專利名稱：管塔式風力發(fā)電塔架門框冷彎成型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于風力發(fā)電設(shè)備制造工藝裝備，特別涉及一種管塔式風力發(fā)電塔架 門框冷彎成型裝置。
背景技術(shù)：
風力發(fā)電塔架是風力發(fā)電設(shè)備的主要組成部分之一，管塔式風力發(fā)電塔架結(jié)構(gòu) 形式是最常見的風電塔架，在管塔式風電塔架的制造中，其門框制造是關(guān)鍵工序之一，將 100mm左右厚、5000mm左右長的鋼料彎曲成弧形，小型壓機彎不動，一般大型壓機封閉高度 不夠，這就給塔架門框的制造帶來困難。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便塔架門框加 工的管塔式風力發(fā)電塔架門框冷彎成型裝置。本實用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是管塔式風力發(fā)電塔架門框冷彎成型 裝置包括機架、主油缸連接螺栓、導(dǎo)向塊固定螺栓、凹模固定螺栓、模具墊板，其特點是機架 上面左端焊接設(shè)有一個主油缸固定板，主油缸固定板左側(cè)設(shè)有一個主油缸加力板，同時焊 接在主油缸固定板左側(cè)面和機架上面固定，主油缸用主油缸連接螺栓固定在主油缸固定板 上，主油缸的右端設(shè)有一個方形傳力框連接螺栓，方形傳力框連接螺栓左端螺紋連接主油 缸的活塞桿，右端螺紋連接方形傳力框，方形傳力框的下邊置于導(dǎo)向塊的導(dǎo)向槽中，導(dǎo)向塊 用導(dǎo)向塊固定螺栓固定在機架上，機架右端上面焊接設(shè)有一個助力腳板，助力腳板的左側(cè) 機架上面設(shè)有一個模具墊板，模具墊板與機架、助力腳板為焊接連接，模具墊板上設(shè)有一個 凹模，用凹模固定螺栓固定在模具墊板上，方形傳力框與凸模之間用傳力桿兩端螺紋連接， 凹模的右端設(shè)有一個輔助油缸，用輔助油缸連接螺栓固定在凹模上，門框構(gòu)件置于凸模和 凹模之間。本實用新型的有益效果是管塔式風力發(fā)電塔架門框冷彎成型裝置可以加工各種 規(guī)格的管塔式風電塔架門框，解決了普通壓機封閉高度不足問題，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，大 大提高了生產(chǎn)效率。
以下結(jié)合附圖以實施例具體說明。


圖1是管塔式風力發(fā)電塔架門框冷彎成型裝置結(jié)構(gòu)主視剖視圖。圖2是
圖1的俯視圖。圖3是
圖1的P向視圖。圖中，1-機架；2-主油缸加力板；3-主油缸固定板；4-主油缸連接螺栓；5-主油 缸；6_方形傳力框連接螺栓；7-方形傳力框；8-凹模；9-輔助油缸連接螺栓；10-輔助油 缸；11-模具墊板；12-助力腳板；13-導(dǎo)向塊固定螺栓；14-導(dǎo)向塊；14-1-導(dǎo)向槽；15-傳力桿；16-凸模；17-門框構(gòu)件；18-凹模固定螺栓；具體實施方式
實施例，參照附
圖1 3，管塔式風力發(fā)電塔架門框冷彎成型裝置的機架1上面左 端焊接設(shè)有一個主油缸固定板3，主油缸固定板3左側(cè)設(shè)有一個主油缸加力板2，同時焊接 在主油缸固定板3左側(cè)面和機架1的上面固定。主油缸5用主油缸連接螺栓4固定在主油 缸固定板3上，主油缸5的右端設(shè)有方形傳力框連接螺栓6，方形傳力框螺栓6左端螺紋連 接主油缸5的活塞桿，右端螺紋連接方形傳力框7。方形傳力框7的下邊置于導(dǎo)向塊14的 導(dǎo)向槽14-1中，導(dǎo)向塊14用導(dǎo)向塊固定螺栓13固定在機架1上，機架1右端上面焊接設(shè) 有一個助力腳板12，助力腳板12的左側(cè)機架1上面設(shè)有一個模具墊板11，模具墊板11與 機架1、助力腳板12焊接連接。模具墊板11上面設(shè)有一個凹模8，用凹模固定螺栓18固定 在模具墊板11上。方形傳力框7與凸模16之間用傳力桿15兩端螺紋連接，凹模8右端設(shè) 有一個輔助油缸10，用輔助油缸連接螺栓9固定在凹模8的右端面上，門框構(gòu)件17置于凸 模16和凹模8之間。管塔式風力發(fā)電塔架門框冷彎成型裝置的使用方法是根據(jù)門框構(gòu)件17的規(guī)格 選取不同的凸模16、凹模8，調(diào)整好傳力桿15的尺寸使之滿足變形要求，將需要變形的門框 構(gòu)件17放入凸模16和凹模8之間，調(diào)整好定位位置，啟動主油缸5加壓，完成變形后退回 主油缸5，啟動輔助油缸10，退出加工好的門框構(gòu)件17待用。
權(quán)利要求一種管塔式風力發(fā)電塔架門框冷彎成型裝置，包括機架(1)、主油缸連接螺栓(4)、導(dǎo)向塊固定螺栓(13)、凹模固定螺栓(18)、模具墊板(11)，其特征在于機架(1)上面左端焊接設(shè)有一個主油缸固定板(3)，主油缸固定板(3)左側(cè)設(shè)有一個主油缸加力板(2)，同時焊接在主油缸固定板(3)左側(cè)面和機架(1)上面固定，主油缸(5)用主油缸連接螺栓(4)固定在主油缸固定板(3)上，主油缸(5)的右端設(shè)有一個方形傳力框連接螺栓(6)，方形傳力框連接螺栓(6)左端螺紋連接主油缸(5)的活塞桿，右端螺紋連接方形傳力框(7)，方形傳力框(7)的下邊置于導(dǎo)向塊(14)的導(dǎo)向槽(14 1)中，導(dǎo)向塊(14)用導(dǎo)向塊固定螺栓(13)固定在機架(1)上，機架(1)右端上面焊接設(shè)有一個助力腳板(12)，助力腳板(12)的左側(cè)機架(1)上面設(shè)有一個模具墊板(11)，模具墊板(11)與機架(1)、助力腳板(12)為焊接連接，模具墊板(11)上設(shè)有一個凹模(8)，用凹模(8)固定螺栓(18)固定在模具墊板(11)上，方形傳力框(7)與凸模(16)之間用傳力桿(15)兩端螺紋連接，凹模(16)的右端設(shè)有一個輔助油缸(10)，用輔助油缸連接螺栓(9)固定在凹模(8)上，門框構(gòu)件(17)置于凸模(16)和凹模(8)之間。
專利摘要本實用新型屬于風力發(fā)電設(shè)備制造工藝裝備，特別涉及一種管塔式風力發(fā)電塔架門框冷彎成型裝置，包括機架(1)、主油缸連接螺栓(4)、導(dǎo)向塊固定螺栓(13)、凹模固定螺栓(18)、模具墊板(11)，機架(1)上面左端焊接設(shè)有一個主油缸固定板(3)，主油缸(5)用主油缸連接螺栓(4)固定在主油缸固定板(3)上，方形傳力框連接螺栓(6)左端螺紋連接主油缸(5)的活塞桿，右端螺紋連接方形傳力框(7)，導(dǎo)向塊(14)用導(dǎo)向塊固定螺栓(13)固定在機架(1)上，機架(1)右端上面焊接設(shè)有一個助力腳板(12)，解決了普通壓機封閉高度不足問題，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，大大提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B21D7/02GK201644575SQ20102014811
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月2日
發(fā)明者付波, 馮亞娟, 崔志忠, 崔桐菲, 金鑫 申請人:遼寧大金重工股份有限公司