專利名稱：液壓油散熱器主板沖壓模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及模具，尤其涉及一種液壓油散熱器主板沖壓模具。
背景技術(shù)：
液壓油散熱器為鋁制散熱器，通過鰭片進(jìn)行散熱。液壓油散熱器主板需沖壓出通 槽以安裝管道，使內(nèi)部的冷卻液流通。傳統(tǒng)的液壓油散熱器主板沖壓模具采用橡膠墊提供卸料力。采用橡膠墊提供卸料 力，橡膠墊會吸收至少二分之一的壓力，大大增加了壓力機(jī)的噸數(shù)，另一方面，橡膠墊在長 期油浸及惡劣的工作環(huán)境下，極易老化，需定時更換。但是，橡膠墊可以提供壓料力，防止型 材變形，提高成形質(zhì)量。在壓力機(jī)受限制的情況下，可采用間隔沖壓的方法。即分兩次沖壓，第一次沖壓間 隔的通槽，第二次沖壓剩余的通槽。這種方法雖然能解決壓力機(jī)壓力不夠的問題，但第二次 沖壓時會導(dǎo)致第一次沖壓后通槽的變形，同時兩次沖壓也會降低生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種液壓油散熱器主板沖壓模具。液壓油散熱器主板沖壓模具包括卸料桿固定板、卸料板頂桿、上模固定板、導(dǎo)套、 導(dǎo)柱、下模固定板、型材、下模、卸料板、調(diào)平彈簧、凸模、凸模固定板、沖頭固定柱、限位釘、 限位銷孔和定位釘；卸料桿固定板固定于卸料板頂桿，卸料板頂桿穿過上模固定板、凸模固 定板和凸模固定于卸料板，凸模固定板和凸模依次固定于上模固定板，調(diào)平彈簧套于定位 釘，位于凸模和卸料板之間，下模固定于下模固定板，下模上一端設(shè)有限位釘。所述的下模固定板和下模上設(shè)有與凸模相配合的凹槽，所述的凹槽為通槽。所述 的上模固定板、凸模固定板和凸模上的限位銷孔配合使用。所述的下模和下模固定板上的 限位銷孔配合使用。本實(shí)用新型拋棄了傳統(tǒng)的橡膠墊卸料的方式，將卸料板和壓料板合二為一，設(shè)置 卸料板頂桿，在開模過程中，卸料桿頂桿頂住壓力機(jī)，使卸料桿頂桿連接的卸料板相對于凸 模頂出，從而卸料。閉模過程中，利用調(diào)平彈簧的彈力，使卸料板成為壓料板，壓緊型材，所 有通槽的沖壓一次性完成，成形質(zhì)量好，效率高。利用調(diào)平彈簧提供壓料力，避免傳統(tǒng)的橡 膠墊吸收大量壓力，從而大大降低了壓力機(jī)的噸數(shù)。

圖1為本實(shí)用新型一種液壓油散熱器主板沖壓模具的示意圖；圖2為本實(shí)用新型液壓油散熱器主板型材示意圖；圖3為本實(shí)用新型液壓油散熱器主板沖壓完成后示意圖；圖4為本實(shí)用新型一種液壓油散熱器主板沖壓模具的上模結(jié)構(gòu)示意圖[0013]圖5為本實(shí)用新型一種液壓油散熱器主板沖壓模具的定位結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型一種液壓油散熱器主板沖壓模具的彈簧定位示意圖；圖7為本實(shí)用新型一種液壓油散熱器主板沖壓模具的下模結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實(shí)用新型一種液壓油散熱器主板沖壓模具的下模板結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本實(shí)用新型一種液壓油散熱器主板沖壓模具開模時結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，卸料桿固定板1、卸料板頂桿2、上模固定板3、導(dǎo)套4、導(dǎo)柱5、下模固定板6、 型材7、下模8、卸料板9、調(diào)平彈簧10、凸模11、凸模固定板12、沖頭固定柱13、限位釘14、 限位銷孔15和定位釘16。
具體實(shí)施方式
如圖1、4 8所示，一種液壓油散熱器主板沖壓模具包括卸料桿固定板1、卸料板 頂桿2、上模固定板3、導(dǎo)套4、導(dǎo)柱5、下模固定板6、型材7、下模8、卸料板9、調(diào)平彈簧10、 凸模11、凸模固定板12、沖頭固定柱13、限位釘14、限位銷孔15和定位釘16 ；卸料桿固定板 1固定于卸料板頂桿2，卸料板頂桿2穿過上模固定板3、凸模固定板12和凸模11固定于卸 料板9)凸模固定板12和凸模11依次固定于上模固定板3，調(diào)平彈簧10套于定位釘16，位 于凸模11和卸料板9之間，下模8固定于下模固定板6，下模8上一端設(shè)有限位釘14。如圖2 3所示，利用液壓油散熱器主板沖壓模具在半圓形型材7上沖壓出通槽 以安裝管道，使散熱器內(nèi)部的冷卻液流通。如圖4所示，凸模11通過凸模固定板12安裝于上模固定板3上，可以通過調(diào)節(jié)凸 模固定板12的厚度來調(diào)節(jié)凸模11與下模8的配合。如圖5所示，在安裝模具時，上模固定板3、凸模固定板12和凸模11上的限位銷孔 15配合使用。如圖6、9所示，安裝模具時，調(diào)平彈簧10套于定位釘16，位于凸模11和卸料板9 之間，通過調(diào)節(jié)卸料板頂桿2上的螺母來調(diào)節(jié)調(diào)平彈簧10的壓緊程度，開模時卸料桿頂桿 2頂住壓力機(jī)，使卸料桿頂桿2連接的卸料板9相對于凸模11頂出，從而卸料。如圖7、8所示，下模8上設(shè)有限位釘14，半圓形型材7置于下模8上，緊靠限位釘 14，進(jìn)行沖壓，下模8和下模板6上的限位銷孔15配合使用，用于安裝時的定位，下模8上 設(shè)有與凸模11相配合的凹槽，所述的凹槽為通槽，便于沖孔后的廢料排出。一種液壓油散熱器主板沖壓模具的使用方法包括以下步驟1)以上模固定板3、凸模固定板12和凸模11上的限位銷孔15進(jìn)行定位，固定上 模固定板3、凸模固定板12和凸模11 ；2)調(diào)平彈簧10套于卸料板9上的定位釘16，卸料桿頂桿2穿過上模固定板3、凸 模固定板12和凸模11，固定于卸料板9，將卸料桿固定板1固定于卸料板頂桿2 ；3)調(diào)節(jié)卸料桿固定板1的位置以調(diào)節(jié)卸料板9的作用時間，調(diào)節(jié)卸料板頂桿2以 調(diào)節(jié)調(diào)平彈簧10的壓縮量，從而調(diào)節(jié)其壓料力并確保卸料板9的平整；4)以下模8和下模固定板6上的限位銷孔15進(jìn)行定位，固定下模8和下模固定板 6 ；5)將沖頭固定柱13安裝于壓力機(jī)上，將下模固定板6固定于壓力機(jī)，確保導(dǎo)柱5 和導(dǎo)套4的定位配合；[0031]6)將圓形型材7置于下模8上，緊靠限位釘14 ；7)壓力機(jī)沖頭下壓，完成沖壓成形；8)壓力機(jī)沖頭上升，開模，取出成形的型材7，沖下的廢料沿下模的凹槽排出。
權(quán)利要求一種液壓油散熱器主板沖壓模具，其特征在于包括卸料桿固定板(1)、卸料板頂桿(2)、上模固定板(3)、導(dǎo)套(4)、導(dǎo)柱(5)、下模固定板(6)、型材(7)、下模(8)、卸料板(9)、調(diào)平彈簧(10)、凸模(11)、凸模固定板(12)、沖頭固定柱(13)、限位釘(14)、限位銷孔(15)和定位釘(16)；卸料桿固定板(1)固定于卸料板頂桿(2)，卸料板頂桿(2)穿過上模固定板(3)、凸模固定板(12)和凸模(11)固定于卸料板(9)，凸模固定板(12)和凸模(11)依次固定于上模固定板(3)，調(diào)平彈簧(10)套于定位釘(16)，位于凸模(11)和卸料板(9)之間，下模(8)固定于下模固定板(6)，下模(8)上一端設(shè)有限位釘(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油散熱器主板沖壓模具，其特征在于所述的下模固 定板(6)和下模(8)上設(shè)有與凸模(11)相配合的凹槽，所述的凹槽為通槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油散熱器主板沖壓模具，其特征在于所述的上模固 定板(3)、凸模固定板(12)和凸模(11)上的限位銷孔(15)配合使用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油散熱器主板沖壓模具，其特征在于所述的下模 (8)和下模固定板(6)上的限位銷孔(15)配合使用。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓油散熱器主板沖壓模具。本實(shí)用新型所示的模具包括卸料桿固定板、卸料板頂桿、上模固定板、導(dǎo)套、導(dǎo)柱、下模固定板、型材、下模、卸料板、調(diào)平彈簧、凸模、凸模固定板、沖頭固定柱、限位釘、限位銷孔和定位釘；卸料桿固定板固定于卸料板頂桿，卸料板頂桿穿過上模固定板、凸模固定板和凸模固定于卸料板，凸模固定板和凸模依次固定于上模固定板，調(diào)平彈簧套于定位釘，位于凸模和卸料板之間，下模固定于下模固定板。本實(shí)用新型適用于液壓油散熱器主板的沖壓成形。將圓形型材置于下模上，緊靠限位釘，沖壓成形。本實(shí)用新型所示的模具可整體置于沖壓機(jī)械平臺上進(jìn)行操作生產(chǎn)。
文檔編號B21D45/02GK201728298SQ20102028079
公開日2011年2月2日 申請日期2010年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月3日
發(fā)明者劉汪洋, 曹開元, 毛仁山, 翁國沖, 賴霞虹 申請人:浙江廣山汽車零部件有限公司