專利名稱：管材自動上料機的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種上料設備，特別是涉及一種管材自動上料機。
背景技術(shù)：
目前，管材在我國制造業(yè)中被廣泛使用，因此對管材的切割加工是一道必不可少 的重要的工序；但大多數(shù)切管機都缺少一種與其配套的管材自動上料系統(tǒng)，往往采用人工 上料方式，這樣必然導致勞動力浪費、操作強度大、生產(chǎn)效率低等問題，從而增加生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設計合理、性能可靠、 操作方便，且成本低的管材自動上料機。為了實現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種管材自動上料機，其特征在于 該自動上料機包括自動送料系統(tǒng)和接料系統(tǒng)兩部分；
所述自動送料系統(tǒng)設有鋼結(jié)構(gòu)底架置于切管機入料端一側(cè)，底架通過螺栓組件與擺動 架同軸連接；可調(diào)托架是由鋼材焊接而成的凹槽狀架體，其下方設有螺桿及螺母，可調(diào)托架 通過螺桿及螺母與擺動架連接；擺動托料架前端通過與之焊接的圓軸卡掛在底架前端設置 的U型卡槽內(nèi)，擺動托料架尾端置于可調(diào)托架的凹槽上；所述擺動托料架尾端設有攔截板， 擺動托料架前端焊有兩塊帶U型槽的卡板，阻隔輥子的軸兩端分別置于卡板的U型槽內(nèi)，所 述阻隔輥子是間隔設有四塊扇形擋隔板的可轉(zhuǎn)動的輥子，且每塊擋隔板上均勻布設筋板， 在其中一塊擋隔板的筋板上設有穿過鋼絲繩的U型開口，使鋼絲繩穿過筋板上的U型開口 并與阻隔輥子固定；在底架上對稱設有四個滑輪，四個滑輪對應設在阻隔輥子擋隔板筋板 的U型開口的下方，使其鋼絲繩穿過筋板上的U型開口后垂直繞過滑輪，鋼絲繩兩端交匯于 底架上的電動推桿處，并與電動推桿連接，鋼絲繩呈閉合環(huán)狀；
所述接料系統(tǒng)分為兩部分，一部分是在切管機小車上安裝接料架，另一部分是在切管 機入料口一端安裝一組接料小車與接料架組合；接料小車與切管機小車同軌道行駛，并分 別置于待加工管材的兩端；兩個小車上的接料架下方均設有對接料架進行高度調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)
O所述阻隔輥子上的第一、三塊擋隔板在輥子圓周方向上的位置相同；第二、四塊 擋隔板在輥子圓周方向上的位置相同，且與第一、三塊擋隔板在輥子圓周方向上位置相錯 90°，每相鄰兩塊擋隔板在輥子軸向上的間距大于待切割管材的管徑3mm-5mm。本發(fā)明的有益效果是
(1)安全合理；由于本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，可一次同時安放若干根待加工管材，并可實現(xiàn)單 根有序的滾落送料，亦可對待加工管材的滾落速度進行調(diào)節(jié)，這樣便解決了在生產(chǎn)過程中 由于管材滾落速度過快而造成的安全隱患。(2)操作簡便；操作者只需通過對電動推桿的控制便可完成待加工管材自動上料 這一過程。
( 3 )提高效率；由于送料系統(tǒng)可同時安放若干根待加工管材，操作者可一次性將適 量待加工管材放置在送料系統(tǒng)上，從而減少了操作步驟，提高了生產(chǎn)效率。(4)減少勞動力；由于切管機自動上料裝置操作簡便，由一名操作者就能完成整個 上料及加工過程，從而減少了勞動力的浪費。總之，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，性能安全可靠，安裝使用簡便，生產(chǎn)成本及維修 費用低。


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的左視圖3是本發(fā)明中底架尾端與擺動架、螺栓組件、可調(diào)托架、擺動托料架及攔截板的連接 示意圖4是本發(fā)明中底架頭端與擺動托料架、圓軸、U型卡槽、卡板、阻隔輥子、擋隔板及筋 板的連接示意圖5是本發(fā)明中接料小車與接料架的組合示意圖； 圖6是本發(fā)明中阻隔輥子結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7是本發(fā)明中帶U型開口的筋板示意圖。圖中1底架，2螺栓組件，3擺動架，4攔截板，5可調(diào)托架，6擺動托料架，7卡板， 8阻隔輥子，9筋板，10擋隔板，11圓軸，12 U型卡槽，13接料架，14調(diào)節(jié)盤，15切管機小車， 16鋼絲繩，17滑輪，18電動推桿，19接料小車，20 U型開口。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖和較佳實施例，對依據(jù)本發(fā)明提供的具體實施方式
、結(jié)構(gòu)圖、特征詳 述如下
如圖1-圖7所示，一種管材自動上料機，該自動上料機包括自動送料系統(tǒng)和接料系統(tǒng) 兩部分。所述自動送料系統(tǒng)如圖1、圖2所示，設有鋼結(jié)構(gòu)底架1置于切管機入料端一側(cè)， 底架1通過螺栓組件2或采用開口銷和銷軸代替，與擺動架3同軸連接；可調(diào)托架5是由鋼 材焊接而成的凹槽狀架體，其下方設有螺桿及螺母，可調(diào)托架5通過螺桿及螺母與擺動架3 連接(見圖3);擺動托料架6前端通過與之焊接的圓軸11卡掛在底架1前端設置的U型卡 槽12內(nèi)，擺動托料架6尾端置于可調(diào)托架5的凹槽上；這樣擺動架3與可調(diào)托架5以螺栓 組件2為軸可進行轉(zhuǎn)動，這樣便可實現(xiàn)無論擺動托料架6如何改變傾斜角度，其尾端都會以 面接觸的方式安穩(wěn)的置于可調(diào)托架5的凹槽中。通過調(diào)節(jié)可調(diào)托架5下方螺母在螺桿上的 位置便可改變擺動托料架6的傾斜角度，從而達到可以控制待切割管材的滾動速度。所述 擺動托料架6尾端設有攔截板4，以防止待切割管材向后滾落造成危險，擺動托料架6前端 焊有兩塊帶U型槽的卡板7 (見圖4)，阻隔輥子8的軸兩端分別置于卡板7的U型槽內(nèi)，所 述阻隔輥子8是間隔設有四塊扇形擋隔板10的可轉(zhuǎn)動的輥子，阻隔輥子8上的第一、三塊 擋隔板10在輥子圓周方向上的位置相同；第二、四塊擋隔板10在輥子圓周方向上的位置相 同，且與第一、三塊擋隔板10在輥子圓周方向上位置相錯90° (見圖6)，每相鄰兩塊擋隔板10在輥子軸向上的間距大于待切割管材的管徑3 mm-5mm，且每塊擋隔板10上均勻布設 筋板9，筋板9可設置在擋隔板10的任意一側(cè)，起到加強筋的作用；在第三塊(其中任意一 塊均可，以第三塊為例)擋隔板10的筋板9上設有能穿過鋼絲繩16的U型開口 20 (見圖 7)，使鋼絲繩16穿過筋板9上的U型開口 20并與阻隔輥子8固定，這樣便可通過拉拽鋼絲 繩16來實現(xiàn)阻隔輥子8的轉(zhuǎn)動。在底架1上對稱布置有四個滑輪17 (見圖2)，四個滑輪 17對應設在阻隔輥子8擋隔板10筋板9的U型開口 20的下方，使其鋼絲繩16穿過筋板9 上的U型開口 20后垂直的繞過滑輪17，最終鋼絲繩16兩端交匯于底架1上的電動推桿18 處，并與電動推桿18連接，此時鋼絲繩16呈現(xiàn)閉合的環(huán)狀。所述接料系統(tǒng)如圖3-圖5所示分為兩部分，一部分是在切管機小車15上安裝接 料架13，另一部分是在切管機入料口一端安裝一組接料小車19與接料架13組合。接料小 車19與切管機小車15同軌道行駛，并分別置于待加工管材的兩端，以便順利接住由送料 系統(tǒng)送出的待切割管材。兩個小車上的接料架13下方均設有由絲杠和螺母組成的調(diào)節(jié)盤 14，可對接料架13進行高度調(diào)節(jié)，從而改變接料高度并可適應不同直徑的管材能夠順利的 送入切管機的入料口。本發(fā)明工作原理
首先把適量的待切割管材整齊的置于擺動托料架6上，然后調(diào)節(jié)接料小車19與切管機 小車15的位置和兩個小車上接料架13的高度，使其能夠順利接住由送料系統(tǒng)送出的待切 割管材并能將其順利的送入切管機的入料口。通過控制按鈕，使電動推桿18在兩個限位開 關的作用下進行一定行程的推拉動作，從而帶動鋼絲繩16進行同樣行程的往復動作，由于 鋼絲繩16與阻隔輥子8的相對位置已固定，所以鋼絲繩16的往復動作帶動阻隔輥子8進 行反復的轉(zhuǎn)動。當阻隔輥子8上的第一塊擋隔板10轉(zhuǎn)到擺動托料架6的平面下方時，待加 工管材向下滾落并被第二塊擋隔板10擋住，然后控制電動推桿18進行推拉動作，阻隔輥子 8會進行相應的轉(zhuǎn)動，使其第一、三塊擋隔板10由擺動托料架6的平面下方轉(zhuǎn)到平面上方， 與此同時，第二、四塊擋隔板10轉(zhuǎn)到擺動托料架6的平面下方；此時第三塊擋隔板10擋住 了最先滾下的一根待加工管材，而第一塊擋隔板10擋住了其余所有的待加工管材?？刂齐?動推桿18再次進行推拉動作，阻隔輥子8再次轉(zhuǎn)動，第四塊擋隔板10擋住了最先滾下的一 根待加工管材，而第二塊擋隔板擋住了其余所有的待加工管材。繼續(xù)控制電動推桿18進行 推拉動作，阻隔輥子8再次轉(zhuǎn)動，此時最先滾下的這根待加工管材將滾落至接料架上，第三 塊擋隔板10擋住下一根待切割管材，而第一塊擋隔板10擋住其余待切割管材。通過重復 上述步驟，便可實現(xiàn)待切割管材單根、有序的自動送料這一目的。本發(fā)明的動力源采用步進 電機亦可；同步機構(gòu)采用連桿機構(gòu)代替鋼絲繩和滑輪亦可；阻隔輥子也可帶三塊擋隔板。本發(fā)明由于結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，性能可靠，效果非常顯著，便于生產(chǎn)和操作，因此 特別適于廣泛推廣應用。上述參照實施例對該管材自動上料機進行詳細描述，是說明性的而不是限定性 的，因此在不脫離本發(fā)明總體構(gòu)思下的變化和修改，應該屬本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種管材自動上料機，其特征在于該自動上料機包括自動送料系統(tǒng)和接料系統(tǒng)兩部分；所述自動送料系統(tǒng)設有鋼結(jié)構(gòu)底架置于切管機入料端一側(cè)，底架通過螺栓組件與擺動架同軸連接；可調(diào)托架是由鋼材焊接而成的凹槽狀架體，其下方設有螺桿及螺母，可調(diào)托架通過螺桿及螺母與擺動架連接；擺動托料架前端通過與之焊接的圓軸卡掛在底架前端設置的U型卡槽內(nèi)，擺動托料架尾端置于可調(diào)托架的凹槽上；所述擺動托料架尾端設有攔截板，擺動托料架前端焊有兩塊帶U型槽的卡板，阻隔輥子的軸兩端分別置于卡板的U型槽內(nèi)，所述阻隔輥子是間隔設有四塊扇形擋隔板的可轉(zhuǎn)動的輥子，且每塊擋隔板上均勻布設筋板，在其中一塊擋隔板的筋板上設有穿過鋼絲繩的U型開口，使鋼絲繩穿過筋板上的U型開口并與阻隔輥子固定；在底架上對稱設有四個滑輪，四個滑輪對應設在阻隔輥子擋隔板筋板的U型開口的下方，使其鋼絲繩穿過筋板上的U型開口后垂直繞過滑輪，鋼絲繩兩端交匯于底架上的電動推桿處，并與電動推桿連接，鋼絲繩呈閉合環(huán)狀；所述接料系統(tǒng)分為兩部分，一部分是在切管機小車上安裝接料架，另一部分是在切管機入料口一端安裝一組接料小車與接料架組合；接料小車與切管機小車同軌道行駛，并分別置于待加工管材的兩端；兩個小車上的接料架下方均設有對接料架進行高度調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管材自動上料機，其特征在于所述阻隔輥子上的第一、三塊 擋隔板在輥子圓周方向上的位置相同；第二、四塊擋隔板在輥子圓周方向上的位置相同，且 與第一、三塊擋隔板在輥子圓周方向上位置相錯90°，每相鄰兩塊擋隔板在輥子軸向上的 間距大于待切割管材的管徑3mm -5mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種管材自動上料機，該機包括自動送料系統(tǒng)和接料系統(tǒng)兩部分；所述自動送料系統(tǒng)設有鋼結(jié)構(gòu)底架置于切管機入料端一側(cè)，底架通過螺栓組件與擺動架同軸連接；可調(diào)托架設有螺桿及螺母，并通過螺桿及螺母與擺動架連接；所述阻隔輥子是設有四塊擋隔板的可轉(zhuǎn)動的輥子，電動推桿作為動力源與阻隔輥子、滑輪和鋼絲繩組成了一個同步執(zhí)行機構(gòu)；所述接料系統(tǒng)分為兩部分，一部分是在切管機小車上安裝接料架，另一部分是在切管機入料口一端安裝一組接料小車與接料架組合；接料小車與切管機小車同軌道行駛，并分別置于待加工管材的兩端；兩個小車上的接料架下方均設有可對接料架進行高度調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)盤。其結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，操作簡便，效果顯著。
文檔編號B23D33/02GK101927510SQ20101026928
公開日2010年12月29日 申請日期2010年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月1日
發(fā)明者李彧, 董慧鑫 申請人:天津成科傳動機電技術(shù)股份有限公司