專利名稱：卷取機(jī)缺陷卷芯推卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及卸卷技術(shù)，更具體地說，涉及一種卷取機(jī)缺陷卷芯推卸裝置。
背景技術(shù)：
請(qǐng)參閱圖1所示，冷軋企業(yè)的單平整機(jī)組的工作原理如下先通過助卷機(jī)1前行至 皮帶包裹好的卷筒5，若生產(chǎn)厚料時(shí)，帶鋼經(jīng)工作輥2，再經(jīng)過出口側(cè)上張力輥3后，直接進(jìn) 入卷取機(jī)的卷筒5上；若生產(chǎn)薄料時(shí)，帶鋼經(jīng)工作輥2后，先經(jīng)上張力輥3，再經(jīng)下張力輥4， 之后再進(jìn)入卷取機(jī)6上的卷筒5上。在生產(chǎn)薄料時(shí)，為了提高機(jī)組成才率，一般在卷筒5上加裝了橡膠套筒，但是，如 果穿帶張力操作不當(dāng)或助卷機(jī)1穿帶導(dǎo)板間隙未調(diào)整好，會(huì)導(dǎo)致薄料極易出現(xiàn)卷芯中部起 皺以及卷芯出現(xiàn)“八字”或“倒八字”的缺陷，因此必須立即停機(jī)并切斷帶鋼。由于薄料卷 芯呈橫臥狀橢圓形，與橡膠套筒間的摩擦力較大，采用鋼卷小車7頂起缺陷卷芯并移出的 方式很難奏效，只能將小車7停在離線位置，用反點(diǎn)卷取機(jī)6的方式將缺陷卷芯一圈一圈地 慢慢落入離地面約四米深油庫，再通過人工將散落的缺陷卷芯拉出，并從小車軌道間距中 慢慢吊出，整個(gè)過程需要花費(fèi)30分鐘以上時(shí)間，增加了非正常生產(chǎn)的停機(jī)時(shí)間，影響了機(jī) 組的有效作業(yè)率，并存在一定的安全隱患。另外，在反點(diǎn)卷取機(jī)6時(shí)，下落的帶鋼易將小車 7的限位裝置撞松、撞落，或?qū)⑿盘?hào)電纜隔斷，加大了檢修時(shí)間和費(fèi)用。而在生產(chǎn)厚料時(shí)，在帶鋼寬度方向中部或邊部發(fā)生起皺時(shí)，同樣需要進(jìn)行停機(jī)切 斷，并采用鋼卷小車7頂起的方式將卷芯移出。但為了能夠順利移出卷芯，對(duì)小車7高度 的調(diào)整提出了很高的要求，而實(shí)際操作也確實(shí)存在操作難度大、需要人數(shù)多，費(fèi)時(shí)費(fèi)力等問 題。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種卷取機(jī)缺陷卷 芯推卸裝置，該推卸裝置能夠便于將缺陷卷芯從卷筒上卸下，提高生產(chǎn)效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案該卷取機(jī)缺陷卷芯推卸裝置設(shè)于卷取機(jī)下端，包括推板和驅(qū)動(dòng)部件，推板上端呈 與卷取機(jī)的卷筒外徑相適配的凹弧狀，驅(qū)動(dòng)部件一端與推板下端一側(cè)連接，驅(qū)動(dòng)部件上套 有軸承座，軸承座上端固定于卷取機(jī)下端。所述的推板側(cè)面開有兩個(gè)通孔，通孔內(nèi)分別設(shè)有一導(dǎo)桿，導(dǎo)桿一端固定于通孔內(nèi)， 另一端上套設(shè)有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊上端固定于卷取機(jī)下端。所述的推板上端的凹弧面上設(shè)有一對(duì)能夠沿徑向調(diào)整的凹弧形擋板。所述的推板上端的凹弧面內(nèi)徑向設(shè)有一對(duì)螺紋通孔，所述的凹弧形擋板下端分別 連有一調(diào)整螺桿，調(diào)整螺桿一端穿過相應(yīng)的螺紋通孔，并通過壓蓋與推板側(cè)面固定。所述的驅(qū)動(dòng)部件為液壓缸，液壓缸的活塞桿頂端與與推板下端一側(cè)連接固定。在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型的卷取機(jī)缺陷卷芯推卸裝置設(shè)于卷取機(jī)下端，包括推板和驅(qū)動(dòng)部件，推板上端呈與卷取機(jī)的卷筒外徑相適配的凹弧狀，驅(qū)動(dòng)部件一端與推 板下端一側(cè)連接，驅(qū)動(dòng)部件上套有軸承座，軸承座上端固定于卷取機(jī)下端。該推卸裝置通過 驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)推板前移，通過推板與缺陷卷芯的端面相抵，并將卷芯推出卷筒，從而大大方 便了卷芯的卸下操作，提高了生產(chǎn)效率；通過設(shè)置能夠沿徑向調(diào)整的凹弧形擋板，能夠適用 于不同尺寸的卷芯移出。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的單平整機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的卷取機(jī)缺陷卷芯推卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的推板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是沿圖3中A-A線的剖視圖；圖5是本實(shí)用新型的推卸裝置的使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。請(qǐng)結(jié)合圖1 圖5所示，本實(shí)用新型的卷取機(jī)缺陷卷芯推卸裝置10設(shè)于卷取機(jī)6 下端，包括推板11和驅(qū)動(dòng)部件12，推板11上端呈與卷取機(jī)6的卷筒5外徑相適配的凹弧 狀，驅(qū)動(dòng)部件12 —端與推板11下端一側(cè)連接，驅(qū)動(dòng)部件12上套有軸承座13，軸承座13上 端固定于卷取機(jī)6下端。推板11側(cè)面開有兩個(gè)通孔，通孔內(nèi)分別設(shè)有一導(dǎo)桿14，導(dǎo)桿14 一 端固定于通孔內(nèi)，另一端上套設(shè)有導(dǎo)向塊15，導(dǎo)向塊15上端固定于卷取機(jī)6下端。推板11 上端的凹弧面上設(shè)有一對(duì)能夠沿徑向調(diào)整的凹弧形擋板16。具體可采用以下方式實(shí)現(xiàn)，在 推板11上端的凹弧面內(nèi)徑向設(shè)有一對(duì)螺紋通孔，在凹弧形擋板16下端分別連有一調(diào)整螺 桿17，調(diào)整螺桿17 —端穿過相應(yīng)的螺紋通孔，并通過壓蓋18與推板11側(cè)面固定。通過調(diào) 整螺桿17的伸縮，可帶動(dòng)調(diào)整兩凹弧形擋板16所構(gòu)成半圓弧的半徑大小。上述驅(qū)動(dòng)部件 12可采用液壓缸，液壓缸的活塞桿頂端與與推板11下端一側(cè)連接固定，當(dāng)然也可以采用氣 缸等其它類似部件。請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D5所示，當(dāng)生產(chǎn)薄料并出現(xiàn)缺陷卷芯8時(shí)，只需先切斷薄帶，然后通過 液壓缸帶動(dòng)推板11以及凹弧形擋板16向卷芯8端面移動(dòng)，從而將卷芯8推出卷筒5并落至 鋼卷小車的鞍座上；當(dāng)生產(chǎn)后料并出現(xiàn)缺陷卷芯8時(shí)，可采用同樣的方式將卷芯8推出。在 此需要說明的是，由于生產(chǎn)薄料時(shí)，卷筒5上套有橡膠套筒，因此可將凹弧形擋板16縮回， 從而適應(yīng)卷芯的大直徑；而生產(chǎn)厚料時(shí)，則可根據(jù)卷芯的直徑來對(duì)凹弧形擋板16的伸出進(jìn) 行相適應(yīng)的調(diào)整。采用本實(shí)用新型的推卸裝置10，能夠有效對(duì)缺陷卷芯進(jìn)行卸下，大大簡(jiǎn)便了操作， 提高了生產(chǎn)效率，并且也消除了原來存在的安全隱患和相應(yīng)問題。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新 型，而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述 實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種卷取機(jī)缺陷卷芯推卸裝置，設(shè)于卷取機(jī)下端，其特征在于包括推板和驅(qū)動(dòng)部件，推板上端呈與卷取機(jī)的卷筒外徑相適配的凹弧狀，驅(qū)動(dòng)部件一端與推板下端一側(cè)連接，驅(qū)動(dòng)部件上套有軸承座，軸承座上端固定于卷取機(jī)下端。
2.如權(quán)利要求1所述的卷取機(jī)缺陷卷芯推卸裝置，其特征在于所述的推板側(cè)面開有兩個(gè)通孔，通孔內(nèi)分別設(shè)有一導(dǎo)桿，導(dǎo)桿一端固定于通孔內(nèi)，另一 端上套設(shè)有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊上端固定于卷取機(jī)下端。
3.如權(quán)利要求1所述的卷取機(jī)缺陷卷芯推卸裝置，其特征在于 所述的推板上端的凹弧面上設(shè)有一對(duì)能夠沿徑向調(diào)整的凹弧形擋板。
4.如權(quán)利要求3所述的卷取機(jī)缺陷卷芯推卸裝置，其特征在于所述的推板上端的凹弧面內(nèi)徑向設(shè)有一對(duì)螺紋通孔，所述的凹弧形擋板下端分別連有 一調(diào)整螺桿，調(diào)整螺桿一端穿過相應(yīng)的螺紋通孔，并通過壓蓋與推板側(cè)面固定。
5.如權(quán)利要求1所述的卷取機(jī)缺陷卷芯推卸裝置，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)部件為液壓缸，液壓缸的活塞桿頂端與與推板下端一側(cè)連接固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種卷取機(jī)缺陷卷芯推卸裝置，該推卸裝置設(shè)于卷取機(jī)下端，包括推板和驅(qū)動(dòng)部件，推板上端呈與卷取機(jī)的卷筒外徑相適配的凹弧狀，驅(qū)動(dòng)部件一端與推板下端一側(cè)連接，驅(qū)動(dòng)部件上套有軸承座，軸承座上端固定于卷取機(jī)下端。該推卸裝置通過驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)推板前移，通過推板與缺陷卷芯的端面相抵，并將卷芯推出卷筒，從而大大方便了卷芯的卸下操作，提高了生產(chǎn)效率；通過設(shè)置能夠沿徑向調(diào)整的凹弧形擋板，能夠適用于不同尺寸的卷芯移出。
文檔編號(hào)B21C47/26GK201644553SQ20102011707
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月23日
發(fā)明者程傳山, 高玉強(qiáng) 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司