專利名稱：傘形可換頭回轉(zhuǎn)頂尖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種機(jī)床附件，具體的說，是關(guān)于一種可以更換傘形頂尖頭的 回轉(zhuǎn)頂尖。
背景技術(shù)：
在車制內(nèi)孔較大的輪盤類、環(huán)套類、圓筒類工件時(shí)，為提高加工精度并防止工件在 高速旋轉(zhuǎn)時(shí)飛出，需要使用傘形回轉(zhuǎn)頂尖頂住工件進(jìn)行加工?，F(xiàn)有技術(shù)所提供的傘形回轉(zhuǎn) 頂尖普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工及安裝工藝要求高、制造成本高的缺點(diǎn)，而且，不同類型的工 件在加工時(shí)對(duì)傘形回轉(zhuǎn)頂尖的錐度和面積的要求是不一致的，現(xiàn)有技術(shù)所提供的傘形回轉(zhuǎn) 頂尖都為整體結(jié)構(gòu)，不能根據(jù)加工需要靈活地裝配或更換傘形回轉(zhuǎn)頂尖的傘形頂尖頭。中 國(guó)專利CN201008983，
公開日為2008年1月23日，專利名稱為“傘形重載活頂尖”的申請(qǐng)案 公開了一種傘形回轉(zhuǎn)頂尖的技術(shù)方案，其技術(shù)方案存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高、傘形頂尖 頭不能根據(jù)加工需要進(jìn)行拆換的不足之處。上述傘形頂尖在技術(shù)上的缺陷給部分工件的車 加工帶來了困難，對(duì)生產(chǎn)造成了影響。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決了上述技術(shù)問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、可以根據(jù)加 工的需要合理裝配或更換傘形頂尖頭的傘形回轉(zhuǎn)頂尖。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案一種傘形可換頭回轉(zhuǎn) 頂尖，由傘形頂尖頭和頂尖套筒兩部分組成；所述傘形頂尖頭帶有和頂尖套筒插接的軸柄； 所述頂尖套筒的前端設(shè)有軸承安裝空腔，空腔內(nèi)安裝軸承、推力軸承、向心軸承，其端口設(shè) 有軸承蓋；所述傘形頂尖頭通過其軸柄與向心軸承之間的過渡配合插接在頂尖套筒中，傘 形頂尖頭與推力軸承、軸承為間隙配合，傘形頂尖頭的支撐力作用于向心軸承、推力軸承、 軸承；所述頂尖套筒的后端設(shè)有和機(jī)床尾架相適配的錐面，頂尖套筒的軸心設(shè)有拆卸通孔； 本實(shí)用新型采用了回轉(zhuǎn)頂尖中最簡(jiǎn)單的軸承組合方式，其傘形頂尖頭與頂尖套筒的連接方 式非常簡(jiǎn)單，可以根據(jù)加工需要靈活地拆卸和更換傘形頂尖頭，本實(shí)用新型使用時(shí)通過頂 尖套筒后端的安裝錐面直接安裝在機(jī)床尾架上。所述傘形頂尖頭1的錐面均勻的開有防滑齒槽，作用是增加傘形頂尖頭與工件之 間的摩擦力，提高工件在加工過程中的穩(wěn)定性；安裝在頂尖套筒空腔端口的軸承蓋通過螺 紋與頂尖套筒連接，軸承蓋的外端面設(shè)有調(diào)節(jié)孔，軸承蓋用于限位和止緊向心軸承及推力 軸承；拆卸通孔的另一個(gè)作用是用以加注潤(rùn)滑油，為防止雜物進(jìn)入，其端口裝有密封螺釘。所述傘形頂尖頭的錐面的頂角根據(jù)加工的需要配置，車制薄壁的筒狀工件時(shí)，選 用頂角為90°的傘形頂尖頭，車制盤狀工件時(shí)選擇頂角為120°的傘形頂尖頭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易加工、成本低，改善了頂尖與工件的配合關(guān)系，解決了現(xiàn) 有技術(shù)中傘形回轉(zhuǎn)頂尖不能更換傘形頂尖頭的技術(shù)問題，為車加工提供了一種更好的附 件。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型傘形頂尖頭錐面的示意圖；圖3是本實(shí)用新型軸承蓋上調(diào)節(jié)孔示意圖。圖中傘形頂尖頭1軸承蓋2 向心軸承3推力軸承4軸承6頂尖套筒5 錐面7密封螺釘8拆卸通孔9防滑槽10調(diào)節(jié)孔11具體實(shí)施方法
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方法對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖1所示，本實(shí)用新型包括傘形頂尖頭1、軸承蓋2、向心軸承3、推力軸承4、軸 承6、頂尖套筒5、密封螺釘8。軸承6、推力軸承4、向心軸承3從內(nèi)向外依次安裝在頂尖套筒5中，軸承6與頂尖 套筒5為過渡配合，軸承蓋2通過頂尖套筒5空腔端口的螺紋安裝在向心軸承外端，如圖3 所示，軸承蓋2的外端面設(shè)有調(diào)節(jié)孔11，推動(dòng)調(diào)節(jié)孔11，旋轉(zhuǎn)軸承蓋2，對(duì)向心軸承3及推力 軸承4進(jìn)行限位和止緊。安裝傘形頂尖頭1時(shí)，將傘形頂尖頭1的軸柄壓入頂尖套筒5內(nèi)已安裝的向心軸 承3、推力軸承4、軸承6中，傘形頂尖頭1通過其軸柄與向心軸承3之間的過渡配合插接在 頂尖套筒5中，傘形頂尖1與推力軸承4、軸承6為間隙配合；頂尖套筒5設(shè)有傘形頂尖頭 的拆卸通孔9，拆卸傘形頂尖頭1時(shí)，可以從頂尖套筒5中直接拔出傘形頂尖頭1，也可以用 工具從拆卸通孔9中將傘形頂尖頭頂出。拆卸通孔9中可以加注潤(rùn)滑油，為防止雜物進(jìn)入， 需旋緊端面的密封螺釘8。頂尖套筒5設(shè)有和機(jī)床尾架錐套相適配的錐面7，使用時(shí)，頂尖 套筒5的錐面7插接在機(jī)床尾架錐套中。如圖2所示，傘形頂尖頭的錐面均勻的開有防滑齒槽，傘形頂尖頭錐面的錐度分 為90°和120°兩種，加工薄壁圓筒類工件時(shí)選用錐度為90°的傘形頂尖頭，加工輪盤類 的工件時(shí)選用錐度為120°的傘形頂尖頭。
權(quán)利要求1.一種傘形可換頭回轉(zhuǎn)頂尖，包括傘形頂尖頭(1)、頂尖套筒(5)，其特征為所述傘 形頂尖頭(1)帶有和頂尖套筒(5)插接的軸柄，所述頂尖套筒(5)的前端設(shè)有軸承安裝空 腔，空腔內(nèi)安裝軸承(6)、推力軸承(4)、向心軸承(3)，空腔的端口設(shè)有軸承蓋(2)，所述傘 形頂尖頭(1)通過其軸柄與向心軸承(3 )之間的過渡配合插接在頂尖套筒(5)中，傘形頂尖 頭(1)與推力軸承(4)、軸承(6)為間隙配合；所述頂尖套筒的后端設(shè)有和機(jī)床尾架相適配 的錐面(7)，所述頂尖套筒的軸心設(shè)有拆卸通孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘形可換頭回轉(zhuǎn)頂尖，其特征為所述傘形頂尖頭(1)的傘形 錐面均勻的開有防滑槽(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘形可換頭回轉(zhuǎn)頂尖，其特征為所述軸承蓋(2)與頂尖套 筒(5 )通過螺紋連接，軸承蓋的外端面設(shè)有調(diào)節(jié)孔(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘形可換頭回轉(zhuǎn)頂尖，其特征為所述拆卸通孔(9)的端口 設(shè)有密封螺釘(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘形可換頭回轉(zhuǎn)頂尖，其特征為所述傘形頂尖頭(1)的傘 形錐面的錐度為90°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘形可換頭回轉(zhuǎn)頂尖，其特征為所述傘形頂尖頭(1)的傘 形錐面的錐度為120°。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種傘形可換頭回轉(zhuǎn)頂尖，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、其傘形頂尖頭與工件配合良好、傘形頂尖頭可以拆換的傘形回轉(zhuǎn)頂尖。它包括傘形頂尖頭、軸承蓋、向心軸承、推力軸承、軸承、頂尖套筒、密封螺釘；傘形頂尖頭的錐面開有防滑槽，傘形頂尖頭的軸柄插接在頂尖套筒中，傘形頂尖頭的軸柄和頂尖套筒的結(jié)合部裝有深溝向心軸承、推力軸承、軸承，傘形頂尖頭的軸柄和向心軸承為過渡配合，頂尖套筒上設(shè)有傘形頂尖頭的拆卸通孔，傘形頂尖頭的裝卸非常簡(jiǎn)單。本實(shí)用新型適用于各種臥式車床，適用于車制內(nèi)徑較大的輪盤類、環(huán)套類、圓筒類工件時(shí)使用。
文檔編號(hào)B23B23/04GK201783661SQ20102015792
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月14日
發(fā)明者付敬松, 安聰慧, 李書福, 楊健 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車有限公司