專利名稱：雙連桿多工位壓力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鍛壓機(jī)械，尤其涉及一種雙連桿多工位壓力機(jī)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)各大鍛壓機(jī)床廠生產(chǎn)的中小型沖床主要以單連桿結(jié)構(gòu)為主，臺(tái)面較小， 只能進(jìn)行單工位或兩三個(gè)工位沖壓，具有很大局限性，阻礙了多工位模具的發(fā)展，影響了生 產(chǎn)自動(dòng)化。現(xiàn)有的多工位壓力機(jī)如圖4、圖5所示，一般包括一個(gè)曲軸、兩個(gè)滑塊連桿、一個(gè) 飛輪、一個(gè)離合器和電機(jī)。電機(jī)及離合器位于曲軸的一側(cè)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)離合器帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)， 曲軸通過(guò)滑塊連桿帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)。這樣當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，飛輪作用于曲軸的作用點(diǎn)與壓 力機(jī)靠近飛輪那端的施力點(diǎn)之間的距離小于這個(gè)作用點(diǎn)到遠(yuǎn)離飛輪那端的施力點(diǎn)之間的 距離。這種一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓力機(jī)，飛輪的扭矩作用于兩個(gè)施力點(diǎn)，造成兩個(gè)施力點(diǎn)存 在相位差，產(chǎn)生滯后現(xiàn)象，兩個(gè)施力點(diǎn)之間的距離越大，產(chǎn)生滯后現(xiàn)象越嚴(yán)重。如圖4、圖5 所示，假設(shè)曲軸沿圖示方向旋轉(zhuǎn)，飛輪在曲軸的右端，飛輪在壓力機(jī)上的施力點(diǎn)分別設(shè)為A、 B，由于飛輪到兩個(gè)施力點(diǎn)的距離不一樣，曲軸相當(dāng)于一個(gè)杠桿，飛輪的扭矩傳遞到兩個(gè)施 力點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)施力點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一定的相位差，這樣滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)傾斜。由以上所述可知，當(dāng)滑塊下降到下止點(diǎn)時(shí)，由于A點(diǎn)、B點(diǎn)與飛輪的距離不同，靠近 B點(diǎn)的連桿就會(huì)先受力到達(dá)下止點(diǎn)，這樣就會(huì)產(chǎn)生相位差，使滑塊傾斜，同樣當(dāng)滑塊到達(dá)上 止點(diǎn)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的滑塊傾斜現(xiàn)象，造成兩側(cè)的導(dǎo)軌受到橫向的力，滑塊和導(dǎo)軌之間就 會(huì)產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致磨損，影響壓力機(jī)精度，同時(shí)導(dǎo)致壓力機(jī)偏載致使壓力機(jī)和模具的使用壽 命縮短，產(chǎn)品的精度也下降。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種滑塊上下運(yùn)行平穩(wěn)的雙連桿多工位壓力機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為一種雙連桿多工位壓力機(jī)，包括機(jī)身，機(jī)身上固定安裝有主電機(jī)、滑塊導(dǎo)軌、配電 箱和控制盒，機(jī)身上相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有曲軸，曲軸與所述主電機(jī)為傳動(dòng)連接，曲軸上安裝有 左、右兩個(gè)滑塊連桿，兩個(gè)滑塊連桿下端共同連接有滑塊，滑塊所述滑塊導(dǎo)軌為上下滑動(dòng)連 接，其特征是所述曲軸兩端分別傳動(dòng)連接有一個(gè)飛輪，飛輪與所述主電機(jī)傳動(dòng)連接。根據(jù)所述的雙連桿多工位壓力機(jī)，其特征是所述機(jī)身上相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有傳動(dòng)軸， 傳動(dòng)軸與所述主電機(jī)傳動(dòng)連接，傳動(dòng)軸兩端分別傳動(dòng)連接有一個(gè)邊從動(dòng)輪，邊從動(dòng)輪與所 述飛輪傳動(dòng)連接。根據(jù)所述的雙連桿多工位壓力機(jī)，其特征是所述傳動(dòng)軸中部傳動(dòng)連接有中從動(dòng) 輪，中從動(dòng)輪與所述主電機(jī)傳動(dòng)連接；中從動(dòng)輪位于左、右兩個(gè)滑塊連桿之間。根據(jù)所述的雙連桿多工位壓力機(jī)，其特征是所述機(jī)身上安裝有離合器，離合器與 所述主電機(jī)傳動(dòng)連接，離合器一側(cè)傳動(dòng)連接有主動(dòng)軸，主動(dòng)軸上傳動(dòng)連接有主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與所述中從動(dòng)輪傳動(dòng)連接。根據(jù)所述的雙連桿多工位壓力機(jī)，其特征是所述曲軸上傳動(dòng)連接有傳遞齒輪箱， 傳遞齒輪箱包括有主動(dòng)斜齒輪和從動(dòng)斜齒輪，主動(dòng)斜齒輪與曲軸傳動(dòng)連接，從動(dòng)斜齒輪與 主動(dòng)斜齒輪傳動(dòng)連接，從動(dòng)斜齒輪下面?zhèn)鲃?dòng)連接有傳遞傳動(dòng)軸，傳遞傳動(dòng)軸下端傳動(dòng)連接 有凸輪傳遞機(jī)構(gòu)。根據(jù)所述的雙連桿多工位壓力機(jī)，其特征是所述滑塊連桿與滑塊之間設(shè)有球頭 螺桿，球頭螺桿上端與滑塊連桿為螺紋連接，球頭螺桿下端與滑塊為活動(dòng)連接。本發(fā)明在曲軸的兩端同時(shí)設(shè)置了飛輪，能夠使兩個(gè)滑塊連桿同時(shí)運(yùn)動(dòng)，使滑塊產(chǎn) 下平穩(wěn)運(yùn)行，不會(huì)使滑塊產(chǎn)生傾斜，減小了滑塊與導(dǎo)軌之間的摩擦力，提高了產(chǎn)品精度，延 長(zhǎng)了機(jī)械的使用壽命。


圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明傳動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明傳遞機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是機(jī)現(xiàn)有壓力機(jī)的一種工作狀態(tài)示意圖；圖5是機(jī)現(xiàn)有壓力機(jī)的另一種工作狀態(tài)示意圖。附圖中1、主電機(jī)；2、傳遞齒輪箱；3、曲軸；4、滑塊連桿；5、飛輪；6、配電箱；7、滑塊；8、機(jī) 身；9、滑塊導(dǎo)軌；10、控制盒；11、凸輪傳遞機(jī)構(gòu)；12、傳遞傳動(dòng)軸；13、離合器；14、主動(dòng)軸； 15、主動(dòng)輪；16、中從動(dòng)輪；17、傳動(dòng)軸；18、邊從動(dòng)輪；19、球頭螺桿；20、從動(dòng)斜齒輪；21、主
動(dòng)斜齒輪。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述一種雙連桿多工位壓力機(jī)，如圖1、圖2、圖3所示，包括機(jī)身8，機(jī)身8上固定安裝 有主電機(jī)1、滑塊導(dǎo)軌9、配電箱6和控制盒10，機(jī)身8上相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有曲軸3，曲軸3與 所述主電機(jī)1為傳動(dòng)連接，曲軸3上安裝有左、右兩個(gè)滑塊連桿4，兩個(gè)滑塊連桿4下端共同 連接有滑塊7，滑塊7所述滑塊導(dǎo)軌9為上下滑動(dòng)連接，所述曲軸3兩端分別傳動(dòng)連接有一 個(gè)飛輪5，飛輪5與所述主電機(jī)1傳動(dòng)連接。在本實(shí)施例中，機(jī)身8上相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有傳動(dòng)軸17，傳動(dòng)軸17與所述主電機(jī)1傳 動(dòng)連接，傳動(dòng)軸17兩端分別傳動(dòng)連接有一個(gè)邊從動(dòng)輪18，邊從動(dòng)輪18與所述飛輪5傳動(dòng)連 接；傳動(dòng)軸17中部傳動(dòng)連接有中從動(dòng)輪16，中從動(dòng)輪16與所述主電機(jī)1傳動(dòng)連接；中從動(dòng) 輪16位于左、右兩個(gè)滑塊連桿4之間；機(jī)身8上安裝有離合器13，離合器13與所述主電機(jī) 1傳動(dòng)連接，離合器13 —側(cè)傳動(dòng)連接有主動(dòng)軸14，主動(dòng)軸14上傳動(dòng)連接有主動(dòng)輪15，主動(dòng) 輪15與所述中從動(dòng)輪16傳動(dòng)連接；曲軸3上傳動(dòng)連接有傳遞齒輪箱2，傳遞齒輪箱2包括 有主動(dòng)斜齒輪21和從動(dòng)斜齒輪20，主動(dòng)斜齒輪21與曲軸3傳動(dòng)連接，從動(dòng)斜齒輪20與主 動(dòng)斜齒輪21傳動(dòng)連接，從動(dòng)斜齒輪20下面?zhèn)鲃?dòng)連接有傳遞傳動(dòng)軸12，傳遞傳動(dòng)軸12下端 傳動(dòng)連接有凸輪傳遞機(jī)構(gòu)11?；瑝K連桿4與滑塊7之間設(shè)有球頭螺桿19，球頭螺桿19上端與滑塊連桿4為螺紋連接，球頭螺桿19下端與滑塊7為活動(dòng)連接。上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的構(gòu) 思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本 發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的 技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。本發(fā)明是一種高效先進(jìn)的沖壓設(shè)備，具有落料、沖孔、沖槽、拉延、成形等功能，實(shí) 現(xiàn)了一機(jī)多用，能夠適用于多工位模具，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或半自動(dòng)生產(chǎn)。多工位模具安裝在此壓力 機(jī)上，可以穩(wěn)定快速的生產(chǎn)，基本實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化，減少勞動(dòng)力。本發(fā)明包括傳動(dòng)系統(tǒng)、滑塊系統(tǒng)和傳遞系統(tǒng)，能配合模具進(jìn)行沖壓及工件傳遞搬 運(yùn)操作。所述傳動(dòng)系統(tǒng)由主電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)離合器、傳動(dòng)軸帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。主電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)，直接連接離合器，離合器的輸出軸(即主動(dòng)軸)通過(guò)主動(dòng)輪 和中從動(dòng)輪嚙合，連接傳動(dòng)軸，中從動(dòng)輪位于傳動(dòng)軸的中間位置，傳動(dòng)軸兩端另有兩個(gè)邊從 動(dòng)輪，與曲軸兩端的飛輪相嚙合，這樣當(dāng)主電機(jī)旋轉(zhuǎn)通過(guò)齒輪傳動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)曲軸平衡穩(wěn)定 的運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)產(chǎn)生相位差，滑塊與導(dǎo)軌的摩擦力也會(huì)大大減小，提高了壓力機(jī)及模具的使用 壽命，同時(shí)也保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的精度。本發(fā)明中所述滑塊部件是壓力機(jī)沖壓工件的執(zhí)行結(jié)構(gòu)，此系統(tǒng)由左、右兩個(gè)滑塊 連桿、球頭螺桿及滑塊組成，滑塊連桿上端通過(guò)連桿軸承蓋與曲軸相連。在滑塊內(nèi)部裝有一 盤(pán)式制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，通過(guò)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)球頭螺桿回轉(zhuǎn)，繼而使滑塊平行上下移動(dòng)而改變裝模尚度。本發(fā)明中所述傳遞系統(tǒng)是由曲軸旋轉(zhuǎn)，通過(guò)主動(dòng)斜齒輪和從動(dòng)斜齒輪，由傳遞傳 動(dòng)軸與凸輪鍵連接，使凸輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滾子作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，繼而實(shí)現(xiàn)工位間的 工件傳遞。為了提高滑塊上下運(yùn)動(dòng)的精度，本發(fā)明中的導(dǎo)軌采用四角V形導(dǎo)軌(也可以叫八 面導(dǎo)軌，即導(dǎo)軌的橫截面形狀為八角形)，既能提高產(chǎn)品的加工精度，又能加強(qiáng)壓力機(jī)的穩(wěn) 定性。本發(fā)明的主要發(fā)明點(diǎn)就是在曲軸的兩端同時(shí)安裝有飛輪，使兩端的飛輪一起帶動(dòng) 曲軸旋轉(zhuǎn)，壓力機(jī)的兩個(gè)施力點(diǎn)就會(huì)同時(shí)受力，不會(huì)出現(xiàn)相位差，使兩個(gè)滑塊連桿能夠平衡 穩(wěn)定的帶動(dòng)滑塊做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的傳遞送料機(jī)構(gòu)采用齒輪傳動(dòng)、凸輪傳遞相結(jié)合的方式，曲軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連 在曲軸上的主動(dòng)斜齒輪旋轉(zhuǎn)，繼而從動(dòng)斜齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)傳遞傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，把橫向的旋轉(zhuǎn)力 轉(zhuǎn)化為縱向的旋轉(zhuǎn)力，由于鍵槽凸輪與傳遞傳動(dòng)軸連接，因此傳遞傳動(dòng)軸帶動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)，使 滾子往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)兩工位間的傳遞。
權(quán)利要求
一種雙連桿多工位壓力機(jī)，包括機(jī)身(8)，機(jī)身(8)上固定安裝有主電機(jī)(1)、滑塊導(dǎo)軌(9)、配電箱(6)和控制盒(10)，機(jī)身(8)上相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有曲軸(3)，曲軸(3)與所述主電機(jī)(1)為傳動(dòng)連接，曲軸(3)上安裝有左、右兩個(gè)滑塊連桿(4)，兩個(gè)滑塊連桿(4)下端共同連接有滑塊(7)，滑塊(7)所述滑塊導(dǎo)軌(9)為上下滑動(dòng)連接，其特征是所述曲軸(3)兩端分別傳動(dòng)連接有一個(gè)飛輪(5)，飛輪(5)與所述主電機(jī)(1)傳動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙連桿多工位壓力機(jī)，其特征是所述機(jī)身(8)上相對(duì)旋轉(zhuǎn) 安裝有傳動(dòng)軸(17)，傳動(dòng)軸(17)與所述主電機(jī)(1)傳動(dòng)連接，傳動(dòng)軸(17)兩端分別傳動(dòng)連 接有一個(gè)邊從動(dòng)輪(18)，邊從動(dòng)輪(18)與所述飛輪(5)傳動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙連桿多工位壓力機(jī)，其特征是所述傳動(dòng)軸(17)中部傳動(dòng) 連接有中從動(dòng)輪(16)，中從動(dòng)輪(16)與所述主電機(jī)(1)傳動(dòng)連接；中從動(dòng)輪(16)位于左、 右兩個(gè)滑塊連桿(4)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙連桿多工位壓力機(jī)，其特征是所述機(jī)身(8)上安裝有離 合器(13)，離合器(13)與所述主電機(jī)(1)傳動(dòng)連接，離合器(13) —側(cè)傳動(dòng)連接有主動(dòng)軸 (14)，主動(dòng)軸(14)上傳動(dòng)連接有主動(dòng)輪(15)，主動(dòng)輪(15)與所述中從動(dòng)輪(16)傳動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的雙連桿多工位壓力機(jī)，其特征是所述曲軸 (3)上傳動(dòng)連接有傳遞齒輪箱(2)，傳遞齒輪箱(2)包括有主動(dòng)斜齒輪(21)和從動(dòng)斜齒輪 (20)，主動(dòng)斜齒輪(21)與曲軸(3)傳動(dòng)連接，從動(dòng)斜齒輪(20)與主動(dòng)斜齒輪(21)傳動(dòng)連 接，從動(dòng)斜齒輪(20)下面?zhèn)鲃?dòng)連接有傳遞傳動(dòng)軸(12)，傳遞傳動(dòng)軸(12)下端傳動(dòng)連接有凸 輪傳遞機(jī)構(gòu)(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙連桿多工位壓力機(jī)，其特征是所述滑塊連桿(4)與滑塊 (7)之間設(shè)有球頭螺桿(19)，球頭螺桿(19)上端與滑塊連桿(4)為螺紋連接，球頭螺桿 (19)下端與滑塊(7)為活動(dòng)連接。
全文摘要
一種滑塊上下運(yùn)行平穩(wěn)的雙連桿多工位壓力機(jī)，包括機(jī)身，機(jī)身上固定安裝有主電機(jī)、滑塊導(dǎo)軌、配電箱和控制盒，機(jī)身上相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有曲軸，曲軸與所述主電機(jī)為傳動(dòng)連接，曲軸上安裝有左、右兩個(gè)滑塊連桿，兩個(gè)滑塊連桿下端共同連接有滑塊，滑塊所述滑塊導(dǎo)軌為上下滑動(dòng)連接，所述曲軸兩端分別傳動(dòng)連接有一個(gè)飛輪，飛輪與所述主電機(jī)傳動(dòng)連接。所述機(jī)身上相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸與所述主電機(jī)傳動(dòng)連接，傳動(dòng)軸兩端分別傳動(dòng)連接有一個(gè)邊從動(dòng)輪，邊從動(dòng)輪與所述飛輪傳動(dòng)連接。所述傳動(dòng)軸中部傳動(dòng)連接有中從動(dòng)輪，中從動(dòng)輪與所述主電機(jī)傳動(dòng)連接；中從動(dòng)輪位于左、右兩個(gè)滑塊連桿之間。
文檔編號(hào)B21J9/18GK101890819SQ20101018650
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月21日
發(fā)明者倪志華 申請(qǐng)人:山東神工宏全模具有限公司