專利名稱：一種鈑金件焊接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于鈑金件焊接有平度要求的領(lǐng)域，具體的說涉及一種鈑 金件焊接裝置。
背景技術(shù)：
目前汽車車身鈑金件焊接制造過程中，為了確保表面件的平度要求，普遍使用加 銅板對(duì)表面件保護(hù)后焊接，銅板直接固定在夾具上，由于焊接過程中，如磨損、變形等諸多 原因?qū)е裸~板與鈑金件不能充分的吻合，使用懸掛式點(diǎn)焊機(jī)焊接時(shí)，強(qiáng)制使鈑金件變形與 銅板結(jié)合，導(dǎo)致焊接后，鈑金件表面變形，影響車身表面質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種鈑金件焊接裝置，其能夠使得在鈑 金焊鉗焊接過程中，保持鈑金不變形，而且能夠保證鈑金件的表面平度要求。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為提供一種鈑金件焊接裝置， 包括夾具、焊接時(shí)與鈑金件結(jié)合的焊接銅板、彈性鋼板，彈性鋼板的一端與夾具固定連接， 另一端與銅板固定連接。焊接銅板為“凸”型銅板。焊接銅板的厚度為10mm。彈性鋼板的厚度為l_2mm。本實(shí)用新型的鈑金件焊接裝置的實(shí)現(xiàn)原理為把原來的焊接銅板和夾具連接點(diǎn)的 連接方式，由硬性連接改變?yōu)檐浶赃B接，即通過彈性鋼板連接，使銅板可以按照固定點(diǎn)扇形 轉(zhuǎn)動(dòng)，擺動(dòng)角度為士25度，來保證在焊接過程中，使銅板很容易和鈑金件結(jié)合，而不是強(qiáng)制 性的使鈑金件向銅板結(jié)合。焊接銅板和夾具的連接中，增加一塊彈性鋼板，夾具和彈性鋼板連接，彈性鋼板再 和銅板連接，固定方式使用一般的螺栓連接，在使用懸掛式點(diǎn)焊機(jī)焊接時(shí)，由于焊鉗的壓力 和彈性鋼板的彈性可使銅板與鈑金件充分貼合，焊接完成后銅板在彈性鋼板的作用下可自 動(dòng)彈回。與現(xiàn)有技術(shù)相比將銅板和夾具固定的連接方式改為可以改變弧度的連接方式； 使用的材料簡(jiǎn)單，方便，價(jià)格低廉，易于實(shí)現(xiàn)改造；把焊鉗在焊接過程中的鈑金向銅板方向 強(qiáng)行結(jié)合改變?yōu)殂~板向鈑金結(jié)合。

圖1為焊接銅板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為彈性鋼板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本使用新型鈑金件焊接裝置裝配示意圖。[0015]圖中標(biāo)號(hào)為1、焊接銅板；2、彈性鋼板；3、夾具。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明如圖1所示 焊接銅板1為厚度為IOmm的“凸”型銅板；如圖2所示彈性鋼板2的厚度為1. Omm-2. Omm ； 如圖3所示彈性鋼板2的一端與夾具3固定連接，另一端與焊接銅板1固定連接。彈性鋼 板2的選擇可根據(jù)銅板1的大小、裝配位置靈活運(yùn)用。本裝置不是強(qiáng)制性的使鈑金件向銅板結(jié)合，而是在原來焊接銅板的基礎(chǔ)上，增加 一個(gè)彈性鋼板作為工裝夾具與銅板的連接體。銅板和夾具的連接中，增加一塊彈性鋼板過渡，夾具和彈性鋼板連接，彈性鋼板再 和銅板連接，固定方式使用一般的螺栓連接，在使用懸掛式點(diǎn)焊機(jī)焊接時(shí)，由于焊鉗的壓力 和彈性鋼板的彈性可使銅板與鈑金件充分貼合，焊接完成后銅板在彈性鋼板的作用下可自 動(dòng)彈回。本裝置的實(shí)現(xiàn)原理為把原來的銅板和夾具的連接方式，由硬性連接改變?yōu)檐浶?連接，使銅板可以按照固定點(diǎn)扇形轉(zhuǎn)動(dòng)，擺動(dòng)角度為士25度，來保證在焊接過程中，使銅板 很容易和鈑金件結(jié)合。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)焊接質(zhì)量的明顯提高，使鈑金件的返修大 大降低，且制造成本低廉。
權(quán)利要求一種鈑金件焊接裝置，包括夾具、焊接時(shí)與鈑金件結(jié)合的焊接銅板，其特征在于所述裝置還包括彈性鋼板，所述彈性鋼板的一端與所述夾具固定連接，另一端與所述焊接銅板固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述焊接銅板為“凸”型銅板。
3.如權(quán)利要求1-2任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述焊接銅板的厚度為10mm。
4.如權(quán)利要求1-2任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述彈性鋼板的厚度為l_2mm。
5.如權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，所述彈性鋼板的厚度為l-2mm。
6.如權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述固定連接為螺栓連接。
專利摘要一種鈑金件焊接裝置，包括夾具、焊接時(shí)與鈑金件結(jié)合的焊接銅板、彈性鋼板，彈性鋼板的一端與夾具固定連接，另一端與銅板固定連接；焊接銅板為“凸”型銅板。本裝置由于焊鉗的壓力和彈性鋼板的彈性可使銅板與鈑金件充分貼合，焊接完成后銅板在彈性鋼板的作用下可自動(dòng)彈回。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)焊接質(zhì)量的明顯提高，使鈑金件的返修大大降低，且制造成本低廉。
文檔編號(hào)B23K37/047GK201720653SQ20102021559
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月1日
發(fā)明者任大美, 張國(guó)亮 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司