可轉(zhuǎn)位數(shù)控車削刀片， 其特征在于所述的倒棱(5)的水平寬度w為0. 03-0. 1mm，刃尖垂直落差b為0. 05-0. 15mm ； 刃尖處排屑槽(2)截面的水平距離a為1. 5-2mm，靠近刃尖處的圓弧形半徑r為0. 5-1. 5mm ； 刀片的拔模角度α為7°，加工工作面內(nèi)切圓直徑D符合車刀ISO命名規(guī)則。
專利摘要本實用新型公開了一種用于精車內(nèi)孔及精鏜的單面槽型可轉(zhuǎn)位數(shù)控車削刀片，所述的刀片為80°菱形拔模立方體，上端面為加工工作面，加工工作面長軸對角線兩端各設(shè)有一個切削刃，所述的切削刃為正前角刃尖；刀片四周設(shè)有倒棱，每個切削刃都帶有一對減磨器凸臺，成爪式對稱分布于切削刃刃尖角分線兩側(cè)，凸起于排屑槽；排屑槽為內(nèi)陷式圓柱形，走勢由刃尖至上部夾持面逐漸由低至高，靠近刃尖處槽型截面為圓弧。本實用新型的正前角帶有倒棱的切削刃刃尖極為鋒利，配合減磨器凸臺和排屑槽，使得本實用新型刀片即可用于精車內(nèi)孔加工，又具有精鏜能力，加工中對于工件表面質(zhì)量及刃尖壽命有著顯著的改善。
文檔編號B23B27/00GK201988738SQ201020645890
公開日2011年9月28日 申請日期2010年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月7日
發(fā)明者周志千 申請人:中硬金屬切削(大連)有限公司