專利名稱：齒輪組裝夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種齒輪組裝夾具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中平衡器箱體總成，齒輪與平衡軸角度在平衡器箱體中技術(shù)中非常關(guān) 鍵，角度誤差直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)震動(dòng)和噪聲，平衡軸總成由 齒輪兩件組裝在一起、且要保證平衡軸偏心塊中心與齒輪齒之間的角度90° 0' 士40'， 原先采用畫線組裝，結(jié)果在組裝時(shí)角度誤差特別大，一套總成齒輪要反復(fù)拆裝，平衡軸在拆 卸后，軸的精度降低以致于報(bào)廢，既浪費(fèi)了平衡軸又影響了生產(chǎn)進(jìn)度，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，生 產(chǎn)效率很低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可增進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提供生產(chǎn)效 率的齒輪組裝夾具。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種齒輪組裝夾具，包括平衡 軸、齒輪、定位器、上頂尖、下頂尖、導(dǎo)柱、上定位軸、上定位銷、上定位板和下定位板，所述齒 輪安裝在平衡軸底端，下頂尖安裝在齒輪上，齒輪和下頂尖共同安裝在下定位板上，上定位 板和下定位板通過導(dǎo)柱相連，上定位軸安裝在上定位板上，上頂尖安裝在上定位軸上，定位 器連接于導(dǎo)柱和齒輪之間。所述導(dǎo)柱上安裝有彈簧。所述下頂尖上安裝有浮動(dòng)彈簧。本實(shí)用新型齒輪組裝夾具，可提高平衡軸的使用壽命，增進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，降低工人的 勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型一種齒輪組裝夾具主視圖；圖2是
圖1的B-B向剖視圖。圖中1、平衡軸；2、齒輪；3、定位器；4、下頂尖；5、導(dǎo)柱；6、上定位軸；7、上定位 銷；8、上定位板；9、下定位板；10、浮動(dòng)彈簧；11、彈簧；12、上頂尖。
具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2所示，本實(shí)用新型齒輪組裝夾具，包括平衡軸1、齒輪2、定位器3、下頂 尖4、導(dǎo)柱5、上定位軸6、上定位銷7、上定位板8、下定位板9、浮動(dòng)彈簧10、彈簧11、上頂尖 12，齒輪2安裝在平衡軸1底端，下頂尖4安裝在齒輪2上，齒輪2和下頂尖4共同安裝在 下定位板上9，上定位板8和下定位板9通過導(dǎo)柱5相連，上定位軸6安裝在上定位板上9，上定位銷7和上頂尖12安裝在上定位軸6上，定位器3連接于導(dǎo)柱5和齒輪2之間，彈簧 11安裝在導(dǎo)柱5上，浮動(dòng)彈簧10安裝在下頂尖4上，本實(shí)用新型齒輪組裝夾具設(shè)計(jì)原理為 通過對平衡軸1和齒輪2兩個(gè)組件技術(shù)分析，按照圖紙的設(shè)計(jì)要求，將齒輪2放在下定位板 9上，以齒輪2的外徑和齒中心定位，實(shí)現(xiàn)齒輪的完全定位；以平衡軸1的兩端中心孔為基 準(zhǔn)，將平衡軸1固定在上頂尖12和下頂尖4上，通過上定位銷7對平衡軸1進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)定位， 從而使平衡軸1與齒輪2形成一定的角度關(guān)系，再通過夾具兩邊導(dǎo)柱5使上定位板8和下 定位板9準(zhǔn)確定位，從而使平衡軸1與齒輪2組裝角度為90° 0' 士40'。本實(shí)用新型齒輪組裝夾具的具體工作過程為a、將組裝夾具擦凈平放并固定在壓 力機(jī)工作臺(tái)上；b、上定位板8與導(dǎo)柱5配合處加注潤滑油，保證壓裝時(shí)上定位板8與導(dǎo)柱5潤滑 良好，滑動(dòng)自由；c、將齒輪2(1022034-57K)以齒外徑定位，平放在下定位板9定位孔上，用定位器3 對齒輪2進(jìn)行齒定位，使齒中心與夾具X軸成角度72° 49'，限制齒輪的六個(gè)自由度，即 X軸移動(dòng)、X軸轉(zhuǎn)動(dòng)、Y軸移動(dòng)、Y軸轉(zhuǎn)動(dòng)、Z軸移動(dòng)、Z軸轉(zhuǎn)動(dòng)；d、將平衡軸1 (1022026-57Κ)以兩端中心孔定位，立放在上頂尖4、下頂尖12上，用 上定位銷7對平衡軸1進(jìn)行定位，使平衡塊中心與夾具X軸成角度0°，限制平衡軸的六個(gè) 自由度，即Χ軸移動(dòng)、X軸轉(zhuǎn)動(dòng)、Y軸移動(dòng)、Y軸轉(zhuǎn)動(dòng)、Z軸移動(dòng)、Z軸轉(zhuǎn)動(dòng)；e、平衡軸1、齒輪2在上定位板8、下定位板9上定位之后，打開壓力機(jī)開關(guān)進(jìn)行組 裝，壓力機(jī)壓頭壓住上定位軸6，使上定位板8沿Z軸向下移動(dòng)，平衡軸1外軸徑與齒輪2內(nèi) 孔接觸時(shí)，隨著壓頭的繼續(xù)移動(dòng)，平衡軸1與齒輪2按圖示角度組裝在一起，下頂尖4在浮 動(dòng)彈簧10作用下壓縮，避免了組裝干涉，最后平衡軸1組裝到位時(shí)，松開壓力機(jī)壓頭，上定 位板8在兩邊導(dǎo)柱5在彈簧11作用下使上定位板8自動(dòng)回位，再進(jìn)行下一工件安裝。
權(quán)利要求一種齒輪組裝夾具，其特征在于包括平衡軸、齒輪、定位器、上頂尖、下頂尖、導(dǎo)柱、上定位軸、上定位銷、上定位板和下定位板，所述齒輪安裝在平衡軸底端，下頂尖安裝在齒輪上，齒輪和下頂尖共同安裝在下定位板上，上定位板和下定位板通過導(dǎo)柱相連，上定位軸安裝在上定位板上，上定位銷和上頂尖安裝在上定位軸上，定位器連接于導(dǎo)柱和齒輪之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種齒輪組裝夾具，其特征在于所述導(dǎo)柱上安裝有彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種齒輪組裝夾具，其特征在于所述下頂尖上安裝有浮動(dòng)彈ο
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種齒輪組裝夾具，包括平衡軸、齒輪、定位器、上頂尖、下頂尖、導(dǎo)柱、上定位軸、上定位銷、上定位板和下定位板，所述齒輪安裝在平衡軸底端，下頂尖安裝在齒輪上，齒輪和下頂尖共同安裝在下定位板上，上定位板和下定位板通過導(dǎo)柱相連，上定位軸安裝在上定位板上，上定位銷和上頂尖安裝在上定位軸上，定位器連接于導(dǎo)柱和齒輪之間。本實(shí)用新型齒輪組裝夾具，可提高平衡軸的使用壽命，增進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23P19/02GK201728518SQ20102027806
公開日2011年2月2日 申請日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者馬吉忠 申請人:大連名陽實(shí)業(yè)有限公司