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真空充氬焊接設(shè)備內(nèi)外壓力平衡裝置的制作方法

文檔序號:3181910閱讀:433來源:國知局
專利名稱:真空充氬焊接設(shè)備內(nèi)外壓力平衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
真空充氬焊接設(shè)備內(nèi)外壓力平衡裝置技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明創(chuàng)造是裝在焊接鈦或鈦合金用的真空充氬焊接設(shè)備上,調(diào)節(jié)焊 接過程真空充氬焊接設(shè)備內(nèi)外壓力的裝置。
背景技術(shù)
鈦及鈦合金對氧氣、氮?dú)夂蜌錃饩哂泻軓?qiáng)的親和力,因此在焊接鈦或鈦 合金時對焊縫兩面要采取保護(hù)措施,通常是將待焊接的鈦或鈦合金件放入真空充氬焊接設(shè) 備內(nèi)進(jìn)行充氬焊接,因焊接時充氬焊接,實現(xiàn)焊接區(qū)域與空氣的有效隔離。但是目前普通的 真空充氬焊接設(shè)備內(nèi)上安裝的均為一般的壓力平衡裝置,因充氬焊接,真空充氬焊接設(shè)備 內(nèi)隨著焊接時間沿長,箱內(nèi)的氣體增加,氣壓超過一個大氣壓時,啟動壓力平衡裝置,箱內(nèi) 的氣體經(jīng)壓力平衡裝置向外溢出,在向外溢出的同時,壓力平衡裝置中管內(nèi)壁產(chǎn)生負(fù)壓,因 此吸入空氣,空氣會沿著管內(nèi)壁進(jìn)入真空箱影響焊接質(zhì)量。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明創(chuàng)造的目的是提供一種能調(diào)節(jié)真空充氬焊接設(shè)備內(nèi)外壓力并防 止空氣進(jìn)入真空箱影響焊接質(zhì)量的真空充氬焊接設(shè)備內(nèi)外壓力平衡裝置;本發(fā)明創(chuàng)造的目 的是通過下述的技術(shù)方案實現(xiàn)的真空充氬焊接設(shè)備內(nèi)外壓力平衡裝置,其特征在于由鎖 扣、頂頭、彈簧、排氣管、開關(guān)、墊圈和連接體組成;連接體制有與排氣管連接的孔,并制有與 鎖扣連接的內(nèi)螺紋,鎖扣制有與連接體和真空箱連接的外螺紋及裝頂頭和彈簧的內(nèi)通孔; 將頂頭、彈簧依次裝在鎖扣內(nèi),將連接體裝在排氣管一端上,排氣管另一端裝開關(guān),將墊圈 裝在連接體內(nèi),將鎖扣裝在連接體內(nèi)。本發(fā)明創(chuàng)造的優(yōu)點(diǎn)由于采用了頂頭及彈簧機(jī)構(gòu),箱內(nèi)壓力超過一個大氣壓時頂 頭啟動,打開開關(guān),箱內(nèi)氣體溢出,達(dá)到箱內(nèi)外壓力平衡,頂頭關(guān)閉,關(guān)上開關(guān),空氣不會進(jìn) 入真空充氬焊接設(shè)備內(nèi),因此不會影響焊接質(zhì)量。本裝置結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便。

圖1是真空充氬焊接設(shè)備內(nèi)外壓力平衡裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的1、鎖扣 2、頂頭 3、彈簧 4、排氣管 5、開關(guān)(型號ZKF-3) 6、墊圈 7、連接體具體實施方式
真空充氬焊接設(shè)備內(nèi)外壓力平衡裝置,其特征在于由鎖扣、頂頭、 彈簧、排氣管、開關(guān)、墊圈和連接體組成;連接體制有與排氣管連接的孔,并制有與鎖扣連接 的內(nèi)螺紋,鎖扣制有與連接體和真空箱連接的外螺紋及裝頂頭和彈簧的內(nèi)通孔;將頂頭、彈 簧依次裝在鎖扣內(nèi),將連接體裝在排氣管一端上,排氣管另一端裝開關(guān),將墊圈裝在連接體 內(nèi),將鎖扣裝在連接體內(nèi)。使用時,將真空充氬焊接設(shè)備內(nèi)外壓力平衡裝置裝在真空充氬焊 接設(shè)備上即可進(jìn)行焊接。
權(quán)利要求真空充氬焊接設(shè)備內(nèi)外壓力平衡裝置,其特征在于由鎖扣、頂頭、彈簧、排氣管、開關(guān)、墊圈和連接體組成;連接體制有與排氣管連接的孔,并制有與鎖扣連接的內(nèi)螺紋,鎖扣制有與連接體和真空箱連接的外螺紋及裝頂頭和彈簧的內(nèi)通孔;將頂頭、彈簧依次裝在鎖扣內(nèi),將連接體裝在排氣管一端上,排氣管另一端裝開關(guān),將墊圈裝在連接體內(nèi),將鎖扣裝在連接體內(nèi)。
專利摘要真空充氬焊接設(shè)備內(nèi)外壓力平衡裝置,其特征在于由鎖扣、頂頭、彈簧、排氣管、開關(guān)、墊圈和連接體組成;連接體制有與排氣管連接的孔,并制有與鎖扣連接的內(nèi)螺紋,鎖扣制有與連接體和真空箱連接的外螺紋及裝頂頭和彈簧的內(nèi)通孔;將頂頭、彈簧依次裝在鎖扣內(nèi),將連接體裝在排氣管一端上,排氣管另一端裝開關(guān),將墊圈裝在連接體內(nèi),將鎖扣裝在連接體內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)由于采用了頂頭及彈簧機(jī)構(gòu),箱內(nèi)壓力超過一個大氣壓時頂頭啟動,打開開關(guān),箱內(nèi)氣體溢出,達(dá)到箱內(nèi)外壓力平衡,頂頭關(guān)閉,關(guān)上開關(guān),空氣不會進(jìn)入真空充氬焊接設(shè)備內(nèi),因此不會影響焊接質(zhì)量。本裝置結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便。
文檔編號B23K37/00GK201693306SQ20102019326
公開日2011年1月5日 申請日期2010年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月18日
發(fā)明者張滿波, 楊磊, 陳華 申請人:沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司
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