專利名稱：平衡懸架支架鏜車(chē)加工新工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鏜床加工工藝領(lǐng)域，具體的講，是涉及一種平衡懸架支架鏜車(chē)加工新工藝。
背景技術(shù)：
用于汽車(chē)上的平衡懸架支架鏜孔，由于工件是鋼件孔，孔毛坯余量大而且偏心， 毛坯孔及止口孔單邊余量6—8 mm，加工技術(shù)難度大。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種平衡懸架支架鏜車(chē)加工新工藝。本發(fā)明采用如下技術(shù)方案粗鏜前面采用雙鏜刀，左右各1把，且刀具前后軸向位置差ι mm，刀具均屬平衡布局，半精鏜用不重磨硬質(zhì)合金刀片，精鏜則采用微調(diào)單元，刀片為山特維克不重磨刀片，鏜頭的主電機(jī)采用變頻電機(jī)P=15KW，通過(guò)富士變頻器控制主軸轉(zhuǎn)數(shù)，一次刮削最多3 mm，主電機(jī)通過(guò)變頻器將轉(zhuǎn)數(shù)下降，TC50鏜車(chē)頭通過(guò)油缸調(diào)速，刀架橫向移動(dòng)將止口深度切削加工成品。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于
1、粗鏜前面采用雙鏜刀，左右各1把，且刀具前后軸向位置差1 mm,刀具均屬平衡布局， 主要解決工件毛坯孔偏心問(wèn)題。2、半精鏜用不重磨硬質(zhì)合金刀片，精鏜則采用微調(diào)單元，刀片為山特維克不重磨刀片，防止單刀切削會(huì)崩刀的問(wèn)題。3、鏜頭的主電機(jī)采用變頻電機(jī)P=15KW，通過(guò)富士變頻器控制主軸轉(zhuǎn)數(shù)，這樣在粗、 半精、精鏜加工時(shí)主軸均自動(dòng)變速。4、一次刮削最多3 mm，為了不崩刀，以便使切削獲得合理的參數(shù)。5、主電機(jī)通過(guò)變頻器將轉(zhuǎn)數(shù)下降，由于止口深度大，一次不能完成加工，且止口粗糙度保證不了。為此增加了 TC50鏜車(chē)頭，通過(guò)油缸調(diào)速，刀架橫向移動(dòng)將Φ止口深度切削加工成品。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明采用如下技術(shù)方案粗鏜前面采用雙鏜刀，左右各1把，且刀具前后軸向位置差ι mm，刀具均屬平衡布局，半精鏜用不重磨硬質(zhì)合金刀片，精鏜則采用微調(diào)單元，刀片為山特維克不重磨刀片，鏜頭的主電機(jī)采用變頻電機(jī)P=15KW，通過(guò)富士變頻器控制主軸轉(zhuǎn)數(shù)，一次刮削最多3 mm，主電機(jī)通過(guò)變頻器將轉(zhuǎn)數(shù)下降，TC50鏜車(chē)頭通過(guò)油缸調(diào)速，刀架橫向移動(dòng)將止口深度切削加工成品。
權(quán)利要求
1.平衡懸架支架鏜車(chē)加工新工藝，其特征在于粗鏜前面采用雙鏜刀，左右各1把，且刀具前后軸向位置差imm，刀具均屬平衡布局，半精鏜用不重磨硬質(zhì)合金刀片，精鏜則采用微調(diào)單元，刀片為山特維克不重磨刀片，鏜頭的主電機(jī)采用變頻電機(jī)P=15KW，通過(guò)富士變頻器控制主軸轉(zhuǎn)數(shù)，一次刮削最多3 mm，主電機(jī)通過(guò)變頻器將轉(zhuǎn)數(shù)下降，TC50鏜車(chē)頭通過(guò)油缸調(diào)速，刀架橫向移動(dòng)將止口深度切削加工成品。全文摘要
本發(fā)明涉及鏜床加工工藝領(lǐng)域，具體的講，是涉及一種平衡懸架支架鏜車(chē)加工新工藝。粗鏜前面采用雙鏜刀，左右各1把，且刀具前后軸向位置差1㎜，刀具均屬平衡布局,半精鏜用不重磨硬質(zhì)合金刀片，精鏜則采用微調(diào)單元，刀片為山特維克不重磨刀片，鏜頭的主電機(jī)采用變頻電機(jī)P=15kW，通過(guò)富士變頻器控制主軸轉(zhuǎn)數(shù)，一次刮削最多3mm，主電機(jī)通過(guò)變頻器將轉(zhuǎn)數(shù)下降，TC50鏜車(chē)頭通過(guò)油缸調(diào)速，刀架橫向移動(dòng)將止口深度切削加工成品。
文檔編號(hào)B23B35/00GK102463359SQ20101053729
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者張平 申請(qǐng)人:大連專用機(jī)床廠